青年汽车集团回应破产:集团仍在正常运营

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 安阳市安星水处理设备有限责任公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价费坏:10.9万 车辆总价(含增值税)倾必:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷巷誊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件离,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大须,当然这些选装件也个个价值不菲斑挪。毫无疑问喂兄匿,我测试的MacanS同样选装了不少配置氰,加上所有的选装件之后恭借痛,车辆的总价也达到了79.79万淮铺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宪限葡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同壕慰脯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啸芥祭,比中低配车型长了18mm无喉。从数据上看莆叼灸,MacanS除了高度和轴距之外嘘歌,都要比Q5大一些肃,但是由于MacanS车身足够低矮夺略,所以从视觉效果上来说敦的编,MacanS的车身显得更加紧凑缚锋,也更加运动瘟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯裤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder牵。如果光看前脸的话空诞铣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo荚违。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带筒伐闪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条朽抵半。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈穿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19井械摩。如果不选装的话前俱啪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18狡钎枫。   MacanS紧凑吠蛋缎、简洁的尾部设计瘸坑,充分体现出了它的运动风格滔翔骄,简单的尾部线条用最平实的设计语言惩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粗思伍。同样运动的还有它的尾灯捎必褪,狭长淮、扁平的尾灯造型评,与尾部线条搭配极为和谐罚,起到了画龙点睛的作用拢拧。   内饰方面脱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格啃扦,运动中不失豪华感墟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘澜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉岔爽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你耐拨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因勺耿疲。但是有些遗憾的是可缓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咐,感受并不算太好度控。   Sport Chrono组件怂淬,包含了中控台最上方的计时钟烧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吧昆。只有选装了Sport Chrono组件逗梁邪,车辆才可以进行弹射起步短。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少饯,但就算是为了那个做工精致的计时钟鞭掂季,选装Sport Chrono组件也是值得的搂驾轰,毕竟1.8万元的价格态尸仇,对于保时捷车主来说也并不算贵噶罕。   换挡杆周围密密麻麻的按键迷乒,对于接触Macan时间不长的人来说稿嗜等,绝对是个噩梦彩币,想要记清楚它们的准确位置淘,真的不是件简单的事情汾。起码在我开Macan的一段时间里愧拆,每次操作我都要低头确定按键的位置苔仟崇,真的不太方便掏咕。" "  在国内提到奥迪晤脸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L贤墙袜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蛙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陇艇封,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱锊懔汀,这其中就包含SUV以及小型车时锰祥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型杯抹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢波布?   在外观方面酿舷潞,奥迪A3延续了家族外观设计蔚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴竿茫,用在这样一款小车上显得更有气势芯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质填,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计令咯汝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉访柏,辨识度非常高点链隋,同时大灯下部还带有清洗器活阔备,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能匣遁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型旧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多栏芭持,至少看起来没那么晃眼世囤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰步柑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯靛垛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多掏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卞泻东,起到了很好的效果戳碴芒。侧面的造型上在A柱位置最高獭,整个车型几乎以平直收尾哨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证毛屠,同时让整车侧面看起来更大一些攘。   A3的车顶采用了黑白色的设计师峦僵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大圈躲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舶扳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间阶睛畏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了届。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎税沫,轮胎尺寸为225/45R17撵巧警,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂比乒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂地鞋时,不过选装配置都需要额外加钱才能实现腥领偶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉时,整体呈现梯形结构忿,尾窗底部与腰线持平涸烹,尾窗面积最大化保证后方的视野狮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计录,不过内部也采用了普通灯泡光源房,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程铮好德。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合换睬痞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鹿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的徐乳腻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌筹穿档,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大古。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型幸伐酒,S80L自进入中国之后撂熔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素华。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颗翁,但它所具备的那种低调内敛的气质广粗擎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选玫。   2014款S80L通过对细节设计的改变碉,让自身在没有经历换代的前提下试,进一步提升了性价比钦美。面对强手如云的豪华C级车市彻倘∏骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手棵醚,想要抢占主流豪华车的市尘巴降辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步粮配,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力欣滥。   新款S80L对前部进行了细微的整容犁肝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感颂,同时也紧随时代的脚步订扳晦。相对保守的前大灯设计表四浮,已经不再能够满足时代的需求颂苛帅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯汀兄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缄椒,但至少与时代接上了轨奉响。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变活铅,近5米的车长和近3米的轴距表现虫,让它在尺寸上并不会有劣势莆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质歼嘿那。外后视镜新加入的镀铬设计蕉忙抢,虽然是新款S80L最显著的改变之一粳蹋天,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点灿焚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纬,沃尔沃式的家族化尾灯造型陪,成为S80L尾部最显著的标志性设计袭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解干钝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抽。   本文导航   分享到吧喇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中看汤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌峡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拟讹诉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁驯雀怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市遣嚼隘。不过旗下的产品线也过于单一粉绦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际管,所以便下探市扯帷,推出了紧凑级的GA3车型痰劣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手侣四,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型授湿会,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级不怜烽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出趁删。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别杯汲菱,也可以看作是GA3的升级版车型缚,依旧主攻家用紧凑级车型市场痉逢。但是作为升级版车型倘破匹,GA3S在外观设计方面有所升级颁擅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉味垦侧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型显廊谐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体怕慰,使整车显得稳重而不失时尚感潞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上洪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧店、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屡戊掂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音梗。此外外,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吵废辣,为双五幅铝合金轮毂羌虑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调眷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长桂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型郝辆敛,传祺GA3S的造型设计并不落后柿凰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手效吞衰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吩姓稍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华炼馅金,12万出头的价格或许已经超出你的预算巴,但是无论是从配置还是动力来说奴瞪饰,值得去掏这个钱版省剂。可能我这些话有些官方措辞珐撕烽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搐寝。   1.0T嘉年华外观氛挟匆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致簿硅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蠢汉。为了搭配这台发动机獭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性晒锌胁。   内饰部分林仓猛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致樊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点剔蜕,这个级别的车型非常少见翁措琴。但并没有设置外部开关辅,而是需要进入屏幕内关闭摔诉寞。   本文导航   分享到够:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺累类确,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外份桥工,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆槐,与大众168万的海外销量相差无几谐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乒豪赴,依然凭着一款SUV车型谭碗缄,在国内获得了不低的曝光率懊伯态,这款功勋车型就是Koleos科雷傲旧酵煌。今年4万台的预计年销量麓雾酒,相信有一大半都将由这款车完成蒙蚊。虽然这个价位区间的SUV里屑浇,无论国产进口都有不少车型可寻隆,但路遇科雷傲的几率依然不低楔鸥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢硷莆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢日倘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV思烁桨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版罕。这款车的发动机及变速箱等核心技术饭堆捣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蒲漓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备物仁思,并保持了雷诺一贯的安全水准女评蕊。而今天我们试驾体验的伍挛,正是这款车的第二次改款垂抡盛,已于2013年在成都车展上市并盒挡。   外型上拷鞍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格高拐抚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酱崇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨考,但家族化的微笑前脸配合大灯造型欢,倒是显得有些“萌萌哒”醚羞购。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呸眯涵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吠籍嗓。   侧面造型上沥殿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时敞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘甲按洼。虽然尺寸算不上大容,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的寒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纹赎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嘛。另外年枷,2.5L发动机搭配适时四驱系统济,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瘦。   尾部造型依然圆润藩敬,和略显呆萌的前脸很相称题搜皑。上下对开的尾门很实用悸沃购,节省了上门开启需要的空间捎梦拔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钢剁盲,载货坐人两相宜彻烘胺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出秦烁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性排汇陪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汤寄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搏蕾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例世儡。当然蒙脑盖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用少季肚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱箱复、大黄蜂居煎呛、救护车等“老熟脸”们会出现私刮,编剧还添入了不少新角色米钵,比如老牌人物“探长”奠,军械武器专家“十字线”局览,以及人造变形金刚“螫刺”等摹。对于最后这一名小角色而言便浓,它的“身价”并不算昂贵蓉蹭眷,并且在现实中故沁,它的综合表现也算是可圈可点馈检哗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晨肝紊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目靡碱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科到轻膛,说到这里认鞋其,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧窜霖新。   言归正传桨芜,牺牲自我迷朗兴,从而使“大黄蜂”更加强大目埂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色冯蹲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乳,想要拥有它并不难槐,最低11.99万元就能圆你这个梦目醇,只不过它不具备变形功能摊。   从设计以及尺寸上就不难看出氨勺崎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台眠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理磨,所以对于大部分人而言衡陈户,创酷在视觉接受程度上要更理性一些福蛊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皇稼侨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外海,具有相同的特质的车型还有福特翼博马戏补、标致2008俺廖。在对表面参数对比后金点,创酷的优势还是比较明显的坟掣群,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响孩细。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沥,平和的尾部寝、延伸至后翼子板的尾灯组饶鲁虾、向上提升视觉的包围等等附台卑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泵,当然也没有明显的不和谐感尖哪。" "     对于英菲尼迪来说佩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌呜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期廓牧,这最为主打的当属轿车Q系列纪箔胳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吮晒里,在现在都在大搞涡轮增压的时代褪瞳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎退太岛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受呸,而今天梗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掀蕊瑟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型槐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缔阀擅,就是英菲尼迪的G系列产品博词谎,而随着采用新的命名方式蕉瞳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贿灭,从之前曝光的一系列的概念车来看礁碑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格醋梗圣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感宠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象炊烦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉围捷,而带有这种印象而来的就是椿葡:这车动力强么痛?怎么看就像是卖外形的呢匪秽?   首先在外观上刻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寒搁草,采用了更为吸引眼球的设计思路剔麓戈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芍桂莱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满萍幸聘,同时也充满了一种力量感试。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方暑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉如卫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观羡。   在车身尺寸上褪尸念,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整劝成,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妓毒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准撅构努,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅闭晴唱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份荷松插。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戎较,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些探辉抨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸力,在这个级别算是中规中矩帽庭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列踩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蠕阀览,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位句,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格朽,同时也保留了圆润的线条风格参撬,尾灯的点亮效果依然印象深刻供,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准羡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浚胎,这样增加了尾部的层次感荤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业道椭承,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多兽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型春欧勘,并且入门售价也仅10.98万元纫耿线,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低石。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象牛还,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喉茹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表端:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抨,但车身上的差距并没有售价来的明显体媒,因为锋驭真的比它们便宜太多了混。除了合资对手以外郝残,它10万元起步的售价教柒瞬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧康湍。   铃木锋驭的外形设计上四,我听到最多的就是两种声音卡挎朗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瞧摆,而另一种则是感觉外观不好接受矫,很少有介于中间位置的人擦等,毕竟外观是一种很主观的感受箩,仁者见仁智者见智慷毁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格丰律,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车里,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些监。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型柏犁碗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型琴俺氮。接缝处体现最为明显煞挟俺,而且它在内饰配色上也相当讲究菊獭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位艇竿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桑舶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型家南泵,售价为15.48万元龟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比枯馆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值俯损,性价比有多高了嗜适蜂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置猜实荒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赋匆桐。况且记霜木,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涸馈瓜,还是非乘嗬枪眩厚道的惟酸等。   本文导航   分享到惦艰炼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近书俱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辱撅辖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升百,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动傻揩顽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额士溺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万即,这作风跟大哥卡宴如出一辙秦烧迟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鳞扰迸:68.79万)在选配后价格逼近90万元拉姜舶,而且市场上目前一车难求等读。那么问题来了广,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大劳连。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊糜绅缓,到底这两车有什么区别碉遂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异合诵,帮你捋捋思路坤嫁库。   注息傲陈: 实拍车型为MACAN 2.0T绞,为了让您一目了然蒲谱沟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处械救。   内饰肋疚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沸,可以说走在大街放眼望去到处可见壕蘑。基于目前的消费理念雾栖下,如果花20-30万去购买一辆SUV旧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恃寥、实用的内饰裂、以及良好的通过性鹃,另外还要满足偶尔越野的需求钠涧殴。面对人们如此苛刻的要求苟捷到,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坊透旗,看看这些车究竟能否满足众人的需求寿。相比其他媒体的评测方式饭,我们易车选择了多人评测的模式程宝烤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陛骋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评臀闭穿。    此次我们挑选了7款SUV车型稗嚼句,分别是灰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客假教顶,分别来对它们进行详细的测试耿啸梳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)莲息贪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版括诫颧:25.28万元   市场优惠幸急叛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V桶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瘦萌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嗽购,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足船巢纯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计孩热姐,看上去更加的协调陕梦敌。   至于尾部方面玲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了康登外,乍看上去有些沃尔沃的影子蜡规舰,整体采用了立式的设计风格萎表衬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲信,尾窗位置比老款更直也更靠后即怠。   小结达:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑就,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脆拢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调祭愤缸,前后不是很搭调哼,尤其后部的立式设计挡弹歉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间性,但空间利用率上则会相对减衅浞奘亍,比较适合那些舒适一族簇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型程菲:25.28万元   市场优惠踌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车歌镶垃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车玛洞,新车的整体造型十分具有张力畦,五边形的进气格栅更具立体感跺,镀铬装饰一直延伸至车灯内贸撅额,大大增强了整个车头的时尚性精配。   尾部的整体设计同样强调动感与张力爱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合剔腊,但整体并不是LED的灯组设计圃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰猎挽,在视觉增加了整体感的同时势庞,也大大提升了整车的运动性蔬棘。   小结嚷:马自达CX-5在几辆车中疼刮彤,我认为是最具动感的一款层囊阶,整车前后比例十分协调甘,外加搭配蓝色车漆假碾阂,使得自身更具个性工。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象尽逼,详情请见后面的驾驶感受篇叙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD些:26.78万元   市场优惠鲤喀尽:1000元   如果不知道它是奇骏的人鹅埃,在大街上看见这款车恕绦项,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化细喝,同时也是这7辆车中变化最大的车型惯匪,整车不再是那么的棱角分明患,仿佛从一个满脸胡子的硬汉燎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿藕埃。   由于采用更具流线的造型设计羚彻廓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯票轨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鹤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奸佃浇。尾部的造型也不再是那么的方方正正裳飞力,尾灯与前大灯造型相呼应腥慈寒,并搭配镀铬饰条加以点缀绦匡。   小结揉嗜抬:由于我个人的车型为2010款奇骏拧,所以面对这款全新一代的车型垃强,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈悼粳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惧裤煞,奇骏是个不错的选择申碉笔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版玻戈何:27.28万元   市场优惠链:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候晾歇,就得到了广大消费者的极高关注度挞般提,整体设计与上一代差别很大软,不再是中庸的形象谢,而是更加犀利的造型速层。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息持,前中网分为两段式设计携好郸,但两块黑色的格栅全是假的惜莱,完全是用来装饰用的起,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅壳艰。   熟悉老款车型的人都知道监垒惶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计青得,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积荡翰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凡,从而保证了行程的安全性护。   小结瓶:这款RAV4整体添加了越野套件宛,所以并非其原车面貌式。但无论是否经过套件的选装辰,整体的造型还是十分具有潮流气息的攫耽,另外值得一提的是稠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项现簧碾,依然是几款SUV中表现最好的坟腹,注重空间表现的朋友们值得考虑想。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版皇:31.58万元   市场优惠纺鸽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奇,所以变化并没有其余车型那么大继沏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泵涕甘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卞辱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格密,棱角分明才是其主基调蠕徐沉。   后方整体没有太大的改动虐权嗜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扯茶篮,设计很好的与前大灯相呼应无傅剑,夜间看起来十分的醒目蕾门县,整体也很协调凯市磐。   小结耙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看屑社,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力女,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点轻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蹲峨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肉堤,途观还是比较不错的选择墙封。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寥:25.28万元   市场优惠版炔盒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆В克斯的外观县,那么这款翼虎你必将也会喜欢惠,因为它的造型就是一款大号儿的“富傅克斯”截逝康。单条镀铬饰条所组成的前中网管,显得整体十分的修长献韶螺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔读獭爱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气短,提升了整车的档次十队。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脆。   小结慧台惊:翼虎是福特家族的新痘睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶卜埽克斯的身影扛,而对于新款感克斯的整体造型杯顷,个人觉得还是很不错的烽,那么如果您要是和我持有共同的观点癌旧,并且想拥有一辆SUV车型睬痢檬,翼虎绝对是首选范围扁型。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版其:27.69万元   市场优惠精:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子功联湃,但随着Jeep旗下车型不断的改款嚎达翅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去膛汀孔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息校箩侣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配角,圆圆的大灯以及垂直的中网拉,无疑均是Jeep最原有的样子惜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型矫,无论是后风挡还是尾灯纳蓉敌,都为方方正正的样子惶捂们,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间槐瞎皖。   小结樊匙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛锥隆,淳朴造型及棱角分明的设计毒,在保留Jeep家族血液的同时膜,也为整车的空间做出了较大的贡献讨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缄趴嗽,详情请阅读后面的文章棚。   外观总结挞乡盛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性洛尺鞋,基于每款车型的特性景,有的为小改款赌揽届、有的则为全新一代陛,所以有的基本没什么变化诲、有的则“面目全非”涉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茧乾厦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别崇秆怀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息菱偶蹄。通过每款车型下方的小结奉卜投,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前臂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宦奋狠,你可以理解为营造纯正的氛围欧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来呕芯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合祷模估,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致孔好。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed偿锣柔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍棠锑琼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”笛,绅士气质是宾利的“看家本领”拿。往往孙谩伙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质安。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去咯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限完。现在蹲老,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h禾绩苫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让讣菲。自古以来嘉,“Speed”一直是宾利的性能标签欧悲牵,以此向2003年垄断勒芒冠坏、亚军的Speed 8赛车致敬逆谈土。    作为宾利历史上最快的量产车型达黑顶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)播,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征潍,当然谎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可划。    伴随著经济实力的提升戳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强未,当你身处被“泰禾北京院子”荷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规探,肯定会追求更高层次身份上的匹配狠绞睦。我几天前去宾利销售中心想,它长廊式展厅规谋樱宏伟酸铆,处处是浓郁咖啡香涉宽捆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利币娃呛,对其购买力是不置一丝的怀疑杉脱。我想悉埂,只有宾利高尼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搭惯剐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胃。我敢很确定的告诉电脑前的你们镭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰衰稠,在中国未来一定能卖到脱销吐删家。   >> 写在文前腐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年叼讽,英国品牌的表现令人忧心忡忡概。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茄,它们目前都散落在世界各处染喷,有的受到追捧有的则走向终点存廷。即使获得成功的英国品牌褥水,它们仍为自己贴上的“德国标签”燃、“印度标签”的身份感到忧虑抚讥,毕竟啪枢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造穷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陶囤、原木的袅袅余香仕纳,这种气味只属于宾利彼骏、劳斯莱斯们腾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晃寄。    从业这么多年秤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元不巾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脆非,囊中羞涩遥不可及自然很重要拆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦漆情。我认为一辆好车嗡,应该让驾驶者舒服莆、安静贺、惬意的完成从A点到B点的旅程考垃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快删谢,却实现不了我小小的梦稀簇。我一直认为狮,真正的贵族介花撬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纲,即便妥协仍然能坚守初心塑忌布。此话适合改变自己的GT Speed据萝涝,你知道吗腿东?世上最难的事情就是超越自己筐,GT Speed做到了 抄祈羌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义啤醇,当你启动它时法躬藉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陡惰。   >> 外观安猾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身股嫌,作为宾利目前最为畅销的车型翁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”虾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级棋篱赊。但是首,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配洁汞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节无。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者了蜕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动夸。当然惯厂叮,大部分“土豪”车主也不在乎窖惶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抖粳瘟。    外观提升不是GT Speed的精髓吮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品燎沙比,动力膝擂、刚性巧率戒、减重上的工作任重道远怕使嚏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寂倘忙,仅有2.3吨藩互,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重年。不要小看这350kg渭安功,几乎是一台V8发动机的重量晨磷畅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件碗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂荷、多连杆后悬挂和防倾杆等苦芳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色敲,分别是Burnt Orange(橘)寐睦、Sequin Blue(蓝)桂潦、Excreme Sliver(银)吝轿刮。为了凸显GT Speed的特殊恭厂性,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杏谰。宾利工作人员表示殿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缉嗓提,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奋船,尤其是在中国等兴新市场更是突出泛缴动,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戚冯勿。    你知道胖子多么努力吗玻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梆施拨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形板败。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超顿路钵。那些把高性能作为卖点的品牌力滔,现在宾利也有资格和你们一较高下暴奋茶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吼乡舰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沛崩,其尺寸为(mm)坎:长4806涛县、宽2227定浓、高1394秋割店,轴距为2746mm瘁。我知道某桨欣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距畦敦,为了让你做到心中有数会伟添,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菲。与竞争对手相比丝台,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先霜沪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑灸逗揽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酗,哪怕国内的环境日趋恶劣然搁呕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值韶惭啸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成来迷犁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沦擂土,整个过程大约需要22秒释。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拟,从而避免占用后备厢大部分的空间赏癸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膘鞋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚虽绥俩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敬,没有法拉利暴躁腿蔫,缺点恐怕是不高调寝。不信你点击上方视频听听视频里声音虐链萌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结投: 作为欧陆GT的性能旗舰酒烦博,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饭,不仔细研究根本发现不了它的区别捕呵谋。虽然外观变化之处并不算多晾纠囤,但是对于轻量化穆董险、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饰蛇沽。" "   7月21日功,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)糜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华铝老、北汽E150扦懊该,成为第一期家用空间王冠军咳幂姐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威美拖。它们会有怎样的空间表现奖,不如一起来见证港绿。 本期内容开始前猎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧邓: 好了评瓤舵,正式开始第二期内容秤点。不过简单说几句骂寡,为了没看过第一期的网友们谩:    你可能会发现从梨,随着岁月流逝趁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惋,也当起了小爸爸牵。恰此时港覆韧,他们对车的选择可能也有了新的取向热版淘,空间大摹皇块、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素傻罚姜。    基于此迫秘卵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题峨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间澈逛绿,让大家对车辆的实用性有个较全面魏、正确的认识晚湿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测度、模拟一家三口郊游的情景实测谴邪、细节空间的展示卿夏、实体娃娃的数据测量四个环节进行椽芳。   话不多说寿,有请今天的选手萝杯匿,登承垂邸! 第一环节苯:堆放整理箱桅容乔,能放多少放多少    由于很多厂商饱溜钝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升喷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磐,也会帮你量化一下车到底能装多少升珊观,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疚退。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号呈成,并加以不同颜色区分恃鹃粹,目的是给你呈现最直观的感受莆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据订,仅供大家感受一下频。今天我们拿箱子说话惯,看看它们这种数据到底能装多少箱子无具。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下躬燃低:由于时间关系九碴,我们这次只借到了骊威的低配版险问,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钝掀,但高配版的骊威有这一功能妹仇屏。 首先出场的是骊威券删:    状态一家:单纯的后备厢空间 状态二篡:放倒后排座椅后的空间 状态三筛集号:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竟: 骊威一如我们所想的那样淘勘,空间的确是其一大卖点推。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时松纫粟,小伙伴们都惊叹了!骊威挝附,实力不凡话赶纳。   其次出场的是致炫暑卷痹:    状态一锌:单纯的后备厢空间 状态二苟幌:放倒后排座椅后的空间 状态三科:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篙品挎: 就如文章开头介绍致炫时所说稗泵防,空间咎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点棠祟。通过这一环节放整理箱的测试桑握,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得峭赌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蕉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一裸吻换:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结曝: 通过摆箱子的实战首赌湘,以及上面表格数据的对比凯酱串,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谜喜杭。而致炫与骊威差距也并不是太大写,可见其空间不可小瞧膊活坝。接下来又有哪些好玩儿环节琶?而两车又会有怎样的表现呢妨别?请继续往下看临。" "   今年5月妥勾匙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盼挝连?9挡无用孔荣?自由光深度试驾报告》)绷耽。当时唇闯蚕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涕娄时。    6月形椒淮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)朽瞳。不过3.2L版的离地间隙垫物毁、接近角尾搬、离去角陋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少袜体。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别眯?    几天前堵安挨,我和赵璞摔逞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市其,这车还行不行枪热独?    我们的第一站纫,魔都上海涛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消定途。在经历了噩梦般的改签滔儡、等待徽烂胳、登机独、继续等待之后牛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间魔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿核:“游遍世界各地犬,开尽天下好车溜淀疵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑无。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秋谴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肋莫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鹃。在此我可以不吹牛X的告诉大家掸耪茨,我在纽北环实际驾驶过涉钠懊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骑殿贿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI枷糖豹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汐躺女。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮础缮,在国内也非常抢手草极喂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障砷轻钵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变丹江,基本保留了GTI所有特征薯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乔,在舒适配置上也更加的平民化块袜厦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整圭猴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逞吼,例如两边的侧裙以及尾翼等骇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的七乔。但低调的外观也有自己独有的设计元素翔,例如车头处GTI特有的红色的拉线紊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标冷漓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性污,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm八顺。另外碍,新车的LED尾灯造型也很有特色多赣。海外版GTI提供了红色碘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择饺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现片佩币,但国产后或许可以与国内的消费见面熟圣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仙,我把它们大概分成两类茄貉:靠谱的和不靠谱的淮镭宝。不靠谱的原因很多成汗,有些续航里程太短垮宏订,上车就开始为电量担心;有些性能太差缕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唇,几十万买个两门小车嚷惺复,真当我们都是土豪吗炕芒郡?   不靠谱的理由千千万焦平美,靠谱的标准则大致相同虏毋。续航里程不能太短摊,加速不能太慢憨馅,最好还有些实用性郴绵浑,价钱不贵就更好了狈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了羌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车亲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哄睦习,拿汽油车举例的话簇,90%以上都算得上靠谱餐颇畴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挝聪,能达到及格水平的车型却不算多俄酪蕊。我们的这辆测试车是2012款的茄瞥鞘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型施。还好时隔两年藕辫滇,e6的动力系统并没有发生大变化东妨叉,只是外形和配置有小小的调整剧溯。   续航里程船芦抽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧稗蜂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群修。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车慑呢,这其实只是理论值按,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辖,实际用车时很难达到槐蔽。夏天空调采假挎、冬天暖风扮、高速快了算窃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程焦。   这种电动车只是日常通勤还可以阂坪降,但稍微有些想法涟绕,想去见个朋友愤镶、买个菜褪吠峨,心里就得犯嘀咕苇潮。这种心中总有事悬着的感觉很难受劫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多翻。   由于时间原因赎投谷,我们只能简单测试一下e6的续航能力卡瓮拍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辈,其中高速路况三分之二署,城市路况三分之一低汾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屉,我们的行程其实就是三段猫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)醋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)虏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)澜食。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鼓,显示续航里程320公里骋首。完成第一段高速路程时(43公里)文秋蜡,电池余量82%(耗电17%)橙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)雹刨香,电池余量63%(耗电19%)蓝谴沦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妥,电池余量45%(耗电18%)耽途,续航里程134公里(减少61公里)厢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垮领鲤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右彪巧,比如第一段高速行驶菜,续航里程减了59公里茫,而实际行驶了43公里里慷脾,二者大概是0.7倍的关系颈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话半,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近欢边,拥堵路况似乎还更费电一些拭。" "  近两年尖掂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辽,很多大厂都推出了自己的纯电动车四吠,先不说比亚迪这些纯自主品牌看如,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撑。今天蛇畏,我们就提到了之诺这个品牌柑底,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌佰屡麓,主打高端涂套渴,并且未来也是只进行纯电动车的研发泵嫁须,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌俊淘。今天澜拘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E榷,下面我们就对这款车型做一次体验劲朔。   之诺1E只租不卖姜下,租赁价格为为玩:日租金为400元/天殿,长租(3年期)为7400元/月劳祥醚,现在消费者就可以对这款车进行租赁羔藉。   租赁价格包含搅捂:车辆上牌辜涎呸、充电盒安装(7.5小时充满)锭门、保险恒揉、每6个月一次定期检查保养架瓮、车辆维修偿,7天24小时道路救援帝、拖车以及备用车辆等捕农辉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造身,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计幌身,但车身整体还是能看出宝马X1的影子秸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计喊剔寇,虽然亮点不是很多些,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诺边,树立之诺自身品牌的辨识度翁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沉武,辨识度极高清。 既然是同平台打造完慰佬,那么轴距和宝马X1也是相同的断屁很。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎面,尺寸为225/50 R17冯裙缚,这款轮胎最主要是为了节能考虑媒丁糜。   本文导航   分享到郊星:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惭疵,它是南京依维柯生产的车型谜,隶属于跃进品牌旗下罚,是一款定位中高端的轻卡产品赋僳。该车是在2013年1月首次发布的讳芹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)冉琼棱,为用户提供了更多的备选车型勾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现室沮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惮诧空,宝马向来不走寻常路惨豆吝,旗下的SUV并非越野硬汉扯,而是更加注重公路操控性帛,所以在外形上也有着自己的独到见解裸。Coupe原本只是轿跑车的特征妙胖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上戌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后佩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上不橡歪。在这种背景之下撵僳,X4应运而生森葱迹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验懊圭,宝马对于X4的设计便更加得心应手炒粗晤。从车身尺寸来看币温,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奥。然而实际感受上含池,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扭。它们的关系就如同X6和X5司,一个张扬瑞、一个低调距。要想朔啵酷曹?X4很在行骂。   这辆X4的外观加入了大量M套件答川,进一步凸显了它的运动风格岸粱茶。夸张的前后包围降低了视觉重心恳怜岔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碴陛播。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炊熬倒?所以蹬炬,接近角驴痹蹦、离去角这些数据对于X4来说秒,根本不重要魔陌。   和X6一样菜,性感的臀部是X4最迷人的地方饥。如果从车尾来看媒,X4确实比X3运动了不少茧,高挑的腰线播、厚重的尾部都能给人很强的力量感灰凌就。对于35i来说分休羡,单边双出的尾排着实有些低调午。尾灯的造型是典型的宝马风格汇,造型简单绵徒、大气苔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苛武纬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妻,前245mm才茄私、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性草焕等。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蹈里操,这是一款综合静音竿、舒适痪炔示、操控于一体的轮胎岸氛诵。在我看来督,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哼竣,似乎更为合适雾。" "  原标题泊动喊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)裸洁,该车除了外观造型犀利寞拌、内饰豪华结靖戳、配置丰富之外拒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瓦挤。作为一款以年轻呵、时尚为主旋律的产品苏潘构,NX开起来的感受如何经,今天我就为大家正式揭秘鲜少。(注担:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称圃伞,如NX态、ES腺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍紊狠:   NX车型的外观内饰设计风格搪鲍府,在之前的文章中我已做了详细介绍倒姬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品投。从实车给人的感觉来看黑皇对,它的确做到了这点腺庆,不少人见到它的第一反应就是催:恩害休懒,这车挺个性顺猛、挺漂亮彪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刀惋肃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度焕潜清。此外唱笔蝎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯死存,进一步提升了科技感绰。不过它并非全系标配散渐商,在入门级车型上近光灯依旧是LED碉房钝,远光灯为卤素灯泡滔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒B住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV固擦募,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3靡删撬、宝马X1做直接竞争伸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赋枢赤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉刻婢,其中一款为17英寸赐惋,另两款为18英寸局列。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎孩查,在国内的售价大约1700元/条送。   车尾线条与前脸相呼应书,造型犀利粒,棱角分明莫谅许,以凸显整车年轻虚、运动化的产品定位挡恭。同时傲蹿,尾灯设计十分用心卷丧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果法骨,特意在接缝处增加了一小块LED催库氰。   内饰方面特,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造熄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准彤湿赡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抱磊排,大幅提升了车内的豪华氛围吾阮。   据雷克萨斯厂商人员介绍八沪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏奖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统相恃,它的使用方法类似于电脑的触模板咸,并带有震动回馈功能胶橇隋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用胁。此外鄙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酒焊,我们咨询厂商工作人员题掂,这配置会不会引入中国温叮堑,对方并没有给出明确答复惭檄形。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适配瞄鞠,作为家族中的新进成员蚕骏其,NX的表现自然也不会差情汉。为了符合它运动化的定位痘你呻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强华蔷涕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现石疟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泻汐些。   在海外染圃唯,NX提供了全景天窗斯婪、普通天窗和无天窗三种版本的车型舱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃喂侣陇,采光效果很好勘伞,但无法开启图陡力。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用群,采用的是外开式设计鼻。可以确定的是十绿赏,上述两种版本的天窗都将引入中国馅蛇空,至于无天窗版车型是否会引进眷,暂不清楚狠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年江劲,马自达CX-7在海外推出;2009年失违陈,2.5L两驱车型引入国内订撩,售价28.8万;2010年硕,增配的小改款车型上市疏烈,售价29.08万橡良蔫,同时宣布国产意向;2012年椿琳,海外CX-7停产;2014年敛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沪规奖,等它国产的人此时已经老了四岁了念旧。   从以进口的身份引入国内芯剔,到正式国产经历了四年左右的时间夺蹋,在这四年中进口CX-7销量并不好睫,一方面是当时市场不成熟吐死,后期竞品丛生将其埋没了炽徐。另一方面原因也在其本身乳,比如定价高泪迷婪、2.5L发动机动力孱弱等等私赋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搽。在测试之前笛疼崎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点采爆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm归晃说,搭配6挡手自一体变速箱盼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机袭街藕,只不过调校要比CX-7上的更为激进显寐。即便如此谅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼体欣稠。   油门的设定比较灵敏秒蔡推,起步和加速初段都还比较轻盈甫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线残,而不至于拖沓目,一切都显得易于掌握赤含席。变速箱和发动机配合的是那么默契偷枚焙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尝娄钉,只是在极拥堵的道路上蠕动时会衅,1挡与2挡的切换有点闯动而已穿级逗,问题不大赶托咐。   转向和悬架的设定偏向运动蒙忌,采用机械液压助力的转向系统比较重瓣毖弧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烯。悬架没有“忽悠”的表现探,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刮剃酗,车内乘员经撑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袱。悬架后段偏硬地,在弯道中并没有明显的侧倾冷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去备翻顶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仇幻魏,动力供给够积极弛,表现不错伤羡姑,驾驶感觉非常轻松瓮抹年,动力的跟进也很是及时图。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缮兼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm褥吕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右词骋,而且不是那种喷涌般的迸发监,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陀桑遂,给人相对内向保守的错觉谢承闺。   CX-7更擅长的是中途加速布,比如从60公里/小时开始唱哆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓毙适们,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酸挽趟,这几天这种沮丧感时常出现瘫奥紊。不过也正是这个中段加速的特点纺迁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举草,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铅狠猩,稍踩油门就奔向3000rpm努教付,便能得到很好的响应谁题,仅有极为短暂的降挡迟疑茶,随后就催逼出了足够的扭矩坚。简而言之污酷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的劝,容易上手懊碑勾,各方面的表现也都算令人满意力砷檄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷啃,涡轮增压器起到了明显的效果墩风,就像注入了某种精神类药物糙半,虽不时刻保持着亢奋状态铝,但兴奋状态确实随时可以到来将,一切都听从指挥概枫侥。这种持续的加速感可以维持一段时间戳朽,心里不禁一阵爽快天喇,当然北部瓤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了迟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光兜既湃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里味,消耗燃油17.94升摊檄,平均时速为30公里/小时硷,全程开启空调痴,平均油耗为13.3升/百公里编,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看牟巳泡,CX-7绝不算省油的那类踢涪蛾,准确的说是比较费油弹。另外单,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油躺双檬,无疑使用成本相对较高妒材骏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前珐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脐郴霓。说实话磁且,那是我第一次接触这两款车馈粪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象躺矛淮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机齿酥,动力同样够用铜卯那,但输出并不算线性绊檄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制亲度暇。当时我就在想芦嫂搬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浚捕,而如今厂家真的这么干了话。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棘丹,增加了几项配置峭,外观方面几乎没有改动疆蹄,图中的这款车只是增加了车顶行李架咀票顾、车尾扰流板和挡泥板等选装件妹料。   这款帅客HR16是一款7座车型宝脸粟,它可以满足国V排放标准狡,车窗后半部分采用了隐私玻璃釜苛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢揪妮悄。当然膊穗,帅客实际上是一款既可以满足载人规鹿仓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)圭,所以它的车系中包含了5座筋洽领、7座氓褐捷、国IV譬放、国V等各种不同版本磨谩。   除了挡泥板之外啊乌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果眷麓安。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统替,其中的最强模式叫作“Dynamic”碗淌,译为“动态”耍胃。有意思的是霓看,在英文里虑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根磋滩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机靛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗屏宽同?——开启动态模式萎,就等于点燃了一根无形的导火线离氰。   要追根溯源的话夺狼,炸药起始于中国蜗接,属于四大发明之一熟,不过相比中国发明的黑火药恕桅,硝酸甘油平时更加安全可控狮姐,而且破坏力更强桑。奥迪RS 7同样如此堪,它多数时候表现得比较随和婚蓝淘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力阶短揉。   首先从外观上就容易看出它很厉害耙。奥迪A7之所以独特辜督,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型僧吼男,人们将之称为“Sportback”司散韩,在我看来吵,它的廓更像是一只优雅的海龟物,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蛙洗供。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装桐肠旁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光朝,所以它已经不是传统爬行类的龟巍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息偿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同离。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蚀酞图,让人不由自主的去稳稳扶住3莱、9点位置祈锰。   在风骚的外形和各种真皮备构、碳纤维材质的覆盖之下宛长啡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嗓巨乖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别艾,这一点很好碗皋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蠢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群希。即便在这种情况下窍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棘孩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题道:谁给你的自信卖这么贵誓叭?不错戎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008葱僵,它到底是盲目自信还是厚积薄发档?我们一比高下火耐碱。 外观对比救:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结剁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算点刻,所以我决定说点可以量化的东西呜犀素。首先海瘟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型替。其次可能是由于动力的原因娘途槽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虏隙,备受关注的长安CS75正式宣布上市眉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合病揽屯。在前期的试驾活动上似,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搐鸽,并对其驾驶品质给予了极高的评价篓枢花。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车添,和手动挡车型相比坞愁捕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烈牟涡。 ● 外观内饰的简单介绍菇毋:   在外观方面绘溉厘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型郎伴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识啤,甚至连一个小尾标都没有揽巧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿庇挖翻,但1.8T车主可能会对此有一些不满聚断。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm滤蛾髓,轴距为2700mm就,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5量免、奔腾X80以及哈弗H6诬,CS75还是相当有竞争力的客跋,它的轴距和长度最大泞猩卜,宽度仅次于哈弗H6裴颇柑,高度相比瑞虎5矮了35mm惮。   在外部配置上姆渡梧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梯摔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尖欠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角态糙。另外叫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯概,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蹋换囊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力床教。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鞘钙尸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品豢辈,市场售价约为700元/条爸,在同级别中算是很厚道的配备了胸膝。此外沃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品平,只是轮圈被替换为铁轮圈温,还是俩字——厚道孟麓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巢练,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足日性惟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板良祭矗,看起来更有层次感线。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惰裤、设计毫无新意酸氏讳、用料也很一般等不好的印象限。不过近年来禽膛乘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹浆,长安便是其一矢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视骆闲杆,也很难找出它的缺点顾海儡,按键策苇罐、旋钮的阻尼适中剑唉,手感很不错氏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捎,分辨率和反应速度都还不错枢骗,不过在功能性上它只提供基本的导航奈、DVD旧、电台潍、倒车影像及蓝牙功能筋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的警脯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哎墓寇,但是厂家对此并没有改进狭屑寿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放位笑钉。但是史句,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度艘芥擂,同时设备名称也无法显示完整幌撑,在用户体验上还有提升空间匈光庞。   不过蛇摄妈,在一些细节处理上褐剖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意睛商舱。比如在挡把前方的储物格荡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理塘腺甩,不过这块材质却为硬塑料颅盟,实际上根本无法达到防滑的效果损季佃。另外善,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯帛,这点值得表扬笛店起,但必须手动摁下开关才能点亮寥拖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅羚绊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汕些畦。座椅填充物软硬适中粕团诲,刚刚好寒羔,并不会软到开久了腰疼畴,也不至于硬到硌(gè)人兑。除此之外甭捌浆,包裹性表现也很不错翰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中祟链。另外恼抗侍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节士购。   车内乘坐空间表现上密柿没,身高180cm的编辑身处前排蹬体宫,头部约有一拳左右的空间晃怂郝,此时移身至后排琅弟峡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拌。作为一台紧凑型SUV车型辅检痊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了较当湘。   来到后备厢燃兄被,长安官方给出的容积数据为590-1560L勾娩筷,表现中规中矩荷奸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卑祈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侧底,增加消费者对于整车的好感度栖淋诬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赏抖闻,如今市面上的电动车产品越来越多嘉欠,开始逐渐走入人们的生活饺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一栓捆程,大家对它的了解可能还不是很多缺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元巨。那么这款车究竟如何呢吭瘦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蓉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上筋,我们终于有机会近距离接触一下丰忍茧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质偶轰,因此其与众泰汽车合作篙甘,推出众泰知豆电动车嫌竿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同墩潜溶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识埠玲苯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恳胺谋?不管你信不信对谭,反正我信了颗谰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拒恋,售价为24.98万-28.98万元四踌绢,共有三款配置可寻纭,全系均未采用quattro四驱系统乾,取而代之的是前置前驱的驱动形式米洁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛厦挖男,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蓖恕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水希柬圭,1.4T的发动机到底够不够用顿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瑞,这些问题都难免让人担心籍鲍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贬却恋,它又是否值这个价格丧骸淬,下面让我来终结你的这些疑惑嫌奴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钦凌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缴坊腊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坞五膊,既然大家都关心这一问题解逛,那么我们就从这个问题开始一一解决攀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孰,其最大输出功率为110kW菇谷普,峰值扭矩可以达到250Nm孟拟翟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm护。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后核浓抚,动力储备不足方面的顾虑恼姆肠,但是这些想法也好顾虑也罢氏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俊许滴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实暖芜特,油门初段的旷量微乎其微挺恭袜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垮慈岁,当发动机的转速达到1750转时辛节,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩庐别,强烈的推背感也会随之而来椒羔难,如果你不是冷静下来思考一下陷竣痴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受换圈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戎懊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辞宝茂,一开始的想法和我一样磷,换了1.4T发动机之后嗜闹迫,动力跟的上吗董糖?心里总是怀揣着这样一个疑问拼,但是当他们开了一段时间之后观孝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”少陇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格播斯,处于D挡模式时木燎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝持拒,但也感觉不到激进的性格敲。但是当车辆处于S挡时禾棋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鸥,整个车似乎突然变得紧张了起来鹿浦涤,时刻专注着你踩油门的右脚垒府诺,稍有动作便会迅速做出响应藏拼。   在城市的驾驶中慧男,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障舅兄,当你深踩油门时郊粳随,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辽船,或者可以说画集使,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剩。此外涣摩,作为一台不折不扣的城市SUV钝谈观,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验断。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量洼丹裳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蔚厘眯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动僳姆蹄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凶蔑捻,整个加速的过程非常线性律,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巢抨迫,不会表现的非常神经质烤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱食华佩,这台变速箱给人的感觉非常聪明褪氮,可以准确的猜出驾驶者的意图千嘛,在换挡的速度和时机方面非常到位捎遁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点废凭贾。此外吩戊彩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错热捕甲。当车辆处于D挡模式下慨琴顿,当发动机的转速达到2000转时睡,这台变速箱便会进行升挡的动作撵,从而保证日常驾驶更好的经济性迫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应百,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逼铝。   这台变速箱也并不是近乎完美贸康,它当然也存在着自身的不足遣溅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺跑芯,尤其是在低速的区间内恰把,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感灿。此外仑花潘,该车提供了四种驾驶模式的选择锚筛,分别为经济歼幕、舒适吧、自动和动态模式逼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整五讣。 性能测试啃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拱驴儡,最终的破百成绩为9.14秒揽顶裸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疏写纲。奥迪Q3在三挡时完成了破百饲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程别。此外骂跺胳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没夯胁背,非嘲桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失筒港,整个加速的过程十分平顺和线性苦断焊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钨连棺。车辆在全力起步的过程中税长,由于没有采用quattro四驱系统拌嚎菊,车身有轻微的抬头现象拓纬泥,前悬挂的拉伸比较明显耙宫鄙。 性能测试掀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系好赴。在整个制动的过程中瞪,G值适中保持在-0.9到-1之间晒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态淡,前悬挂很大程度的收到挤压挫山,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挎晶肺。此外焦绩仓,该车在连续制动的情况下视,受到的热衰退现象比较明显女删,在连续测试过后颧,制动距离增长了接近2米寐精。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容采提,动力方面也足以应对使用的需求推,尤其是在低扭方面嵌衰,这台发动机表现除了浑厚的功底经搔贰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桐阀寞。对于一台城市SUV来说茧杏缆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鞋怪醛。" "  你有没有这样的勇气嗓茧,一辈子只留着一种发型畴勒,带着一种款式的眼镜却?或许多数人会摇头说不蝗告韧。试想你现在穿着中山装馈,带着大边框食,留着中分头走在街上粉烙裂,别人必定会投来异样的眼光丹庇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粹隧某,但有一种美阔,却是永恒的诫溉分,我们称之为“经典”铣。就像中山装逐渐演变成了“国服”吞妮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样岭,看似过时的东西稍加润色巨霸苛,就会焕发出经典的力量柿祈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伞,也是一个互相佐证的问题耿颊磁。正是扛住了时间的消磨痛,一个产品一种设计才能称之为经典骗榷。而正是因为它是经典克娃脖,所以无论时间如何过往喀,岁月如何变迁蕾痹高,它依旧能代表着美宝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吨揽、保时捷911男差、MINI这几款车了拜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承丘,这是一种财富粉岁任,就像一个国家的历史一样少缆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浮茶告。但就像中山装一样砍,如果不稍加改动猾汉窗,依旧会被人说土气涡妈绦,MINI也是一样千,细节的升华会有益于经典的传播和传承对。这款MINI COOPER S的运动元素比较多救,是全新MINI车系中性能最好的釜。所以车头车尾都会看到“S”的字样搂思铣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表羚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部累,这是它彰显不同的地方苯,尾灯的轮廓更大了临茧,但相比老款不够凝练熔,同时你也感受不到它有何种审美的进步揽纪,个人感觉它是为了变化而变化舍佛。轮毂方面公房,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号司涉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)揪慰。不过唱刻舵,在真正接触到保时捷Macan之前咯赎,我对它的真正实力也有所质疑低。众所周知落,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造箱惺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢太饺缸?带着这个疑虑烹策蓄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屑鞘雀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谰开辨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型册。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机勤乡喝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似雾齿惊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弧恳苟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拢。在没有任何参考坐标的情况下矗省,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哪咀弊。排除了惯性思维的困扰卜绞密,对于一款新车而言或许并非坏事队韦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布呐,因此有关它的设计特征我们并不陌生亩步帝。作为保时捷推出的第二款SUV车型浮澜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计苔栏,同时也融入了许多独特的元素扔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嫁纤匡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动厦茎八,因此在细节处理上虐,新车融入了更加激进的设计元素统。    作为入门版车型胎闷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯互睛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翱同,并采用导光条设计河定,其视觉效果更具科技感阀晤纲。   保时捷Macan的腰线位置较高瞧思,车顶弧线在车尾处微微向下收拢分,营造出强烈的动态视觉效果舅交传。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嗜褪搽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格糖孤桔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挟促,我的同事此前已经为大家介绍爆汀门。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解艘抒讽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舶鞘。" "   ??????? 提起观致供枚蜕,大家都会想起什么擅酬?这似乎是一个难以回答的问题俩。作为一个有着中国血统的全新品牌嘉探,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骂凹。在2013年瘦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酷歧,一石惊起千层浪媚线朝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痛何。   如今脾荒,观致的第二款车型实,观致3五门版也如约而至溅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力讨闪?它的到来厂,在扩充了观致的产品线之后春腾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酪?自然是令我们拭目以待兄敞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车董。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胺说,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涡瘟,时至今日都没有做大幅的修改亭偿菲。就是这样一个古董级外貌的家伙圣,最近竟然和新能源技术杠上了尾卑。2013年的日内瓦车展上懈洁轰,路虎推出了一款纯电动卫士惩投,旨在告诉大家卫士宝刀未老处嘎猛。而这些天究阂到,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试十,看起来灰兄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上办,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟屎囊类,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望镁,并未成为现实冬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已父。   事情的转折点发生在2014年6月18日缺芍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照愧胖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诉存瑰,并且这一次阿男,车身上已经重新贴上了拉花危稗七,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计项掂涡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”筐堡令,而是一台真正的电动版卫士疏凭喂。   之后通过各种途径的联系廊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版冻,虽然这并不是一款量产车帝,也没有任何电动机潘闻侈、电池组方面的参数数据妨蕉交, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卞欧尝,我们认为此次试驾还是很有意义的稻蔑。   ■ 外观造型翱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷米,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毁骸莆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异轰貉。   电动版卫士全球仅有7台抒秽楷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侗,基于卫士110车型打造砰逃,可以根据情况容纳5个或7个座椅瓮棋,算是车系中的“旅行款”夸绒李。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赋蠕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异床。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计事寂钮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡败厢戒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外臂绍,丝毫不加以修饰滔箍颓。按照官方对柴油版车型的销售策略拟潞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件焙垄费。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分朴皇挺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理滇灰佩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留白爱耐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间答发。正对车头脐蹦,右侧翼子板的通风口也是镂空的瑰,下方是空调系统的进气口拔,而左侧的则仅仅用作装饰讹邵纽,所以是完全封死的状态傲。   平直的挡风玻璃蹭、小雨刷税恳兜、面积可观手动调节后视镜尸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酚桶,而在这台电动版卫士上爱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板献曝逻。   实际上彤红滩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致功酱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线柒逢相,电动车窗只照顾到前排乘客阜,第二排为手摇的奠熊,第三排则仅仅是推拉窗疙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林会锋,确实固杏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车氮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中洞谁差。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头培岸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖歧兔裳。   三窗式车尾设计除了古老外雹酮,想不出更多的词去形容弛焚,好在后窗电加热枚脊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备僵苍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统怪革。至于各种不同用处的尾灯唬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鞘秒起。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩低握握,并配备了13针牵引电力接口勾陡豢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电讣惰羚。而对于电动版卫士来说拌微可,这款车的拖曳能力也非一般强大扇滤杰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡壳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置委辞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丰,在这四年一次的盛世当中露,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢蘩贰,在经过整体的细化改进后整体更出色貌蒙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘γ潭睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鞠,对于这样一款小车到底怎样琴,让我们一起一探究竟超琶涧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化叮加戌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格饰吕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择茸梦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘胤幔可靠的选择疥透双。   相比现在很多的车型料,J2车身并未加入大量的镀铬装饰剿,个人比较喜欢这样的感觉贿碗,朴素也是另一种风格谰奸囊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好姓悄厢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分旁馆,可以说是起到了点睛的作用汞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创彪壳滦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蚂,看起来还有些运动精神榷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惠现,同时也是远近光一体设计圣图届,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气筛,更加突出其可爱的造型风格猜柑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体兑苯,同时也表明了J2的一种年轻风格翘僳吝。虽然是一款定价不高的微型家用车狗沁闹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置点层枷,雾灯虽然不是什么贵重的配置溯固淡,但对于安全的保障还是多一分才好受溜猴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辜天湾,实际使用中虽然刮水面积稍形罕丁,但整体还是清理的非常干净隶熊槐。   在车体侧面造型上乏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计据迁琳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柬堪乌,这样给头部空间会留出很多唬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感溪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陕酥磕。腰线起始的位置和大灯高度相同澈,这给了驾驶员足够大的视野空间努摔航,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冗龋脖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讹手,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撂。   在尾部造型上孔胳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嚷海,同时加大了尾部示宽灯的面积膜腑步,为了就是提示后方车辆注意安全孪卢钝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高褥桔,内部非常的深不过开口非常泻淄薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粒歉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具幢椿咸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鄙,虽然是钢圈贩施孙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳皆性急。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型存,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少荷。另外滔冷,一直让人头疼的售价问题纠,此次又出现了滥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势是刑闲。价格问题款,在上市新闻 中已谈了很多飘拭,不过与价格相比危闯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统仇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题砷贰篡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后石筛涣,即将为各位解开疑问颅羞算。   观致3五门版已于6月24日上市禽碱,目前指导价已公布促,售价区间11.99-17.19万元 踏贯筏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍忿浩:依然遵循简洁的设计思路时,造型更显年轻趴何。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头官嫁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士杜南,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体琼。可以说毁煽珐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格犯殿德,不过在细节上却更显年轻蹦相。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm虐,轴距为2690mm览,除了长度缩短了177mm之外僻将擅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别灰狙境。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话糖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉醛说兴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了歧搪。在车身颜色上电顺,观致3五门版同样有6种颜色可寻取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蓄侥,色彩更为鲜亮姬,也更有时尚感不。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起加,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纠踩踏,而前雾灯也采用了圆形的设计睬伴笑,更显时尚憋骸扑。另外禽性,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯篡鼓、转向辅助灯和大灯清洗装置徽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坏姜。   除此之外辖勤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陌,并且轮圈的款式也更加的年轻较兰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钎茬犬。所以在轮圈与轮胎的规格上粪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别荆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍迸怠:与三厢版一致颈,细节改变不大缝丰录。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同判饭狗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择睹登。中控台采用对称式设计铜免祈,各种功能布置规整叼娇怜,按钮数量控制在了合理的范围内莱苗套,不会给人一种杂乱的感觉獭。平底式多功能方向盘与三厢版无异笔,造型很有运动感峨饰,真皮包裹的外圈握感也很不错绢恼版。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惕懒,除了蓝牙电话侈撵谭、多媒体播放等这些基本配置之外赖纺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务韶。除此之外闺响,车主还可选配观致逸云的增值服务胺菲,该服务包含实时交通路况冒、实时停车场信息和地图更新等杉。 ● 座椅及乘坐空间郴烫:白色绲边真皮座椅很有时尚感孝禽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能响钙蜜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能趣采拘,与三厢版顶配车型相同平。不过区别在于亭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理燎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升眉洞躬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钢勺。   在乘坐空间方面狮寥溜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厕,并将座椅调到最低位置后撼土,头部空间大约为1拳撵,显得很宽裕;而进入后排后采洁蔬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间掇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的睹倦。后排中间地板隆起幅度较大甫桨,长度也不适合搁脚然盾耙,中间乘客的舒适度会受到一些影响钨绣。 ● 后备厢蓝投、储物空间和天窗锨刷:后备厢容积403-1105升憨倦醛,储物格众多吗。   在不放倒后排座椅的情况下锨,观致3五门版后备厢容积为403升柬麻湃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题朝啸。如果嫌这样的空间还不够的话槽撂,将后排座椅全部放倒后瓮诚,空间最大可扩大到1105升呵。除此之外赫邯弊,如果您随身携带了诸如手机冯、饮料之类的细碎物品的话茄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间溪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇橄齑荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备巨,可打开的总面积约为0.22平方米未筐限,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似建媒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架憨灌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机夺徘,两者最大功率分别为126马力和156马力弄懦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米华,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别末赖未。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痕喝,其他车型均采用6速双离合变速箱炯叭。在底盘悬架方面柏恍片,观致3五门版采用电子随速助力转向系统讥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镭荣茄。 ● 驾驶感受突釜典:底盘调校水准高固,变速箱低速平顺性比三厢版好怀难紊。   此次试驾会上舍瓶敛,我们大部分时间都行走在城市道路中凑累绵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伟墟接,起步时若是轻踩油门踏板刑藩化,车辆的提速会显得比较迟缓妇磺,若要改善的话哥垒,需要至少踩下1/2的踏板行程茸坟。对于开惯了日系车的朋友们来说胁迁,这种偏向于传统欧系车型风格兰病,而非“一点就有”的油门调锌骞叮可能需要一点适应的过程嚼。   而在整个加速的过程中锑漏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呕另呈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上探奈,咆哮声已经传入驾驶舱般敖翁,可就是不见变速箱及时升挡颠暗。另一方面欧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沧,整个介入过程并不是特别的线性揽镀崔,其工作时的噪音也清晰可辨秒氓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧犬季骸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )迪粮徽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受岗寥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辛送踢,并且伴随着强烈的顿挫感熬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态券峦铺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少透,虽然顿挫感还是有娠,但已经能够被绝大部分消费者所接受韧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的慕迷逝,那么我可以回答您慑卫,和大众的DSG表现相差无几腑返透。锻。   从观致工程师的口中得知某溪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题圭狭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晨,对变速箱程序夹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整祁挤灰,找到其中一个最佳点徒刻纯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嘶绵邦。   在手动模式下磐,发动机的表现仍然很积极刻,不过由于其低速动力输出并不出众毋,其加速度并不能让人感到满意纬,很大程度上媚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骆曙臂。此外拘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时攻酣挡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡珊维搅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似染铰膛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点咎卞淬,而在此前的三门版车型上居,我们就给予了相当高的评价际动。虽然仅从结构上来看肺颅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骄溪逛,但作为一款家用车胁弓晤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辅反敢,高速行驶变道保证稳定性售虑。事实证明拳夕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现多诬,并且从车底反馈至车厢内的声音渡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看龋幂裙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鸽督。   ● 编辑总结犯吞:   从我们此次的试驾感受来看皋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻萍奶、时髦的外形捕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丸。与之前我们体验的三厢版车型相比滴淑猾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铂轨,尽管目前顿挫感还是存在布遍兼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了荣爸挽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过猾发沏,有值得称赞的地方屡怖彪,自然也存在着一些不足佃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等溯痉戌。另外侣敝谢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的漂晤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烽惶尘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苗沫、转向辅助灯及大灯清洗功能俊擎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎毒,这样看来洞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赂变。不过庐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢撇竭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧逛凤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锣歇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍闺横,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型世坡镐。但个人更喜欢两厢版本蒲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因领。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陋。当然郸桂哥,作为同一款车咳藐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同岗。三厢版本更加实用闲菊,两厢版外观更加时尚干练胚。今天带来这款两厢版爱唯欧韭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足茬茎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容迹词射,大灯的设计相对保守了蒙浩疆,但也减少了人们对于这台车的争议性澜反会。从而扩大了消费人群篮茅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好认,各有各的美杀。但无疑郎龚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涪勺落。   侧面的变化并不是很明显搁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恨。相比三厢版要顺眼的多钡帅写。车尾的变化同样集中在尾灯上谭,尾灯的轮廓变化倒是不大伐傻,变化主要集中在尾灯颜色的改变渤。深红色的外围显得更有质感擅匪滑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话闲妙瓜,越野车是最好的选择溃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车渡伪醋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事将空,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力飘畴耍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远按玲耪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40景波。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吧核封。除了电视剧的锦上添花朔,BJ40本身的魅力也势不可挡瞧拜,下面我们就走近这款“北京青年”伞吉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼耻。   外观/内饰假阂尸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剖祭,或许有人会问那为什么还要进行测试坎妒省。其实答案很简单懊,之前测试的BJ40是一款试装车豢浚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别穿骏,包括电视剧中车辆也是如此吞板。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骨派呢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升祥痞。虽然我没有见过之前的试装车拌纽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阮杰抵,甚至有些地方与牧马人不相上下龟涉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍梧泪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了络殿铜,这里就不再做过多赘述腊忍梗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰棘妨矛,你会发现并没什么科技感痊,简单的线条裴猩、硬派越野车特有的见棱见角的气质垒雇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扇妻痰。另外讲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留构。硬质塑料质地的中控面板很厚实甩瘸司,比起舒服的软性塑料手感稍差嫁豆誓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拣途围,同理使用织布座椅也是一样涤,无论您是刚刚涉过水蛋滩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨送,都不用担心匡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蠕脐,不需要华丽的外表去装饰犁挞。虽然BJ40有着很浓重的模仿固男憋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格簧桅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赐,那只能说这个人并不了解硬派越野车控。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抚省,让人想到真正的场地里去撒点野彼老输。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烹崎?惊险的高速穿插醒脚刀、精彩的甩尾掉头堕、惊艳的侧向双轮行进亥蒋哗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演力。时过境迁玛朴,萨博虽已退出中国市趁扇吠,但把经典的两款车型(即9-3寐唱蜡、9-5)的技术留在了中国冬很,在北汽成功收购萨博技术后腐北盼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生死疮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型裁沤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辞姬擂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拔羚苍,主打性价比与实用性唾釜潦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确变,只是在某些方面使用了相关技术而已噶膏。   从外形设计上就不难看出十,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钾党紊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70隧毛,同时车身上所使用的犀利线条湘,令时尚动感的氛围展现得十分充分刮阜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弗乌似,车身各项参数都小于萨博9-3虫桓,所以直接套用的说辞显然并不成立轻袒头。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出具布史,打造一款可以继承优秀基因涕镰,并适合普通家庭用户的车型裁,成为了设计团队主攻课程萍秒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情港,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应霉盆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降堡临,但紧凑的造型与简练的线条纠,使其观感的持久性更好惩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多逗抄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场龄筐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嵌拈,价格能接受委晶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型粕筒。而现在也有很多车型供大家选择哗,包括大众途安深颂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择溜呐割。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现级掠裂,它还有一个进口车的身份毋木餐。接下来恳表父,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现衰士。   外观逆:起亚最新家族设计瞬,略显可爱颠绿,大部分能接受起滔荒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格洁骇,同时又有一种独特的卡通味道宠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蒜,没有配备氙气大灯累嚷,但全系均带有LED日间行车灯倍免叙、透镜及大灯高度可调功能肚呸。雾灯部分的设计很有个性黎惭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恢似。   由于车身高度降低襄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑悼臣砂,平滑的车顶线条降低了风阻系数兴拼,流线型设计更加美观霉戊。全系除顶配的豪华版外实缺柔,后视镜都没有集成转向灯功能瑞窍。另外搂,低配车型的轮毂也比较简洁纷闷协,轮胎规格为205/55 R16父郝。   新佳乐车尾的设计十分简洁梦讼,总体看上去比较圆润长冯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格低,凸起的轮廓首尾呼应榔瘦破。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陋潘,车顶带有行李架蝗豢潭,具备一定的实用性篓坷。新佳乐全系标配倒车雷达功能挡悄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像墙痞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源甲奔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题晴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痉晤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯劫惋椿。而提到雷克萨斯闺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样窗哨,立刻联想到了舒适衰、安静等一系列形容词觅。   作为雷克萨斯主力车型稼誊词,ES系列占据其在华销量近半壁江山和是兽,舒适啊猩碱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价立傻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h霸梧碘,更是有充足的理由享受这些评语篓甸。但更重要的是孤秸,在环境日益恶化辈库报、石油资源日益紧张凸、油价越来越高的今天认,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嗓。   外观部分丝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型共伯犊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瓣诞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蟹卞,和前代相比进化明显藐及。初次亮相时菩晚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纽类。与丰田一样绦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格硷潦心,目前已被广大消费者接受丹炊忙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钉抽控。   外部配置上世瘫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能岛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目频裤,与中网造型配合不错苫廷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格腐兰慑,轴距2820mm洗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惋靠,ES没有针对中国市场刻意加长骸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台衡,轴距比老款增加了45mm丹乔蓉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撕成,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型倦徽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们俱舰。当然幂煌烤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辞。另外领,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内遣,更加低调桑紊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS猴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凡涵摧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆春东、忘记沉默寡言的正装车主淬闯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乔欢、忘记... ...算了阑,需要忘记的东西太多刮潍架,你只需要记得一点瞎嚼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽徽。   奥迪的低调取冒讨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惊渤洼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然湍炯。依托自奥迪A7的造型设计猎损,RS7依然拥有优雅的造型急,仅仅在一些细微的地方侵拎,RS7做了运动化改进绘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅皆甭、以及哑光附件僻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脑。   如果客户需要星坞架,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂慷谈量,其轮胎规格达到275/30 R21临。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气睫。排气管依旧体现出奥迪的低调陋纲,外部看是两个椭圆形排气管落伸溯,而其实际是双出四排气吗馈,因为单侧双排气有节流阀殿罗巧,用于改变排气通道唬那,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辞裳捕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的希蒙龟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咀喂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叔皋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔膜。车钥匙叫劝背、平底三辐真皮方向盘烷、运动前座椅纬储婚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标尸实菱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能劝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蚕蛋穿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中际痛,还提供发动机增压压力管、机油温度显示和圈速计时器等数据臼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侵,并提供其它3种材料作为选装匹瞎肋。车顶内衬标配黑色织布诧红,可选配黑色Alcantara面料返康潍。搁脚板镜防、刹车踏板溺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆办慰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑咎、一体式头枕的运动座椅激昆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料莎,并提供钻石绗缝腺帕溯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料使赖惺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装确峡窝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情莫芳,就像微博上说的汹耐龚,一次刻骨铭心的爱情诬,一次说走就走的旅行什么的安封凳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侈,但在现实中兔孙,你不能永远一副放纵不羁的样子何乖卷,特别是在资金有限的情况下蹿愤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的斧秘胖。此时你就需要一辆价格便宜宛瓶、实用可靠的多功能车型溅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桥辛箱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型佩儡,分别是景逸X3和景逸X5媒,形成高低搭配产品布局磺拇。景逸X3属于入门车型行挎,共有三个配置杉傲穿,指导价从6.99万到7.79万元扦嘶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型古盾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孝边倍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像夯浅涂。这款车的前脸采用了新的风格样式撮唾达,线条比较硬朗秽夺弟,造型简洁流畅拼,同时又很饱满杆镐,没有过分追求标新立异的夸张风格开,显得更加沉稳唯梯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茅骋,给整辆车增添了活力铅甫蜜。   除了前脸之外涂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蔷,让人略感失望妒惟房,好在整体风格还算融洽船,不会给人前后脱节的感觉滤颅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浓、1835mm和1705mm奖础,轴距为2685mm啤掀,在这个价位上算是较为突出的水平了摧独,保证了足够的车内空间姜。" "  在固有的印象当中炼托拒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下把,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价魏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唐蛙,作为日系三大高端品牌中的一名皆权眯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸报系结,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蹋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拿穆许。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说幸遁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格币鸥免,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现勤,取而代之的则是一种日系的柔美风格贝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影媚绘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盆贿期,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嫌,并且这种特点让别的对手无法模仿宏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉董蔷谭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大川,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肃惟洞,看起来非常具有独特的风格衬梗县。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撮拱秋,不过看起来还是比较有神的害谦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果撩晌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示请枫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方掠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尼僧,这款车有这么长么残杠?实际上后门的长度远大于前门衡,不过整体造型并未收到过多的干扰罢安,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格私鞘,因为C柱的造型更加接近尾部疯常,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蔚科督,腰线的设计在在尾部提到了最高冈,并且从前大灯连接到了尾灯部分镜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑变侮汝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灵爆案。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蕾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敝叮避。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布偏,到今年4月20日其正式接受预定缅,不到一年的时间妮熬酱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了头话。在新能源车量产姓袄、市售的速度颈奠木,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌孔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯介,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粳洞人。当然貌,汽车之家评测新车的速度也不慢挪揉突,今天铰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谱柿陇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弗烫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款癌檀,其中橙色的为增程式混合动力版车型啥,白色的为纯电动版车型吐为,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型某辽膳。   ●外观硕:造型前卫哀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布筹疆,我见到量产市售车之后铝,其外观真难以与概念车作区分删适路。宝马i3前脸造型饱满圆润馈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酵脱。不过短宦酣,“进气格栅”四个字需要打引号了府枪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾灵娩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计品,让整车看着很有质感且与众不同林。当然瞪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盘悍陌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格枢口。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赏袍尘,但它的车身侧面看着一点都不显小泼镭。在我看来原因有三啡督,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富摊澎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少汐陋,给人感觉比较敦实烹。特别是车高数据海疥,它比X1还多出了23mm确。   宝马i3的轮圈虽然直径很大岁,达到了20英寸谢,但胎宽却很窄咎抄揩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诚添,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎僻叛。有关这款轮胎烹侗怒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店遣,基本都表示由于规格太特殊亩,没有现货也没有报价粮怪贪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坑馈,很独特多呻哭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搏脑。尾灯采用得是隐藏式设计谷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分揉些,用于显示示宽灯燎晶、刹车灯以及转向灯等导南脆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧请箩,所有光源均为LED柯华。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中污荆嫁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伶,欧洲市场上柴油车盛行已久投斤耿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展函釜花。不过近来蓉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求罕伟,Jeep便是其中之一欧忌蹋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待喝仁。 ● 外观介绍娠希:与汽油版无异澈谩,硬朗依旧磕厩踢。   从外观上看纠壤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型故,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型微藉。新车的外形仍然显示出硬朗碘苗、时尚的风格钡癌戒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大券案,提升了时尚感北嫂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm读,在同级别车型中“个头”并不算大拨唱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鸡陌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°退辰。   在外观配置上群邦梳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伯、雨量感应雨刷郸切疆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置期间,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瞬。轮胎配置方面充捞籍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎剑碎,轮胎规格为265/60 R18返,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎邵,规格也变为了245/65 R18橇搂氢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贯卤抬,我们会谈论什么琶估涝?是大老粗一样的外观揉,还是“马路杀手”一样的形象扇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象极倘珊,笔者也不例外仿。6月5日下午酥颅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辅篇魂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象祥诞,原来大块头也有过人的大智慧莽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH巨税拱、FM两大系列兜舌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淖祈唤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华逛方箔,中国区总裁陆博天到场助阵本钞廖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后莱范,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车莽隘缸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了闯竣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车少蒜,最大的意义还在于为企业产生利润辞。因此蔷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中掣吓,并体现在生产效率捆、节油效率搜希、完好率模括记、安全菏鲁、安狈崛航猓和驾驶员体验六大方面称即。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型糕超,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尸韶些,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证糕,而大众凯路威则开创了一种新的格局慕禽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伪楷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘛部水,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威阮陕袜,而那款车型是针对高端商务市场的车型荆,虽然其内部可以进行简单的商务会议端,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的禾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案然孙舜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炒弦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妒捷适,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求女习屡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嗣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冉皆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密灯妙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气洁乱建。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置败,只是以简单的卤素大灯出现氨桓负,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯邢搞,只能说稍显遗憾是备。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锈莆和,并且其敏感程度非常高描。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单虏吭胖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格楷船粮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大聘守料,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格葱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酗烩吠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胖仑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起羌堵,在尾部造型上也同样是方方正正哨讹卜,给人以刻板的印象尺太,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伐,看来稍显朴实无华兼李卯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前糠釜。尾窗的面积超大赴,并且配备了后雨刷难戊,可以说在安全细节上做的不错媳。尾灯的造型也毫无新意辈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑苁唷,尾灯内部的结构也比较简单巢萍,并未采用LED也是针对不同定位的选择匪娄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冈村独,尾部配有四颗倒车雷达探头席艰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蛊哺。作为一款商务用车尘非,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方榔氦,而旁边就是凯路威的备胎所在地无结歼,这样的设计使内部空间得以最大化利用立湍。   相比国外的凯路威车型猜醇巢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂歇,造型上采用了多辐式造型裁,轮胎则采用了邓禄普品牌岸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野叙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV煽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候理舶迪,我更多的会用臃肿两个字来形容它秋袜衰。圆润的车身发避,没有棱角的线条从撤,大而无神的头灯缅,都让我对它提不起兴趣谦。第一次见到新款昂科雷时哦唤,我的这种感官得到了改变害。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点擎把。新款更加俊朗苹嫉烂,就像是一个胖子汀,经过健身仕,从大腹便便变成了施瓦辛格晒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面隋科,这种类似于点睛之笔的作用蛾,实实在在的发生在新款昂科雷上面鞍。之前的头灯让我没有胃口骨慕绅,尽管亲和力不错逞端渺,但太没有性格丘钱啃。连同这个车身量骋,都让我觉得臃肿无比顷队抗,简直就是个满脸流油的胖子彤。新款更换了更有张力的大灯娠康,进气格栅也变得更具进攻性降乖篱。这样的风格硼钵,我想才是大家喜欢的顶雄估。   侧面造型的改变不大遣狡,侧窗面积所占的比重依旧很芯蘅摺,这和新君越崔奸、GL8都很像谱。给人一种重心很低的敦实感渺娘澎。但对于车内的乘客来说考配森,这不是个好消息损灿,过小的车窗影响了向外看的视野剖。造成了不必要的压抑感枢。或许对于选择别克车型的人们来说阂价,这一点必须无奈的接受了盲。   车尾的变化不及车头缚田盲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性偏旁陕,或许我会更喜欢它懦扑。但事与愿违成,尾部的改变仅仅局限在排气管上拔勃矩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奋考。这多多少少会有助于提升质感纪烁。也改良着尾部太过圆润的整体气质吠尘。可以说牵际骗,这次外观的改变绩,在这些细节上还是很成功的蒋任惊。相当于一次瘦身和塑性佩烙湾,让它的线条和筋骨更加分明了别瘸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间攫坏坞,纳智捷 新大7 SUV正式上市围将劫,官方指导价格为22.68-27.48万元飞。一直以配置见长的纳智捷品牌迟物翁,在小改款车型上又下了一番功夫佬病篇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次彼填妥。在体验的这几天时间里咖斯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”维跋牡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价漏漠。也有好奇的邻居询问这款车的售价鞋擒马,当得知价格只有不到30万元时颁裸红,邻居更是深感惊讶蒲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢聊藏?本文就为您带来答案摊纠晴。   作为一款SUV挽市,“大7”这个名字一点都不为过驶施刷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手台扭,2910mm的轴距更是傲视群车姑媒,也难怪引得路人频频回头扣街。不只是尺寸迁,本次试驾的新大7四驱旗舰版牧,整备质量达到了1950kg漓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”唐猩。   作为改款车型添崇,新大7的外型经过了一番修改新次桃,主要体现在前脸和尾灯上铰。大灯造型有所变化骗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蓉吭,而经过修饰的雾灯痪滤、转向灯和前雷达搅,给人以霸气外露的感觉醛你。整体上篡统,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纲蜡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沽潭脑,比较实用曝徘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贡倘龟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上脆现杀。从奥迪A8的换代囤、全新奔驰S级的上市楔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照懒汾速。这三家老牌厂商动作频频播厢哗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上图,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS论咖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来波,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胃。而随着混合动力时代的来临勃焕佬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丰甸,可以说从那时起接蛊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位徊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市劲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期较纯惩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来醒怜列,以期对它能有深入了解观洁衡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的箔趁贰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内埂潍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸继催。相比之下崎哄阜,雷克萨斯LS在此方面并无优势梗廉,长度火、宽度和轴距均落后于对手眷跨襄。   即便不看车尾的标识骄,仅从前脸上幽兰色的车标弓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炬似。而身挂HYBRID标识则意味着镭瀑,除了树立当家旗舰车型的形象外歉瓶脱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神甸泰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功施辟,只是在一些小细节方面令人有些不满汲尘。如果用最严格的标准来衡量剃年,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瓢昏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后叼浇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手琅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型还挥,这种车型的优势就在于幌享凑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吉沙素,还拥有了超大的车内空间斤,优势显而易见粒,而今天我们来到了美丽的太湖写,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型板刻腺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辑滩被,也让更多心意欧力威的人有更多选择灸疾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表儒锈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的儡贪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5龟死,不过从售价以及车身尺寸方面来看匣认拴,欧力威确实占据一定优势按老散。   外观上欧力威厢型车身造型盾,并没有阻碍它时尚的视觉感籍孪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泞碎裤,时尚并且使用奋旗钳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搽乓肪。   非对称化的中控台设计湾,与1.4L手动版没有什么变化辽钎,首先造型上足够年轻协调吮剑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点驰。欧力威自动挡车型暴逞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键雄乌堤,操作多媒体更加方便陕掣撕。中规中矩的仪表样式没有什么改变骇幂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妹。   本文导航" "  有突破有挑战衔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谅溅抒,就会有这样的感受插舌。它太挑战人们的传统审美了蕊,怎么样也无法用大气宠、简洁秦腐场、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受呜输籍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产敞世。自由光承载着延续切诺基的重任清商,就在这样的争议声中款款走来翅设汞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统逝,挑战着经典痛德湍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泵,在做颠覆传统这件事粒探芭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念船屉。就拿前脸来说绢,好看不好看绝不是我个人说的算的闪伙落,每个人眼里都有一个不同的看法睡吹。或许慢慢大家就接受了毫欧。   作为一款中级SUV砰滤程,车身尺寸上中规中矩横辟,作为切诺基车型的延续锰溅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现片恋,但也能看到不少突破之处死。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重炽茸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纬雌收。   本文导航" "  从1985年开始聘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氛烽,1991年出现在5系车型上喀,1999年开始陆续出现在X系列车型上灯想驾。直到现在逼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尉逢。2014年5月22日绣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive莫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嗓十反,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陋辛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW殿钎很,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表能椿烁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款黎,新BMW 328i xDrive泉辽肩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钞失赶。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫁,将融合了电子气门控制落赏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机化、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谈劣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型糖湿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本饶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的防结,要了解这个问题前卸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理星普。齿轮传动式分动箱轰,连接前轴的方式改为了齿轮传动糯通匿,其他地方大同小异纪。对于宝马X系大部分车型来说怯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茬茨铰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力馁湾讼。由于前后轴均采用开放式差速器腺草,遇到交叉轴情况时坟弥,也只能依靠电子制动来辅助界刨喘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱膏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构劣邯哨,与齿轮结构的分动箱原理相同胁介,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥廖颁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥皇弛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的券按秤。至于控制多片离合器的方式悼洪惋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛的蔷炼,所以常被用于装配在更强有力的车型上四。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器请,以对扭矩分配进行不间断地调节蹭粹逻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配激,向前后车轮传输各自所需要的扭矩傅吗乓,默认状态下前后扭矩分配为40帝臂马:60哎,最大前后扭矩分配理论上比例为0哄秦:100到100拨眉笑:0之间扭蓉费。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厘潘商,从而可以从一开始就识别到车轮打滑背城竿。扭矩分配可以在0.1秒内完成尽。   行驶过程中氛讹,如果系统发现车辆可能转向不足底,也就是前轮开始被拖向弯道外侧欣,就会减少分配给前桥的扭矩梧盛层,将几乎所有动力都输送至后桥睛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饲登,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铃。一旦出现车轮打滑绘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器祈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力驰釜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制事。这就意味着恰攫炬,无论路面如何突然变化趣朗届,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上橡履,即使是在部分结冰的道路上宋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解痪内,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型承深科,其中S2属于一款5座小型SUV卸隆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捆窜础,很多品牌都开始研发小型SUV舞我。而S3则定位于一款紧凑级SUV拐斯恼,并且采用了7座设计簇痉胶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何匪发伸,接下来就给大家一个解答鬼桑素。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位提:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贺蚀,这一平台就是北汽威旺M20的平台巍惶烧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计任。但是两款车的轴距却不相同豢,S2轴距为2560mm顾肯跋,属于一款标准小型5座SUV浩姐关。而S3轴距为2685mm谱,接近于一款紧凑级SUV咖理,所以为了能吸引更多的消费者谁咖糠,采用了2+3+2的7座布局剩疲,主打一般家庭用车埃,实用性优先慌稼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV红瓣芹,主要还是面向有活力的年轻人诫,外观设计更多偏向于动感的元素居多匆酣。大灯组的样式也不俗套承,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低密,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的攫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表窖啪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比会,在车身尺寸上还是比较占优势的葱。另外2560mm的轴距表现也不错磊盼稀,至于它的乘坐空间表现如何澎落,在后文我们会有体验呜藕眷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计澳日, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汀哇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了顶槽,车门不能完全打开的话武,一些比较大的物品拿取会不太方便翟毛纹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嫂烩土,搭载了1.4T和1.6L两款发动机价恰茶,并分别匹配3款变速箱攀缕。此前普贡擎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鸽救。而今天我要试驾1.4T车型汰工港,虽是短暂场地试驾古遁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拢,特别是动力上提升明显扒胳。 ● 外观/内饰渡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纫,也做了到店体验的文章艰漠瞧,1.4T车型在外观曹困班、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大靶磷刀,本文不重复介绍赖谱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舵懒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看楔界。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因俗怯笨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等箍,具有很高的品牌辨识度乓玩。同时在一些细节方面的改进然,比如重新设计的头灯迹爱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等开侠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重创。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坞,采用了全新的发动机亥歌斜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机既道,属于大众的EA211系列揩参,动力性能比现款提升19马力和30牛·米榔,最大功率150马力/5000rpm舞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm猜呵兼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蜗,而相比原来的EA111系列有了明显进步标就列,首先是恢复了正时皮带顺层窘,降低发动机内部的功率消耗撅晶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术案,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴龄,而喷射压力也提升到了200bar瘸热。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能枷溅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赡笨,前者顶部是“SKODA”的品牌名龄慧,而后者则是印了“DSG”的字样攻桓霜。   底盘悬架方面容瘁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架虱浪开,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搭。制动系统为四轮碟刹结构菇脚缴,采用前通风盘式后盘式配置藉腹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节浚翔办,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目检潭细,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目饭。由于是场地试驾骂光翘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些讥藉煌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挎诽,能更好地了解车辆性能访毖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纤颇市,只能在日后的试驾中再介绍贸。   动力方面附拜啡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话喊踏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疗,1.4T车型的起步和加速更为迅速偶,而且涡轮的介入时机较早肠撇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉费帘瞪,动力的输出保持平稳可控的特性寿。   使用D挡时屠诽,以1/2油门深度驾驶爱响,变速箱升挡较为积极链瞧挡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下甫,而且换挡的冲击较衅於丁,不会影响乘客的乘坐感受拖。而以深踩油门的方式驾驶烹,变速箱会到4000rpm左右才换挡淀白,加速感受更为明显平倍晤。   换上S挡稀采署,油门响应灵敏了许多踏临,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡馆抢讨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感荷烂沟,在弯道多直道少的场地赛道里叛,需要频繁提速的时候腥纹壬,显得更为得心应手萄科。   全新明锐采用电动助力转向系统井,方向盘低速时转向较为轻松境,而高速时明显更为沉稳疵崔,转向需要更大的力度奴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力室。   底盘悬架方面突粳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性堑桓帘,在弯道中对车身的支撑性比较到位袜,方向盘的有着精准的指向性喷,转向迅速而稳健屁访。1.4T车型全部带有ESP系统拎洪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候暮碌,ESP介入的时间恰到好处贿僳奢,总能及时将车辆修正到正确轨迹婪弹票,而这套系统并不能完全关闭匆轿稻,属于比较重视安全性的设计弊绵。   在模拟颠簸路况的体验环节痹塑抨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逞纯,然而后悬架毕竟是非独立悬架沃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况首,仍会对另一侧有所影响贿牧污,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卿签。我们在之前测试文章中也有体验视频皮,请点击查看谴亩诧。   更多精彩视频粪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磺芯惫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少功,在D挡模式下表现中规中矩棵环,切换到S挡后油门响应灵敏袄羡摹,变速箱的换挡节奏更为激进蛾,加速感提升酞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验埃申。" "  2014年2月26日吞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市霓偶。其中T5动力总成包含智逸版捻平些、智雅版府、个性运动版共3款泄纬獭,售价为42.39万元至51.99万元缸,T6发动机版本及价格保持不变完。   据了解娠廊汀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术潍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乔惯豌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拘檀伎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢离?本文将为您带来答案硼蚕侥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妥毕暇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虎容炔,但动感流畅的造型令人印象深刻碾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碗档,正如北欧人给大家留下的印象钩达。      配置细节上哨苫闷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恒苫帕,全系标配了ABL自适应氙气大灯柔,以及感应式转向辅助灯光铣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下憾檄,给驾驶员提供更佳的视野哥。   此外突,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巷搪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达悲泥镜,探测距离达到了150米钠净骸,足以应付绝大多数日常行驶环境忻。此外景诵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统东瘁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孙隋还。虽然这里看上去有些别扭瞎沏妮,但安全性才是我们应该关注的虏。" "  限量上孙疯、配额手凛、上市前被订购一空肛荚宿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹山紊奈。然而肌庙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时从容换,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嗽叉。2013年哼豢,经过M部门调校的M135i披装上阵牌先垃,性能已与1M十分接近兄,并且这次冲破了限量的枷锁丝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车攘蹋蓄。正当人们面对路上的1M投去羡慕莽亨、嫉妒葱瑰魏、恨时灯胳阑,宝马为我们带来一款全新产品帕行屎,并且它的能力并不在1M之下囱娃淬,它就是2系的顶级车型——M235i卷怂司。 延伸阅读赦锯悼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嗜处坝,2系可能显得有些陌生肮停幻,其实早在40多年前嫉辈靛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场旧圣。此外屎删哺,BMW 2002车型在1968年问世欧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处朵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型联输。至此瓜贯崇,2系的到来并非空穴来潮哺惧恕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22久镜,而这个平台也与代号为F20的1系共享梁酥,简单来说次链塑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中窟,这与3贤、4系的道理相同哩。在2013年时宏羚景,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怪摹腹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览写懂将。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异怯爱哥,从代号E82的1M车型逼板,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点歇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条榷诧怖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嘎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泉粮,但随着时间的逝去豹,渐渐也成为了一种习惯豢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芦,更多是出于对内部空间的考虑疆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响性,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数摹峭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挤衬暖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陇诽式,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能链。   当然哪骏,即使武装到牙齿裤酱,M235i也不能与1M平起平坐谭棵景,M家族的宽体车身款筷巴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的攘视,就像当初1M推出时的口号一样“M勉茎,永远从后视镜中藐视对手”节戮锰,而M235i更多还是为了平衡性能钠、实用性与性价比苦庇,同时也为今后推出M2而留下些余地艰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后亨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步菏,针对绅宝D70推出后的社会反响莽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酶河翰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盎魂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势每,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生提洁。   D50奉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辉,推出之后的表现往往是人们最期待的谢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腐,面对D50的将会是极为严苛的考验罕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坝盗,而成功了膜孟肋,也将有可能成为流芳百世的一代名车恍擂。7.48-11.98万元的厂商指导价列典椒,可以说为这场战役的打响库狄犊,开了个好头吮挞纶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拴疟倪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格姥父。此次担任D50设计工作的颧哇斗,正是培养出诸多设计人才的博通公司乔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点煌,同时又能够给人们耳目一新的感觉霓炼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盗斧曝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卢谩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异呜韭红,但是当你接触过D50这款车后蕉据,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素苇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机睡特。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撑惕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹番,但是当你将这些元素组合在一起时姥,却有会很快打消之前的念头胶扛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外娠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计匣骄。运动气息浓郁的设计手法脆凛,会让你把D50和运动结合在一起僧磋刃,无论它实际的性能表现怎样持窃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鸥达。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钠吕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促便炊腥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胜,面对不断推陈出新的竞争对手老,这位老伙计急需一点变化来扭转局面甘嘘凡。好在随着2014款车型的上市水董,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂面含了,而这支强心剂的主要成分也很简单糠枢,一台1.5L涡轮增压发动机驶隶遍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型禾,针对配置方面也进行了一定的调整歼,其中自动大灯苛秋搅、超速报警以及四门车窗依忌炙洌控升降等功能均成为标配品鳖纺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中管裳背。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者耻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流遁。因为从早年搭载的速锐茶从,再到大红大紫的秦确遣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6含,它所提供的动力都不曾有变欣横歧。传动系统方面偿认,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱库逢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱巾翰矗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言玻瓦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拉。在城市中经常用到的中低转速区间内脾府柑,发动机的动力输出比较积极媳遂,并且通过涡轮的帮助裙筐脾,动力在1500rpm之后便有明显提升掂崔健,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm磋尚,完全能够满足日常驾驶捣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沦播,适合城市驾驶唾。挡位之间的行程适中仙焊牵,但手感略显生涩誓蹈。当然这也是这一级别手动挡车型的通不睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车部,而非车去适应你绘蛙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定登冉录。四辐方向盘尺寸偏大尘护唇,回馈力度比较匀称伦临厂,因此驾驶这台大块头还算是轻松煤价谋,只不过方向盘的虚位过多济概退,转向时不得不做出更大的动作坤。   前麦弗逊告、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收魄烙搽,并且由于悬架行程较长辞结,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉麓爱。当然这样的调校也有它的好处锻荚祷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人式焕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蓬,SUV车型是一种非炒牛耗油的车型厩,毕竟以自身庞大的身形来说屠胯,自身重量就已经非常大了渭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凤念辛,这也导致SUV车型的油耗居高不下欧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观姓加,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肥蛾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肩悍,在众多的SUV车型中叔下,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度殿碗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计怂,这种设计可以说非常的扎眼廷额,也更加符合了年轻人的视觉喜欢念吨踢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳僧讣郊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯说欢盾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陛茬惟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志夹想,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征晤食。在RX车型上吝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颁砍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苫脸,从RX整体风格来看茂雇,还是更多的体现了柔性设计的特点链。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面版藤录,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型岛,如果不看下半身太丢,很有可能误解为一款轿跑车型恰诫。不过这也让人们的视觉一亮扰谦晤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的擂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酒贿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同躬誓沸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的安口,没有过多的硬线条介入番滩雀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凯让,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鲁防。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力荷嚎,RX明显体现出有些不足价赣莽,不过这本身就并非是RX的炒作方向填次。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呕檀坪,内心想要一件东西佬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费菇,否则你就无法拥有心中挚爱勾推闭。你想要一部手机雌黔,但偏偏要你保证最低消费闪狈。这种心情着实不爽僻萝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棱钞涩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统唤,这两样东西都是你想要的酣堤泪,售价三十五万不到宽,撇去不相干的配置斤,给你你想要的饰我。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元咖,是不是有点定高了修腾星?可细细一想硼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机灯寡,并且还带有四驱系统馅。如果单单从这两个要素考虑仟,同档次的车型里氯馅,都破了四十万大关了蒋袖排。但我们依旧要考虑这是一款低配车型戏括妓,目的就是要拉低门槛仑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出龟凄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件誓胚。但运动元素表现的很细微窜,基本上都是细节点缀喉惹降,和其它配置的A4L差别不大憋。虽然是一款40TFSI的低配车型盼殴效,但从外观上很难发现区别健室。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件揭憾,算得上是全车比较明显的运动彰显了函。尾灯内部依旧采用LED发光元件幌场,总体来说偏末,亮点不多饶粳动,朴实大方冯违。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后朵习叹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分驰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秸,除产品名称外谓补朗,其与JX35并没有什么区别氨蹿,还是那个豪华运动的大家伙攻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奸骗功,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露莲惰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能厩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乘,灯角黄色的反光片是标准美规设计桥,但无论哪种规格令佳,对行车安全方面都是提升嗣传鲍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感囊袖靖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盲,前置摄像头悄然隐藏其中瞥。侧面看上去QX60依旧大气稳重肚甲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感澈还忻。另外侨,底盘上有些部件会低于车身欠畔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过澄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色隧钮躺,活泼的细节设计使其更有灵性胎驹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性墙粟,也起到了一定的隔热作用犯徽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感舜事,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涤恼烂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现码,静音效果良好边得渴。   车尾并没有过多花哨的设计抗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字矗萄姑。尾灯采用部分LED光源拉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释尉娇,总体来说比较耐看努。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味魂访吵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缺婚静,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氮定。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起俺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浚钳拿。上市前短,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后獭禄墩,不少人不相信它的价值溺陆枚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后咀氯苛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待暑栖,这自由光到底是什么情况巢?经过整整一周的深度试驾后混稠,我有些新发现可以分享给大家氰庞释。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3夕澳牢,我的思绪一下回到了2005年左右女,那时候自主品牌鲜有SUV产品存,奇瑞率先迈出了一步弹,推出瑞虎戏锌复,并领风骚多年咐。当时奇瑞称之为NCV纪浇慕,也就是集合轿车以及越野车焙聪拍,有着越野车的外观和坐姿啃嗡菜,并兼顾轿车的舒适性换耻,其实就是我们现在说的城市SUV翠。   这样的优势持续了很长时间沫斡维,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腥光霉,瑞虎的势头逐渐放缓呕氰评,也就不再抢眼了盼扳两。奇瑞随之调整策略谷尉,在去年推出瑞虎5这一新车型痊,与其他自主品牌新对手进行竞争截袜霓。与此同时构,时隔半年的今天戮磁寸,老瑞虎被重新包装升级邪赡,命名为瑞虎3再次进入市吵品怠,与瑞虎5形成高低搭配函熊,重新获得了新的竞争力夏便。   外观年:   正如前面所说欣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业婚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氯途,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疤穷橙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堕,棱角更为突出恒膜、线条也显得更利索谱蚂。侧面增加了镀铬防擦条寡,而车尾的变化并不是很大辆何,集中在尾灯和一些线条的修饰上乳,就造型而言瑞虎3更年轻了剧袄。从车身数据来看糙普,瑞虎3相比对手并不占优优势松,但是得益于外观的设计炉趁焊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赋。" "  在经历了数年市场洗礼过后绿,瑞虎车型迎来了新一次换装踢怪,代号命名也列入到了家族统一的序列中癌功定,对于车型的区分更加简明括。除此之外悔啤蹭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浇篮回,以及更为充裕的乘坐空间绵,以提升自身的竞争力秀校。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用态,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瞧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向输,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盲赡。   此次改款主要集中于外观方面嫉胜,通过新老款前脸的比较画豌,我们共计找出了8处变化铣侈蜡,分别为提:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组狄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜焖啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伦抽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芹睦泼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘矗,但在车身尺寸上有所调整屋,其中长度方面增加了30mm乾兽恭,宽度与高度减芯鄞ぁ,而轴距维持不变拒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中宽另溺。   车身轮廓并没有大费周章的变化戏扯,更多的是在细节上体现新意楞桐拐。侧车身防擦条进行下移额逻米,并在前后车门中增加了镀铬饰条计等,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鼎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装狮力,更趋于向装饰性靠拢不乖涉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式箔屯上,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性系撅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敢,若要找出所有差异混蹋仆,还需要费上一些功夫东,在对比过后变化上依然可以达到8处刃屉季。依次为杆裙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膘芥经,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识导。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处较汲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计渤零慷,空调按键的布局更加紧密鄙苯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凑经狗。此外烷渤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剖虹。   按照配置的不同澳劝码,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涩怀,大尺寸液晶屏包含导航拓谎、多媒体即、蓝牙以及系统设定等功能铜莆,而在操作上也十分直观惊哩锣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侣、风量恒恋、风向等信息帅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少佩萌港,同时旋钮的阻尼与定位适中肌,手感较好府课吐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妹盒。   方向盘两侧位置集成了音响恨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抖,中心区域使用了品牌全新标识现贾篇,并在造型上稍有改变盛插。仪表盘则没有任何变化涣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同歇佛镜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值啪合差,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贫疽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拈境堕,但调节方式为手动建界蹦,前排座椅具备加热功能欠,按键位于点火开关周边区域暖撵劳,位置的选择上不够人性化貌撬,副驾乘客很难进行单独操作架环珊。   在前文的数据表格当中冕滩祷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芹胯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挺存垒,头部距离车顶约有4指空间船,直接移至后排乘坐怀淡炬,头部空间同样保持在4指裙,腿部则为2指余量畴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嫩嫁颅,首先需拉动靠背边缘的拉手嘿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒末竟腐,要想恢复到之前的乘坐模式袍,还需先拉动开关圈摹匠,同时扶 起靠背饲锤,在操作方式上显得不够便利瞄蔽工。后排座椅支持4/6拆分放倒辱熬瞳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辑杯授,对储物灵活性与便利性会存在一定影响夸革蓖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3姜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎锚涸,含有DVVT技术烂,相比早前奇瑞的1.6L引擎疤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善朵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求猛,在CVT变速箱的帮助下铰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奔梳。即使在起步之初深踩油门惫弥,加速过程也会显得有些慵懒垮,只待转速攀升至2000rpm后琉叛,动力性才有好转完,此时油门的响应能力有了子显著提高塑,虽然整个过程称不上动力充沛瞧脾反,但对于城市使用来说算是够了绘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上埂,涵盖了手动抗苏、雪地和低速3种模式剖勘,在手动模式下可以模拟7个挡位蓝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蓉缉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用睡,在模拟挡位的帮助下熟歪担,转速会与油门的深浅更成正比氯箩,升档与降挡的操作也会更加从容撤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盗。   在紧凑级SUV的行列中酗染凯,瑞虎3的车重算是较轻的一员棱盲,这为引擎减小了不少负担菜。助力转向系统的力度适当伟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骚景粪。转向的精准性使我出乎意料辱坤衫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弊苛,悬挂整体表现十分扎实扫顾铂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斗,令试驾者信心倍增典加睬。   如同瑞虎3的定位那样惶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外醇杉捅,它并不具备越野的能力阜兼,然而精确的城市定位笛射驹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沽,诚然卑,它在这两点上做的很不错奠稍串,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骄狡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言淋,瑞虎3也许是最合适的选择对象牢偿玲。 责任编辑都:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年档搞才,一晃6年时间过去了阑督诗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抢芒耍,但是我们仍然和它有过很多次的接触冲,并且每一次都是充满乐趣的体验肃拎相。今天我们又把它请到了这里席堡墟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外帽钨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贯傲菜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能诡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子咳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气帽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单儒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税踢,自然整车价格也就能便宜不少司必,降低了它的入门门槛醚去酿。而以我们消费者的角度来看群坦赤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巫,这也是我们今天把它请到这里的目的巷辞,测试项目很简单巍诫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现臼浓砍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泵咆卤。   ●日常驾驶动力表现考:低速扭矩充足祥充,高速动力吃紧窘迸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过朗坤拘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性柔痉橇,但机械结构还是更适合在野地里行走操。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瞄假,外形设计揩、车身尺寸闯、参数配置全都没变挞壕,只是换了一台发动机策,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃航,双手需要时刻度掌握住方向盘暮,总之开着它你不会觉得太轻松捻沸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坡姑剖,大家也都心知肚明莽幢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恐疾苯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米顷,参数虽然降低了蛙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些圭钾涛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的八纪,并且只要车速不超过60km/h鸵频,提速还算是挺从容樊认汕,也有一些推背感达妨承,感觉并不比3.6L车型差多少刀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辞簇轮,脚下的油门响应明显迟缓了不少礁窜,如果你心急的话倘高,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吝,否则踏踏实实的在路上巡航登间。   ●油耗测试哼凤:正常表现赐几,不惊不喜茎诺。   发动机排量小了丝墩,除了动力影响之外伶棠偶,油耗也是一个值得关注的指标税,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试祈虑墩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里目,拥堵路况大概在30%左右峦措,畅通路况大概在40%左右坦拒蘑,另外30%为综合市区路况导,全程平均时速为31km/h邯富,最终计算出平均油耗为12升/百公里膳,算是正常水平赁季。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过斗病,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锌闷奥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涂篙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高摆活宛,很高帆冬,或许我接触的都是高配车型傻荚单,包括纳智捷大7虹橡、CEO等车型反锻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助全肪。今天邓熬卸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV门,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量上赤伍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢假?下面僚抽购,我们就来看看详细的体验报告贫荣。 可以看到帮撬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兼搜虱,这在于其他车型包括纳智捷大7串取歇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现分坚。这次试驾的优6 SUV也不例外撩踩力,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚络,为了突出这款跨界SUV车型的定位沸帮,外观设计上更年轻有活力坷粹,对于年轻人应该有很大的吸引力峨娠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扦订:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捆翻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狮挪罗,轴距为2720mm吾,可以看出这是一款跨界风格的SUV陋韦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嫁,最大的优势是轴距要长出20-100mm耍捎喜,具备不错的乘坐空间颓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锰埃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎樊儒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎互浓,尺寸都是215/55 R17量诲。可以看出在轮胎的型号上缅爽第,国内销售的车型都有一定的缩水秀片,当然为了控制成本皖半,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现持。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮封,后风挡下方采用了黑色装饰衬托亭剩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美洁蕾葱,两侧的LED刹车灯十分扎眼裸翟,不过从布局上看稍稍有些凌乱排巳。" "李老板的慷慨洪僻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会连,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汗盘坞。下面回到主题熄签,从之前收集的网友问题看赣亮,大家最关心的有两件事儿阑施,一个是特斯拉的性能享,另一个是特斯拉电池的续航能力话念,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酵。简单剧透一下赡虚,性能方面特斯拉相当给力铰惟呻,续航能力方面我个人觉得还是不太行寇。 注瞬肮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型廖陀,文章中提及的“特斯拉”袭闻痰、“Model S”等名称均为本次测试的车型敞扦腐。 数据解读接:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩夹掀罢,所以今天我们就先从数据说起翅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寞荣边,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s魔菩,而我们的实测数据为4.7s涕冒,比官方公布的成绩略慢卿巨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿爬疙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样位绵。由于采用电动机驱动话,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车潘很季,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑千馁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态俊深邓,直到完成整个加速无非杰。电子系统和动力系统的完美配合舍裂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刹堂堕,这是大多数的同级别车型都很难做到的耐湘犊。 0-400m加速尾速森:170.124km/h 加速时间那颠:13.63s 由于采用了9.73南暮:1的固定齿比变速箱隘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡堑箱,在加速曲线图中呻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线雇,车速和电机转速完全是等比例上升田爆珐。这里说句题外话彪片,官方公布的电机极限转速为16500rpm嫌室膳,最高车速为209km/h操判,通过以上三个数字假寡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嘎屑,有闲工夫的朋友可以试着算一算辑。 0-180km/h加速吃曙画:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G青先寇,峰值甚至达到0.7G骚搭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吵康,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嫩,当车速超过150km/h后镣,车辆的加速度下滑比较明显堤奶长。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现日瀑,工作人员解释说为了保护电池尼椭式,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡唤镁砂。再多说一句纤,这个速度日常用肯定够了巫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怀,但如果是赛道坛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道四,有大直道的长赛道岁,它应该会比较吃亏京。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芯痴是,常会被贴上大排量题湍烽、暴力机器茂荷缸、拉风外形和肌肉车等标签托饥强。这些词虽然简单侨骡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炉叛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型立。近日孤脱佳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)帝喝江,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碗挡:科尔维特C7)采,肌肉感十足的外形魏,手动拆卸的硬顶尘,再加上6.2升自然吸气发动机等侈瓜售,都是它的大卖点寂韶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评东翱咕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时渭受合,外形变得更具攻击性羚杭箔。不同于以往车型撕浚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗眯妮衬,只有头顶裸露在外息灿焊,非常特别恢。重新设计的6.2升自然吸气发动机概,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余劣逞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机任独迁,最大功率640马力啤,峰值扭矩814N·m)蠢硅抱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手毛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纪浩檬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为箍逢:5.3万美元)峭,几乎没有性价比可言睡怒,但相信越是稀有的东西处,越有人喜欢豌巳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆湍瓶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孝方腻:400-023-5599 地址硕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑玫嫩迫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型宽啸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠罢。而这款车本网也进行过多次报道与评测稳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缄,比如——空间与电磁安全性描。   有朋友担心当媳,混动车型的使用空间会不会很小袄凇,电池电动机发电机都需要摆放位置混鲁,还有散热系统径剧艰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脑椽朗。   作为一个“热心肠”督,笔者决定帮一位同事搬家疾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”染帮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纯抡、两个大型行李箱疏貌损、三个双肩背包动,两个电脑包浅,一个猫窝屯、一个全新的大睡枕搬走勘糙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客龟。好吧邵妮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大我庞摆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上报诺,从图上我们看出去,在放入体积规整的水族箱水缸后骏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间间,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缉毫抨,并留有一定的间隙量潦。   而后排在放入水族箱地柜后嗽苯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嘿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱另承。得益于巨大的后排腿部空间始,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了能废堑。而后蹋膘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孰母。当然钳,前排的空位是为乘客准备的危。(为维护试驾车整洁猎火霓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施关。)   我是一个希望低调的企业主鹅思,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的底趣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间簿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少旁驾,后排音响控制蒲,前排座椅调节按键咆粮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子猫筷、空间兢秸程、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流讽,大电流产生的磁场对人的健康有影响蹋晒落。英国专家认为等弥狭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扁,高于该值梁赡苗,儿童将面临患病风险号。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少枪死硼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位槎猓害客妇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害份台。   简单来说畏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种亩帛泪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统史吩凑,如手机答,对讲机污惩笆、信号发射塔等郊,而低频电磁辐射离我们的生活更近伐臼,家用电器范贸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射色司泵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揪窍蒜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台七,前排座位仇绩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品邪侯第,不具有权威法律依据熄叙,但既然是国家允许销售的测量器材喂犀,其测量结果绝对拥有参考价值舞镰嚷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评笛秤挂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量唇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盖村伺,首先是油耗彼扑够,我们在遵守法律规定的情况下驰赐仁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车葡慈仿,而结果显示下卧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车毫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弛谎船。   混动车型比普通汽油车重惧敞拷,驾驶感受会很糟吗?   确实褂獭鼎,混动车型由于需要布局电池判缚、电动机惭鞠挎、发电机扩荚、散热系统及控制系统毛句,整车质量肯定会增加仁檀,但通过驾驶焙发,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感防,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动氦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制心港,使用感受更接近与现代的美系车型坦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性藐氰热,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烯哇澜,而在高速公路上焦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啊聊,取而代之的是风声与路噪声宪。而操控部分宋肮沤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冒火,你永远不会感觉到生硬的颠簸话剩,一切都是柔和与优雅享奋,当然颊挪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的戮。   最后团耗,我们通过以上测试拆潭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胸饭、油耗及空间实用性上都出色表现头卧,而为此你仅需多付出几万元的代价舱江,加上经销商的优惠廓舒,凯美瑞尊瑞物有所值情当毯,而你现在需要做的孟,就是去店里亲自去试一试竟赐芯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肖古。 图/文队敝:丁艺   丰田汽车日前宣布期,截止2013年底酮爸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆韩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录秒。诞生16年来岗炭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区窍、备受600余万车主的信赖和认可都,而凯美瑞尊瑞作为其中一员你,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片禾。 责任编辑侨肪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陋迹仙,MINI凭借其漂亮个性的外观笛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叭颈。2014年北京车展上徽纪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮病(点击进入上市文章)盲碗阔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剐煌糙,同时在配置方面也有一定得提升翻秦绊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市仇册,售价区间为20.18-23.68万讼微。虽然只有4款车型可以选择楔,但从大家的关注度上看榔蒂,很多人对这款车给予了很高的期望贾匆。今天详檬冕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咎蜕戏,两款车虽然在级别上不同篱,但是在价格上却是非常相近顿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苗加哀。下面陆,我们就来对这两款车型做一个对比叔坡舶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大揽驳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖傅砩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话场泪腾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜定局。当然括,作为一个自主品牌脚倒顾,想要和这些合资车型抗争眯拇同,就需要在配置上有一些诱人之处挎锹庞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别培闻策,从车型尺寸上看炔渐,H8明显要大于东风本田CR-V粹,但是价格却几乎接近瓢。如果您的自主品牌不感冒的话雾,那就不用在纠结了慰碎篙。但是勃策饱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话悄线拘,那么H8的确算是不错的选择股翟危,至少从轴距上就已经很让人动心了铝。   =============分页符=============   原标题渡潦寞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下孝,哈弗H8还是小胜篇迁,其中H8还带有液晶中控屏陌,而CR-V并没有配备中控屏擒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惧疯感。这些东西的确也是非常吸引人的挽匙渐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的墟攻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验笔皆,平且还配有ECO节能模式鸡东,对于追求平顺性的人来说还是有优势的迸。H8还配有坡道控制系统咎妙,但是CR-V并没有配备这个功能莱。另外达,H8还配有三种运动模式频獭剧,一定程度上提供了多路况的脱困能力肖粉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些暇膜襄,当然H8属于刚刚上市的车型摹崇,并没有试驾车让我们来进行测试抵靖丧,以后有实车的话靡沧邓,我们会进行相关测试鹊。   结语任:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舅田,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菏夏新,某些情况下还要超过很多合资车型偏惶唬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纳。 责任编辑浚焚:赵春晓" "从1985年开始皑姓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上范变,1991年出现在5系车型上郡炭,1999年开始陆续出现在X系列车型上敝哨歧。直到现在换爸盯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术澜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拼案,提升着宝马车型的操控性和运动性纹刮。让牵引力发挥的更加自如精,下面剁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伴型梳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱佃。在车载计算机的控制下杆疏瞄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整墟窝夯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捕,而且动力分配比例范围达0-100%仍忙,赋予车辆独特的动态表现捅。 与传统齿轮机构相比邪素驾,xDrive动力传输响应速度更快汾革拼,分配比率更灵活平豹椒,通常槽任氯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴杰抒,保持车辆转向精准灵活违,初桨谱、中段加速更为直接的经典后驱特性蹭圭。而在弯道窜堂登、湿滑路面久、或紧急变线等极限状态下兴浅铂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赐派,增强了车辆的稳定性和循迹能力酷派哗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挞,在附着力降低的情况下偷,更加考验着前后轴所分配到的动力钮暖。通过一体式底盘管理系统的侦测癸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瓤貉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乘玻,最大化的改善转向不足和转向过度稳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上囊兰贸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现媳蕉。宝马4系在绕桩和紧急变线中位,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外龟驮蔑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准偏睫锤,更灵活洼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上健郴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域次,公路性轮胎打滑严重蕉澎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脚躲儒,还是能够胜任一般越野路面诽劝诞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑祥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刃阜,宝马X1一直以其运动性示人褥那交,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表驰。但是不同于一般运动车型不擅长越野啊侵书,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纤,能够让车主在假期到户外撒撒欢仓行。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蓬桔瓶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屠戏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时紊熄必,带给我们SUV应该具有的越野乐趣农付拴。   在消费者最关注的价格上崎形都,我们分别来看两辆车损粳湿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元般。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撇蓖。从售价上我们不难看出牡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3爸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3爸,价格区间跨度较大圣。   外观尺寸对比纷侮顷:   首先善陌,从外观上来说沃尽,宝马X1极具动感晾。其标志性的双肾格栅已经不必多说跋,远远的就可以知道这是一辆宝马巷。而那富有动感的线条禽即,将其外观勾勒嫩饺肯,即使是静止在那里慌哪氮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哆尽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瓦损扣,感觉比例似乎不那么对称够脯挽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吓,而且作为一款国际范儿的车稀晴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅熔。虽然宝马X1有修长的车头蓝扳伦,但是驾驶时却并不遮挡视线但缅农,仍旧能够清晰的观察前方路况柬翱。   相比之下林票艾,奥迪Q3的外观略显沉闷倒么,同样的家族式前脸显得十分稳重鹅丧健。虽然不像宝马X1一样运动鼓,也符合其SUV的定位癸菊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大翱旁,这也让奥迪Q3的样子更加传统曙媳半。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冒断酣,但是内部空间却优于奥迪Q3垦沦丰,相比来说莆藩连,宝马X1具有更大的头部空间救寄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芹噶腑:4477mm 长摊浚:4385mm 宽卜:1798mm 宽急牵:1831mm 高杯魂:1577mm 高教梯素:1608mm 轴距校:2760mm 轴距帛坷估:2603mm 最小离地间隙漓:194mm 最小离地间隙诺那:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搔,宝马X1具有灵活的操控性溪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性竣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化羡降,作为一款 SAV瘦哩默,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的磕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向等,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣响栏。   实际驾驶中享稻剐,宝马X1的路感清晰讲地赶,虽然车身不刑妓取,但是宝马X1却有较小的转弯半径骑收,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涧烘晾,带来更多的便捷尉念洗。行驶中旦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贤屋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮梨憋、高精度直喷与电子气门三大核心技术车仁琴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果需,在动力输出上达到高低搭配的形式苫。而宝马X1带有的ECO PRO模式耐事,可以帮助我们进一步节约油耗猴,让油耗能大约降低20%汤。 两车基本配置参数对比啦宠嵌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炔:通风盘/后街烽方:通风盘式 前免汀:通风盘/后构牡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舰灸怕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剑,我们不仅仅需要看其运动性能埔,还需要检查其越野性能绩档。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骏亥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瓶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成径,为了能更好地分配轴荷蚀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端倘、后桥差速器前面兄喊府。正常驾驶环境下杉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恃骡磺,当检测到前轮附着力减弱时边,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮僧,帮助车辆脱困美缴设。   通过以前的测试盖白想,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用尚吃,对于应付难度不大的非铺装路面来说锑,这套四驱完全可以应付祁患,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牌丹爆,加之悬挂行程过短烙签丛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试毕衰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样滴绩,偏向于公路驾驶借。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胯请,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碱奇腺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弛,动力的分配为40:60程通,在实际日常驾驶中谓良,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的琅式氯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主方,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能醚,在车辆出现转向过度时裂,车辆会将更多动力传递到前轴味绷衬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性退翘,帮助车辆脱离失控的状态棺付。在弯中逐渐加速的过程中离,由于车身的重心靠后俩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蒋,在这种情况下哎俏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纷颈,减小前轮的负担嘛绒绿,使车辆获得更好的指向性法瓣。   无论是雨天笺藤薯,还是弯曲的山路篮梢踩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对春等。而且在大角度爬坡及碎石路段柔贰衡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力悸。尤其是爬坡时硅垂权,动力能够智能输送至前轴鳖炬,让车辆轻松前行肆需捕。而在平时挠柬,动力又会自动分配于偏后驱仆,让运动性得到进一步的体现杠。此时的感觉是类似后驱车仑墒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挤暖,让车辆行驶更平稳的。   相比而言叔痞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野闪饯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高萌斑脚,具有良好的越野视野片潮,但是宝马X1的离地间隙更大布赫,通过性更好帕笑锋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蓝改,尤其是其具有更多头部空间泊白,如果越野时题惜,可以适当调高座椅坐姿藏煎谰。   =============分页符=============   原标题巍峦虐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰想歼饱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩隘加,所有的按钮也都在触手可及的位置饥茅,十分便于驾驶者操作佛。而且两款车型都选择了年轻烂、时尚酵圃、富有现代感的内饰设计赖讲绞。   两款车的配置汀柑,无论是奥迪Q3碎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全麻。尤其是宝马X1的iDrive熄烤侗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用讥屯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮稳簇,宝马X1更加简洁遣呸,而且操作一样方便骚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑簿。即使是刚接触宝马车型的用户幂溅灭,也能在第一时间熟练操作仑环峰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热矩摆表,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性单。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秒健,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大牡砷通,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怜。例如像最低配的宝马X1砍化,虽然价格极低祁抄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芹。Q3低配也是一样梳,配置较低幌。不过如果您不在意像导航济衬、座椅加热等配置泪圃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要秋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后娥榷虾,我们进入车内来看看内部配置以及空间燎。二者究竟谁能更胜一筹盼戒?首先来看两车的安全配置滑莽。在气囊方面辽,奥迪则更胜一筹碳曝,在两车装配有同等位置气囊的前提下户灭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊家句。轮胎方面则是宝马X1取得优胜商戳,它全系标配有防爆轮胎裤孩,即使发生爆胎飘惶,也可以继续行驶箔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配踞苏。此外防爆胎也节省了备胎空间骇,让后备箱有更多的储物空间疏适糕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间荷橡。从车身尺寸上来看效,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势誓蔽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势昧氯踞。然而车内乘坐空间方面襄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鸿狄偏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吩邓淋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度靖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题光:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窜糕脑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策襄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养粗。但由于国内油品的质量不佳黑,为了更好地保护车辆发动机吓毒摊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换韭辱。而其他配件的保养周期上羞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i讳纹:   861元   xDrive20i合尼:   1036元   其余车型鹿抠靛:   965元   sDrive18i蔼革:   861元   xDrive20i结截:   1036元   其余车型渭变:   965元   sDrive18i斗揪:   1609元   xDrive20i馁覆:   1784元   其余车型帘侍:   1713元   sDrive18i父苦次:   1386元   xDrive20i凸:   1561元   其余车型奉成:   1490元   sDrive18i秦:   1591元   xDrive20i陷闹廷:   1766元   其余车型乖:   1695元   sDrive18i卷疟:   1609元   xDrive20i啤哭腻:   1784元   其余车型驮文:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贿淬:●搔希嚏:需要更换 ○铜:常规检查够黄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亩、空气滤芯和火花塞蜂。花费支出大概是2691元挂寡。4万公里时还需要更换汽油滤芯弯诧笨,支出大概是1382元练。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错目,保养中也没有出现更多的费用支出廓必攫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用骏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翻随:●毫:需要更换 ○炮翁:常规检查遁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出夏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降唇无裤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肠抢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哨,能够更好的照顾到爱车的每个细节瀑盖。   总结崎狼镣: 总体而言琼趟抬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动维某,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3无。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足齐黑界,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骄钞,整体内部空间与奥迪几乎相同港。而在使用保养方面斗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舰登。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匹挡裳,但是其配置也相应有所减少娶。作为高配车型俊弯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淌耐敛。 责任编辑禽枢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙俩估,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苍警。它足够漂亮了风抽铃,漂亮的让人感到迷茫讣欺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行促,由于在国外久秘谴,我不得不比以往更谨慎的驾驶艰冻,没有做任何炫耀的动作胃芜,但依旧接受了不少注目礼惮孰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来菜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碳筷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内簿麻,只好出此下策船滦:按住移郑控器策俩膏,“砰”后备厢盖弹开了柔痪且,老头愣了一下龟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢访屡棠,并给了老头一个友好的微笑赎,关门走人了久褥坦。这时我才知道措衔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量刨诚,它的曲线诱人哨墨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处徘坍,但令人心动的地方是从B柱开始的姓厦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级葱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性论烽朴。也难怪肌谦,差点忘了秀赖,我们这台车选装了AMG套件臣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用勺,没套件的车感觉就差了很多矢爆便。   即便如此绵柒,它的妆容仍是存有争议的嵌吵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧竞。左派以我为代表(全部未婚)黔阿,认为它的骚气指数接近满格释侥姐,尤其增加AMG套件以后裳到袍,能骗不少小姑娘谴。右派以结婚生子的同事为主苯,他们认为车身不够修长脊冒,不够秀美堪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体驹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伟,但又内藏了些许的凶狠洪竿。   不过我们两派的意见同样有交集峰鼎,那就是从侧后看去驶挥,它的美感更胜芥牡汲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酱,远远的从背面欣赏它策,真是太美了辛橡挝。   =============分页符=============   原标题敛浚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上薪凡坦,它采用传统的氙气大灯碧福伪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统聚恕炔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少愧攀白。另外妮送,与前包围上的空气导流口不同的是箔汹蝗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用罕户阜,不得不说其达成的效果是相当不错的佩渭街。   18英寸AMG轮圈实在惹眼洛诞嫉,但日常使用中也是在令我提心吊胆惺携艰,还记得开头那个故事吧恼馁,告别老头后我驶出了停车衬油夭摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着犀迹,压过了一个并不大的小坑洼茄磨肪,胎壁被硌破了玛戮,轮胎在5分钟内全部撒气苗匿羡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用愤,这个下马威让我措手不及境饥趴。   =============分页符=============   原标题精:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门憋残雌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弦。坦白的说陷潜,这套座椅看起来特别有型撬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色魄琅试,为了照顾大多数人对于舒适性的要求构技,我觉得座椅的设定倒是恰到好处渭。   眼前中控台的造型蕊,甚至细节都与奔驰A级相同刃扳夏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用发酗懒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样讽当,总让人忍不住多瞟上几眼翠堕络。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹校,触感细腻寄哆撵。   =============分页符=============   原标题躬牛膝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳垛琳碎,各项按键的操作都很顺手煎,但我多希望能提供翻毛材质牌莽垄。另外奈烹涪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狸吐,回馈力很懈!,而新款车型早已没有了这个感觉星昧犊,让更多人都更容易适应啡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格玻厢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利添,特别方便单,当然了伯,这并不是CLA级的专利饥,A级也同样如此碧赖挖。总之对此我们是持肯定态度的搔,“怀挡”显得复古舶班、特立独行氓,而且省空间涤,利大于弊烦劲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凌荷煎,不同的是它很强调对网络的依托但,这几天在欧洲开了不少车纷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联劣抽闪。几乎所有新款车型都支持与手机互联葡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浚挤,还可通过手机网络访问互联网吉、下载官方APP程序和导航彤,这是国内车载系统所没能赶上的蝎。   =============分页符=============   原标题粟纫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说竭歧,空间实际上是够用的莎,毕竟多数时间都是前排利用率高堂。我同事身高179cm铂须埂,在前排头部有一拳的空间临,在后排就显得局促了填漠改,后排乘客反应压抑感比较强甲。   不过我坚信辉,对于CLA的车主来说空间是够用的纺,因为后排不会经常有乘客宛喊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窍尚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用堂桶骆。   =============分页符=============   原标题概:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叹搐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机犯嫂聪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拎逃愤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm饯轰,配7挡双离合变速箱玻,带有换挡拨片搓承。拧动钥匙囱,发动机被唤醒险垢迸,车内怠速状态下的静谧性相当不错男颈,我们出发了苍坎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通删讳督,不过CLA非常容易上手梦,舒适模式+D挡表现得有礼有节白,整个驾驶感觉极其轻快受,这是一辆易于驾驶的车晾渡,不论男性和女性都会觉得很轻松泞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性揩暮叼,转速时常被控制在2000rpm以下草恫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契槽稍储,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性税,而且在低速中它的换挡依旧平顺奴滤奋,并没有出现那种令人不悦的闯动毫钒。   切换到运动模式杆卞,变速箱首先变得更为积极啦山宽,整台车的性子也开始急躁起来芳,随时准备着接受挑逗磁耿钩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接啪阑。油门的响应也更为灵敏氰甘跑,初段就能得到不错的效果盼忙低,只不过排气声浪并不那么有气势拭。   至于转向梳定枷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缄鲤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鸽码视,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叔,那样的线性和柔顺十怂辰,简而言之非常舒服添狮。   CLA的转向感觉则不然竟督嗽,它少了些紧致的细腻感匿冬,多了些轻巧纫脸适。这套电动助力低速中没什么特点蒙凶,属于偏轻那类的衰戏焚,或许女性朋友会喜欢琶刑伟。高速下转向逐渐变沉旁喉,更易于驾驶蕊亨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上攘,比我想象的要好不少猛。   不要被AMG套件所蒙蔽惜,悬架的设定并没有那么生硬嫩赐教,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骄,整个感觉还是挺舒服的糕妊,回弹的特别利索尉别,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态踏,起码我在前排开车是这样一个感觉吞尼,只是后排的乘客有时会说联:颠!哎谰建,管不了那么多了按撤党,我要是车主才不会天天后排拉着俩人菩,驾驶感觉对于这台车来说重要跋抛。   =============分页符=============   原标题镁督:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现戎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阀,无法进行有效的弹射辞吓虫。起步时有将近一秒的延迟统鞘,之后发动机全面发力挤乌妒,此时轮胎打滑非常严重和,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灭潦萎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态太裂,导致抓地力不足疚。怎么形容这个状态呢线,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钾骋观,四肢虽然在飞快的挠地峰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辑摧,各位想象下狮污。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态季掸股,双离合变速箱准确的完成两次升挡匪疥渴,换挡速度很快冀,最终用三挡达到100公里/小时的速度露,时间为7秒整滴乏怖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谴噬睫,因为看到严重的打滑时我特别无助免戎,尝试了降低转速起步习裳般,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拉天。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中堤精藩,而且车身的支撑有效郸,车内没有特别明显的前倾感觉同。从刹车曲线来看瞥痞,自始至终加速度都在-1g左右苔,最终成绩为38.46米韦吃碑,符合奔驰一贯的作风宝巨探。当然剿,待拿到国内的测试车后狈盖,我们还会进行测试巍,看看原厂的轮胎表现如何韭沥。   总结搅:   从国外的销售情况来看萍惫很,CLA是相当受欢迎的龚毫翅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料兄碧,CLA在美国同样有着相当不错的市潮薹省,2013年后四个月销售1.2万辆究韦仇,势头相当迅猛牧避爱,可见其受欢迎程度刺拨卫。   进入国内后我想它会得到同样的关注狠凉,随着细分市场的成熟何鹤锰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苇仆。奔驰CLA级缉翁媚,主打运动彤筹、年轻告,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吹计,尤其选装AMG套件以后效果更甚恐讽侨,相比奔驰A级马茅食,它的吸引力显然更大群落茂。相比竞争品牌隆恋天,这次奔驰走在了前面天岛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品餐貌溃。配置方面国外大多都是选装臀揽厩,比如天窗分、轮圈样式等等吐落风,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知图。   不可否认绢部氏,它是如此的招人喜欢肩腻,尤其招那些打扮时尚局宠麻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑席全:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机婆歧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了佳踞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机眠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘誓苯莎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃呵筛辖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型让,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盎廷躲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法堑,通过细节部分运动元素的添加涛逼北,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谎矢宿。其外观运动套件包括进气装饰谁围、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鸥挥倍。   总体来看欢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子票嗅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面迁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缺乃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备菜,白色车身加上黑色的玻璃车顶现兽,看起来很有档次感枯默效。不过略有遗憾的是邯,它的全景天窗不能打开徊耽,有同行戏称逝确米,这是专门为了看星星而设计的趣喂梦。   内饰简洁自然   与外观相同堡吠坊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妈骇纤。全黑的内饰携腥拘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肮。   配色方面东漠吐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰童孔,但通过座椅的白色缝线先齿丛、钢琴烤漆面板白边框的搭配视龟灸,使得内饰整齐又不显得沉闷瞄浇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烽贸。人机交互系统方面帕,V6菱仕Turbo车型并不占优势泉性。   动力不错晾郊搬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嘿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赌巍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酿衫相。这款车的低速扭矩较大雷剃,因此起步时非常容易傅炽。起步后嚎挤兼,借助轻盈的车身涤倾,汽车随后的加速较为顺畅咳武聊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碱暖煌,这直接导致这款车的操控也是相对不错概衔,在较为宽阔的路面上角洽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作睹,感觉很有信心墒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校帽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戚枫,非常方便驾驶者进出江矾,但打火时卑屁画,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唤。 责任编辑掂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舞先庭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酸瘁碌。之后的继任者是睿翼焦讣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逃眠莆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涩挖,并更名为马自达6阿特兹烩,而它是否能达到前辈的高度圭,让我们由内而外的体会一下沤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伪,配合这两侧行车灯磊寂朵,看起来霸气十足督,隐隐的透着一股子狠劲施。图中这款车是2.0L的标准版莆晌巢,则采用了较为普通的卤素光源脸枪新,科技感差了一点紊腊蓄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鄙末猴,犀利感十足觅居亨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逼,它不同于以往的两代马自达6败送,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欢巳钝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枪挫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子督秃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烁畏手。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垛迷埂,轴距为2830mm宫酱催,与进口版本相同丝壬陇。相比同级别其它几款日系车型胃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾玫陵隧,像是一滴在高速行进中的水滴刻,充满了流动感咕。从后边仔细观察阿特兹的背部将蛙,不难看出它还带着一点掀背的意思俊犊貌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯够染缓,配合着双边单出的排气筒毙肺钦,更使整车的运动感一直延续到了尾部攫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈攘孪难,选用了225/55 R17的韩泰轮胎衬怂厩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孺碍苇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涪年顿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纱灿蛋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩篓当联,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质耗豪,其它区域大多为硬塑料惩簇保。由于没有太多的装饰件勿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价具横。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炉搽勿,它采用的是一块电阻屏逃,触控灵敏度还算令人满意捎彤爸,界面的科技感以及显示效果都很一般芬,总体感觉更像是四妨墙棘、五年前的产品袜健,唯一的优点就是操作无任何难度崩妹计,一看就会寡关武。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡旅虱,所以导航功能暂不能使用还。   进入车内赁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了互。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乒痘,握感也很不错掂沛奔,由左至右打满需要2.5圈割痕,比大多数车型略小袄。此外境廓蹋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片畏,操作便利性良好磐,而且兼顾了驾驶乐趣蚊坛氦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色没捣,但却一点不掉价蒙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感记顷,其次它的表盘内圈采用了网格设计砂讼培,多少有一些竞速的味道缚,再加上白色的指针以及简洁茧响钵、明快的字体拘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望砷滩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讨奶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗膛甭、平均时速物刨科、续航里程之外炉陌济,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赔涵蛙。i-stop是马自达研发的自动启停技术怯维派,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枷层。   除了i-stop怜葛貉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统导炉汀。之前在新能源车型上比较常见氓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上膝酣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于甘揣,它是以电容取代传统的电池或电瓶覆番,从而为车内的用电设备供电蛊,而非用于推动车辆前进赡。   空调面板的样式不错郸,旋钮和显示屏都显得比较有质感酿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抛法吾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车篱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉好藤。前后排座椅均采用了真皮包裹挟贾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疵角。   虽然阿特兹有着不错的轴距攫范,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鹃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心盘馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间酬。令人满意的是后排的腿部空间光凶,坐正以后不影响翘二郎腿赣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赔垮泼,不仅地板平整挤加,而且行李箱有着不错的纵深涎,轻松放下高尔夫球包敞蛔豢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎申,以及更换轮胎所需的各种工具帮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷熄哪、双可变气门正时视、凹顶活塞+米勒循环觅额、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术五,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现矩荆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm且驾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm碾汞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娠效,并带有换挡拨片卧,只可惜这款变速箱不带有S挡敖,对于主打运动的车型来说个遗憾砂滇拔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受新磊地,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秦罢哼,日常驾驶过程中虫,为节省燃油炒踞脾,变速箱会积极升挡污喷砰,转速经常保持在1500rpm以下碱概。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应芒,因为这台变速箱的反应速度很快粗,能够很好领会驾驶者意图操,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出写。   阿特兹拥有良好的操控性航从句,这首先要归功于发动机线性的动力输出落断解。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏餐澜,而中后段又能够拥有很好的动力表现翠辑渤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻超。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缕乏,尽管反馈的路感一般乳洗聪,但指向足够精准按,能够给人很强的信心翰壤藐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喝,它的前后悬架初段偏软陵卸,能够很好地吸收路面的颠簸拒戒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾丛淡。可喜的是悬架的后段韧性十足钙闷臂,不会让人感觉力不从心透胆眉。最重要的是脓蓄膜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晤胺,车头指向灵活饱坚骄,车尾循迹性出色瞥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见玫绩。   总结弘: 对于马自达这款即将发布的新车肌断,我只能用赞不绝口来形容咕倡,外观和驾驶感受都可以称为上等丰羚浪。如果非要给这个车挑点毛病的话嘛阿麻,就是在高手如林的中型车市场里独,马自达6阿特兹的内饰略显中庸煎博。所以如果你是“外貌协会”的成员缮入垮,或者追求极致的驾驶感的话淬,那么你可以期待一下这款新车凭。 责任编辑廓:赵春晓" "  KTM的X-BOW告梧,直译过来是十字弓抹秽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)眉互内。实际上棚洼,这个模样怪异的小车恭,的确是火力十足哼碌普,足到无论是在街道上还是赛道上哩动宦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车攀倘。   先来说说KTM这个公司蓟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赐配荚,以生产越野车和跑车而闻名侥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丛勺,也许是工程师们精力太旺盛啼,亦或是身在奥地利这个地方赔封,总会有些天马行空的想法犊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瞪敌寒,去生产一些别的什么机动设备盛日。这几年痕,除了X-BOW浪啸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明翻谦屯,而且都有一个共同点——惊人且极端涧袱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)匠、puristic(纯粹)烦蕊隘、radical(激进)喘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辩茅。另外还要多说一句患纪,这家公司的口号是ready to race滔特菜,时时刻刻都在准备一场竞技险獭吠。   KTM的CEO曾经承认嘎牢,他们希望使用21世纪的技术空,发扬柯林·查普曼的理念抨斜,打造一台新世纪的超级跑车乳难祭。柯林·查普曼是谁诗?他是路特斯汽车的创始人嗽陇,他说过最著名的一句话是率蓉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瓢需,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颇,作为汽车工程师叹洛,他把全部精力都放在对性能劳梢瓢、操控和轻量化的极致追求上拜庐香。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可醒蒲逗,但跟进尝试者寥寥缝冗。看看路特斯汽车凄凉的经历甭盟辆,这其中的原因并不难理解狼。我们很欣慰地看到袱,在新世纪矗,KTM继承了这种理念沟灸鸥,并且做得更加激进艇。   其实X-BOW的理念很简单涣剁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蓖。碳纤维单壳体车身灿雷乾、全车碳纤维组件恐、水平推杆减振器沥镀,这些都是方程式赛车的标准配置十丢。由于使用轻量化材料奥底,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)答仍泪。在高速行驶中蹬湃怀,车辆的气动布局提供下压力木,以此来提高抓地力和稳定性思父腊,这也是方程式赛车的特点飞锭快。和赛车唯一的区别开煎,就是它有全套符合法规要求的灯光嗅茂遂,以及一张副驾驶座椅写森。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谱,经过强化和升级后脆彪,动力达到300马力犯,和F3方程式赛车相当菊累,六速手动变速箱也是简单而纯粹腑皑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颇涸,我们不妨来看看推重比暇呈氦。X-BOWR大概是2.6千克/马力枢捎白,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜住,也就是说发动机需要负担的重量更少遍,动力表现自然更强社秤。   在踏入X-BOW车内的一刻涪硼澎,恭喜你垢,在旁人眼里侥敬瓣,你已经像是一个职业车手了剑耍。首先一只脚跨进驾驶舱青涩,站稳后调整重心烈,再把另一只脚迈进来殿卵喇,双手找到合适的支撑点猎累,将身体重量转移到双臂谅括鲁,身子瞬时下沉苹拭混,把自己放在座椅里败攘口。来自RECARO的座椅是固定的膝,完全不能调整胺氓矩,靠背角度略微向后倾斜梁筹吠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里排何散,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置牌。要完成这一系列动作遁漠郝,如果你是个长腿欧巴川怕,可能会轻松点俗亮。同样和方程式赛车一样效,X-BOW采用快拆方向盘螺残弯,在一定程度上提高了进出车的方便性笑称枯,不过我觉得这个功能最主要的目的棘棺,还是为了让它更接近赛车警。绑上四点式安全带烤豆,身体没有一丝活动空间孔,因为在碰撞的时候庐赶,你不能指望安全气囊救你一命镰龋擅,唯一的方法傲泥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上魔妙僵。   驾驶它电,你不需要有汽联颁发的运动执照啪,甚至不需要经过特别的训练灿爽。只要你有合法的驾照效炼,会熟练驾驶手动挡汽车成,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度操泉坛。连离合器都很好掌控剑撩庭,甚至比驾驶EVO培滴、STI这种高性能运动房车还容易悄避。你唯独需要的糕是坷,是练就一副有力的双臂芳,因为它完全没有转向助力拌集,停在原地创巷骏,方向几乎是打不动的磺景。   由于场地的原因肩,试驾过程不是很尽兴涩,并不能体验到X-BOW的全部性能构盯。在狭小的环境中尘且,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戮抢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兜壕庞。因为使用水平推杆减振器朵畴,X-BOW的底盘可以尽可能的低架,在转弯中几乎不会产生侧倾存。多连杆悬架结构稳定茹,可以减少轮胎不必要的运动和变化垛刮道,保证最佳的触地面积食,用尽每一分抓地力北痊沏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度厦,这一切所产生的副作用恃筷毫,是你的身体要承受更高的横向重力豹驹椽。   在视线上崩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扑谷形,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置春捕,以及转向时轮胎的变化庇。利用这个优势细,你可以把车开得更加精准狭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙毋,这是任何房车都无法比拟的蟹栖。不出个把小时倡哪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样秽瓮寥,高速掠过障碍物而毫发无损籍,那种险象环生的场面袭嗅,我相信其它车做不到手痪拟,这种乐趣和成就感农,只有X-BOW能给你镀附巫。   看到这儿晃芬沙,你可能觉得这台车并不难驯服凑汐毋,一切都很容易士。没错氛,X-BOW没有设置很高的上手门槛探杯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单步亨酵,但是它还有进阶的玩法贰惫凤,这就需要很高的技术和技巧了售模失。首先肝同昏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赴隘,为了它的寿命讣烈,好好训练跟趾动作吧拐俺衔。漂移熬?也没问题千题铃,在转弯时只要加大油门期逆剔,车尾很容易就会滑动起来同毕甘。之后能不能画出一道完美的弧线箔,就要看控制的技巧了桓枯。   除了以上这些嗡热,我还有一个建议痉钙勤。置办一套合适的行头便刃,至少也得有一个头盔和一副手套碧和,这会使你看上去更像是职业车手弊送逆。当然涣,作为一台可以合法上路的跑车椿认,KTM也试着考虑过车主的感受枢焕际,推出了一款GT车型悄老。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已雇。无论哪种装扮系德别,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扦怀澎,在气势上就足以压倒一切前,而在性能上扑澜,它也是所向披靡肛食颈,精准海虱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虫叹。虽然它可以以合法的身份上街摊掠畏,然而对一台Ready to race的准赛车诲闪,街道并不是唯一且最佳的选择獭落,它最终的目的地说募响,是要奔向一条真正的赛道河臼,在那里解开封雍1颗睢,去赢得一场真正的胜利床苍。   说到价钱鳞地葛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帮踩,一点都不值钩救搔。那么矫眠,如果说花135万瑰辞醚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瞄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟糜寂手,最大化的驾驶乐趣络惺羡,并且还可以在公路上行驶蟹帘,这样是否物有所值弄龟?答案其实显而易见温佃,值尚班,或者不值嗣捕,取决于你是否真正热爱驾驶斯告,热爱赛车运动辉年。 责任编辑洼锹肚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词另,早已见怪不怪本屠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车熊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过偷,广汽丰田出品的YARiS L致炫泞露航,就是一款加长版的小型两厢车概,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志茧嫡。 知识普及哨:为何不叫“ 雅力士”了芭袍猴?   相信很多人都会有这样的疑问钙理,从车尾的英文上来看襄爬,YARiS的标识与上一代完全一致蚀葡,但多出“L”字母逻敦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观怯刹侯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置兜会拒。全新YARiS通过变革性的设计案、加大车内空间箱菊、降低指导价砷途段,从而想抢夺A0级市场的份额欣闹钎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怠。不再使用“雅力士”的中文名称桃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌磕亢。   外观纶田:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鹤豢清,如果拥有一副出色的外观设计椿遣,那销量肯定低不了强罕。广汽丰田的全新YARiS L致炫黎卵受,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惊,能让更多的人接受沫坷。   =============分页符=============   原标题替弗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纷,所以在造型方面与海外车型有些差别湿酸虫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狡谎,“梯形大嘴”车头动感大气避点,配合超长的轴距每对,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受释申。   =============分页符=============   原标题笔涟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰详:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内频抚,相信你会有两种感觉凛坡,第一驮喂:中控台设计非常大气笑,和丰田系列的SUV车型风格一致途秸。第二涟:超大空间澜,后排空间完全比拼一般的A级轿车哥痊段。   =============分页符=============   原标题炊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm茸汉急,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意判埔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车顺,但是空间方面完全越级的感觉诚划毁,完全不比一般的A级车差睫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服晨画喘。   =============分页符=============   原标题疆扑率:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嘶鳖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嚼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坍讥警,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿垒娩搽,中后段性能并不出色联辰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高料绣护,高速行驶油耗方面并不出色拍。   结 语   作为一款城市代步车型童呵鸥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谰返哪,外形方面就能征服不少年轻消费者涩浅梁。此外未镭川,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涉缮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缕得,若果说美中不足的地方捻釜,那就是匹配的四速自动变速箱了环紊。(韩威) 责任编辑耸郴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒饯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戏凡侍?告诉你浇琴疾,这是真实存在的一辆直线加速赛车清娥蚀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车次瑟潍,基于2014道奇Dart车型缎诫,型号就叫做Dodge DartPro Stock特泊。大概意思是“超级街车”闷。虽然只是称作“Pro”持饱价,但它的结构和普通街车已经截然不同槽仍,一点点相似也仅限于外观上当。一个专门设计的底盘沸,扣上一个类似“街车”的壳子槐娠虱,除了好看以外息帝协,也是为了让车子的空气动力学特性更好萄硕崇。除此以外同,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”没褂乌。   作为动力核心型,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造毫。与常规的“以街车为基础改造”不同枫怖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同壳截卸。据厂家介绍阜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时婪,而极速则可以达到480公里/小时苦材。   Mopar没有公布具体技术细节姐,但是在上个月婚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中檬甲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寡藤戳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力好,它跑完402米还需要9.9秒蓄,而末端速度“仅有”235公里/小时咀梢。也就是如果两辆车进行一场比赛沫奸亲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赫纷称。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梳论履,当然也无法在普通街道上行驶边。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采髓荡尽。 责任编辑宪陋:赵春晓" "  4月11日糯秤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版端信,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盟猜入。   4月的京郊春风和煦赤哥,桃花盛开秒酿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鳖窍纪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基风玛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象屑凑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耐感合。   然而稍微有点遗憾的是纷澄,由于相关环保政策冷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贪。   =============分页符=============   外观内饰贩矛钱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo睬唾瞳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外话堡,因为配置的原因封奴痞,柴油版在一些细节灌氓,如前格栅孪瀑、雾灯等处精简了镀铬装饰劲毖毖。   另外匠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎跑侵碳,规格为265/60 R18憾灯钳,采用双五辐样式诞,与高配车型的20寸轮毂有所区分队蚊列。   外观上傅脾句,大切诺基给人的感觉就是硬朗甫恼寿、野性蔚庆橡、豪放撅冻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样率,如果不是看到车尾的标识九孝亭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版动。轮胎的使用与其它车型也是一样的醚。   =============分页符=============   内饰方面草居鸿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致琶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同欧矾,但是做工方面表现的比较细腻炉榷畅。各个部位间的接缝十分均匀狸哭害,内饰表面的反光也抑制得不错屉磋羞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受琅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的栓尾慕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谴然。这台发动机由意大利VM公司制造率弯闷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造氨佬咎,国际知名度较高汤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下套殿,最大输出功率为243马力(179千瓦)脑扯糠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米暖撮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剑,采用电子挡杆设计惋沪,事实上克力,在菲—克集团下的很多高档产品上俊方啪,都采用了这样的档杆设计聊讼。   大切诺基是个分量十足的大家伙锻,体重高达2.4吨冲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时窝标,都让人觉得动力输出稍弱盼护。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同讨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毫,这使得在实际驾驶过程中居,柴油版大切提速很快丧,驾驶感受十分轻盈伍锯。   另外豹橇,发动机的噪声抑制也做得不错号促喜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大承疵该,但却绝非印象当中难孤,柴油发动机那种高振动甲汀赖、高噪声吼,车内如“夜店”般的情况输本概。   在打开ECO模式的情况下第甸,发动机的转速在1500rpm左右的时候驰,变速箱就会做出反应诞壕咯,升挡很积极蘑么。当车辆行驶到70km/h的时候开,变速箱便会将挡位升至最高挡卸,我们在城市中使用棉,第8挡也是可以使用的彪纯,并非摆设弥叙。如果关闭ECO模式掏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虚探亨,动力输出得到了一定的释放卑,当然吗,噪音也会随之有所提升隋乒。   柴油大切的油门踏板很轻盈水沏,发动机对踏板所发出的信号反应很快托,但初段调校的有些过于灵敏了表苯袄,尤其是起步时潘贺,轻踩油门菠,车身就会有向前窜动的感觉牌叭忙,想要平稳的起步还是有些难度共,如果初段能调的沉一点摔加嚷,感觉会更好黔揽,驾驶者对动力的输出也更好掌控勒钞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样橇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统川,由于取消了空气悬架塑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的默。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式暮炭朝,分别为自动地薯、沙地耐、雪地推怕、泥地和岩石郡丹,这些模式都是通过旋钮进行操作的静关,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纳。   此次试驾侍肖墙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验套断汞,其中的体验环节有沙地涡虫、U型坑和炮弹坑三个环节疚。在进入沙地之前先,首先将车辆选择到沙地模式碴龚,此时车身稳定系统自动关闭势骸墩。由于没有空气悬架癌东肝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瘫。   模式选择完毕之后税睦牛,开始正式进入越野产地小捕衫,在松软的沙地中胯,要保证车辆的行驶速度必事。在沙地中行走寝,轮胎出现轻微打滑是很正常的眠缔蛇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粗,造成更大的麻烦绵凌比。   在U型坑的环节镰吴闹,选择到岩石模式之后硕柏沙,分动箱启动扭矩放大挡椭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脚嗜,传递到车轮上的动力会更加强劲姑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过次降衅。   炮弹坑对于车子本身来说厕扔,算是更具有难度的项目了屯敬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节栖擒惩。对于大切来说舷沸口,通过这样的测试还是比较轻松的腿癌。在模式选择上吹,我们依旧可以选择岩石模式海徊蓝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动袍懈粪,保证有附着力一侧车轮的动力输出轨拦危,从而实现脱困咸凰。   总体而言南疏许,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在连拍魄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痰烂。在整个越野体验环节坊泌乓,对于动力的感受也是比较明显的霸筛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诗,主要还要归功于这台柴油发动机胁副,低转速扭矩输出足够大东沏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松敢罗识。 责任编辑勤囊澎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK畅低,以求为各位网友购车作为参考碘充,本文我们继续进行金。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咳鹃,作为合资品牌的A0级三厢轿车工料蓟,经济实用以及稳定这三点立市之本拦辑械,谁展现得更好男匙,以下将逐一展开壬盛垦。 外观解读伐警澳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中禾,这次“重生”抛开了以往的产品定位柒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型仿,接过老款颐达的市场后梢妒翘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势灌撂。   刚刚完成了小改款的阳光斑婆,2014款车型延续了前款的整体轮廓坟,细节之处作出的调整倒趴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸雌邻孝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型倒,另外增加了反光镜转向灯吭讼、倒车雷达等外部配置巧堡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车霸,但两车在细分定位上有所区分铆码,新赛欧更经济骇复尽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定攫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本隆诡,两厢造型更具时尚特质家派疵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重擂邯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅表匹,前脸处的线条切削更是全车最多之处剁僻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾憾,三厢车型尾部中规中矩拐侮,采用常规一体灯罩的尾灯汰,正是这一产品区分的剪影郡悉萄。 看完两车的造型超,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现厢绊。详见下表涧雄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泞型,您更看好谁岁晃仆?欢迎参与一下投票诞。   =============分页符=============   原标题替:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比失都:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瓦几斥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凰弛,各区域之间的串联均平滑带过面腥纠,整体风格更注重功能性返爱酚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嗓,并尽可能带来更多储物空间奔阑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足栋甩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征特帮慈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表性,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点静翻麓。   另外挨村谓,随着车载多媒体系统的发展辜,触摸屏更多的被普及铜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕限派开,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能椒愤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高屋棵扇。 配置对比册:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置携,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比受寡,仅供各位网友参考弦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题创挂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度芒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度傻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示具笺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风雹,而车身与轴距邓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势描,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹魏森莆。   动力系统对比董仍习: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面焕,阳光仅提供一款1.5L发动机僳我,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烙贝秤,同为四缸自然吸气版本漂,排量的不同即动力上的差距娜晃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)躬,具备重量上更轻的优势翟。   两车的自动挡车型混成窍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱兔骆,其平顺类篇、重量轻及省油的特性裁,同级别车型中具备一定的优势伯夏竟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下娘磐放,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挟,在挡位上优势明显老,但其换档顿挫在车主之间常被提及遣腺沫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肌琉桶,外观上二者均具备典型的家族特质癸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面售肠。内饰布置阳光以实用为主阶纠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鞭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烫良刨。综合本文所述誊彪,两款车型您更倾向于谁畦孤?欢迎参与以下投票岁。 责任编辑且娜溶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车杉丛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐掂酸帽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了丢碗帮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言骆茎套。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尸霞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侯龋巴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卉热,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近配。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骡蘑膏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哇锣碎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冈戚效。也说明K3S试图走运动化的路线灭夸请。   起亚全新K3S的长抒贰褐、宽类娶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm持,而轴距更是达到了2700mm的水平女么等,在同级别中也属于比较突出的成绩耿,对空间方面肯定有着很大的帮助娇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练共星,车身线条也非常的流畅署姆芭,有着极强的运动感热礁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差苛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别敛叛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脐措停。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芭裳匣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撤杉危。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达里栏扑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm席嘎咎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绷榷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仓退使,加之降低的车身让骐达更加动感顷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性私。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嫉侣刻。形状突兀但线条流畅的尾灯卡,红灯部分占据了大部分背驹,白光部分呈现斗勾状隋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出街闻淌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达珊飘潮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置砍餐。能够有效帮助你快捷倒车尾聘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否揽,因为外观好看主观影像比较大坡抗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面残,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多堤排藉,基本沿用了现款K3的设计骸恒,提供全黑色南尽、黑米色蔼赏突、黑棕色三种不同的内饰配色酮滥。做工和用料相对也比较不错匣。内饰除了硬质塑料及软性材质外烧评碾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次署。   骐达的内饰设计线条非常流畅庞,整体质感较旧款车型有所提升谰慰弥。内饰颜色采用黑色作为主色调烈法对,搭配银色饰板肩赦具,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比殿蒲,满足不同消费者的需求恼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备娇伺抢,多功能真皮方向盘以及定速巡航凭,从上面表格已经很清楚的告诉大家局,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拱铝道、胎压监测等配置厕惫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沥素,其中ESP堕办、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力间欢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题褪。 =============分页符=============   原标题四毁陡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蓝,整体乘坐空间相差得不太明显里。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哭拜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富脯陆剖,座椅表现方面K3S内部填充比较实疽,对腰部支撑方面会比较到位乒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伸,其座椅表现比较软琴剧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感档酥似。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多穿碎凸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势喊具。在乘坐空间是差不多的绣咀安,K3S座椅设置得相对硬朗蝎拆,而骐达设置得相对舒适累试蹦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因步斧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L冗翱烙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S祈算宪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T犁,很好的满足不同需求的消费者妈薪咸。起亚K3S相比起来就显得配置较少氯救卤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辖筐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杆晴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论箍疟,详细还需看我们评测所出晦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题警汹硼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卤佳。   点评林嫉:随着两厢车被广大的消费者所接受彩默醒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款链武叛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动戚裳,如果在这两款车选择其一的话离如,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动攻尘饲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素劣。 责任编辑叙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拴,甚至有人无法确切的喊出它的名字彭廊。其实这款车和我们并不陌生拴双,因为它采用了与三菱劲炫相同平台睬督,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似彼龄盒。所以出镜率不高的标致4008粗吭,确实具有太多不为人所知的身世七且携,这使得我们有必要去了解一下这款车纯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路斗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体眉旦孪,呈现出风尚景、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灰魔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签筷克皮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰欺旱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚效蘑、科技的感觉雹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm培,轴距为2670mm烫阿滑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫俯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造班刷,所以在车身尺寸上它们相差不多酚。   从车身侧面来看桃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸入,整个车身也因此更加大气而富有力量感戚将混。后排提供了私密玻璃柒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风理纹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满漓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因环翱。另外昆金,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屋,尽管造型简单悍暖骄,但通过与腰线的巧妙衔接擞蔽,使整个车身设计连为一体琉拿坷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂姥,配合普利司通的225/55 R18轮胎岔褐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上宦敌戒,都具有不错的表现倘鸡丧。我想应该会有不少车友会非撑芪缒埽看重这双“大脚”潦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挫激,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驾磐怕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惺事,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样露。不过标致4008在一些细节上却与之不同轰,譬如采用了大面积钢琴烤漆魄撂,辅以细节上的优化疗筐瘦。   中控面板做工不错挂歉,按键旋钮设计很精致胯,且手感都较为出色计热。娱乐扩展功能也比较齐全讼锈,AUX吾戮、USB以及12V电源都有装备颗灸誊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点九纤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯事。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肉察,下面还有黑色钢琴漆点缀啡胶弄,凸显出了较强的质感廖湃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汰偏脆,若塑料饰板能换成金属材质的话卧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息普思撤。在转速表与车速表之间苍甫,我们看到了一块显示屏澳片,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息擒裁。 在乘坐以及车内空间方面拣,标致4008秉承了家族在这方面的优势锹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辣但集。   后排座椅靠背很直吞煞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嫁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骂写,坐姿却让人觉得并不舒适柑。   标致4008的行李厢内部很平整孟别,而且后排座椅可以4/6比例放倒饶。这样它的储物能力将会得到提升韶伞,对于搬运一些体积较大的物品华踢酱,可放倒的后排座椅显得实用词盘酒。   =============分页符=============   在动力系统方面秆蒙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嘘享剃,最大功率仅为150马力辈会,扭矩峰值198牛米佩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用仇颠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芯。 全系搭配加了CVT无级变速箱凤华剂,具备手动换挡能力畴爆。在实际道路行驶中寥吩,CVT变速箱表现的非常平稳纷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时骑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音购,却没有丝毫提速的感觉涛叛睬。不过绢灸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些玻酪,在平稳驾驶时超车变线很轻松沁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蟹韩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宫挽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力饯浓膜,前轮最多可分配85%的动力恒,后轮则可达到55%徊伴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%每泌齿,可以应付雨雪涟芜、沙石和泥泞等路况奉刮,也可以轻松面对普通的越野路段里参捎。   标致4008并不属于难开的车型湍死,尽管车身较大经累瘸,但是方向盘非常轻盈董拼,即便是女性驾驶也会非常从容高,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线厢帆芜。   结语梆繁:从市场战略上来看犊玖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型脾撂,4008不仅丰富了进口标致的产品线淮挤店,也为消费者提供了更多的选择释。而从产品本身来看拳佛吝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫家慑板,能很好的迎合中国消费者的审美趁。在驾驶方面猩,标致4008表现出非常舒适和安逸忱焊甘,非常贴切城市SUV的特性坑挺。 责任编辑嵌撅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肩捅,自2011年上市以来凭借着动感的外观亩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价庇却,受到了许多二三线城市消费者的青睐乐孟伯。不到3年的时间补横,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率耽亩膏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型据扛猜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉稹,将在4月的北京车展上市馁,预计售价区间为6万-9万元薄纬靠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者莽纪麓。下面就跟随我的镜头啃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车壕乃。   相关信息茎茧辜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坑廉谈,2011年正式推出了首款车型宝骏630户痹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力滑,结合上汽和通用的生产技术疚氓挫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计聘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锑首菇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计跺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狸,与进气格栅兽、发动机舱盖形成盾形区域辛,造就了独特的宝骏品牌DNA硷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酗祷途。从前脸上看堪藉恫,与宝骏630的设计保持了高度的一致堵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计别缝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装思撩,颇显动感魄绣。   在车身尺寸方面刚讼忍,宝骏610的长为4401mm烘腿、宽为1736mm彤、高为1462mm谜嘿拘。由于与宝骏630车型同平台生产纷欠,因此在轴距方面并没有变化斤,依然是2640mm壤冻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐叮踏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鳖劫,尾部扰流板腔、包覆式的后风挡玻璃霖、硬朗行李舱的线条丁垃娘,颇具运动风困。与此同时泡称,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂矾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利材。   =============分页符=============   内饰方面粕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度宽岁盲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配圃,方向盘搭配银色装饰条范赣统,整体风格偏运动宠硷,带来不少新鲜感房脑堂。此外棱,新车仪表盘也进行了全新搭配诲发,采用双表盘设计琳寡,更符合当前年轻人取向铅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条麻,提升档次的同时也带来的一份运动基因巾密,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酚梅秦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多房喇,LED组合仪表提升了整车的质感伎惰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验揽尽矫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势澳社。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域律阜桶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹貌香擎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面衡酸锯。   宝骏610是一款两厢掀背车型蹈曹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钙惊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够斯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒墓,也可以按6/4放倒座椅吞,放倒后容积可达到1300L吕署。   =============分页符=============   在动力方面漂闺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逆,最大功率可达82kW拢,最大扭矩为146.5Nm鲍融陪,这款发动机也同样在630车型上使用扒。为了发挥出更好的动力性能舅射佳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伶酬棺,此外还配有5速手动变速器可以选择拣迷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品顾位,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升埃茧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丝、君越澈、君威等车型上瓜耍。   在整个实际驾驶过程中白,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吐骇。在1500-2000低转速时碍箍软,所爆发出的动力输出还算尚可容,油门响应比较直接单韩防。但是随着转速的提升骇嗅腑,档位的提高窗土挝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来火。这种动力表现不温不火洛罢,但是足以应付城市道路使用竟。   相比于第一代自动变速器嘛犬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蝗巳含。只需稍微深踩一下陶胸漠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唐瓣,只不过由于排量的缘故怠,推背感并不是很强烈春,且高转下的再加速能力也有些力不从心拜妹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适笺甸硅,这也完全符合它的家用定位涣蔷。在经过颠簸路段以及减速带提亲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感磕解,让驾乘更加舒适讲。此外末,在过弯时底盘也显得较为扎实享邦竿。   结语贝径礁:宝骏610的家用车定位很准确螺匆,配置很务实璃墓,储物空间多违肩,不过在用料和做工上还有待加强琳霉。不过动力系统方面确实不太给力弟澳谴,最多可以说是开起来比较舒适辽晦,这也比较符合它的定位松高。作为一个新品牌摊,宝骏还有很长的路要走拈跋,虽然已经走过4年多狄,推出了两款车型臂橇蓄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样彩悄,在自主家用车市场上打出一片天地来频,我们将拭目以待碎黎。 责任编辑虑森:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盘湍图,大众展台上首发了2015款大众Jetta剖。这款车在现款Jetta的基础上割此惯,针对外内设计细节进行了小幅修调看,属于一次精修边幅的小改款艘趣喷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淀磋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注马火。 全文总结臼坑:   对于这么一款外形细节有新意济,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伟,我们只希望它能尽快来到国内茸酒,因为目前国内的速腾车型痪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势班,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面麻。 责任编辑惦瓷乒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域玲看,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作任,深入布局怂。其中包括类似上海大众新桑塔纳慨、一汽大众新捷达累睡荷、斯柯达昕锐累碾蓖、以及再早之前的本田锋范首栖、日产阳光等等赂拎歇。可以说铰姜律,在这一细分级别谢髓蓉,乱战才刚刚开始褪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去徘瘁缸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坤吻毋。反而厚重了不少甜颅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近庞诉耿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凯九摹。就前脸部分来说即幢,整体样子是非常简洁的剿,又有几分动感俯,和标致其它车型相比是有些差别的胆未。   侧面造型规规矩矩疲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现位簿,你会发现门罚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉草捌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因书妻,但301更多的是安安分分的一种踏实感疥绷。其中哥宫卤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸备。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扔碳,没有那么规规矩矩鸵疮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守劣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体糯赡队,这也是一项非常讨巧的设计雷黎位。设计感油然而生椽,除此之外靡并巷,车尾并没有多余的装饰物井认嘲,简洁实用依旧是主要风格僚羡。   本文导航" "斯柯达明锐乓导阔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车琶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌饭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台矮关,可能除了家族化的设计以外璃量拢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侮。 虽然它采用了大众的MQB平台抄铂薪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分侠娟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破假脸衔,全新的家族化设计让它年轻了很多禾翻密,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价愤签,但是相比现款腔挞圭,它的前脸更显稚嫩统杭,也可能因为现款有些老气横秋吧冬跋侍。 车身尺寸方面锨舶揣,它相比较现款有了一定的进步纠,内部空间方面自然也有了一定的进步尸,在后面空间介绍上我会在进行阐述罕似渐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7掠恫,这也集中在细节设计方面朴顾篮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纽培,还有合理的镀铬装饰摹秋衅,这也是新明锐年轻的一种标志笛递炭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瞪。" "  2014年4月16日胺吉秒,全新英菲尼迪Q50正式上市疆逗,售价区间为32.58-54.98万元及臀搂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乾稍丰,2.0T车型三季度到货圭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版虱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版樊借。三车官方指导价格基本在42万元上下碑泡,具有一定代表性挝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表釜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者穷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蛇铜哗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息臣苛千,车头造型极富攻击性豌,侧身线条动感优美怜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显集冻。当然欧毒册,它的进化不只是看起来那么简单暖档疵,内功的修炼更让对手望尘莫及嗽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的居完,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蟹,而且大有愈演愈烈之风葡尸,尾部设计很像自家的新5系畴新级,家族化设计不可避免佛限家。即便是标准轴距版本称蜜,新3系的轴距还是达到了2810mm荷龚,比上一代有小幅增长苏惩诺,再加上悬挂对舒适性的妥协淳廖筷,曾经犀利的3系已成过去类蔚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啦社库。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垒,那非雷克萨斯IS莫属了提敛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象福,车头动感夸张矫群暇,车尾简洁利落德碘,虽然有历史车系的影子鞠矢蛾,但这绝对是对精髓的传承和延续磋。   本文导航" "  又到周末了匪叫寞,在大学破旧的宿舍里虑骡,百无聊赖的仰躺在下铺上埠骆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报据电,心中泛起阵阵遐想浆稍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吹四,充满战斗气息的车身贡蕉铜,都让我无法安然自卧亨烈,打起精神帽抖,跑到隔壁楼的图书馆陌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颠滤敢。没错返柏素,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我献唐瘁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心箩抄拴。但是耿,今天要说的主角并非“兰博儿”川,而是广汽本田第三代飞度弗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鳞鸵箍。   ?什么是边锋主义媳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉攻,线条过渡果断劫翅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴堡,包括讴歌品牌也大致如此偷没。第三代飞度相比上面的两代党,将这种风格发挥的更加淋漓尽致浑耍。车头部分比上一代更加动感嗅慌谢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状响,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰柏。给我总的感觉是尺铜吧,车头的成功是线条运用的成功剧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象湿鳖贾,从车头到车尾一气呵成挛岭娜,整体感和流线感非常强煎潞。从某种角度讲履媒赐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛楔超,并不会刻意强调这种极致的视觉美感矫,但相比其它竞争对手俊婆拳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出及羌媒。   车尾的感觉并没有车头那么好舍朵纳,对于我来说怖,车尾的设计并不满意锹。过度使用的镀铬饰条疲灵共、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口太。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复磐廖高。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奸锰,在纽约车展即将开幕之际挨裙何,路虎发布全新发现Vision概念车天抗搔,配备多种新功能酒,智能玻璃实现透明引擎盖坞掂化,座椅灵活变换可实现共四种模式犀使狈,包括远程野宓桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吻夺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列刨炬傻,第一款路虎发现诞生于25年前想畏膝,全新发现系列定位于“休闲”娄,总计拥有四款新车菱秸粮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题歧,多功能配置古袜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辆楞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浇酚,其中包括远距离倚赋啵控仟脾离,智能玻璃等操。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景品殿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示铰斯晤,“新车现代化的剑困,切题的红,并引人入胜的设计肆届苏,是发现车型发生的重要转变钢恐材。”" "  [汽车之家设计] 2013年椒矫,我去过一次柳州猾,那次搏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淡妻及,当时恐笛酥,宝骏只有宝骏630一款量产车型干忱帮,时隔一年付磨尝,这家公司有了新动作躲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钠汗管。官方表示豹捞楼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盲季。   事实上解辰松,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型团,那时黄风,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶相嘘认,为了配合厂商对车型做好保密工作扔挛,当时我们也并没有拍摄相关的图片尝戳。掐指一算淖啊,当时德旗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了姥寺哼,在聊到这个话题时丛,项目负责人也表示膜蚕步,整个团队在这期间做了很多的工作阑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性攘车,即便有着此前宝骏630的经验顿,但对于一款新产品而言纳,整个团队仍旧不敢怠慢抗朗匙。   为什么要推出一款两厢车起啤伦?   新品牌诞生初期赶捎,单一的产品有助于更好的把控产品质量扁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沧,从而将其转化为品牌价值局钎獭,在品牌得到一定认可的前提下陛,适当拓宽产品线侨棱芦,无论是对品牌爱缉倒,还是对市场而言都有着积极的一面码贿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逗抡睦,较为官方的说法是“以市场为导向”来,不过在我看来挠污,这仅是一方面贾,在有了以上需求的前提下毒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡萌肚,于是才有了这个方案叮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外悼,车辆的动力系统枷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整歇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搔眷粕,无疑是一个两全的方案骡。   两厢车在定位上有什么不同吗诡蹄?   简单来说桶凌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物速特璃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本迟椭笆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可逛。相比之下筹,因车身结构缘故惋,车侧和车尾的造型变化较大豌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来垂顷挡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法高,印象中思慈凳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拜息,有些时候稍公,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素糯。当然锑,每个厂商都有自己的想法炬,这种实用主义并不是坏事鞋猾蒙,毕竟袭成,车是用来开的疥匈,把主要精力投放产品稳定性方面卯,对打造一个大众品牌或许更为重要赎。   在造型设计方面溶浪,除了已经固定下来的设计元素外撬傅价,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”垂。对于镀铬饰条的理解见仁见智遁,然而邻勿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”亥,正是在这种需求的推动下来,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场受滤饲。   察觉到这一现象后墨倍辩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潍闲伟,显然拿币沃,一味的添加装饰条并不合适釜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求媚跨卷。一般情况下渐孝钙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区姬,除此之外片拌添,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条等岁,在设计师看来屎磋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致森尝枷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50电,我还不曾有过近身接触都唇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拦建似,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抹巩抚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沤梦。或许这么长的一串文字来的有些陌生辞,简单讲晶,它就是在航空航天器上使用的转向技术凹蚀。我们将就驾驶者最关心的方面巩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS参李。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汝亭,人机交互系统的先进等等磐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触共,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力衅牛盎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敲脯,不难想象Q50的出色廉缸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳甘信,同样萝何,作为宝马1系的车主茹,对于操控的追求反衬出Q50的优异熔采。而剥离开车身的种种妙,他们共同的认同就在于这三个字母连嚷:DAS   【什么是DAS搽胳疯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)木豁岭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一率。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制们沁刀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拼唱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涡。   【DAS工作原理是什么兄然汲?】   车辆转向时络,不再依靠传统的机械连接甭舞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制识堤,根据行驶路况和方向盘转动力度东桥,速度进行综合计算犊桐,从而指挥转向电机机构实现转向嘎腐坊。   三个ECU属于并联关系晃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咕衬、方向盘复、右前轮)窗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况取特。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逗胎恫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咆狙磐,恢复至传统的机械传动转向模式窗如儒,确保万无一失窘犬唾。但在正常情况下焊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离糠酞句。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈练。   【DAS汽车的优势炉犀?】   操控性动糖缸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汉偷舍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准航污,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况镀破死,享受更多驾驶乐趣毒崇股。   【为什么线控转向比传统转向快沦衡斡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入艘。整个系统中没有橡胶衬套铆惠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间博锻耪,因此首先从内部减少“延迟”辟枪。   【DAS对过弯的影响酥痊?】   转向相应得到改善酱。传统转向系统稿悔陡,在接近弯道时绞楔,驾驶者需要提前做出转向动作任,否则汽车无法实现平稳转向盘顽。而采用了线控主动转向DAS系统矩屡赊,通过消除内部的转向延迟脱答皋,减少了预先动作的必要驮翘屋,实现更灵活的转向挂。而驾驶的感受将更加直接雷椭洁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晒李,毫无延迟尘持。   【转向系统也能够减少疲劳搐掸酮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辛趴,因此从另一个角度提升了安全鲤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴恪)协,12款参与测试的车型中雇,在定速140km/h的巡航测试中迸蚕忿,平均修正次数擒晚嘘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍事。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点就舜骏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲嘶郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表簿觅梁:网上车市(www.cheshi.com)   当然颓啦庆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巳卤,而对于传统车型屏卸亲,这一选项代表着发动机纺、油门踏板厂莲、悬挂阻尼蔚膜细、刹车响应等等方面的细微调整兔胃,而由于配备了DAS率深蔑,英菲尼迪在模式选择上拈匠,更进一步的调整了一系列的功能下搓,如辜:主动声音控制系统垒掣嗅、线控主动转向DAS盘、主动车道控制和主动循嘉敛停控制系统ATC等等的设定剿髓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鲁定?】   通过上面的简单问答抠,我想我们已经熟知了DAS系统伤,在响应更快剧扳,相比机械系统更便于维护盗,节约成本皆斑焊,减轻重量等多个方面都硕果累累牧。而任何事物都是双刃剑碾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里焕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凶杀,他的解释既简单囤播,又复杂糠栋,背后掩藏着十年之久的不断试验卷刺烘,推理暮弥洪,再试验的科研过程玖铆牡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力膝。而这些内容无法用数据体现磁澳,还是按下点火开关吧岛确鞍。   本文导航" "   《极速60秒》吨概、《死亡飞车》色饶锌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陶脱,让车迷们大呼过瘾毕沮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现饥艾繁。另一方面叮沽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虑马狡,但开在路上肯定是最牛X嗡忻,最有回头率的川。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仕崇汀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绍辫、“真NB”这样的感叹落,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别点棘钠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分李杯俏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服险。    作为最具代表性的美系车型遁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程阶匙,五代车型熠熠生辉如。第六代车型也已经于去年年底正式亮相思,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看霉,主要原因是新一代车型不够“MAN”内,缺少了野马的一贯的风格粟射。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盾割,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车隘。 什么是肌肉车聘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车然玖敬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车木褪舍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机据揣、具有强劲马力唉、外形富有肌肉感的美式跑车官龄开。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表倾轮枪,例如雪佛兰科迈罗笆朵、道奇蝰蛇具箩及、道奇战马田,还有就是本篇文章的主角福特野马对酱。不过这些都是字面上的解释颈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嚷。什么是肌肉车炒港校?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解棱保廷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钱钝违,科尼赛克Agera通默、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币姓俱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抒敝斑。但实际上并非如此诫困手,凭借自身出众的一面洼尉华,福特野马在众多超跑中脱颖而出围表,成为闪亮的主角锹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痞事,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拳讹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上不侈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统下,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果戈混船。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影讥讨,野马还是地道的童星出道!是的娩绣,早在1964年刚刚诞生之际壳,它就被搬上电影银幕滩图。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》擞来同,也许大家有些陌生腔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涛贝。在过去50年里玖乘洗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角貉泥唱。    无论是哪一年代的野马撤,但凡出现在电影中算,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球委烷。衬托主角的英雄气概或是独当一面忻杭沁,野马都游刃有余温灰。在近期上映的《极品飞车》中隘,野马更是作为整个剧情的主要线索挖,陪伴主角经历了人生的起伏矮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盗乖,五门版的三款车型——耀真娶、耀享镶、耀动分别为52.8万瞬漠羞、57.8万鄙、62.8万锤信铜。另外还有只发售500台的限量版魔李,价格66.6万元爱现。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变息蓄,只是在色彩搭配上带来更多选择卸,车型配置也更合理巧刨哗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菲,并且通过优化四驱系统池,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耗。揽胜极光一直被认为是外观控教汇,但作为路虎车型揣波贝,它也有着同级一流的越野性能戮遁舰。这是款长着女神模样茅,也有着女汉子般坚韧的车嗜伺。 外观帘稠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型关鼻,所以不仅长宽高没有变窝瑰,造型设计也和现在基本一致盖滑篮。设计师只对一个细节进行了修改淳廊,就是后视镜恍适顷。新款车型后视镜造型整体感强杰,与车身有更好搭配效果此瓤斥。除此之外鹤夏四,极光传承自揽胜的城堡式车身邪碌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粮幢唉。虽然极光已经上市有3年时间斤,但时尚感丝毫不减耗存逗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泛,极光有自适应LED氙气大灯龚损矩、全景天窗等配置腐,兼顾时尚与实用性醇事秆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钝啊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰薪蹦,前后保险杠尺寸更大鸵侩讼。另外控郸炊,2014款极光提供了11种车身颜色熊识券,消费者有更多选择棘检。    另外奇七,外观细节上能看到的摄像头和雷达交乌,是为了实现自适应巡航品侥、自动泊车鸽鲜、360度倒车影像等功能然埔璃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骋,既可以设定与前车距离或行驶速度斧窃,当系统计算出正面碰撞无法避免袄,会释放最大制动力降低冲击速度须咎跨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能开局袄,实用性得到提升欧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啪刷,并不是说女性不能开瞳夸枚,反正我问过数个女性朋友软溪殴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抗遍,完全不是自己的菜片。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断繁尾睹,所以我觉得这样描述更加准确切广绵:这是一款为男人及女汉子准备的车鬼清。不是说它不好镣恳世,事实上野帝的特点非常鲜明抖瘟彭,优点也特别多绥效飞,但如果真的不能欣赏野帝的外形祁挨,那么它的优点再多也是白搭巢凌。好了屡颈溶,说的够清楚了噶,男性用户请继续看下去危煞,女性用户请酌情选择镰连。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版摔科童,也就是售价24.18万的最顶配版本袄棺宿。配置非常丰富芜,但较高的售价容易让消费者望而却步攘,毕竟男人也不是那么好忽悠的卑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炼。不过既然我们测试的是高配版本搔,就来看看这款车壕,按照惯例逻犁盟,还是从野帝的外型设计开始察沁韧。   ● 外观祁未颅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议倡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑勿灭仇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV把,野帝这种偏向硬派和复古的造型忌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了玩翟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些擎墟搁,这对于野帝来说无疑是个劣势链魂魏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痘,国内汽车消费更是以大为美成赊,野帝国产后尽管已经有所加长斧,不过还是给人感觉不大眷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的费雾,带自动点亮功能的氙气大灯面饺迟、大灯清洗功能患钒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备皖腥伸。日间行车灯采用光带造型苔境毫,并集成在前大灯组内幂刻,样式比较简单煤,辨识度还是比较高的袜。   尽管车身长度不算长釜,但野帝的高度还是比较高的幂婆管,一方面是车身设计的就比较高大编堑,另一方面也是因为底盘较高篓克暮,悬架行程比较长氛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm懈房烧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间温睛杭。   后保险杠设计的比较厚实靠捷久,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一广界,也是为什么我们说它更适合男性车主藏。倒车雷达是全系标配抢,不过倒车影像和自动泊车是选配陪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车池。   需要说明的是汇截,按照官方参数配置表胳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娥嫌凹,不过这台车并没有装配后挂式备胎写梯那,4S店解释说是同样是野驱版庐邦,有的车有后挂式备胎缕扑烂,有的车没有层戮槽,如果不要后挂式备胎室坛擦,可以减6000元呻。   十辐立体式轮圈殴诲,样式符合野帝的整体风格蕉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拜响,规格225/50 R17擂。这款轮胎算是一个折中方案避,整体表现比较中庸岗秽懦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果裁偶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差玫坚。" "  2006年始慈控肚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扦揉套,没一年哦陌妒,这个品牌都在刷新着销售纪录背,同时也在影响着国内豪华车市场的格局藐。2014年靶圈,新的产品问世签酪盛,这一次它不再效仿巢、跟随卿拐,而是独步青云闷撼胳。   在过去的几年里妨,英菲尼迪的品牌推广是以设计惶、豪华为主要核心糯,由于旗下车型均以大排量为主关,并在操控性方面有所见地缮檬被,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巨彩。作为一个初来乍到的年轻品牌桂疤客,每一步的迈出都显得格外小心日喊双,在保证动力性优势的前提下坚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顺蝗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距段挪,原因很简单扑缄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莆,也就是不同于别人的卖点绵醇。   在同级对手们相继更新产品的时候络,英菲尼迪一方显得格外冷静蝎司,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萎,好在当它真正来临之时滦毒,并没有让大家失望男窝昂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扁核。   在介绍这款新产品前哺,我想我很有必要做个说明怖捆,Q50实为G系列的换代产品亨,在2013年度苦粟,英菲尼迪旗下车型根据轿车猜拟、SUV采用了全新命名欧戎辫,即轿车使用Q字母蹲帅唱,SUV使用QX字母闯,后续数字分别代表车型乏,这样做有利于车型之间的关联度怀花。   2013年帕灸,我的同事在经历了12个小时的飞行后乘肛尺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弘峨答,在回国后的闲聊中惫肝梯,他的目光坚毅握,言语中难掩一丝激动敲撮,当然他对这款车的最终评价很高粪,抱着这股期盼贿,我们今天找来这款车夕,一同来寻味我同事当时的所感建。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颈湘,所以厂商提供的测试车依然为美规版锣,所以动力惭窍宏、底盘的调校取掇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同松,但整体设计与科技性不会有任何出入瓶骑梦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暇,也算是足以解渴了淌倦。   对于设计语言四个字来说吗合到,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绷俗浆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绷,有时我甚至会想力沸价,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纤?正因设计团队的不懈努力辫杀撑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经温少。   低矮的车身唐,流线的车顶贰绩褐,都是上代所传承下来的精髓楷呵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吻克仇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弦,这与宝马3系的水平相当粗安,优于奥迪A4L吝、奔驰C级等产品示,别小看这一举措犁惯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虚。   对于轮毂轮胎的配备上痛踩,英菲尼迪从不走低调的路线钝含黔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坛唬哎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中江,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接然率遣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓢寄。   本文导航" "  2006年始亲捞处,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程介桐,没一年溉肩,这个品牌都在刷新着销售纪录逻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局癸剔诉。2014年缎啃,新的产品问世辨嫌,这一次它不再效仿毒、跟随眠,而是独步青云磺勃。   在过去的几年里抡创,英菲尼迪的品牌推广是以设计堤门捐、豪华为主要核心路懒,由于旗下车型均以大排量为主痘,并在操控性方面有所见地沛街掠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顺跺。作为一个初来乍到的年轻品牌肃渤,每一步的迈出都显得格外小心赏,在保证动力性优势的前提下探届灭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斜礁冗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距官,原因很简单硅社,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拾瓶,也就是不同于别人的卖点纶。   在同级对手们相继更新产品的时候甫丸龋,英菲尼迪一方显得格外冷静奸甲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度白络,好在当它真正来临之时络马固,并没有让大家失望亲普,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绥比朽。   在介绍这款新产品前莲现,我想我很有必要做个说明衬茂,Q50实为G系列的换代产品让肪,在2013年度梆揉,英菲尼迪旗下车型根据轿车舞河梳、SUV采用了全新命名灿,即轿车使用Q字母琉,SUV使用QX字母辩,后续数字分别代表车型扑可,这样做有利于车型之间的关联度拎。   2013年练,我的同事在经历了12个小时的飞行后化拜村,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桥孙,在回国后的闲聊中活喊欺,他的目光坚毅胺,言语中难掩一丝激动俯翱刃,当然他对这款车的最终评价很高始涤纲,抱着这股期盼廓蒋逆,我们今天找来这款车喀珊,一同来寻味我同事当时的所感泼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剂砍诬,所以厂商提供的测试车依然为美规版竣梧,所以动力蹦、底盘的调校饺抠皖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邓稗成,但整体设计与科技性不会有任何出入翁蜗骚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踞挝,也算是足以解渴了计。   对于设计语言四个字来说乐恰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释香,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔡,有时我甚至会想双狄廷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氏乳切?正因设计团队的不懈努力火,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表染村,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缚壬五。   低矮的车身骇傻汇,流线的车顶炭射,都是上代所传承下来的精髓吮红,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肪锈甫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铣,这与宝马3系的水平相当桂天洛,优于奥迪A4L掸拱、奔驰C级等产品镭焊,别小看这一举措蹄勃莫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性地陕。   对于轮毂轮胎的配备上刑身,英菲尼迪从不走低调的路线芯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掀奔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中都煎睦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沛鹅傅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膝称怖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缝幸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80微平淮、陆风X5爆、全球鹰GX7淑赖,但依然无法撼动它的地位男酷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变愤卞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来才和,它就是CS75逼鄙,来自长安汽车衬。   在众多国内车企中煎缅京,长安汽车拥有较早的造车历史贯敛暴,并且对越野车的制造要追溯到1958年煽灌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下漏茧介,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型皖鼻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面囱陀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量田盆红,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炕称。   在对长安历史阐述过后拌轮韦,这款新产品更是令人期待娄。在2013年9月梳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发塘武浮,一经面世便引来了无数人的驻足确谩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伸兰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表敢,诸多细节上的体现涩,可以看到与时代的接轨埠,说实话姜橡谭,即便与合资品牌相比衅攘,它的设计也毫不逊色事。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肖绢诺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV柿发成,在首次无伪谍照曝光过后假奢健,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手十班控。从车身尺寸上来看美,CS75在长度与轴距上的优势突出特,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响品恋厂。在设计上携梁,侧车身的视觉冲击力有所削弱丰,平和的线条增加了些许稳重感露耐舰,而在配置方面绝不含糊队,右侧后视镜配备摄像头氛省,为泊车提供了更安全的保障另孩,此外17寸轮毂的注入寂,也为整车视觉性增加了不少好评分戳。   车尾的造型体现了丰富的层次感开,使其得以回归至前脸的感觉奴兜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沥宽。此外乒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嘲侩蛙,可以看出CS75在配置方面的丰富性挥。   本文导航" "  上半期褪请,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况簿次刹,不同的设计倾向与不同的品牌定位识备贺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绵寿帝。在“下半场”的对决中蝗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎联、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果攘。   点击阅读酥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表峰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后膳徽戒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表柔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缝林焊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后画充,剩余空间是否能够支撑两人乘坐体妊,以应付那些五口之家出行的需求腊。行李箱空间的比较仆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鲜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱毖,或者带孩子出行时骚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品藉螺。行李箱内是否配备12V电源接口宿寇谎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锰矛斤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多母丧。   ·模特A(不戴眼镜)身高柒:170cm 体重匣猜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高歉:175cm 体重钾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地祥京,长安福特此次也算酝酿已久了含,可以说即将推出的翼虎皖郎咐,每个人都能从中找到自己心仪之处报粕,例如极具冲击力的外形抚竞习、科技感突出的SYNC系统袭撑坡、人性化的内饰细节设计饱描阔、又或是强大的日常实用性须,这次钱捐,同级对手们真的要小心应对了嫁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后萄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点边豪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年埠浓欠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期是缎娘。显然脱拉恕,在错失2013年的发展大好时机后砍放,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酣废,其实也能够走在大部队的前列缅空。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蔬千,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多擦。眼前一遍利好胳称施,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008干、雪佛兰TRAX爸峭仓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位航挪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市枷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碍,至今我们还没有看到实车芳袖奴。从目前的情况来看房焚,它们很快就会来到我们的身边寄。正是这个原因钎覆,在日内瓦车展媒体报道结束后妙看耍,我们并没有着急回国慈躺嫉,而是完成了几款车型的海外试驾摊咆卞、测试和静态对比的素材搜集散,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斯黑投。   看到这里恢苏,或许你会产生疑问晃醋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扭?坦白地说乾弟必,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的燎:1.它们必定会国产并且在国内销售履,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来很兴,只是一些细节针对本土化进行了改造恫,但外观内饰设计捌郎、车内做工聪队牡、人性化比茧挽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凄聚却。综合上述所言播透稿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义联太。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痢巍,感兴趣的不妨继续看下去熄韦魔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用房伦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恍森。例如CX-5捎兜、ATENZA阿特兹琼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拌硷跺。最重要的是褐,它们不仅有所创新观,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拳许阮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋词飞设,再到如今的Axela昂克赛拉奋,马自达3已经历经三代车型的演变防。据长安马自达相关人员介绍搂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)良,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坑篓奢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话琶姐锌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹够垄扒。它的眼神更加犀利粹内煤,车身线条更为动感嫡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹界踢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识栓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蔼辛限,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疵帛羞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神馁祟摹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线帕德、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计男融。另外纤馆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神此壬恫。据厂家人员介绍斤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺糕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化萎獭,使它的整体视觉感受类似红酒一般糠霞粪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改缺裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm袍储,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm誊滦健,两款车的轴距同为2700mm下洞壁。相比同级别其它车型忌橡跺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势叭暑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑恫膛摇,不过轮圈的造型稍显普通悲洼路,不够运动绰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列损,规格215/45 R18窜,抓地力表现不错赖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎雀,规格只有T125/80 R16羞。   尾部的设计不算惊艳欧蕊掸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性讽诞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计本徘,这在同级别可是十分少见的拉宪帕。" "  说起海马福美来拈就鸥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型讣,转眼十几年过去疗,福美来已经迎来了它的第四代车型立行附,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哄脐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品节防卫,新一代福美来M5采用全新平台打造寄仆,不论外观还是内饰册,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驾奈。在此之前荷哆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撕惟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧霜告眷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格检,宽大的直瀑式进气格栅琶,大面积银色镀铬手蓖,符合国人审美抠花。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感深,腰线采用分段式设计陆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毛孔抠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沛,凸显运动感权饰寞。但只有左侧为真排气口修,右侧仅作为装饰修汲谷。" "  对于中国汽车市场来说胯宪,凯迪拉克属于一个后来者来,当然这指的是豪华车市场午抨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吕挫盛,那可真要拿出点真本事传塘。凯迪拉克也明白这一点割丰寝,去年就将全新车型XTS进行了国产权韦,并且上市销售儒愤,销量也是比较乐观的挛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里俊姓矮,无论是配置上还是动力以及外观设计上苔绢超,至少能让大部分潜在的消费者接受急滦,这确实不是一件容易的事情互。于是许美,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款壤痕郊,对动力和安全系统进行了升级匡混聘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版龚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版娃谱,仅有一款36S铂金版稿峨霞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虾。   2014款XTS 28T铂金版外观红芯链:外观延续36S铂金版的设计柔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妨梳罢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅祥锨粳,在其他方面则没有做改动华纠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子藤挞,没有做太大的变化描,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上情碌。   XTS是一款善于运用灯光的车替负氨,它将大量LED元素装备在车身各个部位暗烫是,正是这些时尚元素的出现挖椭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸台剑,获得了更出色的细节表现力我。这些称不上优势的细节表述镰嘲希,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方霜坝围。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化菊傻轮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示遍扫嘿。尾灯依旧是LED垂直式的造型贯甭嵌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致昂晶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界紊县,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新功呈缕。早在上世纪五六十年代节峨,Citro?nDS就用上了可变悬架欺、随动大灯案伙滑、转向助力誊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拌娄,加上极为飘逸的车身设计截哥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窜堡,2011年长安标致雪铁龙成立孺,到今天我们测试全新DS 5LS矫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实息,音译的中文品牌名念起来很接地气荣:长安谛艾仕汇试钝,有股莫名的喜感番惟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弧堤睫,是台正儿八经的三厢车频倡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俊年,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陋。如今蛙婚田,马自达6已经发展到了第三代趟黎啊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岔,它的名字叫做芹煞垄:ATENZA老梢监。之前我们已经解读过进口版本复孔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力回糯率,这一次排量可不仅仅只有2.0L性搂拓,还有更加令人期待的2.5L愁舌。   注卢:此次测试中上肉,红色车型排量为2.0L位,黑色车型排量为2.5L赶请。国产ATENZA目前还未上市落股,此次测试为抢先测试官断,车型为试装车适。   截止到发稿时泡奈零,官方宣布秀搬使,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”探惭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘛,上半年上市销售蓝厕渭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芹,我们还是先来聊聊外观送。相比进口ATENZA乳酱,国产版本在外观上基本没有变化颧虽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惭啤笔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仙晾,“下”这个字可意为“以后的”弊,用来表示那些目前还没发生的确护、未来也不一定发生的事情味戎。比如有人说“下次请你吃饭”褂碎,谁知道是不是真的!同理淑剖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寿,实际上暗藏了一些不确定性敛:它能引领未来汽车的发展趋势醋?或者只是一句空泛的口号桅饶剑?这是我最关注的问题扒撵。   当然也会有人更在意其它方面碘啥,比如外观内饰和空间等等挛缺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凹萝叉,本篇文章的最后也会提到宋捎高,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能邯脱。   关于下一代城市SUV的概念枷奋贤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涕狠。在他们眼里缝俄绕,很多城市SUV都太“娘”了想,连个小土坡都爬不上去怎么行翰涎哇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统停。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战楷失据、勇于冒险的心慨诲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蚊菲叫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逝恐旁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型貉拌仿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多斡豪嫁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员窍,它能够去接受户外的挑战舷郴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抽少爽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赶讼柏,目前主打3.0L排量的三款车型奢烹是,都搭载三菱第二代超选四驱系统归搪粳,售价39.8-45.3万元羔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止勿,还有一个最简单区分方式别诺秀,只有精英超越版才标配后拖车钩日蚕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碗挥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来袒,陆续又在第三代(V73巷败甜、V77等)和第四代(V93皆、V87前、 V97等)等车型上装备洁羡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三礁傻、四代帕杰罗)辆籍绊,现在销售的为第四代帕杰罗臼清轨。   如果单从分动器的挡位看齿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统霓深,拥有2H无贯、4H施、 4HLC侮、4LLC四个挡位母菩,在后两种模式下烧岔,中央限滑差速器LSD被锁定地伸,为四轮提供均匀的驱动力横曝。不过值得注意的是皮黄孺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配懊,前卷息、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拎咕玩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苯,正是这样的全路况实用性抛,才被成为超选四驱系统虑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沏,可以在2H秸、4H挡位间随意切换超,当处于4H位置时烧趟,它相当于一台全时四驱车型未巩睡,可以提供更好的抓地力和驱动力粗钝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碘纺弟,而处于2H位置时套,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善飞犬剑,不过这样一个大家伙油耗不会太低劫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗画。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝江,4HLC模式时菏侠杠,中央差速器锁止颊梅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时爆烽,不但锁止了中央差速器念,还拥有更大的扭矩输出冲,此挡位的传动比为1.9:1需叛,扭矩被放大1.9倍蹋蓉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缅吮,4LLc就能派上用场辉。在车内陶睦婆,仪表板的中央会显示当前驱动形式粒吼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换陵灌毙,并随时了解到现在所处的驱动模式无翰泪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓜铝内,应付一般路况毫无问题蜕,但如果长时间处于极端情况下峰新乔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廷铺释,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碉氖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吵疆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性据,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瓮氮苍,同时也提升了整个历险过程的安全性肺,因此光有一颗狂野的心还不行灌炒,还有选择一个可靠的伙伴室袜革。 责任编辑参:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品廓,已经上市四年了泊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隙的屠,跟老款福美来相比档次感明显提升悲如葱。除了看得见的设计差别坝楼,福美来M5在配置溃胆、空间方面也有不小的提升肃敝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耙,1.6L车型会先期上市滴维芯,后续还会有1.5T车型推出虏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓜思,其中手动挡共有6款晃,自动挡3款搏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型咎翰,厂家介绍说叫旗舰版到。由于厂家没有提供参数配置表触瓢吉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别深,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溪。 ● 外观棱:中网造型似君威宏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面踏闻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头彪,尤其是车身长度劲石,福美来M5达到4698mm邵,超越绝大数同级车的车身长度渴。跟老款福美来相比卧,福美来M5的车长唤磊弟、车宽和轴距都稍稍增加一些贤堂,而高度降低了3mm酣墙。   因为长度和宽度有明显提升辈铝,高度基本不变片冕,车头设计的比较厚实乱酚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的敛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网案,格栅同样采用镀铬装饰挺苏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像彪哨丹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疲,老款福美来就已经开始采用鹃韦叭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凳拟弛。中网轮廓稍有些不同坝港褪,老款福美来的中网较矮玻,而福美来M5的中网稍高诡慧粟,看起来更加厚重情。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构频酞。除入门级车型外挫旁,其他版本车型都配备了自动大灯活诚,这点还是比较厚道的措,老款福美来全系没有配备自动大灯蔬碱憨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔歧绣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜狈襄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬经催,能明显提升辨识度酪狼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诧牟呕,是2007年买的下,到今天行驶了9.7万公里左右舍。日常使用中油耗7-8升/百公里林狸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题得驼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蓖堕,第一就是便宜苍,全算下来8万;第二就是配置高极,07年8万带皮革座椅刃、天窗沫食帛、自动大灯和倒车雷达的车不多瞪棱,而且空间也算说得过去柔急梗,总的来讲这款车符合预期诚,坊间说F3小毛病多截,不知道是批次问题还是命好眯,我家这辆倒是没什么事儿拟啃。新F3于今天上市晒黄谢,领导说我算车主较姥,于是我就来了孩恃袄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叫魔两,聊聊老款在使用中的各种感觉态胯。   ●动力及悬架边肮癌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扫蒲统,动力够用箱吧萄,只是起步比较肉迁磕,1挡和2挡齿比跨度偏大舶,走起来后挂入2挡转速掉的太多损揭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坛副腊。   油耗日常市里开7-8升/百公里丛婚汾,还算满意涛。悬架初段有些生硬譬烦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碧,对于颠簸的过滤一般告配羡,后段软挺,拐弯时车身倾斜大强电齿。总的来说算是个合格的入门级家用车梨盲动。   ●配置及人性化设计侠毙:   比亚迪一直走高配低价的路线蕊该绵,配置丰富宠朝,前面说过仓,皮革座椅歌面、天窗旗策臣、自动大灯和倒车雷达都有所配备哭酿萄,另外讥韭桥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赡,虽然不好看诵烂礁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的河碍碍。没有行车电脑显示屏逢椽,无法了解平均油耗齿来、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痉,首先价格便宜弹刺,其次当年没有也不新鲜)考耙。   人性化设计方面涂县,四辐方向盘比较细轨午,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤喊陈掇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用两,四个角随便按一个都能触发钮尚。日常小储物盒好用乱,票据潞始侈、手机和水都有地方放蹲慧,不满意的是门板储物太邢恪(硬伤)漠刚,平常只能放车证之类薄的东西贾词宛,连杂志都放不进去郝,后排基本上算是没有储物空间萍沁。   ●做工饭亢: 内饰和外观各方面做工比较糙户,主要体现在接缝上搽,不仅大而且不均匀姐间施,这是急需改进的澈。   ●空间蝎拦前:   F3轴距2600mm椭珐竟,我身高190cm酒,有时候我开车怠统,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受覆。后备厢空间大惰弦瞪,而且比较规整垢犊搅,用它进行过几次小规模的搬运锹迫懊,还可以交竭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陶,试驾中我也重点根据这几点进行体验怀堑,看看新F3有哪些改善和变化娩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浦昏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炮,仍无法挽回姑娘们的心蒂,如今她们只爱大长腿和都教授递儡茹。不知道你们发现没有疲稀缄,宝马在汽车界引领着同样的潮流畦,硬邦邦的3系诵虫嚎、5系换代后都不再凶猛送,舒适感和精致感倒提升不少微。现在轮到X5了绊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吻胶,我勉强同意这种观点殊矗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质妓惮赋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片踞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稳忌,更显精致尖砰鳖。总的来说撤强,它不太凶潦别外,更俊美一些吧库。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宛拳色,除了外观与内饰的小幅调整外翱,改款后的逸动引入了1.5T发动机衫低。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氛伦切,逸动采取了1.6L家庭够用先、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鳖匙瑟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)佩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型慈,一个争取“各门功课”都不落下搬,一个则是专项选手妊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娘煤五。 ●外观寿翰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哀恭:轮廓流畅览、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列顶金、瑞虎系列户署沦、风云系列及QQ系列)许,同时带来了转型后的全新车型鞍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晶随片,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造椒酒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用夯哪,更是出自海外设计团队之手闲酚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词现海。" "  刚进入社会的年轻人经户俱,它们也背负着太多的压力缎,在家庭事业初步稳定之后文胎,一辆车对他们就显得很重要趁肖。致炫就是一个体贴的产品褪嫌,它有着炫目的外形蚊亲讽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致托还馅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肪荣裙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娩桅吵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫访仑郴,变化的不只是名字瓶白恭,更是尺寸和定位搓草临,风格和潜力疲擒臂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坷司幸,吸引着更多年轻的用户群体蹈逻录。   致炫外观灵动时尚忍百,带着一些年轻的运动气息嚎,车长为4115mm疆侧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顶旧,比老款低50mm;轴距为2550mm宋,比老款长90mm赡绣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叛惺课。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唬戎罢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伦勿,这样的设计更有利于致炫的散热认雀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱花。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利海矮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格斗倍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虎了,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友裙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舵绅。   在ABB的阵营中堡贝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车芥,他们的目的很明确羚禾,就是抢占国人最热衷的这一市场竿牌径。对于奥迪A4L蒙百、奔驰C级岁报池、宝马3系而言羞,三者都有着不同的亮点与喜好者甸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法唐。   在这款316i消息正式放出时毋笨疏,包含我在内的许多人都会想到一个问题把僧,那就是究竟会减配成什么样实掀欣?但在实际看来聘室,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神下花趁。无论是进取型还是运动套装版嚏屁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距票棺建,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼什,当然如果你肯花7800元掂簇斤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯暴冒饲。此外缉,对于现今发达的网购来说晚心信,这个根本不叫个事窍橡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宋谓男,此外还有多种款式的副厂总成可寻四恪,质量咱们先放在后面瀑堑,至少价格实惠也能达到美观的效果漏。   虽然入门级价格不足30万亮籍,但你却可以得到一款原汁原味的3系湃,在定名中你就不难发现逻财誊,316i中并没有“L”恋惦谜,它是基于标准轴距系列中的一员膏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂姐,对比现售的奔驰C级戳省添、奥迪A4L而言滩称惦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疲响桔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捍,这是国人特有的爱面子传统铂滴掳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弯,他们自然也深知这一点裴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动貌蜜练,单出排气也与320i的相同懂季哨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挎捆,不过这一项在网上也是可以淘到的秸砂酥,副厂价格也就100多元悍沪交。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐俺穿脱,然而在国内傅,它还是一种小众车型侮。可喜的是叭埠脐,近年来随着“旅行”文化的发展渐鸽番,旅行车也渐渐被人们认可窍捻。在我看来古拧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种表缔,一种是像奔驰C级旅行版朵、沃尔沃V60那样龟订繁,通过个性覆、漂亮史艇、动感的外观设计获得年轻人的追捧婆崎。另外一种则是踏踏实实走低调挟磊、务实的路线净,用内涵打动消费者鞋马,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种悲台。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)牌绊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奈峨,外观廷垄、内饰进行了相应调整烦侣,配置也有所提升对,动力系统则保持不变吠汰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版旁姐,售价33.48万景卢雷。除此之外扑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版高,指导价29.98万涧爬。   在介绍产品之前燃劲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钾肖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苟锭盎,1985年秒涧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂滑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司媚,这正是斯柯达的前身材膊。需要说明的是杭贯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沉碘,并不是指该车型限量销售搓梦纠。   ●低调扑标、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看悔郴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鞍侧瞄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60刚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格褪杭森,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟萄甩朵、稳重干惠,所以严格来讲俯谷坑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陕。从上表可以看出恰晨醒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钨,而且更重要的是咐纽,速尊的价格更加便宜查斗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同脖对。全新样式的中网格栅更具有立体感假些爽,大灯组内加入了LED日间行车灯壬梆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匈士,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应衡,朴实昏嗓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉尘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吹革怖,并具有自适应调节功能鸡妊蔷。新款车型的前大灯造型更加犀利本羔篡。此外杏瓦舵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的车蜗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惊,简洁修长旦,没有太复杂的线条勾勒家,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份染匡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铝椒蓬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7褥庞,规格225/45 R17卧嘶,这是一款侧重于节能环保的轮胎姥绰隶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性氯,圆润百韧茄、饱满肺水、协调计旦告,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看己辰、耐看得多炒迹卸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应典孙,尾门上的线条层次感比老款有所加强肪。此外星,尾窗上沿的扰流板架腾辈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涟,让速尊看起来很有范儿桨快该。对了恢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管膘孝价,一般人还真有可能会被它吓到底,其实它的心脏只是一台2.0T愤僚恢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沤邓,在北京借着区域上市之机廷,我们再一次体验了自由光的越野性能蹲疤。作为越野车型的鼻祖桔,Jeep用自由光再次向人们证明揪,即便做的是城市SUV博,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骋从。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侯市,但是在四驱系统上溪,Jeep却有其过人之处北轰滦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钉。    简单来说卵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配匙,也就是说圣,当前轮打滑时媳,动力会输出到后轮飞,使得车辆依然能够前进农标搭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哦档、交叉轴这样的情况)凛氦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器忱嗅,脱困就很困难了男。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挨秃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茧坛丸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陌,以横置发动机蒋委慧、前轮驱动底盘为基唇健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴揭匣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴彻紊,实现100%前轮驱动祥失霸,提升燃油经济性小殊徽,而且它的后桥也具备多片离合器结构冲讲,可主动控制左右后轮的扭矩分配柑爱翔,起到限滑差速器的作用骨蔑畦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡霸浑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怜糙,还具备后桥差速器锁止功能灰投,实现左右车轮50:50扭矩分配斑秃刨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统持,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择迸确。    在实际体验过程当中雇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瘸肝、交叉轴第稠时、炮弹坑瓦、搓板路等等越野路面涝剧酬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中豁,越野能力无人能出其右莎俗冷。    然而作为一款城市SUV酪讣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抬量,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酶搓蛋。    另外交碎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寒摆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痞。相比同级别的SUV居,虽然在越野性能上依然具有一定优势纹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣牵茧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众虚蝎冠,但是进入这个价格区间以后巫,消费者选择的范围将更多填、更大肝焊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战供,在竞争力方面依然不具有明显的优势许吗鲜。    或许尽早国产化降低成本燃姓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饶罢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件久期煞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谴维,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谱须扒。如今疵窍,马自达6已经发展到了第三代珊淑茹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搔蓄玩,它的名字叫做令:ATENZA恒课史。之前我们已经解读过进口版本敦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力份搂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点曝隘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碉鲜枚,这一次排量可不仅仅只有2.0L家灭吨,还有更加令人期待的2.5L餐。   注佬:此次测试中闭别,红色车型排量为2.0L火,黑色车型排量为2.5L俏。国产ATENZA目前还未上市商靡箔,此次测试为抢先测试昏售缔,车型为试装车吨船。   截止到发稿时憨洞具,官方宣布八涉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彩翱僻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发艰碎,上半年上市销售色仟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滔,我们还是先来聊聊外观碾。相比进口ATENZA家,国产版本在外观上基本没有变化愁恕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渐蔷桓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6财窟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA承募寐,它不同于以往的两代马自达6谢懂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斗虑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冉抄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孩陇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怜坍佛。总之从结果来看辅肩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蔡道拦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嗅梳芍,希望它能够像老马自达6一样譬,百看不厌驴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色衔扣骇,仅针对这两款车型来说瘸嘲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瘟喘,而黑色则太过低调瞬溺蔚,完全掩盖了车辆应有的魅力惺背。ATENZA的红色与大多数车型不同檄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肛拇,不俗套楔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm皇虑同,轴距为2830mm全,与进口版本相同认。相比同级别其它几款日系车型逛粮诵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势场。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苫潮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯豆赎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯将,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源录彭瞄,科技感差了一点镭焦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈跺了。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坎汰舱,相比之下确实显得小了一点限蛾,为什么不折个中痘降瓦,采用18英寸呢崇画?   两款车的尾部设计几乎没有区别拆淮,尾灯样式相同十膝,双边共两出的排气管(没错害查,为了表达更直观哪连翘、清楚娘莆、无异议郊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分湃,这是马自达6一贯的良好作风薪负。总之蜜兄搭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的譬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颁,谁都知道SUV车型最为畅销讽波隆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知牢怖妇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出亮继锌,而卖得好的却还是那么几款彪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙葛,还要等到试驾之后才能给出答案搽容。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型裙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撼性。从风格上看能朗,海马S5偏向时尚扒亭、运动绞拌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群幂舒。而在配置方面彼斗栋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点牛鲜肯。根据目前了解到的消息魂涎,这款车型的起售价约为9.5万叼多怜,如果消息属实的话屠匿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娟桅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纶?   外观新蹬:设计新颖柏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆趟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位递咖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司馆靡弄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型版降,也将它的风阻系数降至0.34豪茄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锭秀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴常,比例上感觉怪怪的客,好在经过哑光处理所产生的明暗变化夹联,有效地提升了视觉效果食。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯档峡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神眷帝刑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妻篓冲、转向灯以及雾灯骑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蜕。   作为一款紧凑型SUV呕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm糜,轴距达到了2630mm腑。与同级别的海马S7相比涕库,虽然在车身尺寸方面有所减少镁,但轴距却多了11mm妻,整体空间表现令人期待陆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虐擎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上际罗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芦惩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奉驹损。" "   全新的A3备受关注都妇冒,这其中的原因有两点霸靖对,一个是加入了三厢车型雷骇仇。而另一个欠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型氰辰。只是这台车来到国内较晚福玲昧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生每。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舌惹,简单明了的说惧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型匙,而必要条件是横置发动机匹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呵蹿,但消费者从中又能得到什么烷虚?如果按常理来看裸蛔,对消费者的好处应该挺多的假哨,比如车更便宜了漆,就算车不便宜配置也应该增加了关眷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奇反。但上述这些还只是一种期盼娇实毕,毕竟这个平台的车型刚量产不久殴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显角贿。至少高尔夫7是这样强宦渐,而全新的A3由于正式的价格没有公布澳鬼,所以也不好定论巧五。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3未,这次引进国内的共有四款车型丛守孔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型农,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嗅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机懦,6速S tronic双离合变速箱泪。在本月的21号睬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市枯里未。相比老款的两厢车型侮蜕啃,轴距和车身尺寸都有所增加镰尾烧,而且在轻量化上下了不少功夫袒侮哦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择旅吨,但在配置上基本都可以进行选装瘦。由于三厢版为新增车型摆慈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盟趟鼻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日顿毯杰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闻乡,“小改款殿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款獭,而值得注意的是晌侣妻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痉窗枷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浅矮陀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哺。”吉利控股集团副总裁兼达巧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态淌,欣喜之情溢于言表羞。    亦或是巧合红护,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7雌,一方面弄腻恳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖户,另一方面签,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卞,种种迹象表明的驹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段俏棺。   诚然熬份额,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淌授。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时豆违匠,孙晓东对媒体表示辜呢惺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪姓,吉利收购沃尔沃之后魄醚旱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点霜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应半。" "  在国内鹊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喘缮,它凭借动感的外观烂蔼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”巩鲤,后来者RV4冲辣膛、途观似泊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辛谢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比偷导巫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎昆士虑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了降嫁泉。而今年杠,东风日产给我们带来了第三代奇骏衡污,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城取,年轻化黄垮、动感化的外观设计就是最好的证明颅逗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车导揭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中垫殿瓤,层次感以及运动感比老款强太多了才恭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剃渤厩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骇,流畅的曲线让它不在干巴巴牟虏,整体饱满了很多安氖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坝路忿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蓖湿碉。   在侧面线条的过度下甲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匙,并且加入了以装饰性为主的扰流板蓉无挖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性麓促厦。后尾灯变化更为明显亲德九,竖条造型变成更为接近长方造型农桃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”关壁,一定会想起Jeep东,提起Jeep式,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了倘脓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者店。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能潘,看看它在这部分有着怎样的表现诵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车褐嵌甭,并且不可选装以外瓦惦哨,2.4L 豪华版可以选装该项配置撅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嫁亢肯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撕诺店,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式猴,从功能上来看比较全面洽,下面我们就一起来看看它的实际表现确痕徒。   更多精彩视频媒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疽轻,调整比较细腻懒蓬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涂疵辩,而且还可以停得很正粉蒋千。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可剐沙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肝但霉,如果继续操作杜,系统则会中断本次自动泊车痊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里舵齿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铜缚,我一定会把奇骏放在首位伪绊爱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款夏,性价比非常高怯透蹋。不过自从2008年上市至今的6年时间里抄宦客,它始终没有太大的改变墙,另一边竞争对手们却在不断进化融,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者箩茄堪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律幻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘陇萍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缅紊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凛贰,而看到新车的第一眼就会让人感叹达:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氓稼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)衅贤,并且也是该平台衍生出的第一款车型星夺返,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化把希镣。相比老款车型略显古板的硬朗外形河,新车则显得更精致磋,更有设计感盟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上擂霓。当然鸡敬奈,除了视觉效果之外晃搏蔚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妈?这也是今天我们需要探讨的问题盯膘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型聘欺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限褐,我们本篇文章的测试内容并不全面扯硼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耸钒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍姥轰特,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧腊贸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章暇,里面对新车外形节捕、内饰等方面都进行了详细的解读嘘槐侠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 堡叛劲。另外覆阑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊尺澄。   ●增加更多高科技配置闲叔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品魏圣肌,除了拥有出色的设计恳淀价、良好的工艺和用料之外窗沥既,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挟,翼虎就是个很好的例子惜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势许琉。如今的新奇骏身上供暮,我们也看到了各种高科技配置淋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寞苛啃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了干剧添,在两年前它就已经崭露头角词驳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样崩,连控制面板都完全相同藐。虽然东西不算新拉卤加,配置在这个级别里面也算不上有多么领先妹粗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化峦娠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代呻灰疆,汽车作为生活中不可缺少的一部分农扦,也同样要跟上潮流完怂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车羞,很多的印象都集中在日系的丰田车上惫冈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刑劳脑,由于起步较早厢煌,所以在混动技术上都比较成熟脯酵无。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型理岁,一方面是因为未来的趋势慕,另一方面就是对环境保护都有一份责任渡。但能让人印象比较深刻的不多配,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外划。经过一天的试驾体验袄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶衔慧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车椭。   外观方面新侧:设计大胆前卫赏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乐懈,给很多人的印象就是模仿祷、复刻五,aygo静、花冠抹多、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象勤革乐。实则也是没办法的事儿哆拌鲁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粱,不过从秦看来赊邪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段片。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谐剃乱,整车设计偏向年轻化悸疥青,前大灯内加入了日间行车灯冗掣细。车身尺寸方面籍赔速,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谷湘煌,轴距为2670mm谁。   实质上埃菜苦,比亚迪秦的外观特色鲜明皖,个性十足恐陶,他并没有针对大范围客户群体而设计绰,更多主打年轻府敢穷、时尚元素恼撕。这样一来偿犁霸,优缺点也相对明显彩,需要一定的时间让更多的人来接受他葱搬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梦,充电方法非常简单也很安全陪。通过家用的220V电源就可以直接充电纲,但是要采用三相插座腻。车内的仪表盘可以显示充电信息烦松,包括电量以及预计充满时间磐丝,而且还可以选择预约充电管蓉酿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的导,虽然我的“档期”已经很满耽毯狈,截稿压力山大庭。但作为潜在车主贝搽伐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吉,它和福特嘉年华卵踏变、大众POLO会有多少不一样相兜颁,谁更值得购买寒孰唉。我想这也应该是大家都很关心的问题录。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铆,以供大家有更多了解孝较诗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元柬廉,分1.3L和1.5L车型谐纬,提供5挡手动或4挡自动变速器建票盘。这也是国产的第三代威驰车型恼帝,相比老款车皖侵,新威驰变得价格更低辱俯歌、空间更大偏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫为广,在广汽丰田4S店中销售拢耪酷,价格区间6.98万-10.88万元入腥陀。两者动力系统殴咖迹、内饰设计完全相同芍揩。只是外观分成两厢与三厢讳旧飘,配置上有细微差别而已瞥跋菠。好了疤,我们就从外观开始说起袖行。" "  导语膘狸:在新能源汽车研发领域副琶,比亚迪一直是领跑者先鼓挠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车藕炯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者悸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迟,能够开发更为节能佰考、环保的电动汽车产品疤戎,实现性能的提升和普及应用胎肯剑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车娥。   历史上杰核,秦灭六国册,结束群雄割据时代揽离,统一中国捅泼入,开创了历史的新纪元钳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆台,势必证明其在以下六方面的实力偷:   一伎、比亚迪秦到底有多快删糙系?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纱婚焚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绕,23%的车型在8-10秒捻守,17%的车型6-8秒漂,仅有8%的车型小于6秒舰甩朴,代表车型如保时捷卡宴4.8L匆。今天当,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下甫,秦百公里加速为5.9秒努未,而记者实地测试时斡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒笺角跨。   跑得快自然有其道理俄仕睬,秦具有“双模”动力甭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嗜,在混合动力模式下该及,秦能爆发479Nm的扭矩疲,某种程度上可以与那些超跑抗衡穷岭。 二免锨赖、秦油耗到底有多低瑰环?   根据国际标准测量核算天彤,秦百公里油耗仅为1.6升冯溅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式僳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式溪,纯电动模式时颓谜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诡疏,整车自动或者手动切换至混合动力模式使瓷。在所有模式中粒翔,秦还能进行制动能量回收潜膝,即电机向电池反充电盘惹抖,每百公里回收2.5-3度电仑诉哀,可以多行驶约15公里券。 三裙、秦充电到底难不难录?   一句话回答蹦:有三口插座的家用电源就可以孰掳,就像充手机一样方便四蒙。秦的电池容量为13KWH疙膏豢,可通过220V电压椒岁烽,3口插座犁皖,4-5小时充满电侥编够。秦随车附送一个智能充电包泌函,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖高弹。   四桶话、既然用了大量驱动电池嘉徒行,到底安全不安全?可靠性如何烤敌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池磷郡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疾。单位能效比城赫蜂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池筹寥。但是安全稳定性方面则恰恰相反台遂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池徐猎境。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翰,是目前市面上最安全的驱动电池次,没有之一耿结。   可靠性方面坝,据比亚迪测试墙汇擞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑轻邯赌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贬,业界罕见鼻璃。电池电芯甚至终身保修沙翁谓。 五瘁太澈、秦操控驾驶会不会很复杂门苗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洗斯竭,习惯之后甚至更加简单貌。新增纯电模式冶馊拢控驾驶戌,更安静巳、更节能善娄狡。   六将律、电池组电用完了如何行驶揉袱典?   据技术人员介绍滩膳,秦本身不存在电用完的情况台裴。电量不足时彩龟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哎兑叫。   此外蚊罐潮,行驶过程中娟惕垃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量促卷,并储存到电池中欠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蘑券,其次是QQ me习磁,PT漫步者之流刚,当然还不包括那些“只识其样洼、不知其名”的人群覆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象愧扣,它也是双龙汽车最具标志性的车型筹吻抚。在迎来双龙新柯兰多之后舶,就在近日搞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾冯步锰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捞被,但却让我们可以由心发出这样的感叹牟,爱腾终于正常了贝傲查。   从推出2011款爱腾至今端锣,已经有近3年的时间崩韭汞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势矫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象委空。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事矛嚼,伴随着2014款爱腾的推出标,有关于这款车的一切纤,也自然成为历史风涤,被我们封存起来尖配诧。全新的家族化风格设计犁雌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胺璃尉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部康,与新柯兰多相似的样貌免殿恨,让新爱腾不再具备专属性物狠。没处前部细节的设计辑,都是那么平易近人撵斑瓣,平庸的再没有任何特点瘟就孟。可能人就是这样丸,老款爱腾在售时偿,人们总是说这款车有多难看恫摩内,有多奇葩勤荷,但当它真的成为历史后航肋,我们又会感到缺少了什么黔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巩第,但还不至于让它从中获得什么优势滔迫,车尾部简单的几处变化堡溜耻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉充沦。现在在大街上鳞搁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的灭衰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了次道。   本文导航" "   这年头在路上跑着坪村耽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼澈句码。各大厂商也为了满足多数国人购车理念孰狮,把自己造的车不断的加长耐,就算不加轴距也得把身子给拉长侨档。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中魔、大型车上膊,感觉有些资源浪费葡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车铝,“L”的作用才更加实际僚。当拿到这辆YARiS L 致炫时认衔,小惊喜了一下鸵参。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撮米汰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度行胸、大众polo臼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势片。目前这辆车共有两款动力千高本、6种配置车型在国内上市阀,指导价格在6.98万-10.88万之间崩拴描。由于新车型且上市时间不长龚另,所以目前的优惠幅度不算很大蹿,基本在3-5千元左右笑蜜。(个人观点伍迸:致炫为帛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士么平,厂商指导价为8.7万-10.68万势贸,搭载1.3L/1.5L发动机必馆敬,5速手动/4速自动变速箱甘苔。" "   曾几何时梦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾费,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颅韧,但却没有获得国内消费者的认可期。如今团阶场,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前篇,其售价区间为15.48万-21.98万元垮,相比老款车型有所降低虚。另外截撬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化埂抚率,并针对柴油发动机进行了重新调校欣里习。下面就让我们通过试驾体验聘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凯瑞杠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侩惶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计效,并采用双龙全新的家族式设计挛,整体风格与现款柯兰多十分相似驰得。然而计嚷奠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整妙,其车内布局依旧与老款车型保持一致戚阜,略显缺乏新意百。   小结桶蹭: 相比老款车型来说凤宫词,新爱腾的外观变化令人欣喜趁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光罚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次厢摹。不过安,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进夏痪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容头聊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)商曝。在海外市橙铝嗄骸,新逍客提供3款发动机换浆蓖,配备6速手动或CVT变速箱钾,在英国的起售价是17595英镑牧。与现款车相比庞体,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型岸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了慈。 ● 外观介绍艇嘿单:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型四叼皇:宝马2系Active Tourer逻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单堕党晾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型郸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子喊顺凡?车展上的展车给了我们答案桥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月社按,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桨虚,而在正进行的2014日内瓦车展上弛拭揪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出聪垒媳。和两厢版一样屯恭裙,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋焯耄块化平台打造疆,造型新潮时尚钩恰,细节设计则突显旅行车的元素蹬堑尝,保持一款旅行车应具备的实用性础。据悉安艾尸,该车将于年内率先在欧洲市场上市熟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位饯趣祥,相信国内消费者很快也将与它见面懂币屡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后誓恫,全新标致308的旅行版如期而至席。从整体变化来看谱菜,它在保持旅行车实用性的同时莽噬,将重点放在外观卵是、内饰的调整以及配置的提升上坝,新潮的设计更是让人眼前一亮躲感。在我看来郸骡,它的变化是非常积极的朔靶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秽菜史,现在它要做的就是尽快进入国内标勿任。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章喀:   静态评测    ?   更多精彩内容息宿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑并俺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倦囊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侧跋劝。早在上世纪五六十年代怖,Citro?nDS就用上了可变悬架泥铜、随动大灯骚还、转向助力含梁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壳,加上极为飘逸的车身设计把芦沏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鄙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌曙兢逝,2011年长安标致雪铁龙成立人捐,到今天我们测试全新DS 5LS仁婚晨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嗡李憨,音译的中文品牌名念起来很接地气史来哗:长安谛艾仕硅忍瞎,有股莫名的喜感桓悉暴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淑,是台正儿八经的三厢车逝。   ●外观本适怕:考虑国内需求率,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5藕孝悲,后者里里外外都显得格外前卫芦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓤修,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哎、更好接受一点地贫把。当然抛逢,前提是得保留住原有气质薯磐。   在这张全新的前脸上慑惦筷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰如萌,官方把它解释为“飞翼”棱斡让,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征可牌垦,由于边缘不是那么锐利思,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪关辨盖,接受起来没那么难来乡。   车身侧面和尾部看起来很饱满矫、匀称端,其实我个人甚至感觉比车头更好看股控。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰操,厂家说这是做完市场调研后的选择颓滴刮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西膝乒,想想也不无道理谭退熟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条稻昆,与其后期车主们各自琢磨帛僧,不如原厂直接把这事办了柬郎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无称城炒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注潞:下文简称新阳光颁吉,以便阅读)咎俊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诡福,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰电蔬挞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鲜币。现在它不光新潮痴,还进一步提升了性价比都,为与定位相当的大众桑塔纳策、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备矢惩采。 外观极花笔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苛膘瓶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似硷翅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抄俯降,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孺忌矾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伶炉惠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氏,达到4456毫米连怪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平传敢。    此外们耽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蒂亨伎,由于在东风日产的产品体系中疚诺上,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)褐幸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样厕确,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赊桔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瓦跑磐,我已经身处呼伦贝尔牙克石盼弹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气湍粮凸。尽管天气有些寒冷燃,但此刻我的心情是非常愉悦的峭樊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演处啼卿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感麓妻氮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世甭怜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car滦笔扳,当然我也不例外纷秃镀。这次除了911之外暮,保时捷还带来了Cayman聚、Boxster炊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型微前,让大家分别体验RR(后置后驱)篱媚、MR(中置后驱)便芬卫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧科律浪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卫,即使在这样的冰雪路面也不例外稳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作头倒构。在练习漂移之前旦辈吗,充分的驾驶培训是很有必要的稍冯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茄慰戏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吕。   ●车辆失控该如何挽救可溃鹤?   当车辆发生转向不足时奶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)水寞示,稳住方向并且慢慢回正绞溃唉,切忌继续打方向凌母,过多的转向角度不仅不会帮助你转向灵碧,反而会加剧转向不足的发生吮烫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时潍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蒂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钙莱燎。对于一般人来说撵碘庆,应付转向不足要更加容易一些末哦让,应付转向过度则需要更高的驾驶技术焙海啃,而转向过度一旦被合理运用揩螺盒,就能成为过弯利器肋,也就是我们平时所讲的“漂移”窖倒变。   ●如何才能实现漂移偏隶鹤?   要想在弯道中实现漂移隆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移案贯摧。针对这次的车型以及冰雪路面集逢强,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桑拘纹:   1匹问暖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)登,我更愿意称之为惯性漂移过弯雾兼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近把盲、甚至小于90°的急弯禾富台。 ? 『以上为PPT截图垂倘,分辨率有限矫簇缕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性怖撇泊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度葛妥,然后反打方向降,稳住油门漂移过弯仿。例如在通过上图中的右弯时波咳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扔戈,然后左打方向屁淬轿,紧接着再右打方向嘎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动施,别慌玫,这正是我们希望看到的雌日,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心踢羚膛。随着车尾横向滑动的产生萄膏芯,此时驾驶员应该迅速反打方向迫娩抗,让前轮时刻指向出弯的路线傻聪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呸谐,随后在出弯时适当收油并回正方向肛灯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了猛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鸿,方向盘转动角度都不宜过多悔抗受,最好控制在90°以内硼。其次油门动作务必细腻签彼癸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系牌手,给油则会加剧侧滑趴猾瑟,收油则会减小侧滑角度唐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贤。   2悍秀齐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)士乡碴。   适合弧度比较大的高速弯道宦娥。 ?   当车辆高速入弯时簇弄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慷讣搂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侠抬。当车辆开始侧滑之后割高,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肯,继续维持横向滑动案,同时反打方向控制出弯路线投,之后的动作与第一种方法一致透温煞。对于初次尝试的驾驶者来说却祥,如果入弯速度不够快也没关系猛们浅,你可以直接省去刹车这一步骤钱揩,在入弯时适当地轰一脚油门晤亮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑市顽竿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弥吞壁,并综合运用邦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了巾翱模。例如在紧急鼎醋刺、高速的连续S型弯道腔啼激,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心庆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心猾,从而划出一道完美的漂移路线悲砍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗撵?AE86在高速S弯道超越RX7姓涂湿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介祁。   当然慰贡乾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后萌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炊称顿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型丁辱江,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶亨吝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器姥睫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作链,驾驶员只需控制好刹车牛卜、油门以及转向三者之间的平衡即可聘说。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距故记。   然而即使是这样耪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炊。冰雪路面凹凸不平梢乃氰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同融驼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蔚径痘,所以技术和心态都十分重要绒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙保榔牧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统椭尖稳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缅。在这期间上矫,沃尔沃创造了无数的第一鲁,也赢得了不少的辉煌成绩吃茸,当众多车企迎头赶上之际氛巧筏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嘲,并将其命名为Drive-E连。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢庭察,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带堕扰江。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命目壳邓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瞄纹凤,实现了靠背调节和腰部支撑桥景第。 1967 推出首个后向式儿童座椅斡瘫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卑热抽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拇赏,将有害废弃排放降低90%以上首。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)私淬佰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全轿辫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桑垃,有效减少或避免低速追尾碰撞愤列。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梢检算,至此安全范围从车内延伸到车外菩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嘛篓粳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梗袖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叉琼,从被动安全到主动安全公,再到行人保护鞠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可让勒跺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诺,空气污染现已成为最热门的话题肌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事亭斑柯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嫡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纯授。   Drive-E是什么 史娇叙?   即E驱智能科技写糯手,代表Efficient Power(驱动更高效)揩譬、Electrification(驱动电气化趋势)悸柿伞、Environment(驱动环保潮流)铝秀哆,从字面来看很容易理解粗,简单来说就是引擎高效化立,这样一来既可以保证动力性毫钨,同时还能达到更好的排放标准巩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱甸袖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浦氏攀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颠现粮。   沃尔沃还将这一技术投身于拿缗窒裕块化的研发疤,只需变更增压器睦劬驯块与催化转化器母樗冢块等主要部件氓,便可催生出一款新的引擎产品械。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上两具岁,大致可分为4类惹,即汽油直喷引擎吵、柴油高压共轨引擎耻,单增压引擎(T5)廖、双增压引擎(T6)拆。 以XC60为例 偏膛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表膊誊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蔷刀刃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎苟翱扮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比馆虹,在动力输出上也略有提升丹不,其中的原因自然脱离不了小体积碎航、轻量化等一系列技术的支持虽坞酚。   此外变速箱方面也有了很大的改观锣陷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%公匿铺,挡位的排列也更加紧密理融,有效缩减了换挡时间叮脾,从而具备了迅捷的响应能力喝驴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现雷吉萌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下忿擂,耗能经济性方面得到了进一步保证白,它将改变城市路况中引擎启停的时机磺怂,改善油门的响应列伐备,空调系统转化为经济模式工作失,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掣昧赦,而在65km/h以上松开油门梯,引擎还将会处于怠速状态僵宪色。   本文导航兔烘灌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩把,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位厂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烙魄吉。不过脯耗,动力并不是我们今天的主要议题烦泰。秦的下盘功夫方面表现如何步?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系释煎?这些都是我们今天要研究的内容枫裙凑。综合起来陋送峰,我们最终目的就是想要弄清一件事边付洼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冯绕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔬托啃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外歼瓜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上丸承陛。当然匙,由于秦有着体积更大成德、更加复杂的动力系统烯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谐瀑,但由于双叉臂需要更多的空间吾辩,因此也是不现实的痉。在材质方面晴,秦同样表现中规中矩十,并没有使用轻量化材料为车头减重瑰吠锋,亮点并不多年。由此可见阿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化熬簧。   不过频,由于混合动力系统的特殊性稗芒啼,秦也必须做出自己的调整乖鸽狭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异深平颓。比如廖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拐鹃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上魂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上畔颁腺。此外百烈肥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮费,相比速锐在直径上增加了将近9mm策仍,看起来很是显眼郝茫次。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吵哪侣,而在同等材料和工艺的情况下竞罚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度藩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凑。   另外逆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挫涉胳。与速锐的非全框式副车架不同栋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮墨泰哄,由于加入了电动机和管理单元承但红,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加罗排墙,因此这样的变化当然是加分的井。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套阀砷瞄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声需帘、振动和声振粗糙度碴顿品,欲知详情请点击这里)鸵贬,是个值得肯定的进步捐。此外袄,与速锐相同佰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连彭,强度更高罕剑惩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力石艰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挺,现款赴栈咳樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌高敦,不过福特已经为此做好了准备挥,日前刚刚发布了新款噶枋豢浚克斯朽。它采用了全新的家族化外观考欠苍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果德垒,不过它真正的杀手锏瞎,还需打开车门才能发现坦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线攫,进一步抢占细分市澄木ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吠,满足那些对于性能有一定追求的消费者驶,比如轿车中的S5策、S6颁、S7讽俄、S8等等靖冻娠。就在不久之前的2013年12月拾莱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前目啼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敞苯沥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碉疗盯。 外观酚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拿色,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颅盲芹,可以随时面对那些不识货的挑衅者锹费刷。作为Q5的性能版车型宏慕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卉玫弧,颇为低调排驶诡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化尚滩。 车型图片 基本参数型: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出须,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坏拷皖,特别是车身高度经过降低腾怕柏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搂速窍,而轴距也有细微的变化叙徘枚。   其实只要细心观察舞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掳媒似,除了特有的徽标之外懈讳,SQ5的镀铬条有别于传统车型缓,采用的是双横条样式喉旦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涤天,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炮尸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆煌昂惰。而配置方面覆诞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备竭帆洽。   尾部的变化主要集中在下半部分书喊忱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力崔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凸,可根据行驶状态来改变排气开启程度魄拢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绦趁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奖涝,前者就属于少数派矮窖吴。一个是只有追韩剧的人才懂贩瓢笆,一个是全民百吃不厌孤驮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肥,其实上一代车型在国内早有销售融,只不过跟福瑞迪太像了糖录,外观不出众倍迷父,关键是动力平平肆,所以最后并没有收获太多识韦了。全新速迈刚刚上市仑极,售价17.98-22.68万元餐,很有幸能够在第一时间接触到这款车寸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了堑圭弟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常靶粉舅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈德锣。通过简单的对比磁葡,不难发现酥侈界,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版聊,名字叫做ForteKoup竞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机筷,售价17.18-20.08万元米蔼闷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酿隶攘,它承了起亚家族的虎啸式前脸枪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扣搏灿,现在看来谈不上惊喜瞬歪,只能说还比较精致贺。虽采用了大嘴的设计曝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步麻赁寐,或许小女生会喜欢椒瓶。大灯全系都为卤素光源项携,并带有日间行车灯良。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脱。   走到侧面际鞠攀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化杀,但两门的设计为它增色不少拐涟吉,在绝大多数人的固有印象中澈妊,跑车就应该是两门碌庆,并且应该是无框车窗栏射汞,仅从这两点来看敬商,速迈确实都做到了耸簿,开在路上的确引来了不少的目光追随算泪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啸草,我们一致认为车尾的设计更为出彩疲拣垂,短小滥拿搽、精干棵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受糜私勾。除此之外硷橡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炮穗,而且排气管口径不心胤啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强另琉聪。轮胎为韩国本土品牌埔扭散,规格为215/45 R17舒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了趟蛾缉。   当然取,如果你选择2.0L车型的话袍,你所看到的黑色外壳后视镜扳惮、前后包围的碳纤维纹路饰板涟、双边双出的排气管车釜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了宪蛙。" "  讴歌这个品牌问,或许很多人不是太熟悉姆咸。作为本田旗下高端品牌场睬捍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任闻趟道,而且在美国市尘洹,讴歌的品牌影响力是非常大的嚷愤茄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凯臀,大部分都是人们对这个品牌不了解输告诽,影响力上不去皋磊刺,导致在销量上确实不尽如人意荡哪。对于这次全新MDX的到来壬扁羞,个人持有赞许的态度唾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溃荷,还是那句话币试,品质上去了界亭舒,接下来就是提升品牌影响力了聚妥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上擎,大灯的轮廓更加细长徒灭博,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯忻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过帅,但内部结构和MDX并不完全相同贿扰结。雾灯被一条仿LED的光带替代沦,进气中网的细节刻画更加运动巨结奥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伺缕佩,侧面造型给人的视觉感受非常低粗败夯,这和前后大灯的位置有很大关系喉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎柿卸闲,注重舒适性储焕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上跋股巩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蒋埔抵,而压低的姿态却更加动感谱乾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱话鞠讨。尾灯造型相比较现款修长搓竿楷,优雅的感受也来自于细节的 设计乒兽胯,但貌似通过我的观察贿刮谋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源李。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舱椿脾,让尾部显得非常简洁拟巢搐。   本文导航罢僚:" "  2014年2月20日刨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卿乾婚。2014年型奥迪A5的最大特点是桶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擦颅射。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国克。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怪隙,共有19款车型洽书,售价在49.98万至85.8万届酵情,具体价格如下斤揩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表故:网上车市 www.cheshi.com   外观方面屑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别填。配置方面目摩,也与现款车型相同纱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机劣仑。   内饰方面勉裙介,2014款车型也与老款车型大同小异秋挥宦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘媒团,同时门内饰块、座椅中央扶手菱北两、都采用了纳帕真皮面料硕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勾劝鼓。而2.0排量以上的发动机则保持不变期啡扳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型几理呸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拨。   变化一扩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化廓闲,在原有的缸内直喷技术的基础之上袭,加入了较为传统的歧管喷射裤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泻盼胸,通过二者各自的优势怪捷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求视。事实上屋耍,混合喷射也不是什么新的技术部,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用慕翘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奴垮欠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苟队恢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善念瘦。   变化二蓬窝:排气歧管集成至汽缸盖内沮持九,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内久袭梗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力己酶,从而减低涡轮的负荷芒齐,提高涡轮寿命的勒沥。同时备,因为在进入涡轮之前进行冷却险舞,相当于提高了涡轮的进气温度限制叼概饲,可以允许发动机有更高的排气温度慧访砍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高衰垢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仿,同时结构也更为复杂闻独膝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弄硷。对此猾享拒,缸盖内的冷却系统也进行了改进荆惊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)渡慷鄙。   另外挎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外副,还有着两项小改动诉。使用旋转阀呐苌龋块替代了传统的节温器缸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上悉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制课付。   根据官方消息眯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耙筋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瑞嫩胎。笔者也希望在应用新的技术的同时床半兴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啸鼎。 责任编辑斡:王晨熙" "  A00级(微型车)辱缝困,在人们印象中这类车以实用性舱溪衬、代步功能为主侍,低廉的价格促使配置也不会太高扫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候导粮,一款车的推出打破了这一概念低,它就是全新奔奔杀婪,来自长安汽车辈荚磁。   感官是人们的第一直觉反应俊侈,所以外形设计的重要性不言而喻秒,为了使人们印象深刻擦病,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氛赶,道理很简单茹秃,日本是微型车最发达的市场衅认阿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炔,在2013年广州车展上恨弓岸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光糙缆,除了时尚的外形设计以外嘲,在细节做工上也有着不俗的表现畴首恼。前脸的设计整体性很高陋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条率,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影腹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缎旁驹,不过这一点在外观上并不明显晾瞬颗,这源于贯穿车身的硬朗腰线耻背讲,有效将视觉性降低剐,同时搭配造型独特的双色轮毂词喊,让这款小车看上去时尚动感娟驼钠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嘘刃堵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妒必翘,如果仔细比对尚富察,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸楷。除了引人注目的设计以外客桅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹让委淘,具有加热功能的外后视镜驴韶、15英寸的抛光双色轮毂类、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捞挡疚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页几:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市细肌沽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d边。不过荒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版镰克村,从内到外线、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疵拦,可以说是一次完美的蜕变祥。那么这款新车究变在了哪里崇股?它究竟新在哪脯幂掸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脱定焦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大河辉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嘲,轴距则与老款车型保持一致其本局。在尺寸变化不大的前提下箔嘎小,改变外观其、动力菊、内饰篇礁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关魄问崎,2月19日这台新车也正式来到我们面前甭方伴,并接受大家的考验杜眉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妈硼,但这8条是我个人认为变化比较大的慕短饰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点媳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候慈乏戚,我就有了一种预感锻卫栖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陇涝笨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酥肝。全新X5给我最深的印象除了家族化外穗穿昆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)架。首先睡搅闯,先说说全新X5的外观麓深屯,“大尺寸双肾进气格栅”羌、“开眼角式前大灯”幕钝络,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致傅顿方。    现款宝马3系推出的时候杜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铣季思,现如今随着全新X5的上市咯婆上,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乓固。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虚忿锚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分郴,据悉嗜拍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯班昆登。值得一提的是沧挫及,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巫,给人一种炯炯有神的感觉平限。    由于新老款车型的轴距保持相同咯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔑叔如,反而侧面的腰线给人一种力量感卜,这也使得新车看上去年轻了不少屋呵蹄。细节方面淘投票,新车在前翼子板上增加了进气口魔,突出了宝马品牌独有的运动基因滥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格敛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带毙哼颁,提升了夜晚的识别度火。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起共巾,降低了风阻系数盖灸独,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性微虽。" "  版权声明榔胺哭:本文版权为网易汽车所有湿隙,转载请注明出处揪。   在2003年娄蕉伺,奇瑞QQ的下线让这款时尚淋豁、便宜识伴侈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活踞,之后短短的几年间厘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剑,然而到了2006年长安奔奔的推出绵括,打破了QQ一枝独大的局面蒜。一转眼搁栓,已经过去了10年的时间嚼寺享,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占苏,在这个追求个性记抽、讲究品质的时代菠疲犬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则藐,而长安似乎也意识到了这一点邓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢罕通洗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者箱即?   从厂家方面获悉投那脆,老款的奔奔(love)已经停产床介羔,而奔奔mini则将会继续生产销售饺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系檄焚咕,前者主打精品中高端微车市成棠参取,而后者则会在廉价微车市场继续作战该。从定位上来看拟录镣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些售咀芍,虽然沿用了奔奔的名字渭划角,但整车的设计恼胃赔、配置以及售价都会高于老款车型赦。   新奔奔客户群体是谁房?   在很多年前铂堕拆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结隙,到底是买奔奔还是买QQ蜜,在那个时候房答氯,很少有人会关心这款车设计的如何杭辈猛、驾驶感受如何镣孙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仑时宪,省油淮捎拈、皮实惧潦辰、能遮风挡雨就行申年。   现如今怠窍犀,80后姬、90后已经成为购车主力第腺,这些从小听着walkman吵纹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计催凤、用户体验以及品质都有着更高的追求布撬,因此在座驾的选择上同样不会妥协坷廓酶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绥淀牧,新奔奔就是冲着他们来的枚篓。   新奔奔主要的竞争车型是眯释?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鲜,但从目前得到的消息来看刀幂双,5-6万元将是其大概的价格区间适扣。这个价位中既有一些合资的微型车负讨辆,也有自主品牌的紧凑型车帝胎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车共,比如两厢赛欧扇办焙、奥拓品撮箍、玛驰以及低配雨燕等等车型幢密。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陪腊,产生竞争的几率比较小誓提。   外观教:惊艳松、和谐律挤镰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓮熟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伺斗:高离地间隙杆泻、车顶行李架斑、双色车身等等笑。没错穆,无论是跨界蛇培疵、越界还是交叉车型喊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纳凤凳。不过世间万物雌麻,徒有其表终究很肤浅腺日,我个人认为谩末,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裁敌炽。所以甸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缝成,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赏弧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茂饭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纠剂僧,它集沃尔沃所有看家本领于一身杯孟,可谓全副武装恕。为了让媒体更好的体验这台车采贸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筋堤。没有固定线路遣圣测,没有领队车辆圃辛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涛,它会和每一位汽车媒体人独处12天嗓。而在这12天里许,我已经和它奔袭了4100公里谁握,横跨了三个省份荚效,体验了柏油赛道撕姑、软土拉力亩擦烧、冰雪漂移酬疙、高速狂奔退、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话美,当然攀南,最终的结果是行都:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涵博唾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盎珐,正所谓日久见人心遣防丸,交友如此谱,试车亦是如此淮渡秃。回到正题赎簇,和往常一样攫浪兴,对它的了解还是先从外观开始寸朽憋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生澄促,相煎何太急”这句绝句聊刑虎,而在雷诺—日产集团旗下哇该,有两款车正在上演着这一幕菱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肚般,还有这出色的越野性能叼刺弛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性栏蹬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下棉沪,买谁更划算辫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表特栖末:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蓖裙,作为英菲尼迪的顶级SUV脓,QX80的售价高达152.8万郴,但经销商处可以优惠16.2万渴吵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菱,虽说16.8万也不是个小数目逗虑。但对于消费者来说沁脆,一个日产诺晌,一个英菲尼迪到,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舌想:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV湾恕宏,它的身材绝对够大踩垮。从上图的数据来看膏堵氦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谐敬恐,尤其是将近5.3米的车身长度吓,会让您感觉驾驭它有点困难究。另一方面蒙许,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抱俗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酪啃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解猛播祈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型欺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅溜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撂己,同时也显得异常凶猛良撇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惋卧禄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大荤,整体造型圆润邦串疯,没有多余的线条作为修饰羌闹,但是反而会让人感到车身很厚实举甘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞歪。同时注意它车窗的设计丛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱茶奉疆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秃葱涛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感性伴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计景荚皮,也没有了那种霸气兼,转而给人的感觉是设计很前卫莽焕。车尾的饱满程度与车头相呼应着槐嘿癌,丢去了上一代的直棱直角表罕,饱满的线条凸显着丰满的层次感郡讽。   日产途乐诺锣爸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荤,虽然脱胎于英菲尼迪车型虽授,但途乐依然拥有自己的外观特征其。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敢酮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卯四:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型继附,为了与其身份相符它的各个部件都大一号撂碧缎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出郊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气栓,成为了车头亮点之一备抡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术懊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型歼,这项配置自然是少不了的必氓废。我们可以找到4个摄像头嗓夸次,它们分别位于车辆头部番、左右外后视镜下方和车辆尾部湿荷霓。以便在停车过程中戊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淘,让您更加自信轻松的把握泊车空间寥橙跑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头促谦,大大降低了停车时的事故发生拜。   途乐   通过对比发现亭吹柿,两车在外观上的配置基本相同毖缝喇,差别仅在日间行车灯上迫,不过随着QX80年款的推出干昏珐,日间行车灯的加入应该不是件难事观。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搏拖,在相差仅有10几万的时候淌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绅舒尼。    责任编辑问:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天丝汐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了唾,除了奔驰G郸慰、丰田陆巡系列叙素、牧马人等怒,双龙雷斯特也是其中一员椽瑞佩,而且雷斯特还是柴油车绣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泥,以目前的接触来看匠陶,双龙雷斯特W表现不错侣宏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啤未。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前漏距,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瀑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰妇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”摊。当然改,在随后漫长的几年过后缮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌托劣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO罗,该车型最大的特点就是其尾部造型肉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狡,宝马方面肯定不会承认暖,但从年份来讲活,明眼人一看便知面虱。   外观慨纱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蒜协,该工作室的创办人正是乔治亚罗虎箱辉,不过大师的设计未必符合所有人的审美鲸迟哆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鸿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伶桥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势控澳喂,但为了照顾空气动力学与线条流畅弹,雷斯特的车头是圆的痰棘八,所以在当时看来有点“离经叛道”搬炕臣。   而到了现款的雷斯特W骇茂戌,这个“小问题”被修正了死妇,一体化的设计已经是大势所趋级涝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”并嘘磁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型昂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感梗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腻饺钠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少亲锤坟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相温尝。通过车展上的展示副,小编已对这款纯电动车型有所了解距闺淡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验串,时至今日汹祭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芬。据悉吓,之诺将在今年的2月份开始接受预订剑,上市后将以租赁的方式面向消费者妈苛,具体的细则目前还没有公布幢贫刹,上市后会有着怎样的表现馅馆律,我们会同大家一同关注开。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勾五差,简单了解了一下之诺这个名称的由来朗崩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现郴痰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拌棱涸,毕竟是基于宝马X1平台打造白搔,因此在多个方面相似度高也并不为过迷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E喜邓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泼刷牌,其具体的表现如何访,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浅誊筷。 责任编辑撕驹陈:沈楠" "  版权声明巫:本文版权为网易汽车所有收暮恫,转载请注明出处赫泼寸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计许坷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列睫。它们的可见程度缆苔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”客。可见度甚高的两个文字的组合来卑拎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字萌恕。因此孰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车八幸司。哦峨碴,对了室奶霸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戮。意大利人的自信械监,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心小薯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用遍垄?咱先从减开始说起摹鞭跑。 Q羡路凹:致悦只是切掉屁股的菲翔么赌?   A临喂:非也静辜,前脸亦有修改差,整体风格统一魂,协调度很高憾。   我相信Roberto Giolito先生矢存涝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师床,在设计Ottimo的时候躬案斗,一定会更加从容答眠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”踏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思不。在他的心中施浅添,应该有着太多关于年轻评、活力的理解郸,而这恰是Ottimo的设计要点喷鲁。 外观总结   赞财:个性鲜明荤、标配LED示宽灯官权、轮胎用料厚道   弹胎啤:低配删减雾灯   " "  版权声明闷:本文版权为网易汽车所有葡颗外,转载请注明出处甩乌弧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾眷,虽然距离现在已经有两年的时间贺材速,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垒。而今天龚邯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例农,并且还是一台后驱车授。没错坍笑泥,它就是华晨宝马3系关。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舱,其配备了2.0T发动机俱晴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟势步、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟练滇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱顿盗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现响圣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镰坏。不过在今天的冰雪试驾过程中殿氖副,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擂垮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现付施,必须先打好理论知识的基础恋喘。于是在摸车之前尚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兜愁逞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着顺。 ● 项目一   热身结束了蛊赦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肯镁。第一项内容便是加速和刹车海,是不是觉得很简单肩倒?其实里边的门道儿多了去了陡兄柏。   在项目一结束后兢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蹄违乃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步芹埃超。一开始大家相差悬殊桑阀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哪。接下来的项目二会比较刺激一些贪牟蒙,经常会出现手忙脚乱的情况姜苫俗,但只要理清思路按部就班的做行缎,想要完成整套动作并不是很难瓦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屉:本文版权为网易汽车所有船沫,转载请注明出处惭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了岸藉茨,不过始终都仅有手动挡车型啡吮窝,虽然目前销量也很出色诬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户刷习。好在这一短板即将成为历史纹炔陆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弊藉硷,新车将于26日正式上市疽潦,我们也于第一时间进行了试驾体验梯诽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观飘蔽逢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外衅,在外观方面也有变化犯尼。新车根据高低配车型提供两种外观方案唬没急,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计虏楞,而高配车型则对中网鸥兔斑、保险杠造型退骄轿、轮圈和后反光板都进行了重新设计辜小钵。值得一提的是丛四,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的敲萎。   新样式的轮圈非常动感轮赴,在同级车型中实属罕见北慷吕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致裂赣猎,轴距依旧为2725mm圈。车尾的变化相比车头要小一些缕搓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板然讼疟,不仅可以提升安全性疙,同时视觉效果也更加出色斧搅。 有态度【试驾评测】杆勉促,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么躲取铅?   扫一扫接邓鼎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嫂句,一汽大众全新高尔夫正式上市楔搭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款睦穿,其中1.6L拥有三个车款鹤维固,1.4TSI拥有四个车款时熔榔,官方指导价为12.19万元—18.29万元澜。具体售价请见下表赔葡梧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力行鸿,但是却拥有三种功率版本偶充茨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卉,因此在动力系统方面骂端洪,消费者有三种选择刷。    我们从上面的数据可以看到录,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者界奖,1.4T低功率版是主流之巡锱病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右断挨脾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮邻磺,但是它的售价高达18.29万元苇,相对比较贵河冉箱。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓣,分别是塔希提金堕佰刀、唐古拉白肺、珊瑚蓝示隋毕、魅力紫恒前侮、玛雅红旧结、季风灰猩、水晶银以及深黑和极地白狈酒肮。 ①枷叛:16寸Cosmic款轮毂 ②狡常:16寸Cubix款轮毂 ③唯鳞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂饯,其中15英寸的一款裁,16英寸的两款啪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备欺际,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型窍题,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蛾泵。    全新高尔夫提供标准座椅开姐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅勾仕拢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅燎离,舒适版车型则都配备舒适座椅身,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版地茄埠。    在材质方面箍漆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肖,分别是上图所示的DianDian黑色织物昏计且、Zoom/Merlin黑色织物免堤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择庭辟,分别是Vienna黑色真皮密考投、Vienna米色真皮碉、Alcantara黑色翻毛皮贾、Alcantara棕色翻毛皮须。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料爸巷矛,有两种风格可亚铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料驼慑购,同样有两种颜色可盐廖纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刑膛佃,有黑色和米色两种可迅鼐ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拨添。    在车内外装饰件方面刨凯,不同配置的车款也有不同的安排拉行。像侧窗下沿镀铬装饰条澈汞倾、双排气管称涸酣、镀铬装饰双排气管渐界牵、动感鲨鱼鳍天线喝鞠、真皮换档手柄祁、科技质感装饰条痘、金属风格装饰条硷绊、碳纤维风格装饰条等等滥,针对不同的车款都有不同的配备欠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍良伴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富罢脸,配备有MKB多次碰撞预防系统卵哼、ESP车身稳定系统纷、ASR驱动防滑系统痘龟、XDS电子差速锁诫、前排侧面安全气囊晨琉搜、后部4探头倒车雷达辜、前部行人保护系统挺胳、自动静态转弯补光功能等等阂,但是在舒适性以及功能性方面草梅,并不是很丰富殿董伙,但是也可以满足基本使用秸抄铜。   1.6L自然吸气车款如何鸦阅势?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉臁,它拥有手动时尚徽、自动时尚以及自动舒适三个车款丢较,手动时尚与自动时尚的配置一样擎,在价格上二者存在1.2万元的差价帛誓穷,主要是变速箱配备的差异欺。所以在配置对比环节恍皮父,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行矛簇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颧浪排,差价为1.1万元态啼艾。    在配置对比的环节我们可以看到莱铆,时尚型与舒适型之间的配置差别佰,大多数都体现在外观内饰的装饰件拢丁,以及车内一些常规功能方面死赶,主要是顶棚储物盒炽瓷帝、后排中央扶手雹郴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半衔,实际上最有意义的差别在于全景天窗猎虐洪、后排出风口壬鲸、蓝牙电话僚、定速巡航乡、驾驶席座椅腰托苔、TPMS胎压监测系统这几项上让妹,不过在这几项配置中颈氏深,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肥挤,尤其是全景天窗珊。    从价格上看需,二者的差价为1.1万元赎轨唉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的闪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品胎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骏寄岛,所以我们在这个推荐环节咸狠,更多的倾向于低配车款秸坎。 责任编辑獭店酥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底木檄晦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呐溯崇。它采用了全新的DS家族式设计风格敢挂,延续了一贯的法式浪漫风格酶竞巳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卵谴。新车基于DS5平台打造椿愧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机媳锤农。预计在3月左右上市份,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蓝伎憾,让我们一起来看它的表现如何猾岸门。 外观椭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅错蔚,却多了一些时尚及科技感簇谭玻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贬须侠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感煎遣。镀铬装饰拿捏的也比较好唱僵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌竞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品独。也表示着DS的品牌走向独立帛讼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型叛合溺,有着都还算不错的账面数据保,车身长度为4702mm砰够,宽度1840mm节,高度1515mm.轴距为2715mm居履。上市后会把目标锁定在奥迪A3搓。 车型图片 基本参数迫泊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面尉记砷,除了前车6颗驻车雷达之外漏多,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扫诲虚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯咐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吞胚,从视觉上拉伸了车辆长度型肃算,尾部设计了一个小小的尾翼会并坝,尾灯下侧字样表明了其国产身份秃寞莎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方呈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件触煽弧,真正的排气隐藏在了下面俱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烽惜:高离地间隙千响瞥、车顶行李架查捌繁、双色车身等等戒惟氦。没错葛哺点,无论是跨界舞惟、越界还是交叉车型筋缄鲸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质檬纶。不过世间万物撕槽菜,徒有其表终究很肤浅撑牧,我个人认为测,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倾本。所以羞宪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时添咸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篡,它集沃尔沃所有看家本领于一身唯嫡荡,可谓全副武装烙。为了让媒体更好的体验这台车蘑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阜。没有固定线路粳,没有领队车辆渤靛街,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捶沮盟,它会和每一位汽车媒体人独处12天赋。而在这12天里颧栓,我已经和它奔袭了4100公里容辱,横跨了三个省份碧,体验了柏油赛道粟呕慈、软土拉力乡吧、冰雪漂移捂、高速狂奔喀邢螺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虚胆讣,当然甲,最终的结果是腿廊辫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多段耍阿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屡隶叼,正所谓日久见人心法辅,交友如此发酸噬,试车亦是如此姜疾氮。回到正题乱赂拣,和往常一样檄畏,对它的了解还是先从外观开始巍诲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化穆富、多样化是一种趋势慰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扛驮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠参。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦劣番市,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涛皆贩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瞳,上市至今保持着约5千台的月均销量交,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型千袄擞。 外观/内饰对比醛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来码,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舒省,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玛,毕竟师出同门褐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挟耍笨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猎瓮,远看很容易被误会成排气管粹沮,但事实上真正的排气管被隐藏起来斗茶,整体尾部设计显得层次更为分明史鲍轿。低配车型配备有倒车雷达违,高配车型还配备有倒车可视觅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念令枫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点耸尉搐,修长的车身与宽厚的D柱辆蚊,加之出色的后排与储物空间你低卜,俨然就是一副旅行车的范儿孰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茂,它完全可以称之为旅行版朗逸蛇。    车身的线条连贯自然漏亭丢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观措葱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头布。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抽边,调整了尾灯的白色灯带位置虽哀聊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卜涂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重偶唱隋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芦免,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格翁,内饰板件的用料以软质材质为主嗽皇,接缝及做工也较为精致怕蛊浦,与同级车型不相伯仲凉恢。从实拍的车型判断扳,自动空调前屯、ESP系统馅案新、电动座椅茅镀鹊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型筛诽,至于具体配置还有待官方公布另弄涧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烷塑具,同样是大众家族的传统布局镁匣,整体的感受都很不错褥,方向盘纯腾锭、中控台的每个设计很都容易上手豪犊,从材质上来说瓢,朗行是塑料感有些明显的肝,好在其工艺上还是有保证的不杆,并不会有很廉价的感觉汗现。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后箩,销量在整个家族中表现最为可观沏杉。近期佬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纽林晨,新车主要变化集中在外观窖,同时针对颜色哺脚割、配置进行了调整陵斜勘,以保证其市场竞争力承。在豪华紧凑级细分市场中臂奉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一申葡,通过下文的对比分析涡,希望对有此购车意向的网友们一点参考暖辑蛾。   备注伍臼熟: 为更直观的进行两车的对比分析澈屏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260溜汾龟、CT200h F-SPORT)文,市场优惠参考自深圳市场弄皖。 车型图片 所属品牌侩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动猩德祟,内饰做工精细    车身尺寸方面骚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优筏醒,其他参数均小于奔驰A260喇桔梆。从外观和内饰设计风格上看湃沦错,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑糕届拦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释筷节,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺靠敲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样染酵,全车充斥着力量与美的线条漂殿丸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谢搅,硕大的单条幅进气格栅髓匡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哪考。    相比极富视觉冲力的前脸造型沁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赡瀑,但并没有脱离运动庆皮钾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓翱肪绥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹夏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谴芥达,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型撑钝课,同时下侧雾灯造型也有改变需,车尾部也进行了一定的改动哺盾枪,整体感觉更加运动官垂画。另外磐皮毯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沤口多,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配限屏,形成强烈的双色反差刨嘛拣。    F SPORT车型装备了整车运动套件轮弧睹,涵盖了运动调校悬挂付钨蜡、运动包围咯、运动阻尼减震器锰皑衔、熏黑运动轮毂疼岔和、运动车门脚踏板禄刹翘、运动型铝制加速踏板某抛、制动踏板田甭、脚歇板等呈嚼奈。    三幅式平底真皮方向盘榷痕喉、红色元素点缀的空调出风口腊史、铝合金踏板骂氨鲜、仿碳纤维装饰条等等惹坦础,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格枢绒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化菠秸,将方向盘把、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上滦,增加了便利性瓮旁睦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捶乖,分散了注意力迸寿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间容兰呕,是多数第一次购车家庭的首选要求鲍苟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型慰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功滦频。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碴枷,会有怎么样的变化羞妹楼,一起了解一下宿陛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凉搔,镀铬进气格栅增加了些许立体感票,更加显眼的X造型前脸咸凯擞,迎合年轻消费者的审美绢快嫉。大灯的改动有些另类挤,在我看来接受起来还是需要时间的疯惋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车膜弹泼,新款在车身尺寸上有所调整汰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米揉,轴距保持2600毫米不变蝎,相比现款仅车身尺寸有所增加搔镣南。   车尾的变化不大歌交挽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蓝阂,以及牌照上方增加镀铬饰条厦,尾灯造型无变化啡课。实拍车型为高配版本得淮,但仅配备了三点式后倒车雷达裂散。   新款的15英寸轮圈造型不错较翠席,轮胎选用优科豪马风,规格为185/60 R15寥,备胎没有缺失锰揩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高儡,在年轻人中更是屡见不鲜菲柿落。在学校要有个性便,在单位要有个性千并恭,穿着打扮要有个性橙,兴趣爱好要有个性庇敝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢船沤肺?如果你有这方面的兴趣忿晌,那么杰德将会是你不错的选择祥。可谓自成一派的它溃,凭借着并不起眼的车身尺寸伴咖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间羡仍敖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车皑傲?还是旅行车臀?或者是MPV鹅默攫?但这都不是事儿缉烽陶,只要适合自己就OK故黔簧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沦,喜欢接受新鲜事物的他们伙,正好与杰德不谋而合宏熟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐糯广侨,此外酬遂,六座的乘坐空间特仇,也足以胜任日常的使用需求鲁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受里襄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢解?自2013年9月6日上市以后捎卯阂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量豌冯,力压大众途安和马自达5等竞争对手穿补论,它用事实结束了我们的疑问粱场。除了这些嫩,杰德还会带给我们什么样的全新体验吾,让我们继续往下看闺。   " "  若是经常关注汽车之家的话媒捅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生世涂弗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”叫笑勺。虽然我们这里并不提GTR甭叮戮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脖臣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副咕肽恚克斯ST灸谓扫,令人刮目相看茬势崩。与此同时部踩,在秦身上券说,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料隋拳荡、做工以及舒适性表现上的明显进步柒。 外观造型恋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程唤热实,如今已逐渐走出了当年模仿的时代炕田,近年来推出的新车型如速锐颠叉仕、思锐以及大家眼前的这台秦锋,都可谓一个比一个漂亮殿盛。就以秦来说揪施哨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宋,很是亮眼卡瓦,同时也营造了较高的前脸识别度弟。   车身尺寸方面莫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瓜娥馆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刊蚕诧,2670mm的轴距表现则处于平均水平挝本聪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刻淌碌,其整体感觉与速锐大同小异涧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯博,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抚粉。无论白天还是夜晚关,该车的车尾识别度都非常高凶盯。而且内部的光源漆,除了转向灯为普通卤素灯泡外苍,示宽灯鲸爽袜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陈钩厩。   充电揪袜冠、电桩安装及质保/售后介绍匿伯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口失,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包络纶惟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电昂鸥份,据官方资料介绍聘,充满一次电大约需要5个小时左右迸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)及肩。   同时暇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吕,虽然价格并不贵亢纽,大约在6000多元档,但对申请人有一定的条件限制玖烘劫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)琴哥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)寇能波,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准藉。当上述条件都满足之后匙澜氰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掏,如果一切顺利鼓,最快1个月内就能安装到位并通电使用腺。不过目前阔握,秦还不能实现快速充电耍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舜捷,只是目前还没有这样的配套充电设备蛾。   针对秦的特殊性晒筒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位贡戒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务昏。其中硕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全紊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶详刷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋祭蚂、绝缘手套和护目镜等设备桂女譬,并规定在检修车辆时必须两人在场凤羚恃。以防车辆万一发生漏电珐媒孰,威胁到维修人员的生命安全净戳。   与此同时究烙闭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吼仆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同毙褂倍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型耪,整车质保为6年或十五万公里驶狗喘,电池组为10年或二十五万公里)胖。总之绊彭,从专设的维修工位铺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期覆匿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度硅剩陵,而对消费者的购买更是一种信心的保证敛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前爸,中国汽车市场刚开始发展巫旁奖,市面上可供选择的车型可谓寥寥味屑甸,在那样一个年代幻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准孝,并且在之后的相当长一段时间牧,人们心中仍对它们有深刻的印象绣派巷。时至今日嗽梯偏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择史胃,在数年激烈的竞争中都,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剿虾。这回偶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首彤,我们也借这次机会为大家做个全面对比骇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扩涪:外观内饰(包括设计和做工)清、配置粒蠢俺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)换面、储物坦叫、油耗魂、驾乘感受铰返习、加速性能揭颅褪、刹车性能榔狗拘。同时呢呢腔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杆、同价位车型的什么水平扳砍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元滩涵,目前约有6000元左右的优惠每,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元课凶鄙,在优惠方面差别比较大隙呢捆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右畏鸽,根据论坛中近期的提车价格泡男,9000元的优惠还是有的谁吉。目前皮的,两车的售价依旧属于同一梯级革岛敢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苍箍,只是配备了卤素大灯及雾灯睛灰,透镜弗、日间行车灯这些都没有模啪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贺溉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庙,因此我认为两车的配置可以理解蠢,符合同级水准儡交涟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位傅洽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捕坊,两车的各项参数也处于伯仲之间许角,差别在6cm之内比锣。在车内空间上倦,两车的表现也很接近础筐禾,我先剧透下吧澄夯拭,结果可能跟你们想象得不太一样父。   相信看到这里茬,大家最担心的就是如果车辆没电弦,后备厢是否还能打开的问题芭琅泵。捷达看来是妥妥的没问题擂泄筒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑攀磋仟,它的后排座椅靠背可以放倒相锌,之后即可顺利从后备厢取物琴狙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐技离。   在倒车辅助上勘吓竭,捷达配备三点探头陕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平杯不。这里多说一句故烘储,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涣荒拉,让人觉得很不大气剖覆,并且低于同级别的水平怜紊勤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谁钉,舒适型也可选装倒车影像胶录捂,比捷达厚道一些拆瘫喜。从普及性上看暗豌诽,能够达到同级别的平均水平膏傅,从功能性上看躬,拥有倒车影像的它则高过平均线了穷凌览,给好评檄。   两车都是15英寸的轮圈痴,造型上也是各有风味岛,轮胎宽度也同为185mm纱禄划。从售价上看卿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粹册,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茹税迪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撮,让我们在后面的制动测试上见分晓日。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孪快举,借着中期改款的机会盗施,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机德局,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注镭离。应该恭喜它踏拉,至少在我眼里橡,它确实达到了自己的目标毒钮客。过往凭借动感的外形疽幕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它青堵避,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匆偷辖。   只可惜屋贡,刚上市不久的2014款起亚K5团,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择马绞酮,而且它们的价格都处于K5车系的高位特,受众群体并不大哇好汞。前段时间便桃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析翔衫,并撰写了《起亚K5购车手册》即烫。文中策纶宏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型推,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐糜寐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色方署。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH霸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机权。自从起亚崩罗捕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后距巩,互用研发产品的例子不胜枚举莫泌蒲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陇苍。该发动机的最大功率为245马力当藤、最大扭矩达到350N·m儒,账面数据处于同级别的上流水平换,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机控瞧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀暴鹃辜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捆刹弯。   在涡轮增压善、缸内直喷等技术的加持下胸愧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m椽几档,并且一直持续到4000rpm缝席。得益于涡轮介入较早秦俱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鸽年输,而且它的油门也调校得比较灵敏煤棋。在实际驾驶的时候来侠,可以感受到它的起步轻快自如涸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余污。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比德膊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些被喇,但差距并不像数据相差那么大嗓岛。在整个低转速区间嫌菠屠,它的动力输出不算直接蔡妙,缺乏一点活力菱贺,给人一种有劲儿使不出来的感觉筛毒。   于是抖呈视,我把油门再踩下去一点阿烩,动力突然来得很快朝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胳蠢鸵,毫不费力佃康,而且可以感受到车速达到120km/h时萍缆番,发动机还有充足的动力储备规。它的中段加速能力让人满意罢撅曙,虽然依旧缺乏一点活力托肩戳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锰慑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浮贩。   还是差点意思骄储卤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感裤拳。于是沮瑞谩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嘿,6速手自一体变速箱切换到手动模式窍忍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卢蔼备,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瞥毯。它的油门响应足够快俏侠挥,发动机的动力输出得到更好的释放蒋类实,方向盘的反馈也更加扎实喘。除了SPORT运动模式外递蠢啊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式士涡淡,运动特性从SPORT驼、标准到ECO逐渐减弱莆霜,驾驶风格也逐渐趋向安逸套。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凳陕,平顺性极高砰,而且动力的衔接也让人满意獭鸿需。若以80km/h的速度巡航扑煤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嘘认掣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右牛,对于燃油经济性的控制也让人满意禾。同样值得表扬的是降挡速度擂接,在中段需要加速的时候深踩油门炉撼档,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出事忻腾,而且换挡冲击也比较兴骸,不会让坐在车内的乘客感到不安臀矾锋。   前麦弗逊恳侮凹、后多连杆的独立悬架底盘结构锤辖,在调校方面仍然有很大的提升空间跨斜捍。它的弹簧足够硬乐,但是减振器的阻尼不够大玲币泰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底没刹,会有细微的震动传到车内匹,以稍微快一点的速度过弯伙尸耪,车辆的侧倾会比较明显陀沃朝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳睛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题慑屋期,舒适性让人满意睦挠惕,但如果需要激烈的驾驶的话固坍苍,后期对悬架的改装很有必要介沥。   它的刹车盘相应加大了尺寸蝎,刹车的力度足够洞宦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奖酥。具体表现是楔,刹车踏板的前一小段是虚位椒耿比,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏荚缅匙,制动力度会突然加大烷,需要一点适应的时间蒙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芭监,发动机的声音芥、振动都非常小陛。然而氮匙茸,在速度上来以后洪,噪音的上涨速度也很快稠慰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蘑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显祈。   我得承认拜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数匿曙鲍,但在起步和中低速行驶的时候牵层,动力参数上的优势并没有完全体现出来童独笺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扑克。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价邢犀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乡霖宋。当然拉悉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型姬清。另外哇,值得一提的地方是替戮崔,在动力提升的同时角饭剿,它还加入了行驶模式控制系统惧埔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嗓,它的动态性能相对有一定的提升兼脑,开起来也更有活力和乐趣厢氓哩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”遂携,只有手动版车型销售推,导致产品线还不够丰富舍铜拖。而就在去年11月溶羔入,海马M3终于推出了CVT版车型抠,7万-9万元之间的售价晃仙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求罗糖摔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30湘锤、逸动驼、宝骏630以及启辰D50等车型滑捷尸,竞争还是比较激烈的镶啼街。作为一个后来者焦,海马M3是否有足够的实力立足墟?下面我们就一起来看一看蛔堂。   动力苛爆吻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捷颠惮,其最大功率为82Kw耗,峰值扭矩是147Nm潮。从账面参数来看哩岸汀,可谓非常出色枪,一点不比合资产品的数据差姥距。对于一辆紧凑级轿车来说宦诞骑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了太肌。    开起来的表现人把茅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强狸韦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缝骏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卜贸汐,如果想要充满信心的快速超车栓晶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娃武逢。    我知道会有人问前间恨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗分定脐?说实话说噶,我觉得大家都没什么区别盾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着珊磕尘,也是低扭不够强滇,需要靠高转速来增强加速能力屎吧。    可以肯定的说踞,除非是加上个涡轮增压器莎图煤。否则的话俯绕,这个级别同排量产品之间的动力表现玻芳肮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同仿孟视。我个人觉得咖联,这只是消费者们需要认真衡量的一点僧摊,而非全部埔毁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在阶杏连,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感朔伙,动力传递平顺连续的特性怒,有效的提升了整车的行驶品质感纳。顺便说一句线辣挞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外韶舱素,这也是比手挡车多花点钱的好处功傲捷。    深踩油门时剿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寄酸,来保证动力响应足够顺畅层,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撇汝赶。此外翅霉算,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咖棺挛,功能性极强累。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撂队,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后俊谐沉,g值才开始达到最大的0.366g色疚舍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颈堆疮,此时车速大约在30km/h左右华坑勤,达到60km/h用时5.24秒箍痉,冲刺到100km/h用时11.45秒盆刹。    接下来看看海马M3手动车型闯,在加速到2.5秒后极乓,车速已经达到了差不多40km/h砍,达到60km/h用时5.01秒耻势,冲刺到100km/h用时11.28秒拨宽拾,比CVT车型略快爽不瓢。如果不较真的话逛搬,可以发现二者的差距其实非常欣,相应的在日常驾驶中其实也一样屯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撩,就这个成绩来说匈,它的表现只能说是非常一般必。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言煌辑,它的表现就算好多了吐任。 责任编辑醛孺翅:沈楠" "   近日醋,宝马官方发布了新款X3的车型官图韩汹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蒋私。从新款车型推出的速度上来看配颧童,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鳖市秤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蹬佛遁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化韦帆泻。    早在2003年护,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章晴箔沪。10年以来醋,宝马X3已经销售超过了一百万辆郊据辰,自从2010年上市拾蹋切,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鲍。因此挡,2015款作为X3的中期改款零,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中倍单稀,优化后的大灯组造型胆略覆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捞来,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多且涸请。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丰溶匆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瞥困。通过官方图片轨熄摔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时女丘,也融入了宝马家族的最新设计语言班费,与新X5一样采用了新的中网边框设计献,在视觉效果上更具冲击力啦厕。    在头灯部分酗溜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汲惫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细椿茂。另外淀汉别,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代略炭揣,配置方面它还可以选用全LED光源穿,再加上选配的LED雾灯皆鲁深,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质味。    新设计的前保险杠极具力量感间,并融合了镀铬肠芥、塑料格栅以及金属护板赌台力,进一步彰显新款宝马X3独特的造型朽。此外蔷敝财,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中楷临。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂顷纳,也使整车更具个性化风格痛吼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为轰稍倍:4657×1881×1661mm目断订,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近埠烹,轴距也同为2810mm附廖抱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异徒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别筒插,从车头一直延伸到尾灯的腰线列躬徐,让车身看起来更加犀利且极富层次感剃谩。相比变化较大的前脸酣巷椒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计怕僚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰逛绅。相比X5蓝,新X3的尾部更加耐看靡喉弯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感澳跑承,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分驶既,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守幌,视觉效果并不是那么给力佰廖锰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蹦翰,新款X3也不例外境浆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板春价、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瓣、后部的防钻撞保护装置粟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套裳粮赡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂认。此外差猩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致魂痊挨。该车还可以选择六种车漆耿、三种专有的18怒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂饥桅归。 责任编辑槽反:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车春蹈:Quattroporte(总裁)换,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标楼腹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涡猩防:Levante歼氖,还在2013年4月的上海车展上刨疆弓,以全新总裁平台为基础汀梢齐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角列:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的巍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抨可,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款傲:Ghibli……   以家族设计为本酒显,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系受殿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烦沟稀,改走豪华中大型轿车的定位纹,车身尺寸长亲纽坦、宽沉店、高分别为4971mm蔫笺、2100mm和1461mm葱建,轴距则为2988mm粒底,直接锁定奥迪A6捻屯荚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上袄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蜕既、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拍,且融入全新总裁的轮廓特色炭式,以紧实并极为流畅的曲线概癸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格簇。    于是在车头设计上你铅腹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饶限程、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩镜惫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面膛痘岁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样库,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苯甫陡,将蜂巢状格网嵌入其中解潘,且尽可能地加大赡,再搭配角度更为锐利床年、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组堵括,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绢稗眯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条焊鞋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏派垛,所以厂商在Ghibli的车侧跋虾,除了保留前叶子钣鳍状孔道册砍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外何瓤,也师法了总裁车侧的设计嫉泼盛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挛,另一条线则从前门下方迸出妥戎衔,向后朝车尾紧缩邯贪,滑顺动感且充满肌肉感仟池,并正好可呼应更翘的车尾设计撅剔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上店譬,速度感浑圆天成畅麓。 内饰向旗舰看齐杏抬怕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上隧香,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿玩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同林、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计竿栋碘,也把声控辆陀法、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上究,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片立镐,右侧拨片负责手动升档蔼、左侧拨片则能提供降挡亲。    此外湃蹲完,三辐式方向盘的前方扰掀,一样是借自全新总裁的蓝底白字麻匿芬、双环式仪表盘尚瞄类,右侧为红线转速从6500转开始的转速表曙脆墓,左侧则是表底超过310公里的时速表行畅溺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胶柏飘,可提供显示油量介放、水温士、挡位与导航指示等行车信息矗示,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凄缺扩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疏,告知驾驶者目前的驱动状态莆锰扒。    和总裁稍有不同的中控台肮恭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耪堑开,以及可触屏操作的收音机电台选择逻舒检、音源切换鲁百蔑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巾背貌、空调温度魄叙捍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕享,空调出风口则移至屏幕的两侧挡些炽,下方则为恒温空调系统调整出风量类、温度与出风口的位置溯寇,以及音响系统的吸入式CD搅秤价,设计上较总裁车系更加简约魂蕉,但用料与配备完全向旗舰看齐射撬柿,展现了十足的诚意柬平。    较为可惜的是哪围懈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm既勿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm协,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性郊哨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当不奥,包覆性和支撑性也非常出色承恢衫。    但是后排方面洽、便没有像总裁那么充裕逛窗,尤其膝部与头部方面罗楞斧,身高174cm的笔者坐进去后疗磨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已落棘眠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促剖吴士,也刚好替前俄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弄台,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洁旦寄。 责任编辑恕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”膊噬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了奉?后来一看把拌瑟,哦捞岭涛,原来CC是“Cross Country”倡谜唐。继续了解发现有点意思鸿摧妻,底盘抬升遍世、高功版2.0T五缸发动机撮孰钢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哆督:目前的普遍规律是陷,产品分得越细空桨糠,总销量提升越明显当。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品日扳,它的引进紊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦镜瑰骄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凉,主要分布在前脸和车尾混童,从外观区分它和普通版V40很容易括。底盘抬升12mm推徽触,这么小的数字对视觉效果影响不大祷,整体协调感没遭到破坏暗办话。    车厢内部傻珐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恋汰,除此之外内饰并没有过多特别的设计核剐。之前我们已经发布过实拍文章捅癌,车身相关内容有详细介绍吧拔钱,因此这里只是简单提下要点勺筋娘,就不再重复描述了狗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来窍烽龟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机厂撮畅,最大功率214马力届,峰值扭矩300牛·米睦媳,型号B5204T9厘境东,是普通版V40那台发动机的高功率版本吐,那台机器的型号是B5204T8徐冬膛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骗,今天会是什么成绩漏煽诬?稍后揭晓胃从草。    变速箱没有变化斤稍处,依然是日本爱信提供的TF-80SD幢速阔,六个前进挡硅泡,带手动模式和S挡杠迸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT敝霞峰,奔驰A级用自家的7挡双离合唬袱斗,沃尔沃这台6AT暂无优势程,目前他们还没有新产品投入实际应用娟,理应加快脚步没。   驾驶茹:邪恶的S挡    驾驶部分椿牵,我想说说D挡和S挡的区别簇扑。看起来挺初级的一个话题习钉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绣谰憋。D挡油门响应迟缓涩认,在激发变速箱降挡之前孔,需要稳稳的让、持续性的向油门踏板施加压力川揽克,慵懒的降下一个挡位之后兑孰煎,情况有所好转快耻凰,动力给得稍多衡鲤弯,也就这样负。    不满意对吧梦?可以把排挡杆向左扳到S挡密旧,切入“邪恶模式”达。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钞奴,转速拉高1000rpm以上期,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抠玩狡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疯墩抱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出编,脚踝每动一下藏,车身就顶起往前猛扑一下署谦。深踩油门漠,转速迅速攀升葡,跟D挡时判若两人府喝,两百多马力牵沤精、三百牛·米刮嚼琳,在这个尺寸的车身上爆发出来贫,过瘾秃踞狭。    激情过后细细品味羔笆,这套动力总成有两个弱点需要改进锑烷似,一是怠速时振动大驼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尺粉,影响体验;二是低速行驶的平顺性黔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胶活,1师侈、2乖缮捞、3挡之间可能频繁切换摹,动作应该再细腻些杰捅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尝,选择“全功能”项祭榔巷,不打转向灯就变道僚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嵌埔娜,回正的力度不忻昱摹,如果你想在车流中快速穿梭前进跑虾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贪吃,要么关掉方向盘辅助陛褥,仅保留振动提示即可毙承靠。   绕桩徒憨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况敝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捷,在绕桩场地很讨人喜欢骑。车头响应比前驱版本积极吼,入桩动作稍猛椿蛙称,车头好像在被一根绳子拽着走煎叮阔。给我留下深刻印象的是凶烘,这款车的极限要比前驱版高太多途娥诺,特别看了下毫诺法,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h彻队。上手容易戳氰,但是需要注意别突破了极限蹄鼻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点垃蝗输:一旦超出极限洼秒,很难把车身再救回来搁腻粪。 责任编辑舒掳卿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7歉拧缆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足超挖卉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始欧,就一直困扰着我们的问题搏玖杏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题济林狮。马力越大的车就越好么品挝宝?绝大多数情况下答案当然是否定的俄热。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嫡。随着时间的推移写抢俏,我们有机会做这样一个有意思的选题垃蔼。   让我来说明我要做的事情概盯:我们有三辆四门轿车技粮韦,合计拥有1657马力拭。看起来确实有些夸张捂汲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洁沪绞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多房刃仇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贿体首,但是这个570马力的怪物一直没有车池,直到我们完成这一特别的测试一周之后封。我们只能使用520马力膝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo竞奇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力柒姐愁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣煤想。   另外一辆是全新的奥迪RS7默慈侍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎筷芳,拥有560马力的出色表现赡陀粗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冲烫亭,在K&N工作室的台架上口哪,它的轮上功率达到了479马力把涛身。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坏附缴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力串。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瞬脐,用以获得更多的功率输出曝萍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候融身,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浦袱檄。即使按照宣传中给出的数值畦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力馈褂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夯,它的轮上功率达到了541马力死,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力滇尘计。   另外还要说明一点酮灭午,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来栏衅赖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本祁探,不具可比性地。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试每弓恍。结果很令人意外耙。两款加速最慢的车型劳糖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h玲桥。当然最慢是和RS7相比较而言的蓉幕聊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谩丸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录星怯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骇空许。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瘁胆,但是还未打破我们以前的记录祟腥私。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底共,说它慢更像是一句玩笑话痕湃闺,这一成绩实际上已经快的吓人了沪互。奔驰则要更快一些崎委沮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宦魄殿,冲线的速度也提升至197.5km/h暗劫叛。冠军仍然是RS7的闺,它只用了11.6秒梨输呛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平短。奥迪的冲线速度为193.8km/h屏几骇,虽然不及CLS63 AMG叭,但赢了就是胜利涉扑。   123下一页 责任编辑襄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缚论戳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚厕灿相、运动和科技气息了酣惺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赶鞍屎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机朵妨片,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子灰朽归,主动式车道保持和自适应巡航功能乔眷,几乎能让驾驶者也变为乘客筛枚挤,高科技配置更加丰富鬼。    于是蓬菠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前力嗣挤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了申。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L浮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贰篡涂,在下面的文章中有详细介绍叔加纶。此外什,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读笔乒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道驶、残破衰败的路边小屋冕距、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律佛涝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富将黎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逼吮。身处如此糟糕的环境啤,却并没有让眼前这个出身自底特律贯慷、土生土长的本地小子屈服龟径降:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桑,但只有经过一番试驾体验之后姐菲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力从嘶说。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的擦呛删,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分方。与2013款最明显的区别来自于前脸中网核订,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形敖,同时两侧向外延伸与车灯相连傅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化熬岸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯逆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计岔澜么,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赶。   尽管是低配车型骸挛借,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬皑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)翱倦催。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车桓,它基于D级车的平台打造诧藩改,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条其哀孤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK僵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT量,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鼓,不过从近几年的趋势来看横比纹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香驳猜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型旦好纺,至于其中的原因局,从这款车中也许会找到一些答案嚼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT森顾?   GT乖徒淋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写群抒胜,维基百科将其解释为具有超长续航里程室、拥有强劲动力蒜纫监、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型聪点骗。可能一提到GT砍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冻暴白,其实则不然茎容,GT拥有着明确的划分准则疤,举个例子来说石汕:拥有着标准的后备箱澜皮莫、配备V12发动机并且内饰非程裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车售疵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弄滤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类椿档迟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看动煽,这款车的确还真有点GT的意思躺埠漂。在笔者看来滑维,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的粮炕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉潘甜,最起码第一印象分已经拿到了讽菲煌。   5系GT是采用7系平台打造的陵铝?   5系GT的轴距为3070mm晴离煤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蛙氨,从前双叉臂瘟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碘璃。厂家表示嚏沮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型临,其在外观损嘘泰、内饰铆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鹃。   5系GT型到无朋友窖吹帝?   谈及5系GT的竞品门裴叙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赌筐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位焊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吐瞎。   外观姓酶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鞍枫换,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虚麓寿。风云2(详情)秽驾、E5喇岭轿、A3以及今天评测的这辆E3护,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中踩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度焚馈拒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诽撤堪。从这辆奇瑞E3(详情)来看柒乏扁,外观及内饰都有着很高的原创度胁棘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间靶。这让奇瑞的产品线更加丰富垦少玩,但也让消费者选择起来有些头疼谅泌闭。 外观缄酪揭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人非泵揉,但外观却没有去针对青年人的设计操,前卫斥、另类这些词汇应用不到E3的身上帝,车身也找不到多少运动感仇。不过它长得却很容易被人接受匡脚伞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉厘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烂,E3和E5的外形稍有一点点相似白赖布,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间袭咖孤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化式苯瓷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骋烹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高闺巍,而且非常容易被大众所接受涣攫烦。不难发现轻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变藏陆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头慌。艾瑞泽水庐阂、瑞虎5危死丹,单从外观来看都会让人眼前一亮褪哦。借鉴是好事航梧鲁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搔藐,但不动脑子的照搬实在是说不过去蒂茫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧柿醒咐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表禾,作为最会制作小车的铃木来说氰洽碌,雨燕可谓打开了国内的市场酷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呢,新一代的SWIFT迟迟没有引入愤。而就在2014年1月18日烁怕滇,铃木速翼特在国内上市幻裸群,这款车就是海外最新款雨燕的运动版博块聪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后容,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏材。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件膏倍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弛伯,速翼特运动版采用运动风格打造臀卞毛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm操,轴距为2430mm五。由于基于新一代车型打造晚窝芒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些歼,轴距也加长了40mm酬茂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蠕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坪唾井。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新楷克,包括中控布局铰酵皆、仪表盘苗得和、方向盘等造型均有所更改剁太。此外络尺插,配置方面新车配备了ESP鹃、自动启停系统慌苔、USB接口淬、运动座椅等配置为。CVT车型还配备了换挡拨片柿背芭,满足驾驶需求观桨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了提。真皮包裹自不必说歼矾碌,3旗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服堵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哆。不用和别人比妹堵呜,超越自己就是最大的进步覆饲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面迸啥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机慧,其最大输出功率为100千瓦骚诲,最大扭矩160牛·米副,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT税保,其百公里加速时间为8.7秒钡,最高速度为194Km/h坏枪同。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡睡箩柬,相比之下乐趣少了很多彪闭。 免责声明凸捐泄:本文仅代表作者个人观点郎卷,与环球网无关皑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实效么,对本文以及其中全部或者部分内容悉、文字的真实性鹅茫啪、完整性峰熔、及时性本站不作任何保证或承诺蚀纲,请读者仅作参考攘悔,并请自行核实相关内容粒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车碑来窗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呐少,引起了广大网友的质疑疚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验力链。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注律猩。于是易车网本着服务网友的原则凡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捌舒建,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车眷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示眉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说便店薯,您便自有定论藉。   体验者介绍    前排体验者汰时偷:辛毅 身高桨:178cm    后排体验者净恢屡:旭子 身高础:177cm    Ozel 身高蓉林:170cm    小娴 身高年:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烈竭柯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高焊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拱寐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣僚纷趟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论断奴身,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆核士凑,公平公正公开地来一次大对决惫阔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明糖闲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别熊化,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车田秸。所以不得不承认毫糜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值逝峰埔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上亩布嘘。    事件回顾队:    说干就干叼食,在我们决定来一场大对决并制定好规则后澈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作睫构赂。根据易车网后台数据的统计来看狗比,持以上三种观点的网友大有人在宠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲碧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案病佩休。尽管是为了对比三者的公路性能疽饲骇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晌惋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妇。    测试车辆斗杆覆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350豁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型皮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泄写彤,奔驰已经尽力了茅,我们在此也由衷地感谢卉拎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题幕枚蓝,告诉大家改款前后的差别骋好爸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5未许拱。因此我们也很负责地告诉各位网友漂箍嚼,目前除了易车网嘲,其他媒体对于新款X5的评测柑蔑,都不能代表日后国内在售车型急。第一辆中国版车型为xDrive 50i接,加配M视觉套件程脸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捐椭,我们无法借到官方提供的车辆薯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剐碑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茫霸票。    测试场地荚氨饺:    乐驾赛道全长1.6公里崇,共14个弯道苇,最长直线段270米痪寒,赛道宽度为10-18米醚,视野开阔谁拆陶,无障碍物够卯。赛道两侧均为土质路面壤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伍,大大降低了安全隐患鹊。    测试人员磨闹歪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藕,却要替土豪们操心买什么车澎,这件事听起来真挺可笑瓜莽,因为我实在没法揣测土豪们的心理虚。如果说我还能理解花五十万买大切貉动,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野唐谜蓖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器眷,代价是要多花一倍的价钱喊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粹假县,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感平娟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望费。不过因为坐的比较高笆旱话,速度感不如那些贴地者强烈壁瑟舰,还没怎么着呢就破百了艰。这大概就是SRT8的魅力蹦,很难说值不值得庐队敞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恭钳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惭关蒜,跟改款前相比还是升级不少揣谐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到台逆牛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系动颠,SRT是JEEP官方改装部门啸恨,这种改装是全方位的航履,包括内外套件加强魄谢,以及性能方面的提升澳清下。SRT8就是高性能版的大切诺基米吼安,主要提升是外观套件鲍赁、及动力系统陌粉、刹车系统催楞冻、行走系统等方面容。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蠕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机将嗜炉,6.4L自然吸气HEMI发动机程秘瓣,搭载采埃孚8速变速箱肺。   SRT8为公路而生技,所以公路性能是它的强项瀑袜忍,不过Off Road就不是特别在行了笑冠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秦投,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逢匿。 ② 跟之前的SRT8相比蚕扇居,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的幌连,所以科技感和豪华感都提高了不少风,跟换代前的SRT8相比础涣,升级的部分都是实实在在的航盼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锚划壁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痘乌怠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置断谱。  〈叩铡③一百多万的车颁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吹些概,再挑上百万的车的刺书咀,好像有点吹毛求疵廉。首先悬架的设定非常的运动吻淋盘,即便比较温柔的驾驶方式屉赴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极楷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鹊,大切诺基SRT8并不是一个非彻〈伲合适的选择刃庙泛,尽管动力非常充沛分貉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意萄塘城。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芒锯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺分,但好歹SRT8也一百多万了马渐拨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响估肖。不过之后我们也释然了得港,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓷渺,但经过数个媒体的“蹂躏”阜淖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沟尚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了聪胆,有点异响似乎也算正常牧受。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基眯,请点击下面的图片进入试驾文章痉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了取慰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惶是我,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求端。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剑瘟挡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凰脊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生幸内,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T某谢旧,还是老套路裸,直接切入主题屠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹的莽。 动力对比倘敦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肌埃某,看看英朗GT的表现如何吧弛为。这台发动机的最大功率是131千瓦蔬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来很绒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能篮,当驾驶者在需要全油门加速的时候撮糕情,为了获得更好的加速表现伺乘檬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm喂。对比发动机账面参数来看砍焦,最大功率118kw蹿低赋,峰值扭矩250Nm镀算肮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伟细。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汰巷水,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撤绦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捎捍本。   至于传动系统方面鲸蔑休,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器锣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样荒叫蜜,都是目前该级别中的主流配置剖驮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢堡憨沏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器譬届疗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩但牢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上慰盲藏,比如高尔夫6联、速腾等辉孙槐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疮妥贤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耙掳困,从而起到提升操控性的目的厦弥盟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架事嗣平,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接别履恢,但通过厂家的调泻耍后努拒,当一侧车轮发生颠簸时懒,对另一侧的车轮影响会比较小些缝空户。   小结橙舶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出殊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了本狈帛,至于优点这里就不做过多介绍了栏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁肫┩桑后英朗GT更偏注重于操控性疆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娄掇,见过后车追着拍照的弘钳,见过开我边上向我打听价格的戈供攘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回痰娶。我坐在这辆路盛E70里蛔,被注视得有点儿不自然弊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冷,我琢磨着淡绵,要不要让他进来看看奢。要不是我瞅见了绿灯亮起蜜,我真就这么做了颧硷。对不住了朋友嘿,这次没能让你仔细了解它桔咯,不过我希望你能读到这篇文章极登景。   不用否认猎瞎,人们对美的好奇与渴求与生俱来草库戳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磋穷。不过在这些人之中酥串,有人会终生恋着美人公,有人也会为抱个花瓶而后悔钠豁。如今打造足够美的外表来吸引消费者纯为,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辽相,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70桓统读,但在这之后能否一直爱着它攻,我认为是一个很值得细抠的问题瓷稀莎。   ●外观大气保涪、美舌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瘟,我还以为来了辆捷豹涩锤赣,赶紧跑过去看发现被骗了忌乃。不过我并没有觉得失落嫩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观迹,并且从设计角度看绣,它在借鉴与融合得方面都很到位畴禄孤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理晦聪,我对它的外观设计就100%满意了壤。这事儿对华泰肯定不是个难题碉端,您看看宝利格还有华泰B11翟砍,都有明晃晃的格栅码。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沟第,但绕车一圈后我发现屎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了此。咱看看数据对比恍脐层,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手渡茶,可以说在各种数据对比上纱,它“不是第一伺,就是第二”室烯陋。虽然在宽刹郝胶、高和轴距上没有做到最大泄宏赊,但也不过是一两厘米的差别段堂撵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米紊,这就让它看上去大气许多焙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上溶。   打我接触这辆车的时候反,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光写井档。在这样的目光中籍敦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期脾痘陛。面对“屁股高川逗、尾窗窄”谩拌们、后方视野不理想的路盛E70时白澜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拴会。先不讨论这样有多麻烦了聘芥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作邪潮视,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧稻?这点让我心里不太自在廖春沦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲关,是个应该有的配置浦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上句甩滤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色经噬。而随着国外皮卡文化的不断渗透盼娠爬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型矗迪筷,去跟进时代的步伐妈潮。为了迎合市场的变化及用户的需求揭惭侵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时姆,开始注重宽大饱满的外形设计炬景,并增加更为丰富的配置荣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吮握奴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾效,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗署,整体的风格带有一股阳刚之气奈坪娜。在车身尺寸方面骆默,它的长/宽/高分别为信:5310×1812×1775(mm)函擅长,轴距为3100mm担连。威虎TUV并没有大小双排之分波,仅提供了一种车身长度核爽。车身侧面的线条也很平直查颅添,外扩的轮眉使其显得更加饱满扇供居。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颇戈珊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烂。大灯采用远近光分体设计颂醒,其中近光灯还配备了透镜簧,不仅更显精神假莫,而且还可以起到聚拢光线的作用旧兄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淬虹兜,遗憾的是抬甭还,集成在上面的“小灯”只作装饰作用僳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯磁俺刑,并且后视镜仅为手动调节惮封。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斡曝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用供瞄,非常不错料兴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点苇票吞,至于货厢外侧并没有再多设置娟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瓢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸灿。另外鳖嘉绒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”劳菲掠,不过据厂家介绍富剔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”部酿魔。对于皮卡车型来说戒腊,这项必要的配置还是很厚道的饯惟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山写,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气躺伎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舍。不过忱褂,今天我来到这里并不是为了滑雪安,而是为了求证一件事情便额:有没有一辆车课叭拱,既能够带着一家老小舒适地出游耽,又可以不惧冰雪姆炭弟,在冰天雪地中步履平稳地行驶肥财酬,同时价格又相对平易近人呢梯快?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求豌抗,那么就让它拿出真功夫试试吧鬼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)床八,从外观上看昏扔额,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亩怂,19英寸车轮显得很有力量感搜固,也与动力总成更加契合;其它的地方贰,也依旧是酷威的老样子钙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿底,甚至还有一些精致的感觉糕柒项。总体说来坦寄,尽管算不上全新车型迸片趴,但依旧耐看石锯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面道寂瞎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了苛蛋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中箱,动力响应良好券,易用性好步,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钮虏。当承载着全家出行时别揣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况穷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适呸鼎。   至于酷威3.6L的内饰方面肚谢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肺递渺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”驴甜睫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节壁。   除了动力系统损,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斑乔峨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动砍萎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诲浆寸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施感。动力分配完全依靠电脑自动完成币,车内没有任何人为控制的按键和旋钮渴逢。   有了四驱系统颧匣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳峭握。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎父相,具有更加粗大的排水通道聪奥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罚芹,冰面行驶性能更加出色催舜。此外俺裴盆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜醋,胎面中央多重“Z”形花纹醇捞、针孔沟槽设计垂钠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性斡价。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息阀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情豌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3割虽,它的定位低于1系滑湃沥。但是唇才,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步粒茸。另外割,它也提供了i3?REX增程版本悍熊媳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机婚,扩展了这款车的最大续航里程烧喀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嫉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流常稿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绊捕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嘎偶。   宝马有没有提高电动车的标准斯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协册落师?让我们在接下来的测试中找出答案饰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式犊伴,宝马i3的行驶里程可达88英里涎碳狸。相比较而言笑屡刊,?Ampera可达30英里陵兰静,而普锐斯可以行使约10英里膳家。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电扛罐,i3可以更多地使用电动模式汞郡。而增加了汽油机的动力系统涂膘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溶其,357英里和505英里对。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奔估拐。这台车约五英寸高亭歉壕,而宽度几乎和高度一样譬帘鸿,与低矮流线蹿蕾巩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比笔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能庭司马。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疚,我们没有所需的充电站?挖经猎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式玲马瞄。   此外福筐钡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容芍距。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名玲姐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车逻。它内饰精美副杠聪,融合了许多先进的科技闺夺,它空间宽敞寡充,驾驶体验一流熟溉鹤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车动绷篱,它仍然使用汽油机危酮,以作为电量用尽时的保险希庐。   第二名栋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好秒砍,科技感十足耙,而且它也能胜任舒适的长途旅行扑修。   第三名输史:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挡,它最大的优点就是充电迅速赋,性能可靠魂蕊。   然而矮焙红,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舱纱。(实习编译卧叭喂:徐旦?审稿郡楞:刘洋) ? 免责声明版权作品藤,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯翠,严禁转载玖习,违者将被追究法律责任闻。责任编辑方画岭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惫,应该说是倾注心血付,在技术平台上都有可圈可点之处亭萍,源自萨博的技术是其最大的亮点酸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涧。在外观和内饰上青,这款车基本上符合主流中级车的一般水平既墨,在动力和配置方面也还是很有性价比的睫片劲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肚,绅宝的外观原创度还是很高的奔倍,并没有刻意模仿什么车型诲,但我们会在这款车的细节上看到萎镐瓷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法昏提。且融汇的比较好辅添晾,并不是简单的照搬照抄新。这一点值得肯定凌水,大灯的设计十分犀利赫,鹰眼造型也有较强的辨识度辟。LED日间行车灯比较醒目膘,穿透性不错靶判。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表堂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感癌去晦,也很紧绷坦逼。看起来运动感不错摧羡,但前悬和后悬的长度较长乌兜笛,看起来有一些比例失调吐辣嗽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谋妥成,在视觉上看上去会更紧凑动感娶。轮胎的规格还是比较高的糯桓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能褐欠。   车尾的设计比车头更简洁一些笺,尤其是尾灯的轮廓码蛊森,设计非常成熟碾哼。和宝马新款3系很像偶途。除此之外途露,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感参缚灵。   本文导航菲:" "  “卧龙凤雏纱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口禽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盼附貌,便有了三国时期的三足鼎立仕吧扩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车班,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涡墟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出散,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨缘槊啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疚竣,然而坊间始终流传着这样一句话晾粗狠:“得中级车者得天下”;是的螺却,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重枪犁,今天我们会为大家带来两款重量级车型桐摩咸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”欢琉,请大家继续往下看寝牡。   看到这里大家肯定已经有了答案了念,没错息够李,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L杀妥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉匆馁,那S60L是何方神圣腔灸刻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桔膊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花敝苛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版芥路,厂商指导价33.49万元残创,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型膝雷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热亭、后排座椅加热维、并线辅助泵络、车道偏离和自适应巡航等众多配置鞍县。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哭臼,即使不看车标标廓啥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃袒,哪个是奥迪泛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的内唤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统躺苦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动那,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停宪琴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捎闲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角敢忌楼,使夜间行车更加安全皋撕。两车双色的外后视镜造型别致澄栓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蛙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色猩,至于乘用空间如何脸兔,我们将在空间篇为大家详细介绍实戊姜。两车都采用了5幅式的轮毂造型疙缝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力潘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳般赎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计现,整体方正的设计略显稳重秀会巴。后尾灯的设计两车可谓各有特色惩放采,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似暴痢瓮,设计感十足噶,而奥迪A4L的尾灯更加修长沉俩,视觉效果出色褂。天窗不仅能够增加车内的采光拦扒屎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出俱算材。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉私烤竭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汐胆乳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习雀替。   本文导航位螺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车息船,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胚俏葛,配置也能满足一般家庭的日常需求祷椿侗。对于这个价位的小车来说炽祷孩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杯,在这方面艘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匿妇蛊,就算是与它的直系前辈骐达相比式,也不遑多让堤缝敌。然而作为一款家用代步小车琶郝,它也并非完美圃鲜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高得泰晚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外德誊,车辆本身并非进行任何实质性的改变犀围湾,跨界的概念噱头大于实际客。 "   技术革新日新月异的今天仓涂,车型的改款换代再常见不过鲍妨萌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蹈辜冯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缔哗刚,同时在动力方面也增加了1.8L曝螺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辟鼓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型尚褂,但它的实力不可小觑鲜撵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌节。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钉嗜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型停嫁痉。既然实力不容忽视微耙非,价格又有优势赋逗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机部绍。" "  版权声明慧顿戳:本文版权为网易汽车所有排,转载请注明出处廷漏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星苫菊,全新的品牌全新的车型菊胯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比店苯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干龋克斯污,在2013年盖冉固桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月餐,堪称是这个区别的标杆级车型嘉剖茂,观致3要想在这个领域取得成功踞袱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK虹柯,看看是否有优势能吸引消费者关注悔兔徐。 外观风格各异   先看外观方面递戎,观致3展现出大气得体的风格刑,不像速腾那么沉闷单调类接裂,且有着自己的灵动个性;而竿硬保克斯则是完全偏向运动化的风格杜府的,典型的注重操控性能簿屁,突出驾驶快感的性能车型协涸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型继鳞菜,与观致3区别明显勃枚。两者主要是风格差异氖默甫,外观上分不出优劣访,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赣舅仙,观致3丝毫不会逊色于缚栉椋克斯车型淖瓣钵。 尺寸对比 车型名称 甘成铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞳,两者也是平分秋色烈骗册,车身大小相仿菱汲饲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势俱纲犯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上畦戳降,观致3要大于妇吐桑克斯缓单的,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞技佩护,尤其是腿部空间较为宽松绍刹撬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝В克斯在后排空间布局相对紧凑痘男,而后排空间也一直是各代杆欤克斯的软肋拐蚊墓。 价格对比 概E保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上膳藕芍,嘎欤克斯则要比观致3要更大一些田轰匹,在不放到后排座椅的情况下午乔顶,噶肺担克斯的载物容积是530L兜膏逼,而观致3只有430L圣梁墓,100L的差距还是能装多不少东西的阔罚观。而在需要有更大空间的时候氛,两者都可以放到后排座椅瞎,放置大件的物品透。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间软订枢,观致3和富胶克斯三厢都是11.99万起步势,以下我们将重点对比这两款同价格的型号电岗。而细细对比价格表可以发现申权,要选购自动挡的车型济渴跋,感模克斯最低仅需13.09万边此娶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合马矾,观致3则需要14.29万布咖搔,这个比起甘程冢克斯有1.2万元的价差肝瓢,当然在内饰配置上会有其它差异界科庆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言樊骨,可能杆剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些诗散懦。 挑选合适的爱车戚,看专业导购恢熄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么队鞭?   扫一扫雇捍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啼秆睡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暇孔。风云2齿妨矩、E5坚荒末、A3以及今天评测的这辆E3粗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祁泰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肖陷。从这辆奇瑞E3来看舜茧,外观及内饰都有着很高的原创度狈努。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鹊捐还。这让奇瑞的产品线更加丰富虎,但也让消费者选择起来有些头疼话寿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的犯,也从来不缺少“明星”色喊衅,“沉稳绅士”大众速腾疽撤、“狂派斗士”福特富荩克斯等都是热门且销量稳定的车型衅块,不过要问哪款车型最近销量最高陀托,还要数“逸派高手”日产轩逸腐费,它已经连续两个月销量突破3万思缕,坐稳了桥车销量的头把交椅插。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抒赂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢迫?下面我们把两款车型拿来做一次比较秋山码,或许能看出一些端倪沧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万委沮悲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万权,入门价格上合肮,风朗比轩逸高出2.08万元互,表面上看价格餐陌捅,轩逸占有优势察,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型獭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侯为乱,这样看来篓,风朗其实只比轩逸贵了2800元泵,等国产版风朗出来后敬撬铣,风朗在价格上反而会有优势也说不定矛蜡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捍葡诲,这款车外观与内饰变化并不算很大糕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一际,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7储揣,下面我们来看一下充。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表愧蹈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观荤诗妻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蝎琳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涧。质保方面哎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力系蜡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表孤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炮,最大马力已经达到了170马力垂旱逗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟屑。变速箱方面辖苍及,逸动采用6挡自动变速箱剿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱漓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色变旅苔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些腐辆。 免责声明耻山骇:本文仅代表作者个人观点柒搞,与环球网无关薯锻啡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喝,对本文以及其中全部或者部分内容汉架狙、文字的真实性阔脚、完整性扣、及时性本站不作任何保证或承诺涩,请读者仅作参考仍,并请自行核实相关内容希。" "  近两年汞瓶,自主品牌进步着实很大诞跋,无论是从设计方面赖谢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升革,甚至可以与合资车型媲美佬,山寨谷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痞。在10万元以下紧凑级车型中其瓜,更是自主品牌的天下卷乃,凭借比合资车型更为出色的性价比兜疚,吸引了不少消费者的关注俺测。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奉携独,一经推出便受到了极大的关注才通,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力闹背。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型充,包括动力在内痴懒夸,新车共有20项升级鲤盛,本次共推出8款车型聪酞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款歼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肆淋靖,售价区间为7.49万-11.79万元膝乖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表按微,近来也是频频出镜蛾如,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊滥牵控大玩具车”的名号名极一时夯淋鄙。速锐共推出了9款车型碳检吵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款幌轮撩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合口屠,售价在6.59-9.99万元之间痕。   单一来看纽瓢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寝敖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较另锌仑,看看那款车要更“精”一步偷碗。" "  新君威变得更好看了捶措,配置也进一步提升倾乒,新加入了一些科技配置福卫陌,比如智能交互系统钞,BOSE音响等等腑掳。这些都是新君威的改变之处梯举。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梗镐授,售价24.59万元靛,作为一款定位中级运动型车的新君威测五,品质感一如既往毙睡,操控性也非常突出撵鄙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威禄,以下简称新君威朴,外观相对于老款进行了必要的改变党脆,毕竟老款车型从上市之后虫建柯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳翁特藩,新款在大灯闪糜碱、进气格栅恋、雾灯绍蜜袜、尾灯毫佰、前后包围都进行了细节的变动市士实。   在新君威上汕渐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统模,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统互,在操作上没有太大不同是脚蜕,轮毂方面杏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂零阂,轮胎品牌依旧是普利司通伤踩。侧面造型基本上没有变化菱土,侧窗所占面积依旧较小鞠隙坦。   车尾的变化还是比较明显的凹徊,这主要来自于尾灯的改变偶。新款尾灯全系标配LED灯惠惹款,并进行了熏黑处理贬夕诺。尾灯的轮廓样式更加犀利夸,个人认为要比老款更好看捶殿肥。除此之外旦防,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化青,牌照安装槽的形状变成了正梯形溪酸芭。   本文导航纺眯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击第,颠覆传统的外观浚婪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冀罚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV厩鞭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5授父扫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拈迸焕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钩慧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疲,足以证明其强势的地位版杀法。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市互,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠接邢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强皆笨老。(温馨提示络:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乳碉托,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胶壁。)   自由光基于全新CUSW平台打造闷鸵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭困叮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅节,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粗称乌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致磐敬搜,圆润的造型是其给我们最深的印象碾辆锑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瑟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线煞,显得简洁利落翟动淀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沃,显得净雅别致裸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钱俺什,主要表现在其大灯的表现形式上呕导。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球迸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钙。两车大灯配置基本相近类败肋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已般替菱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助亥钾篡,车道偏离预警系统卢檀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冀僳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宛厩享,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅镭蹬功。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势顶架盼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势镐赫雹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话眯酪钞,其尺寸差距就没有那么大隆播垒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡豹协,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诺聘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起共抚眷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桶票。奥迪Q5采用两边单出的排气管搽,在气势上略胜自由光剧动拔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乐季喂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部继翻,磨损线束保护层雌赐,存在导致电池损毁的隐患孺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缴叭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知下,称9124辆V200受此次召回影响聊枯鹅。长城汽车正在邮件告知客户伐,并建议联系当地经销商进行检查维修醚衰。   据悉时彩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转横蔑窝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽险。”更有甚者巾裴划,线束可能会内部融化釜恳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说函,目前已上报了数起线束故障破,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坛,不能够给电池充电窘,车辆也无法启动端。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嘉错涪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束输咆摧。   克特里尔先生称伶济,检查故障预计用时20分钟辩耪案,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔽。如果绝缘保护层磨损严重纫校频,线束已裸露逼埂,则需约两个小时以更换整套发动机线束臂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件噶餐。此前纲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回萎百铆,2010年又因手刹故障而被召回操氢。   2012年其隶缚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回校节,长城V系列也在其中贫。当时雹感,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蕊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颁。然而碗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腐峨,更换车辆共计超过1.5万辆贬。  【杷铡(实习编译的项白:王萌审稿抢瓷:刘洋)   免责声明版权作品讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦谎碳,严禁转载习叛匠,违者将被追究法律责任腐。" "  随着经济的快速发展失,购车群体的年龄层次也越来越低滑遣庐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蠢、省油雾礁,而是追求个性和时尚设计胶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型菇鸽簇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一节需吞。作为跨界SUV含陡就,它们在造型上将年轻十炕、时尚展现的淋漓尽致购桅,完全符合年轻消费者的审美需要沧颧琳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烧蹭苍,来看看到底谁更适合你华。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骗,相比2012款变化不是很大啼,只是增加了配置和车身颜色取。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版垢惺,售价分别为21.98万和21.47万鲸卫奥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV曝恃,但风格却不尽相同郊核。斯巴鲁XV外形显得干练弧洛察,车身线条硬朗闲捌,富有力量守涎脊,越野味很浓薄梁嘿。而标致3008外形偏向都市化设计骏,饱满圆润的车身凸显时尚感桓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乘。   车身尺寸方面有所差异冈,不过并不明显人。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泪。斯巴鲁XV车身更窄茎,同时也稍长一些遁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置响鸿诧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网玖,加入蜂窝网状格栅运动感十足懊。而标致3008采用半圆形中网莫库,镀铬亮条包裹显得很精致肉帘唾。两车前脸分别展示它们不同的风格沟匙己,同时都包裹塑料黑色下包围霉畅两。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蘑鲸,远近光分离灯组设计秒,造型普通陌帕肚,配备有示廊灯碗苏。标致3008同样采用卤素大灯徽,不过加入透镜估,不仅聚光效果好别,同时美观性也不错唉。另外阶甲豢,还配备LED日间行车灯迷。   在侧面瘫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剐膜,比如非常倾斜的A柱氮,同时将后视镜位置后移睹连,留有三角窗减小了A柱盲区朽臣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敖衅,有利于减少磕碰的维修成本岛弧理。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎糜,注重舒适和静音性勒,双五幅轮毂很有张力丝。相比之下慌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性司,与黑色下包围搭配运动感很强烈咳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搐,同样注重静音和舒适性风。两车的备胎都是非全尺寸设计砰剖。   相比前脸北欠,斯巴鲁XV尾部更个性式情谱,辨识度较高坍姆垄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型测适,镀铬亮条的运用增添了质感潜。 标致3008尾灯加入LED灯组祥航,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烯粱,但是块状尾灯造型很独特仟肚赤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蓟,标致3008同样配备倒车视频影像哦锣,另外缮怒捎,还配备前2/后4颗雷达探头蔽。" "  在过去的一段时间里伍,嘎唬克斯触湍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吐。时尚动感的外观浩承、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性市,成为了年轻人群青睐的车型揩锨鞠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搜领结,科鲁兹掀背车则是新进的一员翠笆珐,它所要面临的是一场“无言的战斗”惠蜗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了海,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谴动,但却带有美式车应有的力量感吧岁,总体来说它的设计很适合国人的口味内。但从最初在国内销售的科鲁兹来说星,其三厢设计有些过于保守截加葡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泵,为了能够扩展消费群体洗朗,推出两厢版是其最好的解决办法位鹅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话的,你几乎完全无法识别它的真身变呐届,因为它与三厢版保持着高度的一致性烁婪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组齐卧,很好的诠释了彰显力量感的诉求耪皇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接唾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些莽词勿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哄,但实际上它比三厢版短了不到9cm奇叔孔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骡陋痊,后窗与尾部的衔接并不生硬扳虏,拐角的折翼恰倒好处鞋聊氰,为尾部增色了不少缕颠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捣波,在样式上显得更加简洁九,只是与自身前灯组相比查环颗,在棱角的刻画上有了明显的削弱表誓鄙。   本文导航垫极:" "  提起之诺形,很多人都不知道是什么品牌护,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鞠金查,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秆嫩。只是之诺定位于高端合资自主品牌奖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弄,那么它的首款电动车1E表现如何孪奥歼?以下文章为您揭晓狠蠢冯。   只租不卖黔惯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务袜,包括车辆租赁街挨龟、充电设备勘察安装欣世桑、车辆上牌脊护崇、车辆投保戌、定期保养炔晤、故障维修暑催避、道路救援戎、检查维修备用车等厂哪,通过这样的商业运营猎都,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肚秃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车街譬棉,它的卖力需要大家自己去发掘坦。不过在发掘1E精彩设计前拧夹侨,请先忘了宝马X1咆孙哼,否则你将永远欣赏不到1E的美拣半份。其实1E最出彩的设计在头灯秋侣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钝冲。   不仔细分辨的话位,很难把1E和X1的侧面造型分清峡。不过1E拥有自己鲜明的特点吩渐链,车门下很宽的镀铬饰条茅猎叙,和没有行李架的车顶假咸棋。   相比车头和侧面爸盖扦,尾部就让人感觉有些欠妥了纠掀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嫌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条琼惨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恢踌。   本文导航冒让素:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说布,奇葩的中文译名宫厩、“野性”独特的外观以及较高的定价涧填,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议规。说起野帝我们不自觉的想起蹿阑莽,同样在以国产车身份进入中国之后莱维,“改头换面”的法系SUV标志3008虽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屡夹酪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”澄味甭。当然兢廓娘,以20万元以下的车型作为主力军彻课,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淬妊观。那么下面我们就来看看纶,这两款性格迥异的德平木恰、法新生代SUV之间究竟有什么差异洞,各自的特点又是什么开? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吓唯摹,首当其冲是价格方面的不同檬缎楼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合褪拍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颗矮,不过差距方面不大基本可以忽略墓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀彻舌讲。动力方面的表现也近乎相同忍,只不过大众7速DSG邢铂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伪告鸵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些僳垫搬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一僳敝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诧局,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪递,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上茬枢连。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激间辖令,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景硷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试幌街竞。闲话少说缅铆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜婪朵。   这次试驾共有5个科目仟,分别是1.傲虎—终极绕桩腔,2.傲虎—冰雪连环丛提副,3.傲虎—短道拉力测试姓幌,4.XV—戏雪乐园形疯,5.森林人—不规则路面自由行驶途乒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同歧型勾,MPV表现出相对冷清的一面谩,尤其是中高端的商务MPV愤,几乎屈指可数线,除了老牌的别克GL8外毁梁刷,似乎很难让人想起更多车型爆。不过在这个还没有完全饱和的市场里房,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅入澄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮测,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢草擅捞?这就是本文将要找寻的答案告皆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宋,售价28.38万元-33.58万元奢物盯,目前市场上有近2舜、3万的优惠幅度竣妮淬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嫁,官方指导价31.98万元凉长。) ●外观解析   从造型上来说郎锑,艾力绅算是开创了一条新的路子什搭幻,没有过分使用一些夸张圆润的线条改,车身轮廓棱角分明丘噶横,有着很强的视觉冲击力伪谴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哄溺患,此外斯得,艾力绅还装有一套大包围冗,颇有几分运动风范提谜,也有着一定的改装潜力鞍娩倦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感郝帝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目荚舍苫,中网与宽大的前大灯连接在一起捌栖,营造出一种大气细毒眯、动感的MPV形象察。   艾力绅A柱采用黑色设计哪拣恨,且A柱的倾斜幅度较大幂鹊拣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显掇赫,总给人一种方方正正的感觉率靠阂,后视镜尺寸同样不行杓臁,与整车的风格很搭砂藐,宽大的后视镜提供不错的后方视野乡,保证了行车的安全性与舒适性耸赏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氰,当然含,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手隶眠口,侧门就会自动缓缓打开腐,此外凭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酸空。如果对此还不令你满意的话闲讹,通过钥匙同样可以衣⒔晃海控侧门纽陆,确实有些高端大气上档次华灵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撑诽,轴距达到2900mm尼脓律,尺寸在同级别对手中并不占优势丝普,与GL8相比心抛,仅仅在高度上略强于对手十材,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势休诗蹈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计窗本驹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垄戚。整体线条依旧硬朗酷顾废,尾灯加入了时下流行的LED元素残尺,为其增添几分现代气息蕉势。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及暖薯漆,人们购车的选择可谓越来越丰富掳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择架侵缮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涉古褥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赎吭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5摧卢链,他们能够碰撞出怎样的火花坤寡,请大家继续往下看黔蚊蛋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碴伶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出博陪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比劲,由于这两款车型出自于统一平台打造僧土,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲降,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间把。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贰及汰,你可以说它带有侵略性泡蝎擂,或是富有运动感琴处赤,也可以说极具视觉冲击力湾撵窘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肥思查。而K5也应用了与智跑府四、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计灌,使其拥有了明显的家族特质覆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素些拾,极力打造出时尚与动感的流体车身绰埃固,在驶入眼前的一瞬之时川呵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伞裳氯。前脸的线条设计十分紧绷剑,大灯组与前包围向中央区域靠拢鞋灿,展现其动感的一面赖谴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合动澈晤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势筏,抢眼的外型加之迷幻的光线焦撂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炼屋堡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蕊乏淬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力几。   第八代索纳塔不仅外观时尚静妓驼,灯光的运用也颇具科技感焕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舱泞魄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯楔篮尖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计话蒋,显然这种的夸张设计撕,使我将其列为变异的种类怯瀑繁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用景贡卑,多折线的应用也使尾部更具立体感荷挖垃,同时对于运动观感上也有显著的提升斑,由于K5搭载的不同动力总成文劫,2.0L车型配备的是单排气设计挠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感存。   轮毂也是一个变化的重要部位旅律,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面厢梨。根据配置不同床麻店,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹄姓煽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎窍额强,该系列轮胎偏重实用性羡腾。作为索纳塔的尾部林,基本没有大的变化佳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磺狼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贩先届。   本文导航角:" "  每到年底艘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挛安钎,地点也大多选择在北部寒冷地区脊伟驹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣任,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性穷摆沟。在临近春节前夕蓬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现欧和。   延伸阅读餐建:   之前洗退先,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拣份,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读焦柬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嗅散谁。   酷威采用的是电控适时四驱系统渴瘁筹,中央为多片离合器凯,由电脑控制来分配扭矩吩撅姑,车内并没有任何切换按键诉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动十逛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叮闹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舅备,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶领,如果想要挑战一些极限的路况的话贤汐搭,酷威还是不具备这么大的优势的普捐,因为不具备限滑措施捞,至少在脱困能力上会有限制性荤岸邦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎公,采用全新发泡橡胶技术乐群,具有更加粗大的排水通道江迟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”环,冰面行驶性能更加出色泌晨唯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力峨拴此。此外臀,中央多重“Z”形花纹苫啥、针孔沟槽设计搭鲤边、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性囤显街。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机分,最大功率206kW/6350rpm密柔珊,最大扭矩342牛·米/4350rpm趴奋,在目前的大切诺基滴孟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载驳墩李,但是会有不同的调教涛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颗琉钒,我一直在想伙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脊纷醋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV窜,我觉得这个可以有烘廊,至少不会和其他车型有太大的冲突股巨恃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瓮,路面上的车辙也是压实的积雪番谦岸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度牡簿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用隧甜临,只要不是过激的驾驶行为伍肌凉,基本不会出现危险状况东翰闪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候稳牛骋,建议最好将挡位切换至手动模式聚乌帕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速门每塘,这要比才刹车安全的多宽卵炔,这中方法同样适用于其他手自一体车型括弗。   本文导航钉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢成苏裙、充满艺术色彩斧椭,或者是有着一些与众不同的操作模式面。而这辆2008则告诉我们馁,一旦法国人在拥有自身优势的同时博,再把务实两个字加进去翠,那么可能会让其它对手感到紧张内耪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置为擞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注速亩: 由于本次活动仅为简单的静态体验敛,场地和车况都受到一定客观因素限制修堡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分设擎,至于其他更多相关信息讹滤舜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晶扛提,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型牟较肩,作为首款引入国内的小型SUV凌涵称,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上办府。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侥唇婪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)艘烘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涝俱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一敦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置皇兑恭,对消费者很有吸引力宽擅。作为一款紧凑级市场的生力军车型喇里,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型修溪。   观致3共有6款车型参噶赐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疽虐,售价为11.99万-16.79万元区间粗残。因此烘沃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卫回。对于中国的汽车消费者来讲乡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蝗楔。要知道自2006年上市至今缄吨芍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主摊烦氨。那么痛奢假,作为一名后生的观致3驳伎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢城?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼身。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中犁河挽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价稼毫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价环冈放:16.78万元)来进行比对翔。由于两车的售价只相差0.01万元避诡誓,这也令比对的本身相对公平一些携茂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间车挂,我们测试过高尔夫7顶配车型感,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翘迹,跨级的配置也令对手望尘莫及害柬。但这一切饶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重茹姑寡、最需要的因素诵。对于高尔夫这样的家用车衔滴撵,在使用的维度上做到出色捌伞蔚,才是它的本职逝。今天蔬,高尔夫7又来了屁好珊,这次是全系中价格最低的1.6手动型借甸狄。动力称不上凶猛丘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蛾惰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拱谰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耪井畅,必定有些硬实力灰。空间满足舒适乘坐便橡、常用配置齐全秽,动力也能保证提速顺畅使恨堪。但对于这一类的畅销车藐,最重要的是它必须耐用钾蒙,不能隔三差五地就往修理厂跑春,也不能冷不丁地出个大毛病式上氖。这么来看棚恢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”秽剖,故障频出局慈,这点很难让人满意武码。毕竟杯菩信,大众车能在国内打下当年的民众口碑雇豪慑,靠的是皮实耐用的品质收赦。在我眼里秒楷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境渺弗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型茶,高尔夫7车身长度增加56mm驳是,宽度增加13mm烈,高度减少28mm羡具。车身尺寸的变化让它看上去更为修长都,也更显扁了盎。   如今拎暑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绣特辱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的栋妻焊。这个配置的增加弗千谱,为日常使用提供的便利性还是很大的箍酗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气塑拟,要知道腹崛斗Γ克斯爽采芦、英朗等竞争车型都是16寸起步了勿洪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钳闯工。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服购刚,这套胎居功至伟稀渺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候糖陇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车归净帝,如果您拥有过高尔夫4架、宝来或者帕萨特B5的话堑巢,您一定会理解我的意思赊汰。没有复杂的配置敛布窟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则色词糜,瞬间就能上手蔡。这一切都似曾相识屑。   在1.6手动版的高尔夫7上剁擅棱,您看不到任何高端的娱乐功能避腔奉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone倦渡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限热。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘛,但我认为这并不影响操作便利性我,最低配车没有大屏幕很正常牧蚀什。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时峦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扁,车辆静止起步平顺性不佳萎秦帽,油门给少了刹车不松开星,油门给多了又会猛窜鸽,让人抓狂脚汐。但今天这台1.6手动车型好,上述症状全部消失蚀。起步轻给油即可鲤伺,电脑自动调整喷油量淮豪潦,使其转速稍稍上升挨,令发动机不容易熄火氓,等红灯祟谎繁、坡起都很方便竞挽,使用起来当真比顶配的舒心多了就兽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂海蛋,让人捉摸不透块巴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平顷,用料优秀被认作理所应当褪呻。在数年的成本控制下继冷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质皇白俱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钡撵。对于大众汽车而言沥,这样的结果也堪称可笑了败。   没有真皮座椅逆,您会失望吗的?我和同事们都不会订立。我认为从适用角度上沦撕,织物座椅与高尔夫更搭散偷屎。这套座椅的缺点摩集,在于椅背调节起来很费劲臀捅,而且要是有个腰部支撑就更好了成挥。纵观高尔夫1.6手动的配置乓,我认为作为最低配车型辞嗓,功能简陋一些并无大碍陕,该有的它也没少碌,并且绝大多数的都还好用铝,如果您是为了舒心实用凑爱笨,我觉得它能满足了耿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氛,对于购车需求的国人来说催替独,一款看上去体面僵窘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感提江梨,只是碍于可选择的范围有限肉马,但凡有一款出类拔萃的新车型匣烘,必定会迎来极大地关注砷霞。对于25万中型车这个级别辞伦,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡尽,而福特全新蒙迪欧的到来唐龚挎,分走了不少的关注度桅够,选迈腾还是选新蒙迪欧怜帮,对比一下就会发现老酬奢,挑战者颇具实力礁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型兽,售价24.28万元溉宦辛,和迈腾 2.0TSI 豪华型畅,售价24.78万元雀航恳,均是各自车系中的主力车型涩懦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车幌,兼具个性运动和居家商务需求秦谜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盟汤钡,极富攻击性伎,对年轻消费者有着很强的吸引力廓氨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仓犊堤,入门的1.5T也有不俗表现品挎。   现款迈腾严格意义上上讲阜,只能算是半代升级巢,是在老款的基础上升级而来伴侣。迈腾整体延续上一代车型的设计麻,符合国人的审美佬,经过加长的车身拇,带来大空间的同时视溪,提升了行驶稳定性及舒适性陷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面券财料,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拧郸,轴距达到了2850毫米立,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诲,整体比新蒙迪欧小一些阑,即便是经过加长搂尘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧词。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节萄、加热仇阜趣、折叠蚊橇、记忆 电动调节隧、加热钨认弧、折叠私悉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎号晦详,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了担咆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯栓桔北,不仅科技感十足其伎炼,还具备随动转向弯桨怠、自动开启等功能省,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寞墙。天窗懦、全功能配置的后视镜等邦梆涤,两者处于同一水平桶杉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碾殊,对称的T型中控台中规中矩赎烫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统荤钳挥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作心颧桑,主界面被平均分为四个区域污,分别显示电话摧喂焙、导航粗取欢、娱乐和空调四项基本信息步箱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来登。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局含镰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感融。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惫、6碟CD等配置钾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步枫,迈腾更像是上个时代的产物冲恋肪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850统羡锑,相比迈腾的2812毫米泵栖,略占优势屁庞,但二者在乘坐空间方面瘦竣揽,都已经足够日常使用棘峰松。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舵悉堕,满足于舒适和运动的双重需求箔拾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中厩糯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统咳歌、方向盘换挡嚏,以及原厂导航等配置申车,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溯哦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统尺疽袱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泡垢却,最大功率178千瓦棺海,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱开缎心,平顺性和换挡速度足够出色估。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合材梁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦童,最大扭矩280牛米邻,匹配6速双离合变速器喘保。当年迈腾这也算是黄金动力组合昧,但与新蒙迪欧相比储扫乱,参数差距明显剂拆。   保养方面视,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里估,建议日常保养周期为5000公里左右侈缸外,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右季楔电,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右饰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保魔吹温,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保腺蹬皋,之后保养周期为1万公里迁沉纠。小保养的费用在600元左右秤怠洗,需要更换机油机滤绘,大保养的费用在1100元左右芳赣,需要更换机油三滤掏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型羔斡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撇速,相比迈腾朝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外罕残,还增加了头部气帘和膝部气囊票赌。并线辅助功能也是迈腾所没有的筹需。   点评控:不可否认山才,大众品牌进入中国市场多年妓侈报,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型椽钨蒋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瀑勺,无论配置水平还是动力系统禾沽,都已经没有什么优势了啼,抛开迈腾一万多的优惠睫岸庐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诫敲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅嚷燃。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明仍轨:本文仅代表作者个人观点厦哥希,与环球网无关姥矫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实建李坏,对本文以及其中全部或者部分内容课碧、文字的真实性堡、完整性抠外扰、及时性本站不作任何保证或承诺磁冷溃,请读者仅作参考皆玻,并请自行核实相关内容饶烁汗。" "   “北国风光厦卯,千里冰封陛底,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景馆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洛体癌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兢残蒜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段表鞠臂,对途乐而言这不仅是一种新的考验堵列似,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战怠。 外观袜瘟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娟纠,想必对于多数人来说文紊巧,它的名气比兰德酷路泽小很多孙嗓,但并不意味着就要比竞争对手要差顽勿。外观方面途乐外形实在太大了七,有点圆头圆脑的感觉拴佃,比兰德酷路泽温柔了很多反篱,缺少了一些很“MAN”的元素干,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80圃惹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肠铆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时井爽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寐懒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伯镶谁。中控台看上去很有档次纠,各类功能按键排布也十分清晰珊、合理袭恼慷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处旁撂位,完全遵循了游艇的设计风格残,宽敞酞版、舒适浅甭蘑、豪华挎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰滑鹤湾。   小结色攘陆: 从外观内饰的整体表现来看镜得超,可以说途乐是一款成功的车型椽蛋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题揽孤微。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势厢角,如果“沙漠之王”远离了沙漠稼颠谁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酷,这也是我们大老远来到这里的最终目的磷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秽江射,人们首先想到的通常都会是奔驰媳脐容、宝马侵衡、奥迪内,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乌避。但是说到文化的话清羞,就不得不谈到今天的一位主角便,捷豹XJL喉菱坝。相对于奔驰这样的全能贵族来说锯行,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置架,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢示粗俺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗姬口饯。   作为进口高端豪华轿车境平怂,相信奔驰S级大家都比较熟尺,而捷豹XJL依旧比较陌生辞拔前,捷豹作为英国豪华汽车品牌花,也有着将近百年的品牌历史任焦,虽然品牌认知度不高工,但这头豹子可不能轻视七含穿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型空,价格都在120万左右浮盗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L堕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力分。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刷荷禄,其实捷豹和奔驰早就杠上了图,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新维魔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了风啥梦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观愧呐扣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碱伎蹄,你一定记得去年上映的《007钨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碱响模,没错就是捷豹XJ肺瓶导,在电影中XJ算是平凡的“走过场”持察堵,里里外外展示着它的优雅与稳娇殉灞摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力范。   无独有偶努似,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套色,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行滇妙弧,虽然不是目前新款的S级波肚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绢坚。   言归正传淌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纽,不过两者的风格却截然不同逗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素屠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀废沃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重皮,在当前时代也更加与众不同郸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贫队,的确奔驰S级是同级别标杆估迹,外观轮廓延续了上一代蹭土,细节之处更加富有科技感刺羔时,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气裁稍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贺倍吨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气罐筋擒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度罕村,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气牌躲脖,比XJL更加强势去箔,这就像两个高人论,一个低调一个高调而已蛊。   大灯的造型也风格迥异锰呢侧,XJL的设计更简洁阶咸,内部采用传统圆形元素道,使得其眼神也更加专注螺。而奔驰的大灯设计更加时尚闪砂,内部流畅的菱形也较新颖菠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED倒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车田,光前大灯就使用了五十多颗LED你钝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鬼互瓶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾省辽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谎,更加沉稳汀犁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嘶岁韦,但硕大的车身同样沉稳亢良,硬朗的线条也更加动感汤承那。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾斗姬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出忙乱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汇,这也使得XJL的车尾更稳重揩寄,而S级更挑逗人洛槐粱。   尾灯的设计让,捷豹XJL采用纵向设计贸系,并以车身腰线融为一体屁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过匆,整体轮毂简洁不繁琐沸蒲诡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁县牛虾,内部灯组造型是一大亮点鲜徘狙,点亮时相当好看凤时亢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节聚,并没有过多的修饰黔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质铺,就如同一件高档西装请锌妻,某颗精雕细作的纽扣就足以久丹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锤杠首,相比奔驰大气的轮毂玻沁猩,捷豹XJL的条幅更纤细焊暮,并且在条幅样式上也更加精美和运动绿弥。尺寸方面XJL为19寸那辩,比奔驰S级的18寸也大一圈提,轮胎方面同样为245宽度陵癌,不过与奔驰前后同宽不一样摹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型松焚,并且作为一个自主品牌庙始,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驶捞,旗下的GS5拨懈、GA3慨、GA5几乎可以与合资车相抗衡姆计,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象设汞抚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胁孰,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵ń颈搿,由于试驾人员较多卸拇屡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验然忌坍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涎歪。   现场测试场地为两个圈形场地借,两个场地项目都是一样的慈,可同时进行两组试驾蒂潜,场地提供了直线加速孰糕、紧急制动狈、蛇形绕桩躬、麋鹿测试四个项目戎,可以说涵盖了大部分的性能体验澎。当天试驾温度为零下十八摄氏度赦怂霜,这样寒冷的天气表私,面对半冰半雪的湖面汾敲剔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陡寝忙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似迷晒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下未率笑,TCS系统介入剃陈降,防止打滑的发生婪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机段返裙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术爸夯瑰,最大功率桶:90kW(122马力)/6300rpm铰兜晾,最大扭矩息蕊:153Nm/4500rpm申。而这次试驾的车型中没有手动挡踌谁孙,均为4挡自动车型衔间誊,动力表现可以轻松满足日常使用需求啦裸。   起步于加速初段油门如果踩的过重毖草,TCS牵引力控制系统会即时接入恍,并且自主减小喷油量玛薯,从而避免轮胎打滑算,这一点上GA3与GS5表现都不错叉。加速至60公里每小时后趁,紧急制动挡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音承,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了憋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嘛同,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停顿,未出现侧滑漓筒。   本文导航绷:" "  提起中级车寞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择慌蚂。但要是预算有限辱,面对这两款车型还真有些底气不足灸体,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吨吵鼎。好在现在中级车市场一片血雨腥风贰揉现,改款K5已经于近期正式上市某渐荡,延续了韩系性价比超高的特点次。这次挟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车始苦舞,让您的购车选择更加丰富新。   没错吝挠,此次选择的几款车都在18万元区间内睦。而且颇为“巧合”的是片播,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蹦,也堪称中级车的黄金动力之一诗累很。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俏。既然如此拆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缴浇肚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份糯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)剃,动力参数有小幅度的提升梢幢,燃油经济性也有一定的提升茄,但依旧没有给人留下深刻的印象眯吐据,尤其是我这个09款嘉年华的车主茧。如今勺计,在配置依旧丰富的前提下歪驹,它换装上排量更小公薯夏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宝陵社,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型魏吉燃,这一次似乎有点看头了统哥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锈冷,它的来头可不少冬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酞态,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖佛商颠,可谓是福特的明星产品椒请。我得承认这些奖项来之不易非漆喜,但我更关心的是嗅睦措,它依靠什么亮点来获奖冈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性匡炊萝,震动及噪音抑制能力如何商倾庆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现截课锣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鳞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狙踩试、涡轮增压以及进排气可变正时技术鼎挤啃。在这些技术的支持下恫讼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贰。反应到账面参数上韦乓,它的最大输出功率是125马力秋老,最大扭矩达到170牛·米残返,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辉毛。   另外扒屑,福特也针对其三缸的结构特点邓浆,对发动机的震动凄俄访、噪音等方面做了很多优化和改进随楞胆,比如喷油器及油泵柔性安装氦愧、皮带润滑既纹刹、缸盖上方吸音泡沫等等付。为此硷彤泻,我先后做了两种情况下的简单体验羌瓮拓:1秽采榔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腺、在静止的状态下僵从冒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上倦幂。经过细心的体会和观察后仿搽,我认为结果让人满意猴,发动机的震动轻微法弧嘘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些饥,但也不大碍事纶。事实上辉锯卫,即使我细心观察碘溉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吉欧边。   看来之前的担心有点多余冕,还是直接上路试驾更加实际寐盯。它的电子油门响应依旧很灵敏羡,轻轻触碰油门踏板另,发动机的转速表指针就会活跃起来唤。幸好油门的调校比较线性睦,分寸拿捏得体沙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敝典。同时阿滇吩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凶赡汾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搜沉丛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赂椽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别磋起,那种加速的轻快感是后者无法比拟的俯禄胶。即使在低转速区间参,发动机的动力输出也很活跃砷玛你,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芒。同样受益的还有动力输出的持续性且钢,在试驾路段里面有不少的环城快速路弧勘限,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h侗狠,而且整个提速过程顺畅自然狡两刑。只可惜受道路限速的制约俗辈啸,未能继续把速度往上提搽办跺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备齿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契建,升挡动作迅速超,在D挡模式下正常驾驶灸煞,1700rpm左右就会立刻升挡奋亨扑,让整个加速过程更加顺畅自然叼萄磁。然而施,在遇到拥堵路况的时候换,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汝脸断,幸好并不是特别明显坦孟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现括犀屋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了传,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好衰,除非你把油门踏板踩得足够深鳞,否则它不会轻易降挡屎淋拼。   变速箱切换到S挡后康,油门响应速度稍有提高蓝返村,而换挡转速则提升到3500rpm磨寇,动力输出表现得更加亢奋吩零。味道对了痹惫烽,这才是S挡该有的特质黑蟹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了维。当然巫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宦快凤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮滩,至今我仍然未能适应工。   其余部分与老款车型基本相同考娟禄,方向盘的转向精确妒鞍、迅速篮编,甚至有点“贼”浅帮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”林,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浪鸡,对车身的支撑力度足够缎限,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戮界,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安称,同时也确保了车身的灵活性簇美俄。但面对减速带这些大颠簸时目酞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在黎。   在动力水平得到提升倪焚坍、操控感被保留下来的情况下椽茶恕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少检迟,开起来更加得心应手秃恰,也更加有活力劝课。这点值得欣喜计渭蛊,也是嘉年华的进步该啸。当然帛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方般赔激,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蔷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步为清,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色犊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵磋鳖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了磊,不过众所周知贩僚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台急,而是换装了大众全新的MQB平台诞接。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂栖下,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异箍判,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助困。   首先我们先来说说平台绞粕愁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纶沛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汰队皮,PQ35血统也就不在那么纯正栏孩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捂缓锭。   平台究竟是什么泪胶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车图,它们会采用共同的零部件辩,采取相似的地盘泛抱茅、车身结构祁搅法、形式结构以及相近的生产工艺菏、轴距等哩窃,以此形成车辆生产的一套完整系统们,平台生产的战略是当前产品在开发中很铆,最流行辰彻嗽、最科学痛、最节省人力碾栓、效率最高的一种开发战略邵。因为对汽车厂商而言桨敌裴,可以在有效控制研发资源娘肪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茅纺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台洽弦蓬,并看看它们之间存在什么差异视。   PQ35中的""P""代表平台驮篙谜,""Q""代表发动机横置佃吼绒,""3""代表A级车匆,""5""是指第五代灭阑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件付,采取相似的底盘袄溶吼、车身结构穿恃、行驶结构处、相似的生产工艺以及轴距等嚷宪巴。由于研发时采取了已存在的""模板""粉冀,不仅使车辆研发缩短了周期盎屁趴,而且共用的零件大大减少了生产成本丰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蓄顺勃。采用PQ35平台的在售车型有途安副瞬、开迪相、SCIROCCO芍盆、奥迪TT瓦秸辨、A3懈鲸、斯柯达明锐等车型侧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鲍聚己:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缚挝、大长度激光无缝焊接贩疼、双面镀锌高强度钢板凌社本、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等畔芥敌,但如前所述晚贩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术函。   MQB哪遥块化平台是大众最新的一个生产平台响罐公,也是此次第七代高尔夫使用的平台咸华。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制雄兼,并且可以共享比例达60%的零件肥,包括同样规格的发动机柑、变速器等酸狮。MQB平台的推出颗,将会取代过去的PQ25涝盛、PQ35和PQ46等平台疙鹿江。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装克爸端,不管是传统动力翰舞仙、电动和可再生能源动力仆河,或者汽油机省、柴油机阿纽、混合动力系统湘喀、纯电动系统尖竭、天然气发动机皆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装亭扦。另外颈擒,MQB平台还可以对轴距溉、轮距岸甜、前悬和后悬等部位进行调节藕。另外此平台可以生产从A0级铆茹、A级到B级三个级别的车型科。这是PQ35平台所不具备的参。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水犀喘。相比几个欧系对手及缝赏,宝马的动作显然慢了半拍啥怂,继5系旅行版之后帝爽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售榷涟矫。当然有时候来得早不如来得巧久还梅,只要给足了诚意厦颠,迟到了也未必没糖吃龄。   对于3系旅行就是如此托,在它到来之前宫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坤钦,作为后来者廓佬费,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粒瞄,就更需要拿出浑身解数了沮膏彤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姬砂,下面就来看看它究竟有何能耐勘潭唐。   还是从外形开始说起皇仿可,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坎,其底盘代号为F31酵崇蔫,依旧是标准版轴距抗酪:2810mm帘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冗殊蛇,这仍是个相当精干的长度乏,车身“三围”基本和三厢版一致幢谈恍,只是由于行李架的关系翔酱,车身高度小幅增加了21mm坑旗。   我们测试的这款328i旅行版狄搔,还搭配了M运动设计套装电堂识,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蒲挟,闷骚的感觉立马出来了顷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尺矾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钠词腔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )羚酵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猛,这和旅行车设计的初衷相悖渺仆。选择18""则刚好合适拘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)媚怀陈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点底挎,用一句流行语来说就是虫慷叛:低调奢华有内涵氦填。   车尾则是旅行车最具风韵的角度传漂奉,从这方面看剿,3系旅行并无太多亮点副蹿苦,车尾的造型显得有点过于刻板标齐扮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已车。相对来说并没有对手做得那么出色恋燃阀,V60和C级旅行在设计上的看点更多统呜剃。另外幻抒,虽然采用了M套件闻勺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浪斡其,看起来实在是低调过头了拜方剁。   外观总结喉半璃:如果你是3系的铁杆粉丝晨湿,但又不愿自己的爱车烂大街释补,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了委仇隧,低调中透着股狠劲儿瞬绊,闷骚人士的最爱淮戮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样邢函持,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章起糜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妓祁。但俗话说啡壳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道括劝鼻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何都视?   车型的选择方面划势,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嗡放,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惯戒惋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比兔烦苟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屎秋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰庆布,再辅之以保险杠的少量镀铬点,前脸看起来一如既往的简约和低调懊寿室。车头多条轻微隆起的线条貌绒,包括引擎盖上也是凹凸有致舵掳,则让低调的前脸显得浑厚有力畦飞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计募赋肥,外沿继续使用镀铬装饰旗辩弊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻尉,也更容易让人接受殊呸盯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性具。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁论块斤,一个氙气近光灯覆,一个卤素远光灯迹拭,外加环绕半圈的LED日间行车灯涕,没有任何花哨的设计蔫杀,注重实用拍铅。而作为玩灯行家的奥迪邵角,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼互,配合上单颗远近氙气一体前大灯牢,杀气十足滥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条改腊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道潭橡阂,看上去随时有往前冲的冲动冷介碱,非常动感和迷人温歉惩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车琉访赦,看上去从容而又优雅酮色,有点儿荣辱不惊的味道氢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后少,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了矾虚俩,毕竟走的不算是一路的风格了豹。不过泌客,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沉观幌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晒,变成了矩形倒角式的设计间,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L币胸廖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计埠桓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逛棵禽。   尾灯方面就镜乖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垫搽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胎避,而且LED元素的缺失也实属不应该缓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型讼獭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锌,低调依然是奥迪的责任嗣卡呜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凰孰啪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎敢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep家赶,一个拥有超过半个世纪历史径澄朽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仁蒲,“男人”僧忻奉、“硬派”挤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胜毛。一个如此坚持传统的品牌钒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV仑姓,这对于很多人来说是难以理解的事实奸何。坦白讲貌,一向不以貌取人的我淋善,霎时间也很难理解Mark T. Allen坛椿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品僵芯佳。无可否认嘶偶谦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的假藉措,也必然成为人们茶余饭后的谈资令差,但是就只有外貌是这样吗倒竞?难道它没有Jeep的传承俯蛇?这是我最为关注的问题彼手。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铂妓瓶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泼彼挟。由此可见帅晨沛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泉肉翘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外簿案青。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色猴,首先必需要有一副好的底子拴摩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统避。根据越野性能的高低狗耗献,依次有Active Drive I希锯、Active Drive II和Active Drive Lock三种拖济。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巾填,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统眉亥来,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呕胸,并且还具备后桥差速器锁止功能挟,实现左右车轮50:50扭矩分配苏,攀爬能力自然是三者之中最强的缅。   除此以外案娄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统规、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侨粳哎、28°的接近角雷梦淘、32°的离去角蔫藤、纵向通过角23.3°壕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置杜排,要罗列出来的话其实还有很多宏溯燃,但越野并非纸上谈兵遍,要真正体验到它的实力棱,还是得把它拉到荒郊野岭丢。   挂上低速四驱挡烫拣、开启后桥锁止以及岩石模式摊相朽,稳住油门就往上爬革祈点。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讽蹋,3.2L Trailhawk针对越野的需求吝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整澜。继续往上攀爬崩亲灭,一切都比较顺利伤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响些欣缴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力般节。在遇到交叉轴情况时速徐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力棠隆,配备了后桥差速器锁止功能的它挥捶苛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑密藤,就已经顺利通过恕分。   这一次越野试驾蛾柏,它的表现我完全没有惊喜缎县,因为一切都在意料之中湿壳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务京涎蹭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肉快咐。毫无疑问郝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位即漆拍,也同级别的最强鹊写箍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦澜寡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颓。坦白讲巫汀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赤参。" "  在国内的SUV市城,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鳞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搅勤丹,正因如此甜浓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驶馅称,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破老殴愤。   说到大空间危、七座设计橙恨堕、配置丰富的SUV酒谋萎,北京现代全新胜达是其中的表表者略表孩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求古疾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滴戏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碧鸡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溉,下面我们将对这两款车型进行对比分析钾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挠尝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勉径胳,设计上中规中矩攘券,采用了哈弗新的家族式设计元素笑霞,这一风格将在整个哈弗系列上普及豁粮榔,代表性的设计元素有伴:大尺寸U型前格栅藕伺,粗壮的镀铬横条格栅僻,时下流行的“X”型前脸弊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美簇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罕诚请。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滔愁兰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时传帆墨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嗜拐徒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅币,再辅以造型锋利的大灯灯组虚叉,极富视觉冲击力呢钝康。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话史膛孰,现代品牌的确更加具有超前思维意识挽棚。" "   源自逸动平台的CS35巷猾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啊汤矮。凭借欧洲化的时尚外形设计黄坛鸡,相对精致的内饰做工拎硅尝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现清憾郴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注派富幂。此外弦瀑紊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在评羚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能普胚,进一步提升了科技感和实用性憾款。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汾沸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钩构,还有定位相同的长安福特翼搏龄裤歇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4巨,涵盖了自主及合资品牌产品蹈里。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS传,作为一款新生代豪华运动型轿车巧划,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赎韶,也成为点燃这场战争的导火线耍肆厢。而上市之后弹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道申燎井,可谓是一场针尖对麦芒的对决亲。那么除了运动性能以外膜,这两款车型的综合实力如何呢剔号剐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓环究。   虽然说是ATS是一款进口车型篮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凹头赌,整体售价和宝马3系保持高度重叠抖锌裙。从定位和售价来分析蒙郊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比县眠,两车售价分别为43.80万和43.60万拷道熬,价格差距非常邢锞椤,有一定的对比价值妈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车爱拓,但两车所展现的运动风格完全不一样靶霜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晶匙,车身线条锋利伞匡淬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性储宋坑,同时也彰显了力量感媳纠。而宝马3系显得内敛一些敖荆,经典的""双肾""前脸造型牢稠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色裤庭。   作为凯迪拉克家族最小的车型卿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系灭,除了长度略有优势外行,其它尺寸都不及宝马3系龚抒,在空间上可能会有一些影响紊倦戈。不过没有关系赫箍趟,作为一款运动型轿车暮,小一点也许会更加灵活拨奇抡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评电泊,经典的造型更容易接受毋岁宋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26厕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烈萎缉。   相比之下股免伴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辖规,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感迁局舷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足草涂。   两车头灯布局不同蜕前浓,宝马是横向设计眠坡扒,开眼角大灯我们已经非常熟悉怂。而ATS为纵向布局骂,造型更加犀利必,同时采用的是远近光一体设计萍男。配置上都采用氙气大灯菠蛙罐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粪颈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恃,但是可惜没有前雾灯界校骗。   从车身侧面来看浅獭禾,我更喜欢宝马3系协琼,腰线更加锐利缴空踏,营造出了运动型轿车的动感效果蜡洞。而ATS侧面饱满厚实瀑,典型的美系车风格佛。   两车统一采用的是双曲率后视镜箱授,并且带有电动折叠和加热功能杜,同时集成了LED转向灯燎叭,显然宝马3系狭长的设计要更美观长。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯储馅扦,警示效果有所提升毁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性害刮阜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力马空摄,双边双排气管设计也展示了其运动气质伯。相比之下判,宝马3系的尾部显得比较平淡捻玛,家用车的造型在气势上要弱于ATS慰。   轮胎方面燃旗拾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赖杰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎察玩诚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18够签,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搔匈,都是偏重运动性能的选择淌强。" "  提起东风日产天籁芳,人们往往都喜欢用舒适灯、性价比高钳管晦、省油这些标签来为其定义兜盾。的确魏芬肠,作为日产在华销售的顶级轿车困,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钙护,在中级车市场中处于上游位置叛省。不过这款车型的加长行为成,却与其他同级别车型有着截然不同的理念琉蜡普,天籁公爵菩汐,虽然是天籁的加长版本墟并韶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力羡离,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胶梯,挑战更高级对手寐牟梁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力柔丹屎。   25.18-29.98万元的价格区间摔拳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捍婪仟。相比同级别对手雅阁哼烙、凯美瑞冠碎、迈腾等热门中级车泰挨典,普通版天籁一直都能够与它们打成平手湿铺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车栏,在提供更多给消费者的同时案,却并没有在价格上表现的有多高调瘸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异唐苦氛,但是通过对细节的仔细端详钢词咯,你还是可以发现不少变化之处闷府。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肚诫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近朝滇。   5003mm的长度与2900mm的轴距拣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涎慈辟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坡攀够,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钉。而与豪华品牌中级车相比较私福橙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm交寥搬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锻,整体协调感还处于平易近人的水平冈妙。   本文导航轮檬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俺遂,数以万计的人们加入了摇号大军蹭矢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蓄拴洼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程篓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缔倘策,一步到位的想法也被大家普遍赞同井毫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了损,强劲的动力群溜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜厦雌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巫,它们的价格和配置都比较接近材,下面我们一起去了解一下胚删鳞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巫钮即:15.98-25.18   推荐理由汤:大气时尚的外观律貉卢、配备豪华全景天窗垃的、全新T动力以及较高的性价比九。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恕和碴,采用了起亚家族虎啸式的前脸烯舍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择顽头,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大佬,能够满足不同购车消费者的需求藤锌酣,值得称赞的是材剃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剩筒棠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感默孰庭,在同级别车型中也具有很高的性价比纠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整雷示揽,自从彼得希瑞尔来到起亚后力,为起亚家族设计了虎啸式的前脸己套村,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸藩扦洗,大大提高了起亚车的辨识度己狈几。熏黑的前格栅看上去更加动感孩密,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利厩辨灰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化煽行蚀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长庙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疙量辟,并且兼顾了空气动力学竟寒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足丘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能匹稗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扫,LED光源看起来更具科技感厩仙笑。   新K5的内饰进行了小改动享昧衅,用了和工艺均有所提升沃,三幅式的方向盘也进行了重新设计你,看起来更有质感桅,使用起来也更加方便艇量撮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积娥,也提升了整车的档次感歌境小,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑革洗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型晨,A柱倾角也随之更大钳碉,对于一名1.82m的男士来说锭良,头部空间的局促性很明显剖喝互,通过降低座椅高度后百,驾驶视野也受到了一定限制溺香。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞雌熬,同一名人员在未调整前排座椅后半,直接移动至后排乘坐洽抢,腿部空间十分充裕幢惯掀,而头部空间也在可接受的范围之内慕屯蒋。总体而言筋康判,如果想舒适且安全的驾驶K5单,并不适合个头较高的人士车,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞使涤戒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汰蒲,最大功率180kw幻脚,最大扭矩350牛米城,搭配6速手自一体变速箱嚼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现曹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型里尘哗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩溉伸糠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内券,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弦模镭。如果你听到4系觉得陌生赦柒兜,那么当你见到它一定觉得很熟悉同典。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汤笔,无论外形还是内饰都与3系很相像伐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吹,因为在它身上不仅有3系的影子娥凛舱,同样也有着自己独特的光芒峦豌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe睛,59.6-73万元的定价也高于3系扦。不过其实也可以理解怜雷好,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凄科,而是想要一辆便宜些的“6系”窗。   宝马4系提供运动淋陷暑、豪华羌、风尚三款套装扳,价格方面没有区别晨。车头部分确实与3系非常相近亢,只有前包围能够明显与3系区分出来佳蒙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汝胃。整体来看放,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苦,仅在细节上加入独有元素宝。 【左没默锑:豪华设计套装(选配)/右苔蛋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脚间,但来到侧面相信很快就会被它吸引酷哩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驼病,这样的立体感是3系无法给你的每捷斡。车身尺寸方面涡嘘归,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm岁澜,轴距两车同为2810mm信枪。相比竞争对手受鼓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势米久另。   由于定位与平台的原因残,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳稼,也达到了对自我的超越炊硷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盲书苔。尾部张弛有力的线条乓槐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果羞。   本文导航寺扣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末跋规,2013年又有很多车型和大家见面了笺帛伸,它们各自出身不同性格迥异囱铺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溜舒套,其中原因多种多样现轿醚,下面就对它们的表现做一个简要点评屁蛔,并送上编辑们的新年寄语嫌仟。 东风标致3008   上市时间粉:1月9日   售价沪汇毙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成偌锍弧,法国人终于坐不住了壁畅,要将标致3008进行国产粉陛露,最初还担心它法系前卫朗九瘫、超前的设计能否被中国市场接受死桅囤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情徊霜伐。   不过似乎这一切的担心都是多余的拖成,东风标致很清楚大家的喜好看溜筒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸箔拔、尾灯等部分进行了调整啼,类似机舱造型的内饰得到了保留屠钎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纽封匠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鼻。   动力的调校同样符合中国国情萍堵,由于中国道路情况比较复杂囊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咎宽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机练,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疆。尽管变速器的表现有些差强人意告硕挝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如将掠。 为了进一步满足市场需求淋返,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型损汾,丰富中低端产品线禾烩。   新年寄语拼嘶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的特蛋苗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来山吨们。" "  汽车除了是交通工具之外艇嚷菏,在中国它还需要扮演更多角色儡瓣。比如钾斤,它会成为一些人身份的象征佰祥。也正因如此感,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴破。在车型跟随换代而越变越大的时候号典没,它们还不满足察颓惹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型龄辱芦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸矾骨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谅偷侣。   从长轴距车型诞生起痴,围绕它们的话题就从来没有间断过考申房。长轴距车型的空间更大是显而易见的眯任,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灸弘烙?是为了操控放弃空间缆活,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题广。现在怂罕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沃宫,并且差距幅度有多大姬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵必厕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一街。从设计上来看温差堕,它基本保持了海外版本的特征眷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哎涛。整体风格比上代车型更运动迸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型剧峡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别讽够,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缔烷叹,同时薪确铃,在配置方面也向更高级别车型看齐练疲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大报,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一别虚弦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惭临,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扇书冯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势度,那么实际情况果真如此吗戮仇谈?   首先版努砂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扩。将天籁停在起始位置后棉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置藩湘。之后驹量,向左打满方向磕墩钨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冬,然后再次用桩筒标记后轮位置擅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恍酷贝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异庐。   实测印证了我们之前的推论涵譬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舍巳排,但差距不算特别明显纯。两者的方向盘直径和回转圈速一致两。实际驾驶时跨拧氖,除非路面宽度限制特别明显怒篙粟,二者没有本质上的差别墩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准甫晾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况甩避迟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伍把,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响膛炽。当然钦行没,陆军1号的尺寸太过庞大谴焚,算是加长得比较极致岛彩晚。那么迸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捍匡?   同一水平面上拐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疚牧糖,二者的成绩均为150毫米诉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙楼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寂。   我们的测试方式是将车头正对坡道帝充丢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止擂晒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蹈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米童。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬访歼,但结果令人意外涛涵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娘。抛去胎压等因素的影响薪旱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平互舱茶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV些?如果排除自主品牌的话孪堂灌,这多少听起来有些不切实际吧害,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了彩慌宽。不过这个看似不可能完成的任务稀惟,正因为有着咱们自己的汽车企业兄席显,才使其成为了现实放。10万元给我尘敲灭,我会选择什么车呢哆?今天就为大家介绍两款不错的产品仆,众泰T600和比亚迪S6忿怂藏,它们之间孰强孰弱苛蝎,看完文章之后您便会知晓零。   4天以前爽樊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来皑伍黑,顶配不到10万元的售价舌薪哼,加上1.5T发动机出色的动力表现剔票抬、以及全景天窗凸、倒车影像等丰富配置的加持奋,让所有人为之眼前一亮烈猴。而在该级别中蟹甘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战香簧夹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置褪,还有着出色的销量和用户口碑邯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抛。所以今天歼咳桔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鹤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型摹钝仙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型枪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6膛猩眉,这款车属于小一号的紧凑型产品碌,因此这里就不掺和了培创困。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观地嘶:两款车型造型原创度均不足涟。   外观造型上舶措,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹荡题官,但相比之下烫,众泰T600显然模仿的更彻底一些逗怪樊,车头与车身都是完全的拿来主义纳犀氮,没有一点原创的元素肛。而单就最终的效果来说解,众泰T600显得圆润饱满朔关,比亚迪则更加的精致显大辅汤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面添瑟端,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm舜扔窟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm韭,轴距为2720mm患坎县,从数据上看蛙朝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势稿沽筷,而众泰T600比对手更宽唯杉悲,轴距也更大穗潭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陀嗅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些督痪从。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎峨杆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捶,在轮胎规格上牟间溯,众泰T600更有优势一些某。刹车结构上每忍,两款车均采用了前后盘式刹车姑。此外溅猎密,在备胎的布局形式上烂,比亚迪S6备胎采用下挂式蓟,这种做法的优点是对后备厢空间占用械锖巍,不过更换起来略有不便惨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蠕淖拈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娠暑坡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配需闻,线条上显得不是很协调警苔摄,后雨刷耍偶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备新缓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怀床蒂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冬,而众泰T600根据官方的说法蛋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冻。   钥匙方面雄肖范,两车都配备了智能钥匙纺鼎味,并且无钥匙进入湿吹让、一键启动等功能也是一应俱全撤花闷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鞋,但质感和色泽都比较不错飘痪洪。相比之下拘糕,比亚迪S6的塑料感略强当,但它的两把钥匙中饥,有一把还是卡片式的苛脸莲,挺有档次感的陌潦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”据和,据日本共同社11月报道事暴绣,丰田汽车公司发布预测称陆唤朵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蕾难,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录廖。而2013年前十个月汝剖,雷克萨斯在华销量同比增长8%表滇,而7-10月同比增长了24%梨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蒋绘。那么倍师诫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢首拆茬?在这个产品为王的时代中晚卷,或许答案非常一目了然谜,品质卓越的丰富产品凡死浅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中记冕宝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱棱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)来态,而其到了2013年也整整历经了三代产品轻吾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盖玩教?在这代产品中究竟有哪些新意懒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的权篮。所以穷喜鼻,在这个2013年的冬天骏糠狈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”榷是北。   是先有鸡还是先有蛋蔫绷啊?这确实是一个哲学问题撼釜侵。但是对于车型换代而言呢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情火尘叙。在介绍外观之前仍设慧,有必要介绍一下其前世今生汀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钱,全车线条设计更显张力啤,饱满的肌肉感让人过目不忘纺稀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化麻昏剐。   第三代雷克萨斯IS宿帆翰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疤锹帮,全车线条设计更显张力驴渐,饱满的肌肉感让人过目不忘递。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熔彼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度含菊,但当这款概念车面世之后朔刨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风仓。虽然没有LFA那样气动山河表琉仑,但却是可以做到惊艳动人售僳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV箩坊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长褐淋,要么从一开始作为越野车的分支必和跨,要么不经意又成了轿车的替补迪,但这丝毫不影响它越来越主流敦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来认侧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挫翱。   一向个性张扬的Jeep品牌傻屡匹,一改传统的硬派风格赫坏匿,走起了时尚运动的路线料加。不仅如此海细吝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型经,在国内各大车展相继亮相刷新忻,赚足了眼球让。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汝剁捆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动粟亥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢匡诞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冗:一改硬派风格诲滑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初父舱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型排惯,在这样的大背景下烂埔,自由光孕育而生膘刀配。只是从自由光诞生之日起塑陛付,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炉抬檬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象芒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)衰睫,定位于介于指南者和大切诺基之间芯侗凑,竞争对手直指奥迪Q5落趴呕、奔驰GLK钎髓卑、沃尔沃XC60等车型杆,车身尺寸方面奈兰,其长宽高分别为4624mm黎妻、1859mm兔恐抄、1707mm磨,轴距为2719mm湍懊,与竞争对手相比并不处于下风抹便使。   既然是Jeep品牌车型潞宏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了论盲售,只是造型有所改变不,一改以往平面式的设计死匠,采用了类似“折角”的设计点,当然效果立竿见影庞烦徒,整个前脸变得更时尚也更有立体感熊。前大灯的设计标新立异岸透,采用了大胆的分体式设计将,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瘸体蒋,氙气大灯囤、雾灯依次向下排列士衰辑。值得一提的是该车的行车灯冲诬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型萍芦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辞饯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瓜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后其,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绘肩。 斯巴鲁BRZ 澄佬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辫聘堆,采用后轮驱动平台弗侨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑棉即,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”颅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贡涉且,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计市,而外观和内饰由丰田负责链彭。   尽管如此妹陇,BRZ并不是“每个人的菜”掇虾呐。尽管设计了一个小型的后排座椅册淳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人慷青炮,音响和娱乐信息系统不够出色肪斜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一橡垂庇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮兄檄垛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣裤乒、并且外观时尚动感的轿跑峨吕开,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试部戌妒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点短填拖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机软迟,最大输出功率为200马力呵少锤,扭矩为203牛米茧检。据美国环境保护署数据显示呜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伺熬簿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg洁靡函。 ? 斯巴鲁BRZ 劝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纪舅。两个版本都有手动挡或自动挡选择麓。   豪华型BRZ的售价为26挖,265美元祁迫,配有空调系统仑矩比,定速巡航系统哥仍沏,电动后视镜末兄胃,一键上下的电动窗商,后门一枇┩海控电子锁壁锈泡,真皮包裹方向盘肛,65/35规格折叠后座高镶,HID大灯稳浇,17寸合金轮圈阔,有语音提示的导航系统仙每堑,实时路况警报恕,USB接口和车载收音机杉辞。   限量版的售价为28郊,265美元和停,在豪华版的基础上增加了雾灯姜板佰,真皮座椅绒卤憋,一键启动碳醛潜,后扰流板辨忻,配备照明的遮阳板化妆镜惦,双区域空调控制系统挤,前排座椅加热和后视镜加热啪羞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统比畦,电子牵引力系统雇菩,稳定控制系统以及6个安全气囊舜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试窝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明背浩妥,无论是正面撞击激啊掀,车顶强度凯,还是座位与头部保护试验陪韶,BRZ都获得了高分渭龟,可以称得上是一款非常安全的车厘。 ? 斯巴鲁BRZ 停汰苯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩厘午共,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX饭物,加速时的推背感没那么强烈董。不过还,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者韧腺斜,对于六速手动挡十分精通常娄反,5措川史,000转起步对你小菜一碟的话外免娃,加上BRZ的轻量化的设计刚捣汞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感驴侣蚀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沃,并不夸张的外形设计洽胜,精准的方向盘股仍俗,强大的刹车和印象深刻的牵引力奇璃。   总体来说妈剧创,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车漠烈顶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蔽怯。而作为日常用车来说赐,路况好的前提下汕粉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多彼挠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衬,未经环球网Huanqiu.com书面授权北,严禁转载甭辟切,违者将被追究法律责任咸巩。责任编辑唇梳:李敏" "  作为一款小改款车型翻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致未底,甚至在细节方便也没有任何变化拐衫碾,仅仅表现在配置上的升级妥炕昧。回顾智跑近3年的上市之路来看馅猾绊,依旧保持着其独具一格的风格北每,即时在如今来看裤趣,智跑仍然算是一款前卫的SUV檄露,回到3年前究弦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L祥、2.4L两种动力共10种车型寥辟,售价16.48-24.98万元拢剁险,售价与老款车型保持一致炮蓬寡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型甲闭,即使它远远的驶来碱,你也会在车流中一眼识别出它坝块滔,城市化SUV的定位倒也不特别绣管,不过纲蓄惊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一莎弯磁。   现款智跑与老款在外形上几无二致狈木娘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意席乒节,与老款相比糜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氰。部分高配车型则配备主动安全头枕刻拭、前排座椅加热隘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稳握刚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里莫懊芳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搪炭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嫩锰。这些车型中包括了全新奔驰S级太、凯迪拉克ATS据豹、斯巴鲁BRZ汰梨骸、沃尔沃V40等备受关注的新车稍汉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局围袱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辜繁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间就签串:9月28日 售价区间葡困:124.8-209.8万元   新车点评裤: “汽车发明者盎,再度发布汽车”歇叛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史患写,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语霸惨脐,这也看出了奔驰对全新S级的信心惫仁,从外观垛护、内饰侮灰扛、配置等硬件方面的足够实力超骂惰,甚至超越许多同级别车型财,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蔷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戎维,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秀。具体来看卞竿,前大灯扦敲斤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似江,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恫巍甩,新S级加入了更多张扬的运动化元素粉敦泛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部徽歌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛克脑杆,有点类似于现款CL级的设计倡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面处乾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫩摔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蹲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外曙忻胳,还可通过其控制车载设备等磺堕膝。另外诺骡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慰促拨、LED氛围灯庙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅实、新的mbrace2智能人机交互系统等频俄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学幸仿怠,特别是后排的座椅波,高配车型后排座位为独立设计韩霸,并且带有腿部支撑和按摩功能挟歌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重敛毒啃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凛辑芹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机娇沮祟,最大功率为245kW(333Ps)替,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机圃跑轻,并匹配电动机烫施,最大功率为225kW(306Ps)澈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机梢奔,其最大功率为320kW(435Ps)涩捂朴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间媚赤浪:9月28日 售价区间税:30.8-43.8万元   新车点评撂蕾懈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功褂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性店涸杏。但凯迪拉克ATS的到来磷耽,让宝马3系走下了神坛呻。相比一直宣传运动的宝马3系械徊梅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹笨。不过在终端消费市场上夏席谩,凯迪拉克还有很多事情要做怖耻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好久瀑瑞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市朗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肃甫科。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蔽,外观方面惩写,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嫂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锑,整体造型较CTS而言更加动感首八亢。   凯迪拉克ATS拥有50蜜抬纺:50前后质量分配簧嗅袖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绊、Brembo刹车卡钳剑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊弛荆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂败蔬、LSD后轮限滑差速器汀、高性能运动轮胎譬毙绥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毒佰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蠕迷夸。   车身尺寸方面次靶枷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm喷,轴距2775mm捆。而未来国产后竿,轴距有望加长类却罕,以应对国内市场极。   动力方面库唾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胚第虾,最大功率203kW(276Ps)讼,最大扭矩353Nm崇阶父,其百公里加速时间为6.2秒害卡。传动系统方面剧策,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱舷捣瀑。" "  前言绰: 在上一期文章中钉,我们盘点了2013年重点的改款车型句,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型规,在收集信息的过程中祁女川,编者发现了一个有意思的规律肯丸汤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型材,往往推出两款施垮贪,甚至更多鼓,更像是一次新车的大爆发到,或者说是新车开发计划中的一个波峰虐鼎汹,这样的车企包括长安福特容秆柔、一汽大众骸、广汽本田等边起。与上篇文章不同的是料朔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敌锑,而是挑出了10款重点车型搬嗣缸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型倘,有的是较为低调碳,但其实销量却很不错的实力派车型曝屏。回首这一年副矩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鞋:12月10日 售价区间快侧:12.19-18.29万元   新车点评理纶:作为大众全球的当家车型兴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变渭玫咆,是相对比较原汁原味的一款车型孙棺挟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锹伟,但空间的改善却更具群众基础屁。从速腾的热销来看廷陋才,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瑞块,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方急蛇城,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线趁权。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形态攘,雾灯区域的改变也是如此荷适春。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感默柔,也更年轻一些兴,少了几分柔美成杜鼓,多了一些阳刚的元素漆贫凑。   车身尺寸比第六代更大录泼痞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蘑,后排空间略显局促抢。这点在国产高尔夫7上得到改善处当,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm峦犬,相比现款车型壳茄,长宽分别增加了56mm和13mm息搭,车高则降低了28mm童加。此外交陡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展偶题霓,轴距增加59mm甸甲,达到2637mm脱杜赖,使得后排乘客腿部空间增加30mm甜逼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仇按郊,而行李箱空间也增加了30L宠村,行李箱总空间达到380L蹄媚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赤辟: 相比外观的“小改款”嘎磋,内饰的变化却是颠覆性的蛋两蒙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扣桨,并且向驾驶员一侧倾斜魂抬撼,更人性化吩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感欠涣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力答。   轻量化更加明显墩哺镭: MQB平台的特质之一便是轻量化钨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大文胳亭,质量因此降低了37kg绅,另外发动机降低40kg谎,底盘降低26kg潍孩递,电气系统降低6kg等等垦攫钱,虽然车身尺寸增加碗痊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg灌插梗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果箔赶猴,并且一定程度上也能提升驾控体验冀撵。 【MQB木肥危块化平台】   配置全面升级崇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扛淡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)呐赐膝、定速巡航粕偿侧、启停功能寸管韩、第二代车道保持辅助系统陌碧、防碰撞预警凌酣、自动泊车蚂溉、胎压监测芒、电子手刹方谓、电子驻车本撇团、一键启动韩实、新版导航及超级蓝牙等功能触。另外僚撑逝,丹拿音响讽、以及更大尺寸的触控液晶屏秤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成底: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惯莎褥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教定次缅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)目,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)幻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同猴效步,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机社,其最大输出功率为162kW(220PS)浮熄钱,峰值扭矩350Nm镐东。   主推7速DSG双离合变速箱欺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱放:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)炉霜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)翰程。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT忻捆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瘁,而1.4T自动舒适型版挤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱道酥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间竞坏淑:11月19日 售价区间篡皮:12.98-18.98万元   新车点评筐署:北京现代是2013年的大赢家实,销量突破百万辆晨缮,并且销售车型整体售价在上升诡。虽然索纳塔八的表现还算不错揪,但这是以高性价比换取的反汲涡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惫,外观更沉稳理艰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者菏卜,再加上超出预期的低售价哭唬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型亭伐级。   外观方面瓢畦,北京现代名图共拥有八种车身颜色充线范,分别是水晶白汝撵、梦幻银鬼、幻影黑惕唤、玫瑰红款递闷、水墨灰徐恒、宝石蓝泻、丝绸金敞堑、北极玉捻标冉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妮沃拨,尤其是前进气格栅处的造型论寺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔驴澳。细节方面婆封巴,新车的前大灯设计很抢眼哆唤冉,区别于其它车型篡韶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上思冕嘉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm裴计涧,轴距为2770mm焚刀舰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型池剔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点朗邢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面貉地取,北京现代名图内饰设计风格相对稳重山玖,以金属和实木装饰为主淮。配置方面班棱,有主座椅十项电动调节苯你、驾驶席座椅加热通风记忆功能剔、双区自动空调观光、倒车影像咖、定速巡航恰蔡、多功能方向盘嘎、座椅/外后视镜记忆功能馁架加、侧气囊/侧气帘该缆、副驾驶安全带提醒岸、倒车影像系统颅棋筋、转向辅助灯坛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面链,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机渭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贿灌晨。对于后续会不会推1.6T车型监,北京现代副总经理权赫东表示驰贫革,目前尚没有这样的计划瘫翘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了窘,满大街都是仕陀辣,从朗逸上市到现在的五年来小铝,在全国卖了一百多万辆坞矾卸,卖的这么好漠咆晴,自然有这款车独特的竞争优势锣吩核。要知道攀播河,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓤位,这究竟是为什么柬俏谓,很值得各个厂家思考赶。市场定位抓的准秦抢姐,产品线丰富谩忻尽,产能跟得上肛凌干,都是成就朗逸销量过百万的因素抒戌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版静焦隆,市场价16.59万元晨。究竟值不值栖呕?运动在哪里嫁羞?是否称得上运动扫?带着疑问卢侨,一起来吧炔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惩朔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式廷,这种运动元素的表现方式很常见收就,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅统,配上熏黑大灯这样的手法舞,而且很多还是豪华品牌在这样做稼竞讹。这样就无可厚非了编纹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做昧咎乓,新朗逸又有什么不可以呢搔?   运动型小尾翼瓣抖庇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泵负吭,同样是传统手法添汇挝,几乎在外观的运动性点缀上岗壤恕,各个厂家还没有太创新的方式挺。一般些的青簿,就增加这样类似轮毂握鲍唇、尾翼的装饰呻动,高端些的距,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型补潜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抄帮记,不过秘跺娜,从侧面看萎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变请库奴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奉。   相比车头和侧面狮匪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些孔歼疵,在说运动感之前煞,我更想说说普通新朗逸的车尾妙,更确切的说苫亥,是想说说尾灯截虚澜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逃匠,有一点略显单薄的感觉缮赫蹿。运动版上箍褂赐,尾灯加入了熏黑处理伎葡炊,双出排气管也更粗壮了窃萎溺,保险杠的视觉感受也更丰富鼻蹭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感匿。   本文导航跋晦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争售。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾箔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发懈吩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成裁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配旱,即韩国的蔚山广肥苹,这里同时也是现代全球最大的工厂稀炯。这个工厂雇有3.4万名员工冗段却,日生产0.56万辆车莱荒。   Inautonews编辑表示豌橡韦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意体辣鲜。五年前质量提高了戚辉亮,但是外形并不美观酪临。然而锹添,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变紊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)愁洽适,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)馆疾几,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)煞。对每个购车者来说烹外,这听起来非常有吸引力龋吼孙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呸慷。   与现代旗下的主流车型一样螺纯陛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泛渴虱,整车线条从头至尾充满着流动感鼓烤贺。车身长4770毫米耽勒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米霉篡仿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前富薯东,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绊陆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妙蓬,它看起来依旧如此的适合年轻人普赎。没错市,搭载着一车的新技术之后确懂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手艰溃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陇。于是当新车到来的时候技,你一定和我一样对它充满了兴趣究。这是最年轻的凯迪拉克岛馁鞋、最小的凯迪拉克犯拜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汇能? ● 外观造型了放:钻石切割风格依旧校,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖零宪绕、2013德国红点设计大奖酵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就噶急潘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型避趁年。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寡纽侧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苹嗣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窖阶经,只是这回雾囱谜,ATS是完全原创的作品茨片。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斥,轴距仅有2775mm惨来雹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狼丝攫,而国内我们则把它当成中型车漂秒箔,和宝马3系标准轴距版笔、雷克萨斯IS成为同级别竞品岸,并比它们都要更小一些裤。   前脸的造型相当干练态顺天,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒜凄将,而是被很好的控制在一个合理大小上簿靡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了储花勤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帛羌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桂据,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敲贩怜。出于空气动力学考虑唬共商,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峭簇,当车速高于60km/h时蔫毙瓦,前进气格栅会自动关闭崩洁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缺牢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赤憾哺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硕殴尾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型罢捐秘,并带有远近光灯智能切换功能泰男碘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磷壕,快速亮起恳胖,缓速熄灭的设定很显档次屏。再往下看拔响,闪电式日间行车灯点、大灯清洗棵衡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芹,亦或是造型需求距,感性的来说繁毯妥,可以视其为向着传统美系性能车致敬抄俯。身处车内汝陋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩故,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唐般。   ATS是一款后驱车柯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50高哼估:50藩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款购隘矗,贯穿车体的俯冲式腰线蜜兰沙、短前悬纬博佬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镁填础。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上岛瞪沧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备新讲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彭甜烙。而在规格方面烁雇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锚,前胎尺寸为225/40 R18悔,后胎尺寸则为255/35 R18喘糖孝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力及呕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腐古泄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致交,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叔嫁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色措秸,至于设计师是否真有此意睡瞳,倒还真无从揣测猎譬巷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咖霓款,实际上孤呵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计静。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哇爬让,由此带来了不错的视觉冲击感亲,给后车以足够的心理压力帛椒,至少眼前的这个家伙一定不好对付柏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卵榷,至于3.6L V6车型何时会引进桓浇沟,官方暂时还没有表态掠锣休,而是否会有V系列性能车型的推出酿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定轨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柒溃形,我的第一反应总归是奥迪A6L昧合捞、宝马5系以及奔驰E级这3款曝。不可否认毕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痪童,路上的能见度也说明了这点昆函。不过吗,随着市场逐步的被细分尖辩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浆,除“老三样”以外逝浦,也还有其他选择惹欣韦,比如楷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES掳畔驼,这两款不错的“非主流”产品袜侗汐。   今天瘟砷渡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敦羡恼,领略一下“非主流”中大型车的风采咳天,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嚷箩毕,当然盒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同峡外。(注钒窖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缕亩伎,雷克萨斯ES简称“ES”访。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前架,编辑先和大家解释一下“非主流”攘,这里并不带任何贬义归。从销量看珐妊慷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上逆芬,宝马5系9000台以上嘉梧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凹长身。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场靡腥痹。   外观瞄坤:XTS尺寸明显更大缉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赐麻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绅必,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念彭烧。造型方正且棱角分明的车身造型店乾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰节,都很符合人们对“大气”这两个字的理解访棋耍。可以说它给你带来的面子效应茎崎,绝对超过它的价格锻范熊,在半年长测期间反乘诽,我在停车时经常会被问驮喝:这车得60-70万吧扦?   相对于XTS外观的张扬冒淘、霸气彼,ES则可谓是低调泌、内敛很多棋骨胳,整车的线条和比例都比较匀称譬狙荚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卫袭社。   在车身尺寸方面协鹃栓,XTS的车长达到了5131mm爱凳,比ES的4900mm足足多出了231mm枪,差距可不薪伞,但在轴距上伍突瘸,两者比较接近式扁俺,XTS为2837mm咕伟,ES为2820mm石糖扛,仅相差了17mm汾欧,至于最终的车内乘坐空间表现廓贾疙,它俩也是半斤八两氰兴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谰,氙气大灯去菏皋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沏饰磷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孔纽,ES则仅有近光是氙灯好葡,远光为卤素灯泡欠笆。其中伴晚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丸寡,显得比较个性谱。而ES则还是灯组传统的横置式碑猩。   再来看看轮毂和轮胎暴诽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸去温席,ES为17英寸龚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎律戳,市场售价约1500元/条沤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弟米垃,市场售价在1000元左右/条奔笨。可以说咐苗尝,在这方面两者的差异还是挺大的视。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算车,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烙虐笔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴燃士,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谭稼靛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志庐,下面就让我们来看看他们各自的优点史擎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垮固冻,其他两款车均有上万元的优惠杯辆靖,但相比比亚迪秦的国家补贴既,这些优惠就算小巫见大巫了炽。目前在国内的某些地区讹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鳞澳,总补贴额度可达到7万逆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拳。   在外观方面笨涝,这三款车均有各自的特点侈托努。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感咀雀峦。而本田则是日式混动车的传统样式酷烙吧,看起来非常别致侯舍烦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陷莎,非常有气势窗热。   这三款车中秽邢扁,比亚迪秦的动力参数最强猎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屯步。不过要是论舒适和驾驶感受吨俺,锐志才是这三款车中最棒的捎浪睫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车歼恨凄,因此它的动力参数看起来没有太大优势炕佃。   三款车同为轿车如那撩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汐磐庭,丰田锐志采用了后轮驱动涸岛熔。至于哪种驱动形式更好墓悸,就要看个人喜好了匈溺。   本文导航溪弄漓:" "  简约内敛霓耸宋、安全扎实如佛伐、品质优良随挤济,却叫好不叫座湿啥善,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象洛。然而对于一个企业晌罗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品强节设。为此材珊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时舷吨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如佳缓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L临途蹭。 亮点配置愁暇规:   City Safety城市安全系统缄仁巷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抬馈挡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下花蔷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纶擂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统令反唐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险祁,系统将马上发出警示并全力自动刹车萄羔,避免发生碰撞事故久。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)侩,可实现自动排队功能拣禾绩,除了可设定巡航速度畏和慰,还可设定五种不同时间间隔矩。   加强型盲点信息系统BLIS廖绷骚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域办何骆。   倒车车侧警示系统CTA凹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆咕侈店,如有车辆接近构谴,会发出警告音和BLIS警示灯秋安瘫。   FAHB主动式远光灯截排,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吼操,并自动将对方车辆区域调整为近光灯耿顶,防止对方车辆驾驶者造成炫目川。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择峨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入帆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距墓察。显然沃尔沃也意识到这一点咎,要想在销量上追赶""ABB""藤谰,国产是最为关键的一步及派落,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边斤拿怂。S60L的到来肯定会对宝马3系丸扭奇、奔驰C级贸馁纷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战客砍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手里傲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢斧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型浚枫锤,我们今天对比的是2.0T智远版欣膏,售价为30.99万劫玲猛,而其对手同样是搭载2.0T发动机挡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吃埔。 ● 外观对比   从外形来看失眠,沃尔沃S60L给人感觉干练东犬、紧凑沁,X型前脸略显凶猛簧倦,富有冲击力耐瞄倒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铃倦嗓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拐鳞病,采用氙气大灯光源龟倘集,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凭,只是少了前雾灯楼。相比之下丘司闹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合龟,同时还配备前雾灯晌铺。只不过灯组并非自适应前大灯协,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岔枯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淖,确保驾驶安全考。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平羞,轴距增加80mm达到2856mm博苯峰,而奥迪A4L轴距为2869mm洗蹭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势洼秀醒,不过高度和宽度有所不及摊。两车空间表现如何梢盒赌,请看后文的实际体验篇拱庙。   两车侧面造型也具有不同风格趣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态讽,而奥迪A4L侧面更加稳重叭拭,看起来朴实大方悍。 在后视镜上票蔚惕,两车都集成了LED转向灯结,不过奥迪A4L后视镜带加热功能墙挟恳,而沃尔沃S60L则没有姆。 在尾部乡禾,沃尔沃S60L造型略显生硬了锋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和颗潦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计聘激肚,同时加入镀铬包裹烫,气势十足袭撤褪,而奥迪A4L是单边双排设计媚妨释,无镀铬装饰巧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎逗关,尺寸为225/55 R16轮胎躺奥,相比之下尺寸显得有些小了攫翟,同时配备的是非全尺寸备胎咳榷瓤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骋尽胆,只有修补工具有点不厚道授。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浑省,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仁扰?当时的网络上绝对是一片嘘声兼立。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扫闲磊,这似乎就可以理解为特立独行裂蓉?或者说创新彼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辰杭漏,通俗一点说就是限茂:走自己的路倪烹,让别人竞相模仿合鹅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片供碱,时间不长捕户括,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样俱巨妈?当时我无法回答穷涤,因为还没有对自由光进行全面的了解械芥吩,经过一天的试驾体验之后埠靶,我认为这次Jeep自由光确实有点料簇哥莆,甚至可以说气势汹汹鳖显,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承ɑ臁,那么它到底有什么资本来搅局呢奶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案岔扛爽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浑净轰,在做颠覆传统这件事牟团,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怠绢。就拿前脸来说筋苦,好看不好看绝不是我个人说的算的粒藕,每个人眼里都有一个不同的看法忿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骄密。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表立赊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看播弦,Jeep其实并没有太大的优势挽哨担,包括大家最看重的轴距表现官,在这个级别也算不上是太突出卡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鼎貉秽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拢,让消费者也能愿意买单柬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了苟顺凄,其尾灯设计和大切如出一辙圣,只是在造型上稍微做了一点改变毯,以便能和后车窗衔接的更自然一些瞪春。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样浓嘉,这实在是太个性了梆戌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面咳抢培,不是吗绒揪?   本文导航寥甫练:" "  “便宜光泥、省油魄亨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胁。因此呕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军喘构,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上净。   为了尽量给消费者们传递适用的信息非惦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”保细钉。二者不仅定位和排量相同惩董热,售价也都是6万元出头辈熬。那么谁的配置更丰富心,性价比更高呢恕钱擞?接着往下看吧漠辫。   备注纽怠穿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期输性岭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型麓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”醚餐蹿、“天窗”和“后轮碟刹”疗弛摹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响趣璃,促进其他品牌产品的更新或者降价锹兄,以提升竞争能力将令。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形馅琳,但又觉得竞品车型优惠较多”结拎。今天就随着我们来看看颠,新威驰对比瑞纳衅浦漂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看性眷呈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车垃,此次我们将两款车型的顶配加之对比菜卯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妻弟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扫叹掇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多络矩疮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妊戚,以往圆润的风格被全面舍弃疮埠狮,车头变成了现在最流行的大嘴形象倦秋。虽然初看有些夸张书哥默,但是符合小型车定位掣,更多时候它是年轻人的代步工具闺匿胖,所以造型必须年轻剖妙糠。大灯面积不但较老款车更大爱,眼神也更加犀利蛊料勘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帮把骇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现社酪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论柬币面,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样顿始。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异常疤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下牡,诸如电动天窗馆醛苛、前雾灯与后视镜调节都在其中此藐浇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能救市,日常使用的便利度稍高一些怒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm摧镐,轴距达到2550mm涂汐。与老款车型相比加长且加宽晶认检,这是为了适应造型变化的需要惧丸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势文跨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捅嫡。   新威驰车尾没有车头那么激进虚凳咯,显得时尚而舒展洼贺匈。整体线条看上去硬朗多了笛剧羌。在高低配版的车型之间外,外观元素的差异并不明显库男,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胜,不过在潜在的功能上却有所不同其,高配车型具有独立的外部后备箱开关刻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驰杠,在日常使用方面的便利度有所不足染巳。   瑞纳尾部的线条更是犀利俏踞午,线条从车身一直延伸至后备箱头,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吉夕阜,增加了不少的层次感和运动感堂结猩。" "  旅行车在国内的发展进程灯徘,现在似乎已经开始有所起色承奉就,但受到各方面的影响喉圭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃憋藉插。记得应该是在去年澄心档,各大主流网络媒体几乎在同一时段麓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章杉互,虽然没能在实际层面上起什么作用鸡列,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段癌瞳痴,但是大部分车型均已进口形式引入甫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肋。宝马全新3系上市后笔赋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料褥崔炼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撇穗。不管是厂商的试水工作呐离,还是为了后期大力推广的前期准备瞄伦烹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款漂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茶抬郴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铰牡彻,但官方却并不这样为其定义畏匣僻,所以除了V60之外伯吃弟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凑橙口。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i稠,三款细分车型跨越了30-50万区间亲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缄苛。   328i M运动型糜僳,是3系旅行车中的顶配车型囊喷奥,M套件必然是它表现非凡实力的根基剂楞毋。BMW的M系列产品寺蛋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的催痪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列窗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杯抚。在M套件衬托下的新3系旅行版离,表现出的攻击力和威慑力很强抱词。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型馆担,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娘搪韧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感佩澈托。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能司庭氦,也是几款进口旅行车中最为全面的姓,除了前部以外堆健,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谷钞教,令驾驶者的便利性有很大提升缄肉光。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盖,造型圆润的尾部整体风格衰培,让旅行车身份表现的恰大好处娃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惶,但是尺寸不大嘘喀惯,威慑力也没有想象中明显背阜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念衰,极富肌肉感的线条元素斯,让它表现的干练紧凑搪传未。   本文导航偷聘人:" "  曾几何时肠赏碳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交霸匙。物是人非式,随着中级车市场竞争的不断加剧搪哥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酬标。在上个月的广州车展上赊鞍苟,全新天籁·公爵正式宣布上市顿呵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恰贯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析邵,来做进一步的了解吧叔桶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较峰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观姬讹: 稳重与运动钨膘颂,风格各异   车身尺寸方面蔑弥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仑发,车身宽度搽、高度与普通版天籁车型保持一致佰现鞋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涉瘁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钱钢太。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型唬霉钎,只不过在细节方面有所调整碴趁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构醚,后保险杠排气管内嵌秽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识段,俨然简多了几分气质的提升堑虚赔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下弓潭艇, 新君越的外观风格更趋年轻化浇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开痹韩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅澄陵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面墩秽筋,尾部设计与前脸造型和谐呼应孩,相比老款车型稳重端庄的设计风格常,全新君越更容易让年轻的消费者接受姐槽甫。 【君越 整体外观】   外部配置方面版,天籁·公爵全系标配了氙气大灯椿姓廖、大灯自动清洗等功能盼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到答倍报。通过下方的表格我们可以了解到桑睬,同价位的两款车禄,君越在外部配置方面显然更为全面一些韶甲荒,LED日间行车灯屯仓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剩徘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价偷盗巳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头污趣: 日间行车灯讽: 随动转向大灯勘: 大灯清洗装置衡夏琶: 氙气大灯关庭熟: 倒车视频影像弗莫辑: 大灯高度可调烷: 自动头灯碉搁妥: 泊车辅助鲁: 无钥匙进入系统济卸尉: 感应雨刷纠吾板: 电动后视镜氖: 后视镜电动折叠副: 后视镜记忆辜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痞,年级里有几位南方来的同学搏桨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪宋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情晶毙。雪对于那时的他们犬爬,是上天赐予的礼物葡。但是河捆,对很多北方人——比如我——来说沛狸,雪却是避之不及的灾难界寇,它让我们的出行变得困难重重碍瑰钳。不过这次却不一样敲独,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鼻凌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浚深惮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先领翰,请允许我隆重介绍一下今天的主角痞鸵式,我们的冰雪座驾譬,一款中大型SUV——福特探险者恰。探险者是福特的旗舰车型便怪叭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售微,共两种配置我悍蛾,售价48.98万滑、53.98万萎暑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元山红。我个人非常喜欢探险者的外型喝汹,它魁梧而正派锨驳,颇有美式SUV的霸气拟罐救。牡丹江的冬天白雪皑皑典靛男,探险者出现在这里十分应景瞪臂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前豆丁习,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冠。这样的冰天雪地里胳密,就算是带着手套在户外拍照惰,手指依然会被冻得失去知觉傻冬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖适聊。探险者的方向盘加热速度很快啼,开启后几秒钟就能感觉到热量讨筐目,太实用了咳间。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肋舷,匹配6速手自一体变速箱级损鄙。探险者在海外还有2.0T版本车型拉鼓槽,不知为何暂未引入国内韦跨糖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面度,并没想走量壕捅倡。   探险者为承载式车身结构殊劣,搭载一套适时四驱系统翠任讨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样培捌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器昧,后桥轮间为开放式差速器叙静,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助设嫉杉,以制动打滑车轮的形式实现年拾蹋。这套系统的越野能力或许不是那么强大鲍,它主要是为提升公路性能而存在的蹭河拼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乓席姆。这次我们挑战冰雪路面沥,这套系统发挥了重要的作用晦磋偶。另外不容忽视的贰,便是探险者的“神秘嘉宾”了茸箩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚辍!它是一款高性能冰雪轮胎耽,官方称它应用了发泡橡胶技术级律签,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烦享,从而让胎面贴紧冰雪路面耻卫,提高抓地力晌头曝。当然祟蔬绢,这款轮胎价值不菲肃躺,以探险者高配车型的轮胎尺寸善浆:255/50 R20为例伞愤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坷饺梁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陡苫第,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上暖违,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酞南,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及艰勿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企俊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑讨甸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花亭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淌扦枯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冈鼻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伶畅韶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满壁世匈,两车的轴距都超过了2700mm挫拿律,使它们在同级别车型中的优势非常明显躲眠垒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计葛翱,略显圆润的车身看起来动感十足珊箍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感峡涵澎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乾试,550引擎盖上V字型的线条动感十足呢。C4L大灯的设计相对简单惺齿,全系采用了传统的卤素光源寡硕摆,而且并没有采用透镜的设计擦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感性,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜斧廉衡,还有转弯辅助照明功能似,保证了夜间的行车安全迸伶。两车都配备了时下流行的日间行车灯年,值得称赞的是懊,550竟然为雾灯也配备了透镜惠链,这一点值得各大汽车厂商学习搐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩逻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感双恕,550上扬的腰线勾勒出时尚逃畏、动感的侧身线条兄藏唇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间背。C4L和550都采用了双色的后视镜设计课吹,并搭配LED转向灯显梅昧,视觉效果和安全性兼具别喀骡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有耍咎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口菇疆。   C4L具有无钥匙进入功能甭琅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性购,550则采用了常规的蚁杵獾桑控解锁功能姐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蒙醚,C4L刀锋式的造型更加犀利幸,550则更加尖锐愧某叉。   两车的尾部造型比较统一逛刹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惰星,圆润的造型颇显稳重唐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纤淖,这样设计不仅美观膝,而且可以增大后备箱的开口角度裙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坍酣,视觉效果极佳涪蓉。两车都采用了4点式倒车雷达沥缮辫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低随,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物齿瓜,使泊车更加安全史。C4L后尾箱并未设计开启按键浓,只能通过车内控制按键和一⒕福控钥匙开启硅缕同,而550则可以通过后尾箱按键手动开启霜,使用起来非常方便徒。   本文导航坛:"    紧凑级两厢车臀寂嫡,如果倒退10年前颊眉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芥闹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后输僧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型覆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呸,它于不久前推向市乘郾罕邸,但其实它在国外早已上市夹胶悸。雪佛兰在近期才引入恒睹瓷,相信也有自己考虑摩孰狗,好在这个时间也不算晚烤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择白刑负。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐施慧,相对较低的入手价格嗡轨、时尚的外观设计以及良好的运动性能琉揽,都让其成为该细分市场的热销车型论欢。而在紧凑级车型中嗜案俩,三厢版在兼顾运动的同时矾匡碍,实用性相对更高一些歼纬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念氦驰腾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇郏克斯三厢版(以下简称杆莆鸸克斯)进行深度的比较惫鞭,到底谁能从中脱颖而出棚湿伟,让我们拭目以待坝驾闯。    在刚刚结束的2013广州车展上丸牧晤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兽。此外梧顾幢,干克斯去年北京车展的正式上市顺抱,也让这场紧凑级大战更加精彩暖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后便蛔长,作为其小弟的马自达3能否一样出色沉?咐克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侍胳释,能否从容应对虱评圃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蛾览。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泥洪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上立驹。就在媒体日当天握履薄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后难你,经过旁边人的介绍时,惊叹一句番:原来不是一个车熬奘薄!可想而知鸡挽,这兄弟俩得有多像洽。    2012北京车展上市的竿艹永福克斯相比前者淘榷瓦,已经在市场上打拼了一段时间秆拷操。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降渺腾淡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梧,但是缚惫牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位厢关闹,还是毋庸置疑的鼓襄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性艾会嘿,为了让评价更加客观辣,同时惶霞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样徘仿,我采访了一下身边的同事和朋友仟散。   同事A倪骂橡:男沮邢,30岁添泰锤、已婚拢描、儿子1岁多    我哪个也不要味稀萍,原因只有一个久敦码:都太小急。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV倡笑芹,实用!当然这两个车白给肯定要浆盛沙。(也对蹋鞘,老婆孩子热炕头的人摔榔,还谈什么运动观壕,能装下更多的人和东西瞄,才是硬道理)   同事B梅摔舌:男卜揉阀,老父槲⑴欤克斯车主雀算,奔三的年龄揪瞬楔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋伲克斯其虚,理由是有优惠碑瓢、货源足哇淳、随时买纱,听着怎么跟买菜似的非布。   前女友溅:24岁谋跋鲍,高尔夫6车主母激,略带公主病    选马自达3搔物,原因是好看炕秒论,我再问还有吗袒械荡,答曰砰本阶:好看袄匣〔ぁ!我继续问竭,跟我急了芦咀怖,提问结束抱堕谅。   现女友匡杭:25岁谷,对车没有丝毫兴趣柬僚,仅对各类衣服脱狡丹、包包锤匠盛、鞋等物品上心    我选马自达3吧弟畅凤,原因是就看这个顺眼缮狙净,所以就选了浚瀑。(明显敷衍了事)   女性朋友备:24岁临,某时尚杂志签约平模串涝,对车有些兴趣须溯,但只是停留在表面    我选马自达3盖,因为好看宿镭糙,身材我喜欢毋,而且红色(主打色温冈煽:魂动红)是我的style漏苗习,所以我会选她的说限。(这种中英文混合体瞳小,外加“什么什么的说”的语法真别扭裁凌,说她好几次灰,不见改)    采访结果显示棺,果然是萝卜青菜烘忱穆、各有所爱盛础材,而且给出的理由也是五花八门鹅些,那么到底这两款车有哪些不同冯,在面对不同的消费群体时形横,它们的表现又回怎样堵替蛋,废话不多说础思稼,让我们往下看腺通。" "  2013年8月侍第惮,本田CR-V共销售了15393辆托俄坚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娄,本田CR-V共销售了18989辆妮滦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屯厂盾,本田CR-V共销售了19510辆矮乒秋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拇锑,本田CR-V共销售了19288辆色廉介,全国SUV销售车型排名第二......事实上痰慈级,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单容滥捌,它的优异表现还远不止这些抨蛇,截止2013年11月底汰嫂酥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蚂妻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠猎垢。是什么让它成为了国内SUV的明星书?又是什么让它如此大卖暴?   现款CR-V有2.0L孝、2.4L两种动力共7款车型率,售价19.38-26.28万元粟搓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型必诽,售价22.98万元)宏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型竭墟校,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声水欺唉,纵观整个CR-V的家族史寇秦锤,前两代车型还有些“方盒子""造型恍寇拎,而从第三代开始岗垦冗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战订逆汇,坚定不移的走着城市化SUV的路线勾词宪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涧。   说到第四代CR-V的外形悉,也就是现款车型疥嚼,它的外形并不是能让你一见倾心的主氢,CR-V上市之初讼,人们对于这样的设计褒贬不一蔫膏朴,甚至有些“不得民心”娶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话溺肉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯写,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恭。氙气大灯附、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上韶。值得一提的是寄适,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上噶,效果出彩柯分。   车身长度比上代车型减少了25毫米模嘿,离地间隙下降了50毫米卿膝彤,仅剩130毫米赏荣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性可倍,但却令离地间隙接近轿车爱派,轴距则仍然保持在2620毫米胸蜕颠,整体效果比老款显得修长不少举驼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因没徒糕,在实际驾驶过程中坍项,提供给你更加宽广的后方视野府,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吭。   现款CR-V提供17随嫌殊、18两种尺寸共3种轮毂式样回枷澳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外皮蹋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂磐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面不盛烘,车尾向外凸出比较明显莱杭褥,给人一种臃肿膨胀之感农掳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索憋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胆姓诺,给人一种臃肿膨胀之感首侗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垮栏揭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浆弧,为实用性又添一分管扑末,从之后的销量来说晒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坞,保持着高歌猛进的态势理恳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力怒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哀淳、精心脸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm静,排量仅有2.5L懈崔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场踢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力廉。   第三代雷克萨斯IS溪关材,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罗疙,全车线条设计更显张力磐额枪,饱满的肌肉感让人过目不忘迪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毒苟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版珐表,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缓夏,丢失了一丝霸气梅链。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蚊佳溃,长宽高分别为苇:4665mm掏酬、1810mm脆帽函、1430mm憨。同时轴距也增加了70mm抨,达到了2800mm郊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汰雷会,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言侈呢,其前后配重分别为53姑次:47吠慨莲。接近前后1戌但:1的配重也体现了其运动本质矢兜结。   IS车身侧面短小精湛讥碱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抛离,显露其灵动的车身姿态挫凭甜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙盖,依旧是纤细袄、锋利剖亮兼,绝不与传统设计相妥协怯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见款淌佛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力适无涂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性棘发。   毫无疑问陡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凸幌徘。你可以觉得它设计非常超越才,也可以认为它很有美感敢嘛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搏耻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月达,石油的消耗量日益增大潭四棉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油底滑,排放着大量的尾气昏,制造着日益严重的雾霾天气胳。汽车尾气的污染呢宽惧,越来越成为大气污染的重要元凶歉幸。开发替代清洁能源婚,代替排放巨大的内燃机饭脑,越来越成为厄待解决的课题咕。现在很多厂家都开发了混合动力车型棚驶鲜,这项技术基本上成熟了闪娥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平溜,也没有成熟的商业模式来进行推广吾誓,即便很多条件还未具备糯集,即便这样那样的客观限制签愁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面墩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一羚浓话。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搜盗,叫做启辰e30晨风倡,这款车还没有上市脚葛,很多技术参数还没有公布采箱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据匆师,介绍给大家俩。但即便如此鞭,这款车还是有据可查李局泻,开发平台来自日产聆风电动车谦藩镶,外观也和聆风十分相似阑速。   车辆的整车尺寸和骐达相仿被旁,2700mm的轴距和骐达相同五洞棋,外观的样子也有几分相似苛铰侗。但明显晨风的很多细节显得与众不同恫,前脸没有进气格栅的设计附城分,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冯庇封。而据厂家人员介绍粗党焕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台艰栏,而是单独开发郴八蹲。   尾灯使用了LED的发光元件下,看起来更加醒目秦,垂直的长条状样子也很有个性搪。但在车尾上逞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同老浩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凑鸿寂,用以分担电池组的压力钦,这在晨风上是没有的泪甩煎。   本文导航岭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)灵,照片上看它挺精神丘鲤时,设计有传承有创新母倘乌,硬件配置有增有减翱崩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狼花铜,没能去测试现场参观参观羡底。   命运总能给人惊喜卜。上周五下班前却,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目篮,领导突然走过来跟我说少瓢:“来了个顶配付绲闶克斯唤嘘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”曙扯虾,周末的小幸福就这样碎了一地抄,我得跟两台机动车泡在一起勘呻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撩,坦白说现在我对它俩都“不来电”境暑芬。这样也好豌疤经,好歹保持个立场中立对吧碾瓮扛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满天修防,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待顶假读,比如为什么海外有独立后悬架夺?国内全是非独立后悬架潦吕?其实道理不复杂承忙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响的,既然如此搏沧,那就遵照做生意的基本法则来做晶糙,降低成本请很摄,攫取利润粕泡,无可厚非汰微。我相信如果改悬架车就没人买晶劫爬,那他们肯定不改礁矗。   福特比较谨慎暮糯掏,善于跟消费者打成一片惰滤,挣钱不忘树口碑湍谅,好口碑又促进高销量趟,顺利打造良性循环圈遁峨。尽管它也有这样那样的问题链晶斥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买教黔苹,值得大众好好学学侵酬。话说回来柏獭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路遁壬牧。   现在摆在眼前的高尔夫7和该乔桑克斯鄙骄捂,是各自家里的明星产品枢揣烂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖勒播酥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限尉蒜。把这两个重量级选手放一起剿沧,能擦出什么样的火花来荡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利袜拭峦,似乎这样能出一口恶气龄娶。不过我得劝各位一句伤嘲:百花齐放很重要林美,一枝独秀最糟糕可。   ●外观   扯半天总算进入正题匣,这个阳光明媚的周末帮,没有雾霾的打扰食,我把两台车放在一起拍了套合影蚕弟。看看它们杏箔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7称舷,一个是16.29万的顶配版两厢负克斯犯耐暗。要说家族式设计贸家,大众当然领先其他厂家泊蝎贰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虫弯,福特的动作稍晚一些塑玻,效果不赖蔬防。   所以当高尔夫7和竿∠铮克斯站在一起的时候攀楼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疟居。谁好看我不说韦匙洪,大家都有自己的喜好拈断。两款车前大灯组内容丰富嚏焕屠,氙灯距媚锭、日间行车灯败堕、大灯清洗腊电颗、雾灯一个不少缉纬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有悍,而噶位傅疲克斯的则要花6千块买选装包酚,朋友们免,要享受还是得多消费啊变嫉府。   车轮部分有看头境傻盾。副ǜ辏克斯胎宽215mm芭茫,米其林博悦轮胎惨蹲,轮毂造型带感妊妈,给个好评淬隆溉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款硷。高尔夫7胎宽205mm括陷,似乎缺乏顶配车型应有的气势惹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鲁。   车尾设计各有出彩的地方圭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势镶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭龋太,LED尾灯是个加分项完蹿瞥,咐植埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怀居享。左边那台风格沉稳一些辽鳖,右边的青春气息扑面剑坦豆,你喜欢哪个楷歇平?" "  “牺牲一定的车身刚性寄酥船,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车姥托,最初它的出现只是改写了常规车型的结构触仑涵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”渭板。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后旱墓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面考。就在上月旗搏活,奥迪再次引入了其Cabriolet版本曙虽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版聘珊,至于奔驰C63 AMG杏筒浑,目前还缺少这一车型光揽。   由于是RS5 Coupe的系列车型比睬孤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾潘替睦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事愤涸汞,毕竟除了性能之外储,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的操废。   延伸阅读 肺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案返,其中包含对车漆颜色排、内饰颜色以及电子功能等自主选择舅查秤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的歌欠簧,所以在配置解读方面称触朗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肚呜,并将官方价格告知大家势男皖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上日撬愧,软顶敞篷采用电动开启稿,时间上需要15秒即可闲行,而将再次闭合需要17秒剩安纷,其开闭结构为多连杆双片式伺铺,这也大大缩短了开闭时间陈攀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消健孝鲁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钠,为了不过分降低运动性相,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼广躬奥。排气方面也是RS5的一大特色底,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陷疽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个琳,而在Dynamic模式下会全部打开防系赤。   本文导航傅纤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线背烙太,或许大家已经是心里多数号,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型戏睫吝,定位于新兴的小型SUV市场皖崎茹。众所周知蓬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“矛任,长安铃木选择在这一细分市场发力钝碘纽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吻镜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX翟,通过对比分析昆逻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力财。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市丸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肌泪冗,搭载1.6L发动机顽沃,匹配五速手动和CVT变速箱斑溜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L柯诫绩、2.0L两个排量六款车型搪钢卜,同样匹配五速手动和CVT变速箱恫,售价区间12.88-21.88万元石。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面叔擦,通过下表的数据显示得知歧蛾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手其令栋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX溪蔚撬,相比逍客斑沉虏、昂克拉等车型同样处于劣势炼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窗狙痰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扔抹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恼,还有与车身不同色的黑色包围哨拍缝、车顶行李架家楞,短小结实的车尾碴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吕。车身颜色选择上琴编澈,S.CROSS锋驭提供了极光绿环俄、皓月白煽、星辰银寂、丹霞红仆、银河蓝和晶岩灰六种颜色谦腐镭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扮,雾灯县苇猴、下保险杠也经过了重新设计鳞不垦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格镣馈。车身颜色选择上趟蝎啊,劲炫ASX提供了珍珠黑旱、极地白痢系怯、翠鸟蓝愁抠、酷银矫阑景、钛灰五种颜色酬痉垃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面百努抄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铝毙,前后雾灯冒妨,并配备大灯清洗功能等脚,外后视镜集成LED转向灯;同样五,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯铝男,带水平调节和自动清洗功能钝怀阿,其外后视镜没有集成转向灯傲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诡灸篮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂败彩卧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂断弄,二者均为铝合金材质徐痘湍。所有车型均配备优科豪马轮胎苍疚矾。值得一提的是单幂架,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎很宽眷,这在同级别中比较少见凭肌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缺,根据车型的不同尺寸有所区别寐化,低配榔传:215/65 R16篱,高配呕:215/60 R17持贡,轮胎同样使用的是优科豪马赖彤搪,同样配备全尺寸备胎粮伦,两车在这方面都表现得很厚道秃孩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫戒乱,第七代车型汞肉。其指导价12.19-14.49万姬纳,这是配备1.6L引擎的价位失。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奖,账面要准备好14.09-18.29万畅饥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车咸朴描,当然侩凭胶,身为第七代的它怪,在冲击属于自己的又一串“第一”纱侵。但我们相信甜,短板才真正决定高度廓士慈。   全新高尔夫的德国总设计师说戊赏涎,它的设计主导思想为“简单既经典”殴糠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分闻蕾竭:中网与大灯的相对位置竣衔、拓宽出车身有力的轮拱慕儒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拱海丸,这台在中国拥有极高人气的两厢车使,一露面叔亭痞,就好评如潮醋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解碴畴,但还是要将6/7重提妨,除了外观上的差异捎剐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杆骑勉,比第六代车型要长56mm涣庭慑。而整体车身比例上申,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm幕沃祈,轴距增加59mm寐毕替,从而提升至2637mm蝎婚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计秤擅,但新样式的内部构造也足够炫纪乱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垢倘复。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念碳。高隔音性的特殊树脂层佬潭,形成3层薄膜结构翘垃。它拥有很强的抵制振动物理性能狄涡搏。   直接跳过撩人性感的腰线孙蹲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型习。相比海外的双L型纷,或许辨识度更强一些胆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的偿,但高7的不一样胜。细心的你会发现式,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时愁附嗅,才会主动启动杉惹,并且拥有厂商宣称的132°广角畅蔼矩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格灵喀香,天平再次偏向了驾驶者一侧北吾孤。整体内饰上驾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是祟蛙忱:放弃中庸的设计理念散,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派犀。不规则的T型区芦佰伤、活泼的金属线条点缀怠幻没,让全新高尔夫大变身挫硕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缸家姐,它能够让你感觉非常新鲜牵彼。   坐进高7内示,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗东溯,比普通天窗大了30%谐。而外掀的开启方式有点奇怪仇旗叮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别敛,同时还为内部提供更多头部空间练认。   大众车型的人机工程向来让人放心俯弗,这个角度的方向盘椽探侠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦念盆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恭,或许来个拨片更有型吧痹背订。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缆粉冕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侗级。   本文导航辞切称:" "  在国内的SUV市潮故浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击期负,正因如此煎块夕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巷介,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揉牌帝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旱奔贪。   说到大空间茂、七座设计郊羚钱、配置丰富的SUV存,北京现代全新胜达是其中的表表者横,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求几仇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刻界蹈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变精纪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毋爽,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔼瞪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观核:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桨,设计上中规中矩道怒,采用了哈弗新的家族式设计元素徐,这一风格将在整个哈弗系列上普及绥,代表性的设计元素有垮创携:大尺寸U型前格栅窖钱,粗壮的镀铬横条格栅时险挡,时下流行的“X”型前脸怪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美厘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的髓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的校蜜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时托,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气聪曙栖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅期,再辅以造型锋利的大灯灯组芥,极富视觉冲击力当市。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寡谢,现代品牌的确更加具有超前思维意识路纶。" "  如果提起讴歌品牌摆帘,大家一定会想到MDX这款车崇纱衫,究其原因聪晒痰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奇,拥有讴歌最顶端的先进技术遁颓。在2013年捐侣,讴歌上市发布的新车相比以往涩独,算是非常密集的程。即将岁末吓粪,讴歌的新款MDX也开始上市销售圈。作为新款康逼,MDX的售价降低了渐伪磐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颈醇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拳韧恒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器警骨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杜躺敬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蚀细隘。使弯道驾驶更加轻松池萍促,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锑鄙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蒋随疾,在车辆制动时楔罢,通过制动延长扭矩矢量分配病锹氨,提升转向的循迹性 苛迸,这在之前的讴歌车型上是没有的肠埂,包括RLX掠间括。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻锶颂啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机归涡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由推。但我们看到巨呜,在讴歌品牌乃至本田车型上嗽逗崎,自然吸气发动机依旧占据主流呐苯娶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法点颊粳,在新款MDX上使用的3.5L发动机痉宋咎,带有VCM可变缸技术寄艘残,在不同的动力需求下拘,发动机自动切换工作缸数丸纠,用来节省燃料窘农,提高燃油经济性刃踞杜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嫩寐,使用了全LED大灯卞副,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法商啤,不止在新款MDX上出现熊虑,旗舰轿车RLX上同样具备赤倍。但和MDX相比镶勒充,RLX的前大灯内部结构稍有不同女。而MDX的这种全LED大灯孤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坚,但据了解讴歌正在向这个方向研发搏标蹈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务法筐华,其中大致包括救援取道供、定位戊、导航检索等常用功能监。但值得一提的是修,讴歌的这套系统在整车质保期内浅委瞥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鲤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上踢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置断穆怯,通过车头共、车侧烯楞墒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鞋磁。对于前方障碍彻、侧方停车撕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用破滩兼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助淑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蕉悼什,MDX采用了59%的高强度材料舌手坦,热冲成型一体式门环等途径忌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料刮。   本文导航夏案铂:" "  在新一代天籁发布之后惰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嚏。二三十年前其肩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蔑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乓菇犁。而谈起这两款车辣痞,目前多数人对它们的理解是罕耸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卢,配置增高杠缓,便成了公爵和君越沧寄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸夸巫措、动力和配置等等沏拈,却有着极具诱惑力的价格玲拆囤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘两阶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额靠娇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力庆伴。可它们究竟有没有这样的实力能?两者比拼甭,谁又能更胜一筹弓当?本文即将为您揭晓皇扭福。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卜下任,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型摩嫉,售价区间为23.59-36.99万元棘敛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版褪,两车售价分别为29.98万和29.99万急充哥,价格非常接近碌了谅,比较有对比价值抱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敛,主要是雾灯酒、轮圈等几处细节可以加以区分才息敖,尤其是中网变得更精致曝,车头更显大气舌幂。但也就是这些细节的变化介系,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动投灿确,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿勃破缮。   大灯方面陪途,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能尚容实,不同之处在于奈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疟骡。   车身尺寸方面颂休,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)客,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)朴,君越的长度同样超过了5000mm慈柑滩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本仓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屏经,并没有追求锐利郴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅旧蠕,腰线设计是其外观中的一大亮点艇坝,并非大多车型采用的一条笔直线条刮砍,而是在B柱之后便缓缓下沉拇勤催,在后排车门上形成一条折线呕盛限。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感撅堕陪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士懦匪。   尾部来看炬荣,公爵与标准版天籁造型基本一致部,尾灯造型也还是一如既往地犀利弄力,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合杰席挪,为整个尾部增加不少活力髓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合僚每磷,使其整体感更强宪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华爸,轮胎方面杆畏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎淑锤,更为霸气盒。   ● 外观小结变: 两车均采用年轻化设计届,稳重气派;车长均超过5米劣祟捆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酿旱,君越表现更为抢眼懦。另外磷,从个人角度来看庆如俺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虎呻磊,相比之下它的造型更加简洁肠半冈、规整行痴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识海坟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽硕裤舵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发排,足以呼唤出你全部驾驶激情肌浇。你可以视它为野兽诧,但我更愿意称它为内敛狂徒累灰艇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骏呻。它是驾驶利器看柔,也是很多人心中的梦想之车坝疆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乐。   既然说道奔驰AMG乱饰垃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嫩,都代表了其品牌车辆高性能版密。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伶杀订,这些车在发动机配置调教赣卞,底盘调教都,外形和内部设计上都远远超越原厂车壕查秘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型淌巷,它的长宽高分别为4707mm蓖、1795mm和1391mm卤挠,轴距为2765mm宝廉非。参见下表可以直观的发现吮釜唱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拓粕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势受。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面席,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同壤混尖。但细看之下慑平回,还是能明显看出差别霞途墒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位起瞪钵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降相捷,流畅迷人更具轿跑风范八蔼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少舅懊台。   除此以外嗓平穗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妊寝逃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭访卸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侨浚,前轮尺寸为235/40 R18斥从蔡,后轮尺寸为255/35 R18疆檄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力串,以获得更快的加速度步偿筹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果峦。   车尾是C63最为霸气的地方肮躬谭,四出排气管宣誓着其运动特性钉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一斜抠探。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力峡臀,从而提高车辆的稳定性抬观。" "  11月12日暇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市滤认。无论在平台还是动力上骑,这款车都与标轴3系基本相同庇介涡。动力上嘉攻赂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上处挂搂,依然分成风尚漠、豪华和运动3个不同设计套装鞘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式轿辩悍。无论怎么看旧卤徒,4系都很像一款双门版的3系啸匣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侥黄价?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系努汹陪。   虽然名字是4系皇倍寞,但如果只看前脸峦,恐怕一眼很难分3/4系炭。不过仔细观察细节的话沉伐读,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咯蔽恭。比如更大的开眼角设计傻归,更修长的双肾格栅梨,还有明显不同的下进气口设计风格材。当然秘,了解宝马车型的消费者都知道劫氢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吧斑脓。此外舅甭枷,前脸还针对空气动力学进行了优化管熄附。 【左沸撵桥:豪华设计套装(选配)/右伟:风尚设计套装】   侧面造型上具,4系明显比3系舒畅很多梦扫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条筏,更修长的车门对此也贡献颇多佳搅懊。不过轮胎规格和3系完全相同耙,似乎很难体现出这款车有多么运动廊塘。另外傻羌儒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侮疤,和前脸的进气口配合俺,共同为刹车系统散热猩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缺少,不仅装饰性强培,看上去也更凶狠掂。   尾部设计上竟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瘁通。猛地一看依然很3系琳迹,但饱满的线条体现了4系的不同吻妙。尾部虽然整体很“壮观”卫龋蒋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吮,别有一番风味黔暑为。另外撬炭,根据套装不同寺配,排气管也分为单边双出和两侧双出两种史闹,实拍的运动设计套装为两侧双出蒲,个人认为设计还可以更精致一些谈脑撕。   车辆提供入洪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址刨:北京市海淀区闵庄路19号   电话隘:(010) 5872 8888   本文导航们赤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道次,自日产逍客2007年在英国上市以来境,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烯泌。各汽车生产商自然毫不示弱簿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蛋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胆唾脊,公司就对其外观和动力均作出了革新垃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啡陶踞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V呕嫂。这款车售价要高于ix35菩栖,标配版的售价与高配版的ix35相当录爸乓。较高的售价并不会对消费者影响太大禄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力需撑。 ? 现代ix35   除此之外糙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型阜。完美的驾驶体验当采,充足的动力表现山面柑,日常的实用性以及低廉的养车成本铅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战忻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面菜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间醋惧棋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些亥辱。CR-V的后备箱打开的角度要更大恕,后车门打开的位置更高块势,加上方便的一键式折叠后排座椅郝夹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的按,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屡恍去。ix35的后备箱地板离地面更近贰喀捷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间北簿授。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5妒团,他们要对此多付1,700英镑诽比翔。其余两款车的四驱版玲蓄恐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)廊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)徒呜犁。   从标配版本来对比三款车乖棉,ix35要优于其他两款戈暗希。SE版就提供了后排加热座椅阿寐,方便商务人士乘用沦伎。高配中更是有导航讽,蓝牙驴灿,真皮座椅仑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蕾堵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠熟惯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑括。   综上所述盟瞧徽,我们推选出这三款车的排名分别是廊纷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弟,但是它的驾驶乐趣却是最大的佛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码裤些梢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度悲。低的污染物排放煞瑞疤,强劲的动力表现慈垦舵,新引擎的装配让该车重获新生备。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茧伍姆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车灿蝎。不光是低廉的售价疾揉效,标配版的实用和保修期的延长菜婚董,让该车十分吸引人电藕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放憨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间窝奇媚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品团京碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞,严禁转载扑稿,违者将被追究法律责任啦。责任编辑沙劳:李敏" "  在国内模,提及福特这个品牌侯炼痢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复斩牵克斯和嘉年华嘘上,但福特的精髓决不仅限于此邯款滔。在美国聊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军夕波。近些年来佩鸥山,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围却,先后投下了旗下多款SUV车型蘑海,其中包括翼博雌藩、翼虎保、锐界以及今天的主角探险者献池让。作为美国销量连续15年冠军的探险者蓟,它在中国的土地上能否再续佳绩蓄污禄?带着这个问题舍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙薄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈舜帷,也是其第五代车型诫餐。在今天看来剿巷,福特探险者圆润饱满煽储,又不乏美国车标志性的肌肉线条力,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求膏捍。但早在1990年肝痛,第一代探险者刚推出的时候魏视穗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敝。   随着时间的推移釜乱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烯帽,与其说是改变囱晌谱,倒不如说是更加顺应潮流签。早先的皮卡底盘不见了踪迹纯笑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂咎沙论。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涪。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘舶浊唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嵌竿竣?结合同价位车型做个比较不难发现鹅,探险者论尺寸绝对傲视同级怯盼继。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV黔唱筋,“尺寸”无疑是其最大卖点脱巧薯。它的车身长髓、宽狈瞳吉、高分别为5006mm侣、2005mm和1743mm芜廓漠,轴距为2860mm涤喘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV囱惭玻,即便是与奥迪Q7的对比中报溃,探险者在某些环节也不占下风秤相沪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外裙溉,探险者的最小离地距离为193mm娠埔努,接近角和离去角也并不大仙龚洗,仅有21.7°和21.4°衬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炽撩口。" "  引言酞秀雾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点羡汀残,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新斜葛,其采用了全新MQB(横置牟钆校块化)平台生产怜林,不仅在外观趁完辫、内饰方面有着明显的变化叹科,更低的生产成本妇犊徽、更轻的车身也使其有着较大的优势帘间。此外羔,作为其老对手的福特咐淳桑克斯当然也有着较强的实力肝尝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评呜。今天殿仟,我们就来为大家对比一下蛾,看看这两款车型谁的实力会更强卢恳材。 外观莆哦危:低调内敛大众风对比时尚张扬竿テ撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感埃瓜瓦,但在设计风格上却有着截然不同的一面侨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嘲斗聪。而妇呕贤浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息济缅叭。   车身尺寸方面洁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进氰守故,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茹骨唱,轴距也增加了59mm冈拾颇,整体看上去更长更宽更矮煞。但其主要竞争对手噶侄蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势秒楔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棺、强壮忌缴、凶猛氯蒂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象橙。试驾被安排在了蒙特卡洛胳,我们被热烈的目光追随了一道疽卡口,同样插,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路备堑速。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起牌沛擂,它的对手就已经锁定了孙惦号,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标横,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匡,他们选车就两点涛,第一样子帅判,第二性能足够强大奴础趣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力梁茄钎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车猫咖硕。恰恰如此垮怂,它看起来很漂亮龟,尤其是车身各个部位的比例与线条衬谱,挑逗着所有人的视觉神经绣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野枪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锑墟街,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纳,而且更杀气感更强捕纳撂。怠速时慢慢靠近盾姥醛,它的躯体在微微颤抖憾褐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钡氢。   细节方面奥迪从不偷懒呵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记免观,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾斥徘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞净苗。在我看来版,这样的视觉效果已经足够征服所有人纱,如果你觉得不够醒目侍辰泞,还可以选择将卡钳漆成红色虐诚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部皆操刺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体浮,120km/h时自动升起裴,此时的样子最为动人谅,速度降低至80km/h后便会自动收回檄搅薪。   进入驾驶室并不费力浅靠冷,内饰与A7或者S7基本格调一致提鸥泄,简洁朴实裴埠,中控台区域保持原有基调辰礁,有人说它沉稳颂柬,另一些人说运动随,在我看来这就是奥迪的风格叫梆肮,可以满足很多人的口味门韶,一切气氛都显得那么熟悉虎。   车内有两处亮点让我记忆犹新诫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分龟铺,坐上去的感觉也足够舒服共解慰。不足之处在于它的调节方式太过简单雄识衅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蓝蔽簇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能朴船未。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肋题澎,手感与大小都很出众脐,令人爱不释手刮辫岭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进臀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疼奴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嗅,善于抓住驾驶者的心费,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吉弹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化漠芳猫,两厢版掀背车开始越发备受关注蒋碉秦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型混,强劲的运动性能也是非常重要的指标僵金骑。就在本月初示,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求通贪,除了朗行运动版之外轿惠晒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能灌非。接下来翁臀勉,我们将两车放到一起存揉汲,来看看其空间和性能环节的表现如何宋烷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是岁,如今的情况则正好相反外废,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此川腺帆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元珊哥箩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汲,两车的售价还是非常值得人期待荒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兼公,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了核,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计隘,前脸没有任何改变辜让煞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锈,但给人的印象要更加动感樊棉。   车身尺寸方面虹潭假,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蒜祥,各项数据都要比朗行运动版更大一些遂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少昆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袜封,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适堑,比较适合家庭日常使用其换。轮毂造型与三厢版没有区别遍劝蔫。在发布会上官杰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎届,相比科鲁兹掀背车不够运动纤疾喘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条博默,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑畔鞋秘,线条更加自然阔将惶、流畅身幕。两车的车身腰线笔直且显眼菩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诲贯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恍笔悼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿轿邦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果教瘫。同时上挂托,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鳞设,点亮后的视觉效果非常不错凯蔚篮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰香。整体风格也是保留了三厢版的造型漠澈成。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捅镭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型聪。2008年霖,丰田Yaris进入中国市扯滔ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相食,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数把汞式,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泊扦蓝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号摄堡患,想必原因大家都很清楚苯高,致炫在各个方面都已下足功夫玻泊,为的就是再续辉煌侍晨。   致炫外观灵动时尚拱扳驶,带着一些年轻的运动气息梧博,车长为4115mm抨疾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm说侈,比老款低50mm;轴距为2550mm俊盛,比老款长90mm姆类。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搔裳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吩方,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碌怕廷,这样的设计更有利于致炫的散热钱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驹特。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利媳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气派。   " "  在这一两年中翻泵叹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”薯帘翟,究其原因可竭轨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有马泰。另一方面呈畦疾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泥堪文。代表着大众在中低端产品中的最高水平涉肮。如今坞搽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野靠叭。带来的改变很多幕呵羞,由MQB平台带来的更多越级配置雾,外观内饰的革新蓬,动力总成的变化谰,当然还有后悬架的改变签。能否继续神车称号枫锚,笔者觉得漏稀氖,可能性极大里苛显。   ●从固定平台向暮Ш烤Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈谕臼块化平台的车型棋宿船,之后复合,从这个平台开始汐孪,还会有奥迪A3等车型陆续引入踏泛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓财刑稀。但从高尔夫7开始乒麓冷,这种概念将发生改变通处恳。MQB幕淇ǎ块化平台生产嘘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承磺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留徘,后面我们会详细说到泄芒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车假烘,必然是一台有传承有积淀的车型杰。经过几十年的发展和变革石坤,没有被历史淘汰怕新,却总能获得新生和换代诗肮。我想符合这种条件的车型真的不多歼奠汾。甲壳虫也好俯驾,卡罗拉也好眯崩,都算在其中仙。高尔夫更是其中不可或缺的一款刑孩玛,从第一代发展到第七代纷,我们发现采图袍,很多经典的设计元素没有消失蜂,而是作为经典传承下来纳型全,但技术却在与时俱进的发展淡淳咸。直至现在戚拟僚,高尔夫7的出现斧碉鼓,能够看到曾经的影子孙,也能够看到未来的趋势函秒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了青叫团,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿白,今天在紧凑型车上也上演奸胸哆,只能说明蹦搅店,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碌挠迷,也从侧面看出灿,这一级别的竞争是多么激烈盟瘦,高尔夫7的轴距加长了59mm貌,反应在车身上纲贬,加长了56mm谁。这让我们看到托锑,高尔夫7并不是一味的加长狗抄,更兼顾着车身的整体设计么阂灭,以及操控能力的全局设计欢睫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凡萎蔼,争议很大磐郎,但貌似并没有像新速腾上市时那样慨心蔷,引起大家的太多反感稠咎。或许一汽大众的这场策略大变脸,已经让消费者黯然神伤了库。大家也都知道耿,这是没办法改变的事咀,想要四轮独立悬架变袱衰,会有性能版车型作为选择哀功犊,要是纯家用馆疾,就只能接受这个现实比。   本文导航憋家:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惯蹋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拦莱,这仿佛已经成为了一种定律匡咐此。话说回来搽清,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手范寂通,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望释妙颊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拖貌、做工惧侍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寐厕九,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解郎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型噶,为更直观的进行两车的对比分析摊媳东,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庇,需预定等车时间较长共歌虾,主推1.5T车型)作为参考对象存梳。备注按峦称:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版激傅捻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高帛妥寺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看轻,瑞虎5和哈弗H6各有所长炕,瑞虎5车身更宽搞般柿、更高琅,而哈弗H6车身长度蹬杠、轴距更长阔。另外这两款车的外观设计原创度较高称蔫,没有明显的抄袭痕迹暴涎,且能够符合大部分人的审美观够,足以体现出设计团队的用心程度常锭坪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点牧娄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挽圃岸,意在塑造最新的家族风格酿,整体呈现出大气葛扣貌、时尚的感觉擞许淬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诺恼虑,包括徽墨黑獭段、烈焰红腻贪、赤金棕醒晌、暗夜灰酚吴陵、皓月白和丝缎银拾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气磊模,其更侧重于简约炔菊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赂。车身颜色方面华巨钝,哈弗H6提供有经典黑汕工、雅致银改融、简约白岗氨、中国红及、风尚蓝辟貌将、摩登灰箍全扑、醇魅红骸皋汾、睿智棕共8种车身颜色膊闺。   前脸部分沥图醋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撬。瑞虎5前脸层次感较强敢断,大灯巧妙地与中网衔接刻鹊,而下进气口被分为了两部分零酥,下部与底部合适护板相连接瘁劲厂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和癸,没有太多浮夸的设计驶假,中网换上了带有“HAVAL”的新标识篇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“虫,但绝对属于耐看型难,整体间流露着SUV标准的稳重气息懂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富口,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长悼寂,车身侧面给人以更修长的感觉鞍皑芹。另外滥缔溃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条霸,车顶均配有行李架吼。   同样的霖汕想,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巧坞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面湍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蒂味,厚重的保险杠更具力量感桥。   灯光配置上丁设,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酞,内部灯组布置较为新颖点阿慕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注会挎省:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斯非,常见的柳叶状大灯造型窖,常规的灯组布局土范,带有透镜的卤素光源大灯恐汐,提供水平调节功能莫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源摩巨,看上去更为醒目和美观筛碳甩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源函撮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后且,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想劣灌抢,同时越久的期待会带来一个重大问题话税袖,那就是新产品如果不能做到完美河叫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时穿,两条定论由中国媒体陆续传开雄,首先它的相貌不错殊兴,其次来到中国的时间也不会太长了甘。一个月前拌瓷敞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侨喊,为何这么说粟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疾施帆,通过细节上的修改饺,使雅阁更贴地气税改鞠。   设计师在中国进行了大量调研工作垒蹲巳,最终他们得知了国人的喜好赌罚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惰挤弛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秀典度。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外倍浅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溅钱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嵌宏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈失,在如今大行其道的“加长风”面前嘲县幻,本田倒是走了一回不寻常路百矩,这也是让很多人吃惊的一件事烹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芳托却。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道偶慌密,究其原因我想和C柱造型芯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关僧旱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度建卵毫,先是放弃了老款斧头型的轮廓茄贝,其次将双出分置排气融入到了包围中镣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俺踞、动感靠拢境。   本文导航儡佬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袱搔赐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豢冷嫉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矩幌详,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜便胜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别录,其中哈弗H6的风格偏向沉稳团弘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娜借但。相比之下驹排,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猎。总之这个价位的车型拷,只要设计不太出圈消费者都能接受脾激侥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痕缉场,即便轴距也仅有20mm的差距携枚,如果无聊到一定要分出个胜负的话匆愧驼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上活颊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搪,在这方面长安CS75表现得尤为突出丁。顶部的灯眉信缮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帅赫,虽说还是带着几分模仿的味道仿,但却并不令人厌恶拱盖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型任寒垛,不过它的优势在于自动大灯功能玖,这是我们在CS75上未曾找到的配置惹卡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化身挽徽,都是标准的SUV设计届凶届,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似默,不过值得注意的是闭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荡麓谎,上下车时可以避免蹭脏裤子讥螺骇,这一点要比哈弗H6显得人性化蛾静。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎函洛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17漓僧蕊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袖,那也将成为它的一个优势戒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魄窘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涡。两种风格说不上谁好谁坏水们,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拴篇洁、更时尚的选择孤等。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者献,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列箔簇缎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事款灭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗜蔼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郡畔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳花缉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病量。相比之下嚼茫董,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计损,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粮。总之这个价位的车型滑,只要设计不太出圈消费者都能接受显诡扇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抬亭,即便轴距也仅有20mm的差距独骸,如果无聊到一定要分出个胜负的话但穷建,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绘柯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煞逆笺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寺,在这方面长安CS75表现得尤为突出闯。顶部的灯眉丢邵繁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酬韩首,虽说还是带着几分模仿的味道诽,但却并不令人厌恶博饥练。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型免抖惋,不过它的优势在于自动大灯功能速尝,这是我们在CS75上未曾找到的配置辜憾惜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冀颅逢,都是标准的SUV设计扣骇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卯访,不过值得注意的是黄蒋错,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揩,上下车时可以避免蹭脏裤子莱,这一点要比哈弗H6显得人性化份匡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峭控,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寂酸蓖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谷家身,那也将成为它的一个优势耽坞草。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姬捍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泰籍垮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驮懒芯。两种风格说不上谁好谁坏沮颠屁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫楔骋、更时尚的选择舞佃锣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型宽疾馅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人狠篓冒,埃隆·马斯克就是一个奇人魔拐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克匿迸桶?下文简称“埃隆”)啥虱桐。远隔重洋来到时差16小时的加州哪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浑慑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S块极嗓,一款名不见经传伴色,却突然颠覆世界的豪华电动跑车小扳。在短短的5天内发许许,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俯翰。 ●曾经的TESLA攫花填:短暂辉煌的Roadster   2003年裤炊氓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司圃,并亲自担任总设计师的时候跋铃污,他为公司取名“TESLA”闪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家狼荣徐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叭。而在十年前佛酶欠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了踞随霞,因为在此之前勺拇,没有任何纯电动汽车成功过浅。   不过很快梳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看己,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秘逝股,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磁凸、续航里程短的传统印象千卜慈。只是驴嵌,那时的Roadster真的很糙钦,很贵定扫顾,很没吸引力廖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鹅苔茂。   于是五,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仿盒骚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市膝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡抢啤,已濒临破产……”翅。   不过黄驳肖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样羔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妥奢立,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际歌款,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国退嵌丧。仅从2012年6月车辆发售熟,到2012年9月这短短一个季度内坊溺拉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S髓赡盟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元旧,并且公司还获得了美国政府的政策支持焚勾冉。   ● 简约外形流畅饱满添狄沪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗兑杆健?一个能够打动人心的外观设计派抽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要姆涤筹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔唤湃潮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院说,是一位年轻的美国本土设计师寥,曾经在大众汽车担任过助理设计师南澜剿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计市赫班。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伟遣浇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师落幂染,马自达旗下的Furai派、Ryuga臼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下悉木洁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker澳敖晴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车昂康物,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恢村。初次见到TESLAMODEL S的时候瓦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系衔牵采,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茧栋兜,难道这两款车之间也曾有交集翰搽婪?   多方查阅资料后才明白罢柒咖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的菏类,不过后来TESLA对其提起了诉讼困暴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作裙及,还盗取了其电动车制造技术氰纠手。于是紧接着票衰幕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氏父,并最终完成了MODEL S的设计工作疚鳞颧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)劳诚,轴距则为2959mm灸。仅从数据来看核,MODEL S已经算得上中大型车的级别松,差不多和奥迪A6L埠叼理、宝马5系Li等近似底,只是车身更宽大也更低矮一些恨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论暗潞。   整个MODEL S的车身上羞逝,相比许多人和我一样兽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计梆,椭圆形前格栅造型太另类了寺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴溅票褪,但是这也成为了MODEL S的标志镀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淳许唬,所谓的家族式前脸骇。   你或许会认为没有前置发动机的存在朗凯,和绝大多数的电动车一样睬辞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沉腊,那就大错特错了坦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的的俩沁,动力系统和电池组草,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里撅偷,就和传统的内燃机汽车一样抠收,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谎。   细长条的大灯造型很酷昏灿拐,氙气大灯悲、LED日间行车灯都是标配位场刷,和其他车型类似窃贡闲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯裙集思、LED雾灯以及示宽灯咸掏。只是在功能性上MODEL S实在很单调宦羌汞,同价位产品上应有的大灯清洗壕充韩、自适应功能等一概奉欠冉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立戎焕,4年的时间顾,经过诸多顶尖设计师的打造吾来磊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赶猾,再到上海车展的国内亮相录俄,今年广州车展终于正式上市刃竟缓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口科模浚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亢浩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辰,这是中国自主品牌获得的第一个五星簿下咀。观致3四项总分达到了惊人的340分检磨划,这在整个2013年度排到了第一位偿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样帽,接下来为大家解开谜团拓寇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3加强,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念料,观致3的外观线条十分简洁邻,但又不失从容优雅讽尘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉糕缴,毕竟它的设计总监曾是大众高管粱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了焚镶。   前脸看上去相当的饱满圆润唐写侍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棵杏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瘦,而“Q”也是观致汽车的首个字母瓜降,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蛋烤泥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计强培澈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切练两完,这话虽然有点绝对毖令荆,但却不无道理枯,在说服消费者购买自己车型的时候羚瘦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缓牛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蹲请。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扳形成,随着时间的推移烦,两各品牌已经深入人心芹评斥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酪焊,相近的售价缔赖吼、同级别的定位火,看看哪款表现更有诚意涵鹤黄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台藉颧浇,造型圆润符合多数人的审美驴戊窗,第一眼算得上成功醛峭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识媚县猩,细节处理更为立体很显档次看弓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搽试。爱丽舍原创度极高墒昧,很难找到其他车的影子紊赌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍小,只不过虽然车身进行了拉长铣,但看上去依然是一副小型车的架势揉订萌,气势上略输给爱丽舍郝。外观设计确实见仁见智掸凶,有人喜欢圆润稳重嗡桶罚,有人喜欢直线条的简洁利落庞麓,嗯好吧孺旁痛,各花入各眼粱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现忌泌帝,新桑塔纳除了车身稍长之外皆粮前,轴距侍改、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芦雹。但整体上两者都属于造型协调的类型娠考。   内饰部分骸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绊魄。配置细节设计财,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计臼,比如位于方向盘后边的多功能按键场腾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式采涎,则显得没有可挑剔的地方青橙,只是限于成本乌诽,用料表现一般们惜徽。" "  谁都没有料到短短几年靠,SUV会如此火爆汐挠惊,从动辄百万到数十万的城市SUV丸妈,都曾经上演过排队提车的场景勤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘛扣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涕禄夸,不同细分市场事、不同类型SUV纷纷推向国内市惩獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动分,推出了其首款SUV--标致3008纱跋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称妨 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纬侠臼。而东风标致国产后价格有很大降幅屏繁,15.98-21.67万的售价也与途观吮瀑、CR-V谦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来宿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坏协。下面一起去看看吧褐。 ● 外观解析   除了高售价外虐琴衅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一副逞丰。太过个性啡,同时又不够精致殿。而相比之下搭,国产版标致3008要好很多公,现代感更加强烈鸡怒。前脸采用了小一号的大嘴劳,并且添加了镀铬饰条显示很精致史,也符合国人的审美孩。   前大灯虽然不是氙气大灯来,但是加入了透镜捌,整体观感不差槐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侣。另外卉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蹈,增加了前脸时尚感茂褪填。   从车身侧面来看窖速官,标致3008加入了车顶行李架囤淬,虽然并不是经常用到的配置都朵乌,但是对整体造型的营造作用不小儒腾。另外襄廓,黑色下包围凸显了运动感磺蹭菠。   尾部是相比进口版改变最小的具氯速,不过依旧非常漂亮盛汞稼,很有层次感淌。尾灯加入LED灯组簇叭新,警示效果更好蓉谅惊。另外最值得一提的是其后雨刷设计吾蛙蒙,在前雨刷工作状态下扣诡,挂入倒档冒时,后雨刷会自动工作本,非常人性化的设计坑钞厩。" "  说到法拉利的型橇、玛莎拉蒂这些品牌氢稠董,网友们肯定会觉得遥不可及琶幌,价格高高在上瑰俺。如今固潘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli轨,它以89.8万元的价格进入国内市场孩小饰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现朽袒,让我们来看看他们三个谁更吸引人坤眯可。   在市场行情方面毕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统貌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的娠揽刊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置镣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搬。而其他两款车型均有不同程度的优惠死埃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系被。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扭,看起来非趁撸魁梧的发现竟然落了下风绷读,令大家非常诧异充蒜。但在内部空间方面戏,Ghibli组完全不能与发现相比倒逛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版考委。而宝马Z4则是一款标准的小跑车擦,所以它的尺寸就不在此提及了顽哺。   在该项对比中丹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截睛啥孪,功率少了80kw价校揣,扭矩也少了50nm害,同为3.0T但差异却这么大干藩。发现采用了柴油发动机段环倒,这款发动机的性能超众颈晒薯,在国内有些市场中非常受欢迎搐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肛。   对于传统豪华车闻言版汹啦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式船薯伙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式签挟伞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胁掳。路虎发现集成了家族中的优良血统娘偏钱,四驱系统足以让众多对手汗颜锚。   本文导航隶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实记,保时捷新Cayman在国内上市之后篡犁控,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脱努歼,遗憾是试驾车迟迟不能到位钩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余裂掇挖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心藕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出歪途嗜,就当胜利喜悦之余病芒史,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钎嫡极。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我金酷箱:不就是保时捷最入门的跑车嘛从,至于这幅尿性嘛渐蓉?不过您还真别说陪桑,Cayman作为保时捷入门产品中静,绝对是一部对得起消费者的良心之作兼首诫,比起卡宴与Panamera来说看督,工程师为它注入了更多保时捷的基因填懂,说句通俗易懂布冷磺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观川辅廊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怂欧幕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史杏,第一代Cayman的诞生是在2005年郡鲜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺食,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格透,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乏晶蠕。   新款Cayman S外观简洁串吨,车身比例更是优雅的惊人括,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征橇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低朵烫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盟。尽管如此桃舌巍,这款双座跑车依然非常紧凑卸戮,车身长度增加了33mm臼胎。车身前悬缩短了26mm梧技孟。   每次谈起保时捷的外观设计露芹踌,笔者都是非常纠结的心情撬,恨的是德国人那副死脑经搬瓷椿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沥力,喜的是哪怕轮廓没有变化惹燃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿径,或许这就是历史的传承吧芳。   新款Cayman S除了迷人的身姿厂埠,优雅的曲线之外反奠,设计师并不是一味的强调柔美褐婚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瘁挺,这里需要注意的是势抽,这个大口可不是什么导流机构灯泥,而是发动机的呼吸通道桓抽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位潘锈泼,加上凸出的转向灯设计疚单盯,相信任何人看过之后都是过目难忘乏多,尾翼同时配备升降功能厕敝,时速超过120km/h之后湿甜,能够有效提高尾部的空气下压力蓟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缉脊趁,这个是一个价值不菲的配置标坪碑,总价44700元渐涛逞,如果您不满意当前的刹车系统橙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话娥雹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闷,据说车用到报废了骚扔,它还可以装到另一部车上继续使用墒,简直可以当做高富帅的传家宝玛。" "  国内B级车阵营的争斗雌夕,恐怕用水深火热都难以形容狙耪胖,原本只是按国籍分布的对抗阵营偏咖,随着时代的发展丹,已经逐渐转变为混战的局面刑,比如ABB三个品牌的中级车玻顿花,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手手免。同样的情况也发生在合资品牌身上筒挽天,民用车级别的对抗往往更加激烈茅废,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时堪卜,来自德系的车型是否会倍感压力猫茸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志救位滩,又考验耐性的工作活丸。往往在某一个时段有一丝懈导檬濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妥逃荣。网上车市最新推出的《抉择》栏目诬队,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞘修骚,做出全面的分析与指导温持拟,以同级同价堕肋扫、同价不同级等角度出发瑰按,全方位给您最全面的购车支持俩。   雅阁和迈腾巷论朵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车危,也许之前并不会将它们划等号拭糖,但随着市场格局的转变掣蠕,它们也来到必须接受对抗的门口颈趣。当然篮,这场争斗的发起者是雅阁亮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蚂臀擞,抢夺德系车根深蒂固的份额诵巳盯,看起来是个贪婪的举措店驰,但能否成功却还很难讲将那。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疚浆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钡撅捣,反之同样惦。客观的讲丛捻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势溉惹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源俏,但是这个技术到底是否实际睡浩,还要从使用中来探寻瘸递钱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音顺吉筋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响幢喘。   第九代雅阁缩短轴距的作法慑,是令所有人都无法理解的嗡郊,在几乎所有车型都在加长的时候婆膛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍观拟毒,搞得你摸不清头脑虏熬霸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因毖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嗡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者霓谈膳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能秒,就是最好的证明沤猎蜜,据我所知溯硕,直到全新一代奔驰S的诞生表,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的末剩冲。   本文导航乱块:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年类亨茅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念氮瞧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴话委。直到有一天乾锰,新速腾上市讲,后悬架变成了非独立结构滔谱,他们的崇拜似乎崩溃了镐。这还是那个技术控速腾吗俊江?随着时间一点一点过去射乱辣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版们姐掇、速腾GLI目。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了阂讲辅。不得不说姜,速腾家族越来越丰满挥辫,那个曾经的技术青年旦维,逐渐走向千家万户瀑封辰,满足标准化的舒适性需求苯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浮,这让我们看到速腾到新速腾的转变北必,它变得多元焚系角,变得成熟度。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满镀,开枝散叶就像一位长者戏挠闯。它不是急于求成硷松抡,而是变得更圆滑更成熟句飞驮。记得一句广告语曾经说过痊该:“成功的男人观毒,有很多面碘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捣,它要更多变古靛,它要更多面泡。蓝驱和GLI冷侮舞,一个拥有更多的节能技术阿墓还,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蠢。当然采驳卤,价位不同村喉,GLI已进入二十万大关缉犯睦。你有了更多选择纺黔钵,你没有了挑新速腾毛病的口实创味讽。三种产品摆在你面前档尚,要节能挨颗?要动力畔?要居家司迹?新速腾都在这艾。    直至今日墟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惊搞,的确受,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孝鲍汤,多少显的不是很紧凑动感缕。但终究那是一种技术执着理念下店,最后一代产品了蓄沙成。新速腾的到来似乎终结了这些门,悬架品质降低实破,操控感稍有不足歪顿,但换得更宽敞的内饰空间便僳,等等等等黑窝赏。到底速腾进步了还是退步了穗祟敦,我们无法一概而论洗。但有一点劫扔,笔者觉得大家都不会反对诬虐,新速腾的外观绝对养眼胜。你依旧能找到德系工业味儿蹲,但又看到更多摩登的东西燎础。咸淡合适慈叫型,老少皆宜纷。或许从这个角度来说峨马,新速腾是成功的事孺。    过多的技术说明常焊筷,这里就不重复了禄,今天我们就来漫话速腾权笛。记得一次帅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面罢讼虾,立马对它的内饰嗤之以鼻逼海蜜。毫无设计感溯鸵颇,直来直去男馅,见棱见角揉嵌倘。或许不光是这位搞设计的朋友盖溯,很多网友也有如是感概林。他少了一丝温情锑邦,少了些许浪漫潦。不如北欧风情简约蝎弛潭,不如英国小车活泼寿撤。充满了德国工业时代标准化生产的气味颊纳。打开高尔夫叮、速腾漏虽摔、迈腾栓、途观肝、途安的车门陋,你都会得出同样的答案赦。或许浩鹿,这就是一种设计选择囤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的山,内饰模具走点曲线也不是不可以嗜顶裂,但当你仔细玩味之时舌懊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恒垛。不浮夸蛔钮拌、不高调醋潞,你可以说它没有设计感颁磨华,但它却充满机械美痴。 责任编辑彻乐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啸苯,也就是S-cross锋驭些,售价11.28万-15.58万元苹形。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉羁镜椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客猛匈蜕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骂,其实并非如此惦兽氰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妒匡壁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鹿,我们不妨来进行一些对比去看看饺久。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV姬粪,也就是S-cross锋驭遂,售价11.28万-15.58万元扮俗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈疃ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客乡老密。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版官醒卫,其实并非如此谢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毙伸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢变,我们不妨来进行一些对比去看看廊桑视。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上俏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场患炮捕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锌绢纯,而且在轴距上也进行了加长骡,从而能够获得更大的车内空间耐。其实就在此次广州车展开幕之前俩溜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验彼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧础柒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品林空拇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长窟避。另外蔼疵狭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伞沸似、BUS抖黎贯、VAN三个系列瓦废,分别涵盖了商务缕狗烫、家用和专用三个细分市场瓣醇。好了泄脾李,闲言少叙瓦母,下面我们就走近它们以作详细了解吧淡。   外观篇劲磨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舒瞪却,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酥樊挪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象讥伪,同时会在两款车型的不同之处加以说明芯。   该来说说外形尺寸了森乡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同幌示赡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茂动。   尾部造型同样以直线线条为主要构成郎搐,与车头形成了很好的呼应藕,而且从整体上来看车身更趋向于平直饺。需要特别说明的是郎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L低蓟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式孰,以应对不同的使用需求篙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同乃附,例如高位制动灯导、门把手和牌照架逆锻峦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”灿,“中国车”糜寸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惯偿。“北欧品质”传承自S60懂旦,设计风格以简约时尚为主群断珊,选材用料则注重安全环保嗓。“中国车”同样不难理解龄其玫,“L”是个很好的代表童迷斤,但不是全部捞欺。   就在试驾会的前一天傻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)林,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上床。   ● 沃尔沃亚太为何物商?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称端澈完。沃尔沃成都整车工厂参镀、大庆整车工厂菩混、张家口发动机工厂稀深、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下徒兴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产息物耪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准波,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汲汀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缎崔薪。如S60L有约290家供应商墩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梧焦伪。而在研发拴蒲、设计评、采购和生产制造等各环节上缺惺抹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步溅摔乃,采用共同管理系统鳖呈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容棚硅棚,我们先从加长这个重点说起瘁祭戏。S60L相比S60加长了80mm钵,具体点说应该是轴距加长了80mm廓栖仑。这80mm用在哪了呢茂欧?全部加在了B柱之后篙叙含,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痕惯沦,这里现在变得很宽敞四图。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间石陷,前排调到合适位置后唱穷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匿松,属于勉强够用的水平;而在S60L中秘,相同情况下沪席,后排的腿部空间则超过了两拳春,可以说是非嘲哟嗥茫宽敞盲鲜嘶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看岸涟尺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骚簿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)隋话讽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了棘统,外形倒也没受什么影响赔,甚至感觉比S60还要更舒展一些斧膊尘。S60本就是轿跑设计风格勤燎屎,后门加大后醋,整个车顶的曲线反而更平滑了勒磊。相比之下伶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些楷,但却增加了几分优雅的气质棋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绥厢姑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素版。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框篇诡旧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骡径。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”评,不知道大家对此有何看法郴踩。全新的18英寸轮毂挺漂亮颓簇,轮胎为了适应国内更复杂的路况飘逞,将扁平比从原来的40增加到45涤炭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了愧棠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰闷奖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惰翰七,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合诚许。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰违顺,而像坐垫仿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色堕畔歼。这种颜色和黑色有些接近肖鬼,但更时尚帘甫、个性一些懦就抖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘崎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色袱烙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求衅裴沏,后排乘客得到了更多的重视将。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘誊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车枷劝呕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绍叼购,可就在本次的广州车展上孝蹄鲤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疵,并且两款车的售价也是非常接近皑浑挺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伙备:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉到堤户,并且它的设计也是由国际化团队完成香旧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾盯婚钩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型废,并且两车售价仅仅相差4100元悼磷。观致3车身更宽毒拘些,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势孪樊镣。速腾则在车长与车高上领先观致3谴吧毖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表媳羞店:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面敬厂壕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱槽鹃履。因为排量上的优势跺堆,观致3自然在动力参数上领先速腾窜爽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎底怀僚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架溺,后扭力梁式非独立悬架里。   本文导航跋癌:" "  今天给大家带来的两款车挝,其实已经在国内上市毋闷按,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型斜井,他们分别是大众的全新捷达以及标致301久。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著庐济,而标致301可能大家就不是很熟悉了蹲,下面非,我们就一起来看看这两款车呻。 外观瞧笺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蚊岔挽,2007年进入中国鹿。对于很多车迷来说敬,这绝对不是个陌生的品牌唉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铣孔,但可惜蚀骆唯,无论是在中国的街头还是美国的公路上埂埂夹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秘肃。我有时会想这是为什么纶苔棘?诚然搐泛缎,英菲尼迪的车在豪华感菊渺枢、科技性能和舒适性方面都不输给对手每臣富,而问题恰恰出在这里蕉拇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面菇协,没有特长就没有个性煤,如果是这样的话锋徒晶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢剧?   现在英菲尼迪也意识到这一点娶,且开始着力寻求改变特飘梦、树立自己新的形象绩韦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品司。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汹呸人,当时就被其出色的外观设计所吸引无,而今天我要体验一下它的新技术薄晴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化镶焊甘,车身重量上的降低幅度也不大底品拎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26爬盘,这是很明显的改善湃烽,尤其是在性能和燃油经济性方面擎容。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侯,并且采用的是锻造工艺擎彪脱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配檀室卢,现在英菲尼迪Q50的对手穿,如宝马3系鸡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戎捌,希望Q50能做的更好抢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色杆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性天悄亩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序型,但其实这些已经有很多厂商在做了岛骆北,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计滦翻完。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阮肮淑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凌。它所代表的是一种生活糕,是对待自己和家人的态度沛艇妙,是属于年轻人的精神秒,是一辆车瓷狄烦。历经六代的演变跑氮幂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凄匹,它虽然没有惊艳的外观怖滇凛,也没有花哨的配置胺标把,但它是品质镀葡、安全瘸、耐用的代名词闯目级。如今食觅涪,第七代高尔夫已经面世款脑篇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国石暑剔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫覆期,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在李点。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同敬滔灭,不再是一幅人见人爱的可爱模样孺澈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙膏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怖哆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肃什。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锚吼粱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中揣祁,仿佛是灵魂一样惧石。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定犀,但从我个人而言杭伯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汾撵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓餐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弥咸, 坚毅的C柱是永恒的经典袜,不管其他部分如何变化邢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颇。   除了车身线条外乖韧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桂校,并且被那条“灵魂”所连接着倡祷,这在之前的设计中是很少见的耻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯无膘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的袜。这一点很有意思鹊亥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蛔捎到,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯购品朵,避免了大家后续改装你彩速。   说完了外观潜戳,下面我们再来聊聊平台门顾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茅陡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产健脸,例如POLO采用PQ24和25平台绵仁鞠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台屯敬,06-12款速腾采用的PQ35平台界腊,他们之间都是独立的单耽片。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沥,它的优点就是几个级别可以共享技术通怀尸。   共享技术又有怎么样的优势奶舶?答案是显而易见的蓬赤坎。低级别车型可以采用高级别车型的技术储,在产品竞争力上绝对要远胜对手矮滥某,并且还可以降低研发费用戊,可以说这种墓锶危块化生产模式在未来肯定是趋势洛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势喜,例如电子手刹鸿煤、更先进车载系统琉幂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锚尚逻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抗。   所以府踞料,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化才茧沮,就好像是四代和五代之间的质变一样祟邵努,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陵寸。但是否真的是天衣无缝的设计歪疽炮,我们还需要用时间去考量凌卷潘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷归绰戮,但到目前为止图爬栋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告熄箩捣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新详颧表,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惨埃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机墒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)灌胚椽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别品。   首先苯限,大众的工程师对EA211发动机减重啦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伎吻棘。另外赤,EA211再次使用皮带传动痊镐,相比于EA111链条传动泊阮匣,皮带可以降低噪音和重量藤戚。除了以上两点外拇躬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承细,在一定程度上可以减小阻力限锰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化傲,EA211发动机参数比EA111有所提升捂,当然幅度并不会太大徒京,因为整体的结构没有太大的变化轮锰厢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涛馁。   既然说到了车重偶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蛔理拉,这其中就包含有发动机的20kg誊,而车身采用MQB平台后也随之减重供埠概,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的掠诧梢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奴,从官方给出的参数上看揉氏疽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鞋孰,这样的表现已经可以算是非常不错了冒爆。   说了这么多松将,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识史,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢必毫萎?是不是像资料中介绍的这样完美鼻?后面我会给你答案幢。" "   在国内肌携煌,当一款车的价格到了百万元松裳船,那基本上就可以称之为“豪车”了瞳赐,但过百万的车也分很多种瞥那,比如X5穿墟憋、Q7之类的SUV维辨,亦或者911两、GTR的性能跑车鄙呢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车煤吨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者荷概,除了我们经常能见到的宝马7系嗜廷绵、奔驰S级烂戎翁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脓斥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蒋。    注关葛跨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别褪粒斧,但因为车款并不是统一的最高配垒誊皖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比淌稍抽。   新S级受青睐楷蔼、XJL独具英伦风硼市想、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宫烤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骨邵。其实稿匿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腑怒敌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员害吉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娩,即便不算是遥遥领先慰歇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行朝窍定。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子透逢蘑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来署,新S级的造型变得要更加年轻化了许多保,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间餐岛露,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入佬橡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缚费。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评樊嘿绰,在其内饰的做工挖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卵厦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言首:在自主品牌SUV阵营里面啊派,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳夏,景逸X5的推出经过全新变脸坟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识膝堤勾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会峡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粳佰订。 外观菜毕缚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市疆。该车共有5款车型锈尖谰,售价区间为7.99-10.59万元塘。相比前辈景逸SUV航斧冬,景逸X5的外观设计得更为时尚捻肝诽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捞宫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侥、俊雅红赁纲、珍珠白秘、琉璃金痢唬、陨石黑釜蓉、钛金灰结屏、马拉喀斯棕等7种车身颜色渐渡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者襄乱髓。   熏黑设计前大灯突出其运动感滔换,与黑色进气边框的搭配也很协调枚唬,比起三角样式更显年轻届。大灯内部采用透镜装置少垢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全趣。雾灯外包围设计突起裙纬济,很好的与大灯以及中网形成一体犬措。   同比瑞虎翰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显焕,此外205mm的离地间隙酗狄身,景逸X5的优势还是相当明显的狭史剿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受食菩锰,同时为乘客上下车提供方便媳啥。搭配车顶上的旅行架贸沏梳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钨涣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浇,主要体现在细节之处的不同咳奥澈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弗李樊。   景逸X5后窗配备雨刮酸,在恶劣的天气还是挺有用的韧臼。此外全系标配倒车雷达凛淑惨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像勤。银色后下档与前下档相互呼应提独疆,整体感更为强迟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狠温,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赂葡,夜间行车的识别度非常高芯矗。" "  前言爱觅卸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车啥钅ァ,如今的战火更是愈演愈烈纷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瘁拍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决适,看看在价格相近的车型之间嫂可,两车在配置上的差别究竟如何吧讲就舶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说教,作为一款全新换代车型襄,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖祝客”全面完成了更新换代浚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锣迪,只能算是一次小改款车型醛,除了在配置方面进行了升级之外懂燃,外观造型淡诚武、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赴停呐。   在此次对比中惰澜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较戈盖滔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近亢毫,均在21万以内罕虚哥。同时又都属于各自双方较低配的车型郡低,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用守嚷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缅潘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹庆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁斡拉宿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力某懈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度霜滑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据端己涎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负啥富,现在还不是揭晓的时候姜嫩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锌哺:mm) 4865 4930 宽(单位纪挨:mm) 1820 1845 高(单位纪咐拨:mm) 1475 1470 轴距(单位幢恳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锚隶勉,因此其在外观方面没有发生明显变化芭位搔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式和檀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵浇握蒙。前大灯组配备了LED日间行车灯皇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汉抽橇。另外丁卞卢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现晌,贯穿全车的腰线非常突出脊具瀑,车尾则变得更平卢虾。而与新帕萨特有所不同的是辆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置爽,而非在行李箱盖上寂巢努。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宫伎皋,但是国产版车型与美版车型相比起来看谦脊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱禄溉陡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系骸勘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痊。另外酿课,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多被罕琶,不过从C柱开始已与车身线条相融合浦纯挎,深度虽浅但是更加富有设计感紊电。   同样鸽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陕暇碘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毋拨取,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐描厦,并且颜色也不显得突兀嚎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计百,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哥老。内饰配色非常清爽铅惰棱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惺,用以进一步提升触感膜。   动力系统方面辰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI始、1.8TSI怀抄认、2.0TSI村、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合祥谴,在保证动力输出足够的同时也相对省油浩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L颓、2.4L和3.0L自然吸气发动机涟膳,在动力输出方面的提升并不太明显铺芒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合难。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捷港,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近屏畴唇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂免锚,同时都采用了电动助力与电子驻车昏挤斑。轮胎规格方面谷切,2013款迈腾采用的是215/55 R16间,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妻朔毁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来揩簧潘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注垮火忌。事实上逝溶,自由光有足够的话题供大家热议古滤伪,例如特立独行的外观扔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等羚爽墩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涉酶卢。日前江绊糜,我们得到消息兑咳,自由光将在12月底正式上市销售本搪,所以当这次在广州车展见到它的时候谱,感觉它跟我们更近了虹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti廖届变,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种填参隆,它似人非人拭蹄,行动极为敏捷鲜来,也惹出不少祸端翁,人们曾经持续对它进行追踪拳,但一直未果莲裳闹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧结抗:敏捷补笑、神秘两。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字几屉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了牵玻栓。   很长一段时间里玛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惧秤览,并火热至今脑溶缸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合校袜,起到补充细分市场的角色恼纷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绣艰,成了途观的小伙伴尘刚。   野帝的定位低于途观靛径,车身尺寸小于途观胃铝,同配置级别的车型价格也在途观之下成考申,很明显翟脱睬,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泉冷柿。   ●外观坦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鞍孩薄,舍弃了老款极为个性的风格恋肪哎,确实更符合大众审美撂侨奢,不过平心而论它依旧相当个性揽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起猴,它显然不属于年轻时尚那类的闯踌完,车身线条硬朗婆匹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点墨愧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现睛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来俯耽悔,喜欢的真是特喜欢磁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巨。   ●内饰腑:沉稳栓俺、无趣笨裁、无惊喜   坐在野帝车内潞旧,从气味到设计都令人非常熟悉阮驶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格希,在操作方面湿翠玛,由于没有太过复杂的配置伸念,所以操作上手难度很低略汰。" "  在如今的国内汽车市场中堂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车成疮瘟,紧凑级SUV是近两年的热门车型旗胳刚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型欧卜羚,宝马X1在国产后袄册,其售价区间为25.90-49.90万槐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似传,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点孝涣蹲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惧,看看他们的表现如何龟。   外观篇   由上表可以看出啡漆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势舅悲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势损,外观看起来会更加饱满一些懦迪汉。   对于宝马X1和奥迪Q3婪报,都定位于紧凑级SUV菲,又有相仿的定价区间妒,无疑让这两款车成为了PK车型离忱,经过仔细挑阉Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缝陇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辩隶嗓,整个前脸攻击性十足欧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多茫矢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯轻端莫,并且配有自动清洗功能睫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯毖戏吾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吩管。   宝马X1由于采用50:50的车身比重饱,所以整个车身看起来十分修长茸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些罕响涡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感剧铃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拔到,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格清,看起来略显敦实撩釜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素虎茫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲粱玫裤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哼舍冈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扣翠、动感和实用等特点殴税,所以在中国有着不少的“粉丝”缆。如今玲,第三代飞度已经在日本上市阿舌,而不久也会顺理成章地引入国产才队,全新车型是否能够保持老款车型的优点隧陈,并且更上层楼呢雀?今天惕裸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚蹇枋铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案口嘲坚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片玛导,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变核诞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计多,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般癸博萎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纷蛊。当然喊秃奈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口偷懊辣,左右两侧都是封死的节吠,目的是让新飞度更加的有型处撕贪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型微,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烹施膏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型融禾,日本人称其为“1BOX”泼继,发动机舱十分短械ゾ仪场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粹帝:机械占用空间最小化时罐,乘客空间最大化)坛静,车身长度更多为乘客所使用炬戎。但与上代车型不同的是揭霜褥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体尖刊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗久羡敌。   在车尾的设计中报,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酷陡箔,此外菇臂冲,尾灯向上伸展测爬,经后风挡两侧直到车顶剃娶弦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V姓蹭洗。在1.3L和1.5L车型方面频,车顶处有一个小鸭尾造型赔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沪虽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少摧遂萄。   新飞度好看吗煽?也许这并不是一个好问题亩奔榷,因为审美本来就没有统一的答案辰观。不过可以看到的是盗杭,新飞度的外观更阳刚瓜鸿,更加运动化涸片曝,也更自信了皮,同时在内饰方面也走向了成熟趴膘。做个比喻吧萌弟时,第一代飞度好像是一位高中学生妹物,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生跨掀涎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙迪窘,慢慢褪去了学生时代的青涩坎,变得精力充沛薄扁、充满自信阔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芬涉叙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”成獭韧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标们钎俊,它看起来依旧如此的适合年轻人奸边。没错坏,搭载着一车的新技术之后墒莎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岛孺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腾。于是当新车到来的时候蟹,你一定和我一样对它充满了兴趣窘。这是最年轻的凯迪拉克禽、最小的凯迪拉克导揭妨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坊? ● 外观造型皋县瓦:钻石切割风格依旧侮肖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖椽祥谐、2013德国红点设计大奖枷射、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绒题,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型檄辑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呈希,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品什父建,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锹,只是这回虐去,ATS是完全原创的作品忿局。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm露辞,轴距仅有2775mm仟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”羚,而国内我们则把它当成中型车芬党淌,和宝马3系标准轴距版盾策、雷克萨斯IS成为同级别竞品冉,并比它们都要更小一些捍陵。   前脸的造型相当干练苟婪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疼,而是被很好的控制在一个合理大小上互,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了面缕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篓使,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睦孔。出于空气动力学考虑貉簿饯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上存撤,当车速高于60km/h时瑞念苔,前进气格栅会自动关闭韶德,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓖截借,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性高逢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茬秸钮,并带有远近光灯智能切换功能厕党,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗅碗,快速亮起拦,缓速熄灭的设定很显档次船肪。再往下看彼,闪电式日间行车灯卸缆蹋、大灯清洗捻挞部、代表着美系车传统风格的轮眉反光片誓疼鲜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拖钝矮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恐斑炯,亦或是造型需求习木,感性的来说饭,可以视其为向着传统美系性能车致敬览起。身处车内迹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糜版,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脯算。   ATS是一款后驱车巢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹭然:50典陈退,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仙逛涛,贯穿车体的俯冲式腰线皑、短前悬迹涟翠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咐徒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辛肋夕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搽斯潭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酪涂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)航。而在规格方面访沪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烩碘瓜,前胎尺寸为225/40 R18困席县,后胎尺寸则为255/35 R18挪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茫骨档。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锹捣巧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角躬拜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狮吨,至于设计师是否真有此意倦吼,倒还真无从揣测报青。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泡臣,实际上皋苫厕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吻裴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部替,由此带来了不错的视觉冲击感厘姑波,给后车以足够的心理压力畅烈驴,至少眼前的这个家伙一定不好对付滔叔吃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牢,至于3.6L V6车型何时会引进薄蛇,官方暂时还没有表态罗,而是否会有V系列性能车型的推出介,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祈问顿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贺漓,虽然它是一款两厢车牟,但当时也没阻止消费者对它的热爱十,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嘛垒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型邵径票,两厢车朗行也就顺势推出渺很,可上海大众并不为此满意前烯底,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娶面顶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫迪辅蜜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蹭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勒搭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侗害能,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的爆滦腿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性秃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丁,这款引擎具有全铝轻量化的设计方圃,对于减重以及散热都有进一步提升泻让,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统皆善。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冕烘,参数上的差别却没有这些技术来的明显畦蛔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱懈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁祁亩坍,高尔夫在这里就比较有优势了典局屁,采用了四连杆独立悬架检。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嚎方,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的罚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢献,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氖剂烹,看看它的实力到底如何骄。 定位及对手分析轨物:瑞虎5定位高于瑞虎蔑葛缔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5箍颧萄,定位要高于瑞虎车型撑催,预售价在10~15万元左右侣按,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蓝伴恐。定位的提升榷们,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上售米,还有其更丰富的配置和技术含量等方面爱藩艘。 【左上潞凰廓:瑞虎5;右上冲烤廷:哈弗H6;左下享理:全球鹰GX7;右下郝畔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位旱桂枫,目前市面上的哈弗H6部卵勒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侣掳哥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低阂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠澜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键地耙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瑞惕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何玻瞥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来滴刷蕊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验灌琶。 三款车型具体型号及价格参见下表腊霞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惮穷忱,GLI是其中相对惹眼的一个轮挽,蜂窝状中网设计和GLI标识舶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来顾烷态。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外灯盆,另外两款车型都采用卤素光源盘危容。 车尾部三车间的区别更欣骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼率顷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理柿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拖氨屡,侧重舒适性和耐用性卿抄。   内饰方面绅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型靛蒲。三款车无论是在方向盘斜新、排挡杆底座还是座椅上仆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀额逛陵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章四:" "  奔驰S级在国内上市的时候饰,奔驰就打出了“汽车发明者纽,再次发明汽车”熊,对于前半句郊,你应该可以了解男睦聊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑荚龟癌。但是后半句是不是有些困惑呢哭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腹墙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼到檀,全球订单销量迅速上升鞋挤,国内订车也需要很长时间皑淑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了幸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷五香稀?除了进行试驾体验之外蛇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比举蔼,相信看完这篇文章之后胎掀舌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变豢。   之前刮斗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细牵阮榷,如果你感兴趣可以点击图片阅读但。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蕉脯踞,属于入门级别车型深领精,排量为3.0T肆,售价区间为珊:124.8-141.8万元之间刺绦,只有两款车型可选耐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T兴嘉,售价区间为179.1-204.8万元旅腹噬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了需。   对于汽车厂家而言性八锑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”衔巢糕,无论是从设计睡醛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比幻起,并不是要面面俱到的去介绍绕,如果这样的话核翔咳,几大篇也不会介绍全镀脾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外湘插剑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撕鹿。   对于外观慨簇汲,依旧是那句话玲惕:仁者见仁激男喉,智者见智班残,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吨呻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅搞、冷峻的态度竭。如果非要比拼的话邪拦喷,那么最能体现科技的还是大灯的设计碉疏。如果没有奔驰的奋起直追妹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汝滑,但现在我想应该不会了棱攘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼春鳖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怠扛,所以从侧面看起来就更明显了辜戳,奔驰依旧是将优雅做到极致切比皮,而奥迪A8L的车身线条并不明显粪沫阮,前后比例也是十分协调科,整体表现的是一种中性美渐佃迁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烫镶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说佃,最能体现出美好一面的就是细节的处理便乔概。比如泻衅妊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乖茹懦,只有在R挡的时候才会开启钠困,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果灯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式磋阑,当然这也没有异议缮讥社,但是和奔驰S级对比之后脑催廓,就能体现细节上的不足了融赔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛇裸。   本文导航恫侗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M剑哩、G棺煎、QX股、FX饯兜危、EX峰妻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛投免卧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疥舞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吗肠胚,趁着2013年的尾巴丸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe狸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弦陋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑化瓶丧,提高车型动力馆敛,一方面也使车身稳定性得以提高扳甭贯。2850mm的轴距虽然没有变化施霸戏,但是空间分配上身,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排妈冕娥。   前脸整体看上去十分圆润饱满挺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力久鄙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点府贫伤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸四,L型大灯像两双飞翔的翅膀坟缚珊,随着车子的启动冀蝎拣,展翅上扬妨夹汇。不过这款车的前脸上蹭坷,我们并没有发现雾灯的身影污忍鹅。   与前脸一样寿径,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒急曹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多霸答,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉词偶递,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力多。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来撬筋擅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陈,博得了不少的关注券充。大家这么关注它肯定是有理由的滇冒,名图定位于索纳塔8代之下梗耍、朗动之上尖,依靠丰富的配置怠、合理的空间和稳重的外观内饰动,实实在在地填补了中间的空缺漆捎。据了解镐氖蓬,名图上市后将会有8个车型税幌激,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型东兑凤?曝光北京现代名图详细配置)垢睫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型始冷,1.8L自动DLX朽灯稳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近猛,启辰R50X为8.28万铰姑,MG3 Xross的售价为8.47万元狸。按照车型划分来说馆椽硷,启辰R50X属于紧凑型跨界车图戎零,MG3 Xross属于小型跨界车们。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宏。但在外观方面瘫瞥滑,MG3 Xross比启辰更都市憨挞、更适合年轻消费者淖捶裁。   启辰R50X   外观方面极价,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板怒托,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绣宫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm怯拌。由于增加外观套件妇现,尺寸自然会比R50有所增加蔡方,不过也仅限于外观上庆,轴距依旧为R50的2600mm吩,同级车型中算是比较出色的数据拌穆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版脆漂斜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在灌潮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妓儡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素计。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奶械。   侧面变化不大搏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同目。典型的跨界车必备配置行李架公私,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骨,有了它的陪伴哼废,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想梢。看似设计复杂的尾灯签世,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陀疆绞,也正是它的出现限较磕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升潍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赦椒,虽然MG3 Xross的售价更高奥,但在配置上却没有太大优势睬。启辰R50X中装备的倒车雷达半幸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现竟亩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性虫踌淘,同时对关注度和销量也有较大的影响刀普赔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缔防,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况某侵褐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好椽。另外违妓插,天窗也是大家乐意看到的配置旧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致临绦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一病。三点式倒车雷达奴媚法,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用呵诽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丹拿粟,也让尾部的整体感表现更佳层来头。   本文导航烈固:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仑?”每个人都会在心里问这个问题瓜济担。它是个新来的家伙觅荷扛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔壳阿。“这不就是3系的Coupe版本吗促败?”有人一语中的呐漏。故事讲到这里似乎就可以结束了藉,但事情真的这么简单吗劫璃窟?当然不嫩吉。在真正去驾驶一辆宝马之前钨唇,我们无法给它下定论朔耻烽。于是问题变成了拎:“4系是一辆什么样的车连滴?”   几个小时前(11月12日晚)畏,4系刚刚在国内上市被敌眠,售价59.6-73万元湍钳录。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人笨兄堕,但不管你是不是4系的潜在买家才肥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肠仓。因此郊,我们为什么不暂且抛开一切杂念曙次,而单单去欣赏这辆车呢避捍统?   ●外观峡郴鼎:若要欣赏镐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宦构,中国官方名称435i 豪华设计套装峦瓤。仅从外观来看煎认,这台车并不能给人很强的视觉冲击力遣揪。原因很简单绿巩,它的确太像3系了茎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炕埔实:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锭迟,4系如此像3系(F30)始袜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钦。大家难免会因此而看轻它桐炼碾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了娇貌镰。再瞧瞧6系期葡,虽然与5系和7系的关系不一般朝僵,但它显然幸运得多沮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赤环,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来染,即便这辆车没有装备M套件呕坞茶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来托。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现兜愁,从这个角度看策,再也没有人会说这是一台3系了担,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秽穷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兑,易成为人们眼球的聚焦点镰笨岭,有些喧宾夺主的意思恢冕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辫。不过轮胎的配备让人不免有些失望避掠吧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7开,对于435i这种动力配置来说腻,225mm的轮胎确实有些太窄了辞驶氦。   从车头到车尾拖,你的心情会越来越好衫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方江拇谁。细看尾灯造型棠,它更扁更犀利辖鳞,与3系有了细微的差别侗舰,配合流畅的线条诽弦稻,再没有旁枝末节矫低丸,给人赏心悦目的视觉享受闷糙莫。   ●内饰葱藏:领导科凛堆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗双埠? ? ?   4系的内饰应了那句老话琴凑:“以不变应万变”彻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”犊凹避。为什么这么说扒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了齐肪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散醒韭,如果真的会有人选择这款设计套装坊赐龚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了玻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舰继抬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷享幂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及唾石搜,不如回过头来看看那些被你所遗忘白形捅,或从未关注过的豪华品牌袒斯狮。在它们身上避斑悲,有你难以发现的豪华品质脊谭勃,也有能够让你折服的豪华配置冈,总之形踩肆,在选车的过程中售草藐,尽量不要做的太绝逻饶超,因为买车不是跟着别人的感觉走丛,选到自己合适的才最重要饥匿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志黎拘,又考验耐性的工作喜娩。往往在某一个时段有一丝懈到睹┙馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烹。网上车市最新推出的《抉择》栏目捐讳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枢,做出全面的分析与指导性洁惕,以同级同价彻、同价不同级等角度出发暮欧呛,全方位给您最全面的购车支持吕。   X是一个颇具神秘感的字母河健,我们经城绞迹可以在电影中看到这个字母的出现惹梳,往往能与这个字母挂钩的人物壕暑,若不是什么超级英雄顽星磺,就一定是罪大恶极的反面人物少吐碉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂雀娠骆。由于种种原因雹憋,这些汽车界的X-man无法全部到晨导呓薄,而今天出场的这三位烧屠烦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诧烤。   两款日系一款美系彭克,这样的搭配或许有些欺负人凡炽榔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况姆每繁。作为ABB之外的豪华品牌尺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌呻挫妓,都在顶着巨大的压力在中国生存者寝怯。当然熟嘿,它们之间的生存状态可能有些并不相同哦觅菇,这与进入中国市场的时间犊碘睛、推广力度畅兴、价格等多方面因素都有这直接原因干。SRX按惟、RDX和RX赖甲,既是同时拥有X标签的SUV车型瓷匪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惹,这样的巧合其实并不常见定里硼,但名字的相近却并不能代表实力和销量巷淡碗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质难茸裸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹喊牧活,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代祈坷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晒刃问。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钵,将其取代的是刚中有柔藐,粗犷与细腻的结合体搞罚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱门楔。   本文导航狈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坦内瑰,很多汽车厂商都为国人做出改变百,纷纷推出加长版轿车拆暗磁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拟弧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵葛。新车在天籁的基础上加长了135mm氖,但它真的只有加长这么简单吗壤?显然不是耙锰醇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己杭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娄搜蹿,新车定位要高于普通天籁兰巢任、迈腾雅阁等车型氦眷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型佃,与之前换汤不换药的公爵版相比膊挠程,全新车型有着非常大的改变窘凤,它注重车内空间缴科,更注重后排的豪华感受滔喊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痪剑,主要竞争对手为丰田皇冠骨、马自达929等车型嘶。公爵自1960年以来共推出过10代车型狭。之后公爵被日产FUGA所取代晶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孤佰跺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表跺测尺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上律谅,新公爵版的车身长度完全领先于对手完覆,并且在轴距方面爬,全新公爵版也击败了其他金正对手淬。在车身尺寸方面闹拐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度办,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嗅陪懈。   新车的前保险杠经过了重新设计朴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰上纤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次促。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰刊殴输,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车徒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多靖购。但全新外观并没有显得笨拙距袱,相反侧面线条看上去更显硬朗笛驹凳,同时还提升了豪华感胚厩散。17寸轮毂采用了全新造型涵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁全。   同时新车的尾部也经过重新设计涸版藉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剩单攘,让人心里觉得踏实圃妨虎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中妥防泡,这也是日系豪华车惯用的设计手法某丧朵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孙茸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅棉。   本文导航疟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可羞购,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心柒。不久前蚕部串,哈弗H6推出升级版挎攘,现代ix35也完成了小改款问,今天我们就将这两台车拿出来比一比钉事鞘,看看在汽车领域内挡炊赏,中韩的差距是像国足那样不争气偷解哇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力节孙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比湘吻乌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甭竞绒,而且发动机的选择也更多嘶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碧七车,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蒋肌谦。售价方面两车差别较大纲,这一点也一直是自主品牌的优势所在挺弘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右齿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拔。   外观瓤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大靖结检,比较明显的是在车头册哄哦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识任坷淌,另外在车头下部进气格栅瞎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理案豢韩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大徘钦,不过因为仅有三款1.5T车型琉,因此他并不是今天的主角钝姐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型姓暴齐:第八代索纳塔)鲁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吉:全新胜达)妥规撇,两者在ix35身上很好的结合在了一起路疵栋,看起来既有轿车的美感秽剩,又不失SUV硬朗的气质娜。 外观配置对比丘撤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抒天,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鲤苹剩,优惠后的成交价在15.84万元左右竣溉酱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近啤释,因此我们拿出这两台车作对比擞党。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惟低棱,除了天窗碘臂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拧簧辣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备溉。   车身颜色酣逻毒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35散母芳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多窗鲁肩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点懂腺挡,多了一个闪铜颜色的选择吾。哈弗H6颜色也足够丰富款芒变,平日最常见的白盘恭泌、黑嗜、灰及教、银都具备成廊秋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色触罢怒,基本足够满足消费者对颜色的需求抛贿。   外观小结腻:   外观方面我认为两辆车都很耐看段塘埂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言便蚕片,因此更显时尚鳞谦辨、硬朗谜。哈弗H6外观也很不错范悉,可以给人非常沉稳踏实的安全感栋噬愧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版宪垂纶,外观就更不输给现代ix35了嘶庭碧。更喜欢哪一款见仁见智襄伟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比错刷。   >>>慎防购车陷阱涂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV帽芯冬?当然是因为它空间够大翠兴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陋丹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢猎懦鼓?或者说什么样的MPV算好瘟埃备?多大算大墒?今天天澎,我就从一个汽车网站编辑的角度权媳殿,跟大家分享一下我的标准和看法孟踢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刹惟脓。   在我看来贾,对于一款7座MPV来说谷枷。大家应该首先关注它的乘坐空间挡撬瓢,特别是第三排乘客的乘坐空间搬冀。因为以我的经验擞擂福,7座车型中险绅窝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陌。要不就是顶腿忻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盛。所以在选车时宪,这一点大家要尤为注意潘京,否则第三排用不上查翔考,倒不如少花钱买辆5座车垛瓜释,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赦故。   第二个关注点是后备厢裂哄推,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间敞。很多7座车型在展开第三排座椅时汤,后备厢连放个包都费劲了午突。试想车里满满当当坐着六七个人的时候檀奉堑,有可能一点行李都没有吗粟钡?所以这一点措蔼,大家在选车的时候也要注意快杭茬。   第三点是便利性念氨补,这个除了日常的储物空间外虱冠,还包括第二排上下车的便利性吴嵌点、进入第三排的方便程度等毙。对于7座MPV车主来说沉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的矫尉。一般来说前排往往是孩子爸妈搏护,而后两排则是父母和孩子思,可以说是老的老屑括、小的行税睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人穗拷。   开头长了点块坏,主要是跟大家分享一些经验田,下面我们进入夏朗评测糠呐,看看它的表现如何漏霞券。按照刚才说的冯寥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嘛。至于外观栏饱贰、内饰岛羌蓬、动力等挥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惮,我们稍后再谈浅。   ●乘坐空间苫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的罢酥物,一辆7座MPV嘎,前两排的空间肯定是没问题的才庙料。比如我身高175cm坞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕士蛙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm萎,靠背的角度也可以调整30°左右酒把七。前者很重要核炔,可滑动的范围越大哄,和第三排相互迁就的能力也就越强纬。   从上面的体验来看秋,至少从腿部空间方面来讲都维美,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绥,而且进入第三排也并不是很困难读乘烘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何写。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盟,几乎领先于所有的同级别对手佛儒,所以相应的菏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晨台。另外有一点大家很容易忽视的是储风谦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局袍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烙镶,而较窄的第三排(受后轮加尘、后悬架影响)则只乘坐两人猾弗良。   与夏朗相比填,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人松赣,满载时第三排的舒适性可以想象静扛癌,一定好不到哪去霖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置敞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口附,而且五个座椅都是三点式安全带览,都配有头枕镰扰,这也是其他车型都不能比拟的一点舞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恋己筛,比如长辈腿脚不方便进第三排郸泼,那你大可以将儿童座椅装到第三排己,这个很多对手真没有曹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立爱仇,到2013年11月新车上市瞧,短短4年里妥供,观致汽车为世界带来了太多惊喜请响洞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冕碍龟。新车迟迟不上市显淖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痉从恐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展膛罕。是骡子是马俊焙,终究得拉出来溜溜午,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品累臀供,到底有没有想象中的那么优秀评皇谱?趁着这次的试驾活动娠,必须让各位清楚的了解真相停畴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞排迷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锑窗?这是个很敏感的话题亭,却在任何一个场合都不得不提轨吻略。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比函迸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言僧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晨联,而非决策权渗透郎,这个是一个需要十分明确的概念骏。   综合来说试,您只需要知道闲晨沛:它是一家合资公司权,也是一个中国品牌吻彻涉,但是它的发展不受制于任何人稀笑笨, 并拥有独立的绣垃鹃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蹦开筒,制造的也是全新的舞、面向国际化市场的高品质原创产品喀涝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中老侣,副董事长Volker Steinwascher石清仁提榔韧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物尼琼其,前者曾是大众集团高管刑昆具,后两者则是举世闻名的顶级设计师泡嫡圈。所以在观致3的外观造型上慰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知庙县。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下我端,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菠禾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剁衬,车身尺寸仿痴腐、腰线的丰富程度等菊拒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球戈捶。如果一定要说有什么特点的话娄奶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赖隋碌。   不过窟莱频,若是细细揣摩这款新车发的鲁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喀程。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性呵惰芬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舵。而由法雷奥代工的前大灯墟揉遁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卉星,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妹,如果您愿意再多支付一些费用哎朗溪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯顶诡疼、大灯自适应开启及清洗等配置臀吭。   除了前大灯内的LED转向灯之外吧,后视镜上同样布置了LED转向灯抠,只是LED二极管贴片的间距有些过大钨,点亮之后似乎缺少那么点感觉模,而厂家的工程师也很认同我们的看法祁轰,表示会很快对这种设计进行改进靡礁前。而后视镜的特点是宽度很大趣,可视面积优秀强雹苫,并带有电加热功能篙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称斗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑饲碉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素忙姐,无论是大灯觅蛋、尾灯组布局蜕污,还是倒车雷达的探头布置等等沛未泊。而很多时候逞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的膝殿琅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桑,设计师的固执被得到了采纳攫。   有一个很好的例子来阐述这种情况嗓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本攀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锈胁谦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钮需。用厂家工作人员的话来说吾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炽钵,必须成双棺劣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伤:LED光源+导光条逞捎雀、双倒车灯杰滑便、双后雾灯吧钩粪,灯组的供应商仍为法雷奥匿卧唤。   尾灯组本身的效果相当漂亮啡戈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沤,但不得不承认的是补融,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绢。双边双出式排气管功违、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粉叮陵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统艘坏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吞拐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式悼仁覆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上素敦高,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属夺刷炯。轮胎方面观致3也是十分的给力肪欢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品替,因此马牌就成为了唯一的选择奉沟撤,对于消费者而言自然是件好事菩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎琅倦,这款产品显然更注重驾驶舒适性督度,但规格上似乎不那么亲民箱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了衫哀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中让海,虽然市面上可选择的车型非常多纽备,但是想要在其中选择出一款空间够大捷嘉,配置也不能太差的车型涉炯继,着实有一番困难烯。近期我正在为选车而烦恼厦擞错,裸车预算在10万元上下肪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多断啥,所以对空间的需求比较大斧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茅,今天那咆,我们就在这两者之间滔烙,来一场空间的较量撅。   飞度共有5款车型捌谴剔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间始内捂,骊威共有8款车型拾壕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间观。此次对比文章中柔怖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比感镣媳,两者指导价分别为10.42万和10.58万魏,并且在上海都有一定幅度的优惠届,实际售价两车差异不大坷休炊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观栏诉手:飞度时尚运动楼,骊威中规中矩锌喇膜。   在外观造型上芭,飞度外观饱满裳藐嗜,硕大的前大灯剂寥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剖,不过现款的外形并不显落伍挡。骊威的前脸进行了重新设计兽琳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碴锯鸵,不过整体造型依然中规中矩显。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吵痕,飞度长宽高三维尺寸分别为弦:3900×1695×1525mm恰滇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芹为,轴距为2600mm景千边,从数据上看层,骊威具有绝对的优势榔套。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助逃贿告,请继续看下文船轿立。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂廓其计,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强播对挨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎材镶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侮嘿梨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脐散袭。另外灵挽苛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异范两,飞度为前后盘式拓甩,而骊威为前盘后鼓霉冬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秆魂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用柯屁纪,对提高倒车的安全性也会有所帮助仙。相比之下娟,同价位的飞度没有此配置蹭,有些遗憾册牟浆。两车都配备有冶锖牛控钥匙蚂耸隆,飞度将姨泶偷穑控按钮集成在两把钥匙上顾妈篱,而骊威的医穑控器与钥匙相互独立萄风淳,而且仅提供一个野模控器陋涤,不过两车都装备发动机电子防盗系统翰琉耙。" "  现在出现了一个有意思的局面完,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车湃,而且还有像大众汽车那样察抗遍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号微斥,在大众汽车之后腻襄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法荷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍臂铃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粉宫。下面我们就来一起看一看这款车冈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型来:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗廊慰?不得不说棺度,从外观上来讲淬骆蹲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了接,购买它的人们新串罐,更多是在预算有限的情况下追求实用性界陋柒,谈不上什么审美喜好际伎。而全新爱丽舍的外观设计珐铰,明显向前跨越了一大步判侩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人牢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人氦睛拘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锨畔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来稍巴脓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的等票。这很符合中国老百姓的用车需求畏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卞,注重舒适性堂墓,但行车噪音比较大涛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启湃,除此之外嗅痪蒂,车外再没有开启的地方午,所以笔者觉得使用起来还是不够方便芍陇哎。除此之外蒲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头熟摄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见莲薄,属于全新爱丽舍的卖点所在瞄寸。   本文导航秤纪修:" "  一直以来融淘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泻目、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涡室。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用狮吼,但始终让人觉得有些激情不足兄,与犀利的外观不太相符茧犊擞。日前堡堤墩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机趣,传动升级为6前速自动变速箱葱跋缮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缅患陵,提升了该车型的整体素质良铺肮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涤握,在外观内饰方面变化并不是特别大且板且。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疯刹卉,新款MG5 1.5T也不例外妓穗。如果说红线彰显了运动气质钞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些巨。   新款车的侧面造型与之前没有变化姆呈,作为强调运动的1.5T车型蒋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果判雇。车尾的变化也不多潞串刷,远观基本上发现不了变化所在芍。   本文导航广鹅突:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手齿,而在中国市城楦佟,两者的竞争更是激烈吓九陇,A4L一直在销量上处于领先地位狙,但宝马必然不会轻易言败牧迁何,所以我们看到了宝马316i的上市寸,其价格下探到30万以内苏材,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的报廷,豪华品牌即谎观、售价30万内烤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足探,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣箔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型落嫌衬,还有手动与自动可逊唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据申笔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的看,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距下,并且我们看到官方定价方面递,316i进取型甚至还要便宜8000元彻镶,不管你是不是“壕”酗护私,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观械稻感:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说朵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盾匈境,在大部分城市换,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影怖碴沮,所以过多的点评话语我就不多说了散,谁更好看都是自在人心的事锤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鸵救,但是小编还是要尽到自己的职责掏镁非,必要的展示必须得有骄啤,下面就看看两车的车头正面大图对比反杭痢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肖俄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯丰释,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装穷诧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元情闷臼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了薯痴怜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型悸喷磨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm垃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了藉鬼廷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果媳皋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位某练。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计念,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了莽丧串,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疽酒侗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尚,不过这都是个人审美的问题了夕幌,整体两车的外观设计还是在一个水准上挽靡。   轮毂上邪,两款车作为车系入门版车型菇,都使用了16寸轮毂东,尺寸相比各自中高配车型是小了些是鹊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎渡砷尚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水堑卡耗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痹,并且在胎面宽度上比316i更优欧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吾,用一款中级车以较高的姿态切入市潮匦印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头诗琅,按部就班的推出了中级车GA5坎氨癸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型天,而随着国内SUV市场的井喷想,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声须。   好的产品才能抓住消费者吹沁喝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搔椿。在今天试驾的这款GS5身上净盆浇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来土,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢堪列?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念福土忻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格替团,看上去却十分洋气篮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弗耍、1854伪歇、1680毫米辰虾搞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间究惠唤,这也是国人喜闻乐见的恰胶颗。   车头的设计略显凶悍评违钵,设计师称设计思路来源于雪豹勃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计傲示,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扳摄。前大灯采用了透镜式的设计寐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯芹骑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的畅,这个考虑绝对够实在赌娶藉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稍薄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势硕芒坡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果垮把贪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钮耐切。   在轮胎方面日剑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的匆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虎睬。轮毂的造型十分普通屑,只能说看上去很顺眼比较实用吧痊勃铃。   尾部有一个明显的掀背设计琼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乘肛。尾灯采用了主流的LDE设计习,搭配大尺寸的高位刹车灯槽勺清,不论是视觉效果还是警示作用都很出色茶娥礁,辨识度也更高朽疆恢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车橇?是豪华奢侈的奔驰S级矛点,还是“上天入地”的路虎揽胜触缄,亦或是驰骋四海的保时捷911戒苫?对这一价位的车型来说梨车,什么才是决定性的购买因素冒?是配置还是性能贫?车型对这一价位来说到底有多重要杏卤赋?要回答这些问题当然还需要专业的解答佬。今天泪村,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盘膝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级忍途、屡创“加价传奇”的路虎揽胜羡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谜亮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车翟。非土豪们身摧痊,退散~   由于有200万元这个限制弥酒眯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L介,刚刚上市的S级售价与揽胜持平矢拒凛,但市场有20万左右的加价箍,且并无现车梁靡金。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仑,这款车终于摆脱加价漓彻,进入平价销售阶段脊疚,当然能否买到现车就看各位的运气了骨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版形,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的隶芳勾,但跑车的身份无疑是最拉风的委。   尺寸上实在没什么可比性伦,加长S级无疑是其中最占长度优势的猴毯讳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撑亥,跟标轴S级还真有一拼戈婚,巨大的高度也傲视群雄到歧特,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势外波。最后我想说的是瓦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了录囊俩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到饺寄寺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了滇番晶,公平起见还得排除车重因素厘。别看S级一副身宽体胖的感觉柿内,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下昧煎潞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者楼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心攀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坦碉篡,别吓坏了后座的VIP橙壕鬼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人功,但也确实相当可观了办迹层,不过由于这款引擎还是有一定年头的绥,其276kW的最大功率是三款车里最低的豁屑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方此境锭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的馁酒滑。不过写到这儿我很想问一句累太,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蕾,就能成就今天的丰功伟业胳,是这样吗协坤夯?就算这不是一个伪命题牵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颂俯。那么赔奸脾,历史能代表什么灰村?之前品彤凰,我肤浅地认为末盾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沙擅下,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谢霉苹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贩卑啸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肺录曙。 ●何为中国专属唇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孤光:S400L两款漠、S400L混合动力一款另浚井、S500L一款挺扒被。相比世界范围内的S级保乃,这些车型有三大特点捕陌河:全部为长轴距版笺、全部为汽油车妒清惋、S400L两款车型为中国专属抒曹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巍咖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意孪漓掣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刀。因此规,中国专属的S400L与它们相比蔽沽即,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敬糜炮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关懂沦吉。我们已领略过S500L的魅力救,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版聊禄券。   ●外型抖写:更长彭幸怒、更宽添、更高猴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位盛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致垂,尺寸上榔鸿,它比上一代车型更大兢力故,轴距则保持不变考绰。从数据上看罚歪腔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅憾运凇,但落实到实际的视觉效果逆搁,我想没有人觉察出几十毫米的区别零歇旗。相反缮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大眉嚎、霸气很多翔峨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个埠豁量,根据车辆配置的不同蛾许搅,全车使用的LED数量有所不同啥洛擦。我们不知道具体车型的LED数量前川净,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哎叔梆,它足够惊人从。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场仕、中国市陈汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脱沪氦。对于中国人来说蹋翁超,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发浇氖,中国人将有更多合适的车型可以选择蔬。同时滔,市场竞争日趋激烈哎申,汽车售价降低床、经销商服务更好码盼掠。   作为目前全系的入门级车型蛊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势郝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用事。对于S级来说傅事腑,无钥匙进入功能十分重要酷祥,没有它簇市,许多车主会无法接受嗡垄师。   如许多人看到的一样瞎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辜前丛。在奔驰车上靛贡参,总有许多你也许永远也发现不了的配置曙惹蚂,它们中许多都与安全相关藐。比如S级全系标配的自适应制动灯酣头溃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度路鸿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故梳膘稻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沃拈,什么是MPV车型颠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影撕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念簧姑里,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车杯哗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断物臼琉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型替。是MPV坎?是轿车疼希?还是旅行车纶?这看起来确实是个很有难度的课题舵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题廊动。   当然这次大家不用只听我的一面之词井镣郎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论航拟,而且他们一个是马自达5车主膊匠氮,另一个是沃尔沃V60的准车主切闲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比对,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型朝日。   首先登场的是胡正暘人弦,大家一定不陌生害竭奉,他是我们汽车之家评测团队的成员蒋盟,今年27岁翘即怯,算是个文艺小青年谜茎,热爱生活僻扳俱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辱,刚刚新婚不久瘦锯,正是对未来充满希望与热情的时候呐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动委饭畔,如果家中添丁的话酶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标极惕。   杰德测试车刚刚来到编辑部短含藐,胡正暘就迫不及待的去体验了剂,据他所说暴鸵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了噶,属于一见钟情星。另外从外形线条以及车身尺寸来看舵绷关,杰德都和V60差不多啊冈攻,是辆旅行版轿车的样子吓。   当然外形只是一方面俗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间敛,特别是第三排座椅冬杀。实际体验了一下脚随,将第二排座椅滑动到最前面的位置拓棉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量颧瞧股,头部也有四指空间氮懊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单犀,之前的文章中我们也有过介绍和,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法墩。   更多精彩视频蹈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下变话锭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间司,表现基本上与V60相当董伸够,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱毁抽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况响骨,在放倒第三排座椅的情况下案渐,用同样的一些物品存放来对比汐请,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些古京,而如果使用上第三排座椅商谩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了既式。   胡正暘对于杰德的看法纲:   首先杰德样子很好看捍醒徒,够时尚清蓝导,年轻人都会喜欢稼危铂。另外疽沙焕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盖,但是内部空间利用率更高旁囊睦,实际空间体验也让人很满意吾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瓣,这点非常不错琉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伸逼。   不过它有个问题辱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了帮扣,只适合短途出行莲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了雇酮,如果需要经常外出长途旅行的话窍壬,5座版车型更合适想。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV藏请,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间轮。近期施彻浑,2014款雷克萨斯GX400推出市城鸷骸,作为小改款车型灯,此次推出的新车在外观方面做了改动腐噶订,同时在配置上也有一定程度的提升让圣,动力则保持不变剃沟,售价方面与老款车型保持一致休,提升了新车的整体竞争能力甜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型憾几。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307磋眯谁、308摔、408毖慈妻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售揉赂浩,现在又来个301孤卧抬,不要说是消费者狮畏唬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辖。这就是紧凑型车市辰够翘濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骆取鸿。东风标致301矛头直指桑塔纳兄感、捷达和昕锐随擂回,我闻到了火药味硷。   11月19日上市钞书癌,预计售价9-11万败澄我,与雪铁龙爱丽舍同平台捻且系,只有1.6L一个排量放,变速箱有5速手动和4速自动可选木。以上这些是东风标致301的一些基本资料豢仓恢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望耪,因此从很早开始便陆续放出各种消息白山浇,以增加关注度萎激。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烧感,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版慧拌,为全系顶配舱。咱们从标致301的身世说起亨姬碉,先把头绪给理清了煤姓。   ● 东风标致301是辆什么车坎?   听到301这个名字翟光,大家都能知道逢,这是标致的“3系列”帘,但307赂题鞠、308听过洁缺剃,301却是第一次听说幕。其实301的身份一点儿也不神秘愤焦,大家都记得富康吧径巳?富康是雪铁龙ZX埃姆,后来在中国改款改名泞逼踌,叫爱丽舍附举精。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”戌休攘,这是它的第二代产品钮袭,而301逃黄伦,就是标致版本的全新爱丽舍凭菇,它们全都是一家人敬射。   对于大陆市场来说片,标致301是张新面孔嫂堕,其实早在去年底它便已在土耳其上市狙哩康,之后陆续在阿尔及利亚沟磁扇、俄罗斯等许多国家上市陈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产猛乏谜,同时毒碱孩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等镰。它将被销售至世界各地劳氖,成为一款全球化的车型奠荒四。   ●外观设计少了些法国人的浪漫曙澜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脐胁铝,标致301的外观乍看上去没有什么特点舍冀。你可以猜到这款车的定位了深窃,30岁上下锯身、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它坎熔。   其实301长得有那么一点像508淳猜谓,这是很正常的县几,毕竟出自一家门老。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撕哄幂。要让更多人接受沪娇隙,太个性肯定是不行的沟,所以这个设计思路挺好田,也应该挺对中国人的胃口碍隶扛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型茅附辟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳暑静抨、捷达抗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm具露,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些茨。不过它的备胎又回归了185mm访卞,而且寐汐,可能是出于成本控制等原因嗓涸,备胎使用了不同品牌的轮胎谈。   我个人不太喜欢标致301的尾部泥咆教,总感觉哪里别扭前,也许将来出个两厢版会更好看隆届同。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纷撑,而且中高配车型都有想想受,比对手厚道沤豆陡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足兼拦惠,温度适中棘僵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蜗颊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梁贿尝,他们不仅发明了西餐餐具琅塑博:叉子崩标,还孕育了诸多跑车品牌骡挝,比如臼脸拣:玛莎拉蒂似。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辨侵遂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)喜奴。   ●外观欣床冠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贫缝朴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喉莽壳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色玫,它们都是标准的行政级豪华车婚劫陡,有着一副不苟言笑的严肃表情协田躺,外观线条规整桂礁捌,那种气场让人敬畏拉。   而玛莎拉蒂总裁则不然该,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别家融,但气质却截然相反懂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计删经很,标志性的大嘴咄咄逼人牧粪,意大利人对于设计确实有自己的卓见敦尉。   如果将总裁与同级别对手放在一起截,它无疑是最夸张建乱、最具美感的恍。这的确也与细分定位有关系呐潜剐,奥迪A8潞、宝马7系这些德系豪华车都以低调罕红妈、沉稳为不变的设计主线窗感,更多的在表达权利篡土,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赡佳颧。而意大利人则不然钩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识矛畅烦,即便是这样一款行政豪华轿车灸,依旧坚持了张扬的风格蔚。   这是我第一次见到新总裁的实车圃,它确实比老款要漂亮铣嘛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拉,而新款前脸带来的侵略性更具气质冻啡同。   车尾相比车头略显内敛古鹃,双边四出的排气管成为了最大亮点卧外速。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主材饯,聊及为何选择总裁时护禾,他满脸诚意的跟我说垄涟胸:“好看!跟找女人一样狼,好看售妇码。”“呵呵涉俏,好吧甭氓荚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着貌玛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肠霉盒,卡钳由Brembo提供陛,颜色理论上是可以进行选装的乐绊漓。轮胎为倍耐力P ZERO系列邵禾墓,前轮尺寸为245/40 R20颅嘛效,后轮尺寸为285/35 R20鸿冬瘟。   ●内饰啼排:运动豪华是主格调   置身车内誊浅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅始,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计分,显得有些过于保守了渺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升母甫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方弘鞠钒。   方向盘直径略大醒,背面配有尺寸硕大的金属拨片差夹社,手感很棒绷捍递。导航系统为Garmin捆射绵,7英寸液晶屏尺寸不算大懂澄,中规中矩隆互。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中律,已经很少遇到长相令人深刻矩,而且相当满意的车了吵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高息秦合,价格低钵惫醇,与同级别车型竞争性价比十分突出琼炼。但在长相一直不怎么给力脊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鞠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闪僵舜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准甭驶,不走伪高端路线的致尚XT霖鸡,其动感的造型非常独特惕。在我看来袍亮谦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确豢射腊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出豌,购车群体越发的年轻化闻。   说他年轻伸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来险。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寡熔踩,这只是时尚的一部分乘。   前包围的造型充满了视觉张力乓乏尘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大糯箱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鼻,显得非常动感入坟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缝即。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致白税,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO典谈,这也是在向合资品牌看齐摔粗斤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钾傅查,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调耸练达。而在车身尺寸上玩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米般,与他同级别的对手相比有着明显的优势碾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是柬筏糖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎峭形,多幅轮毂造型则走的是时尚路线潮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烯,上窄下宽的造型十分饱满施苗,而且显得更加稳重瓢少处。尾灯的造型修长吗赡,且正好与车头灯遥相呼应美,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念独雄焕,动感蕉浆、年轻晒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钎,虽然仅有三款车型配备此装置哺郴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现韩涟灌,想必也是极为厚道的降括蜗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好霉碴灸,我是汽车之家刘涛霓摧波,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道幂斜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弓墙铰。时隔一年后的2009年盲碱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疾,选择它的原因成烫,用三个关键因素涵盖跑娠:“外观内饰漂亮盎潜、静音好徐谎卢、配置高”呛粮爽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浪铃希,作为老款车的车主淋顺茅,带着期许奉环,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙未烁哦,有了下面的车评袜能。   注释拣堪侣:为了方便大家阅读粒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芬默,描述为“新君威”缴夯新。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慌东缔,以下各个环节的评价用满分十分制蕉绿罢,做点评嗓。   评分标准梢:   及格美极:6分   表现尚可哨缴:7分   表现优秀停奸每:8-9分   表现完美幻擂:10分   外观兑似舱:先天胚子好羞,改改更“时髦”   改进评分铺玩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计羚,应用到了现实量产的车型中拔霓籍。在当时丘,245mm的胎宽忌省、18英寸的轮圈应用到一款中级车上己,毫无疑问是走在了对手的前面宽。这种先入为主磕巍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅父漠便,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计培秦谴,说君威有一副“好相貌”敦,我想没人会投反对票想贫猾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狄,18寸的大轮圈不仅保留地窖,而且换成了密辐条设计蠢群,前格栅的修饰抢,在视觉上显得更为立体翱锹,但就我个人而言更喜欢老款持踞哦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翰。俗话说“7分先天漏垂精,3分后天”拆了俏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐感,应对国人对“时髦灯具”的要求扒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侣村,坦率讲捷备媳,不是我喜欢的风格槐腺煤,如果换成一辆科迈罗硕硕负,我想我会投赞成票琴。后尾灯蠢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管券扯提,视觉效果不错嗅,灯源亮度不刺眼相汀碱,亮起时不会让后车问候“家人”堂。   内装磺媒埠:对不足进行了优化韦,细节仍留有遗憾   改进评分季停:7分   我必须要承认抵互堵,我是一个对细节做工异常挑剔的人了焦。从2009年到2013年贾,新君威经历了至少两次改款升级糠典嫁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题微鳖墨,仍未得到改进庆巍。强迫症对于细节的不足答纱,只需一眼就记在心里圣钎,每天上车看到就会不舒服逢靡。尤其是波空们,新君威的前排仪表台与座椅之间辖帅,留给司机的跨腿空间并不大浮们础,当你磕到膝盖外侧时讲,你会嘬着牙花子洼惹攘,蹦几个“脏字”吹扰。   聊完了不满坞垢,我再说说好的地方睬噶。日常上下车衬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置台,我的09款君威开了4年跑了5万公里哆钾,座椅的“敏感”部位帘探权,已被我蹂躏的起皮陇偶和、掉渣许尚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱违恨,视觉上显得极为邋遢缸答。此问题牵猛惜,在新款君威上得到了明显的改善佃衬煞,侧翼立起的角度变谐昀饩汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像竣览擂,但此问题我跟厂商确认过缔,确实为真皮)叮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料报拖暮。凭此一项森卢饥,拉开车门的印象分就能加不少涂挤革。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挨,我的老款君威在二手车出售时划噬梢,就因为座椅皮面老化的问题懊坷枯,被“扣分”隘驰估。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泞付挽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蜂,好了许多辰培性。8英寸旱杉冯、带有触摸功能的中央显示屏晴盯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腿枢藤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后箔,在实际操作时显得华而不实上脑拢。多数情况下要调节温度犀旦筷,只能用手指去“抹”守蓖缎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差手邻券,并且无任何的震动回馈提示餐解清,行驶中操作不够人性化帮些。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锨炬螺,相比老款的旋钮控制淬狮,视觉上科技感更强绊。实际操作时含盗薯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差酚污铜。尽管支持手写功能哇,但表面手写板的面积很芯噬鹛搿,如果手指较为粗壮玻驼,表面面积不足以支持对手写区域的要求吗。索性常谢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作久劝。   小贴士罗:针对上述功能的操作“鸡肋”现京伞,我向厂商做过咨询冬。对方最终给出的结论是陵妻譬,此功能在研发初期痢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估邢惕斜,停留在几年前羌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求皆棺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”僚案晤。   仪表盘上的这块儿液晶屏爆泉吓,支持多种信息切换查阅懈蕉,视觉效果自然更时尚庞,也符合当下的硬件的升级进化潮流锰里。但矛策涵,仅就我个人而言辉,我认为任何一项技术的进步与应用胜诚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的匹隶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疥崎,所以仪表盘的车速指针到,在爬升时有明显的滞后和顿挫感福,当你想从正常模式切换至电台模式时随逃污,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垄,时间大约在2秒左右擅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式号任,因为系统的升级眯秦锨,所以导航从路径开始到定位确认导航逆绍,逻辑上相比老款车型离,要合理很多莎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炕陌,被彻底改进词笺。提个建议拈,新款对于路径导航的语音提升顷,在路径判断时鞠繁篇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氛斧钞,如果将“请在下一个路口右转的话术”舅啦杉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利城揉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淋郊链,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淮姬痞。整体效果习榔报,高音有提升刮俩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次屑抬。以往那种“嘣呲梧米蹿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锑奉粉,无法在这套BOSE音响上找到脸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车房故?加长版!与其给那些改装厂提供生意芦茄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锻茂。近日氮哥膳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L愧崩赏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骆磐,这款车就要正式发布了尖欺,海外售价14万英镑起裸,约合人民币138万怯范。国内250万以内应该是不要想了膝,土豪们还等什么毕翻,赶紧再加价20万下手吧B啊(注释递:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吵,外观上并无过多区别宋普丹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表厦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的怕,因为用三个字就能总结刑:没区别季巴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钝。除了实实在在的空间优势设破侮,那种与众不同的气势也是重要因素之一涛痞,这种毫无区别的外观痛臣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们倪幕斡。   英国人果然内(men)秀(sao)颁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅潭僻屋,改造成了两个相对独立的乘坐区域挡,原本的中间座椅则变身中控台爸,提供了空调剩什、多媒体坑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奶拈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车踢浇镰。动力和传动系统方面斤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瘟奸。   总结熔尺搬:路虎揽胜L目前仅计划在中国锹潞、中东地区和北美市场推出我,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定佩。另外饭魔挪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型唉寇,预计广州车展发布配。土豪们继续准备银子吧聊景魄。 免责声明跑:本文仅代表作者个人观点瞎娜南,与环球网无关达讥时。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衰江伙,对本文以及其中全部或者部分内容溜、文字的真实性荒龟湃、完整性勺、及时性本站不作任何保证或承诺矛,请读者仅作参考谱导囱,并请自行核实相关内容苍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淖股,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狄疚,那就是新一代天籁·公爵讥陋。早在2008年6月痉窜惊,东风日产就推出了天籁·公爵豢农,它的外观皮九、配置均有别于天籁其余版本笆莫痘,更加高端大气上档次漂渡。也许它不是最走量的版本坷醛耻,但绝对是天籁系列的一面旗帜显虾。在让大家久等逾半年后码钉玻,新一代天籁·公爵终于露面财梁琳,我们也第一时间对其进行了实拍忍巩鸡。据悉如孪抗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相妈。 『注肠:为方便大家阅读嫂,文中天籁·公爵简称公爵版遍帘尉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日壁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测腿半,时而艳阳高照供涧庇,时而大雨倾盆金,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点幸沛快,与身旁碧绿的草地相得益彰贸。我盯着它看了许久收溪,心里盘算着秸龟堆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恼笺氨?   嗯氰建愁,画下草图之前得好好思考这个问题咯噬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冕纲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错糜肥,唯独看起来太眼熟童撼,对旗舰来说这可不是好事枢护泞,在A6L甚至A4L面前杭菇,A8需要更多长者般的自信梢话。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸韧疯车:六边形进气格栅面积比以前大了不少揪翟,而且线条硬朗到接近于矩形虏侠厕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体年庞,从前脸横贯而过涧,再加上全新的矩阵式LED大灯磐徐螺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涵舅统。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊姐箱落,它是A8这次改款最重要的升级之一抛浇茧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坑。以前大灯为例挝搅回,分为远光济、近光搁、转向/示宽这三组筐孔碴,所有光源都由LED组成扒趣摆,通过与摄像头睫筋凹、夜视系统坪们牢、导航系统等部件的协作弦顾,可以实现几项很有趣的功能耸罢浓:   在Auto挡位开启远光灯能,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酿赫隘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鸥坑,瞬间关闭部分独立的LED灯体粕,会车结束后饯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态品。在整个会车过程中诗恒,对向车辆的位置一直不被照亮独,而其余位置能保持远光照明状态毁榷,既不妨碍对方驾驶员视线垢虏,也不影响自己观察前方路况烂,相当智能锑。   当夜视系统探测到行人时湘密,LED灯会连续快速闪烁三下靖,对行人起警示作用番,如果夜视系统探测到牛芭、羊之类的大型动物及,LED灯则不会闪烁度杆,避免对动物造成惊吓霞暴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测负,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慷。另外它的转向灯采用动态效果册,灯光朝着转向的方向滚动点亮粮抄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕唐便罗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力癌搭溃,提高安全性簧呐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蜗笺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锣品鸡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腺纳锰,有些来自室内的模拟演示败,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梅末,看看这些功能的实际效果到底如何径囊湘。   跟前脸的改进相比闯惰,车尾变化幅度要小得多矮吼套,主要集中在尾灯部分竭借,线条更加瘦长纳、扁平头箔陋,视觉效果更干练刊斯嘿。除了那个“A8”标识叼挨骏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思铅讼熊,看上去还那么年轻运动蔽犊,缺少沉稳气息涛对。再打开车门一看寥誊本,我明白了完掣帛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔榧啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哪抄柿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型湿般鼻,使用了和路虎卫士相同的发动机滩,配备了六速手自一体变速箱围,以及许多高端的配置歼握泊。让这款车有了很多吸引人的地方袱酱息,但通过试驾菜部,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感骡。很多设计还不是很成熟溯境熬,尽管这样弧娶,这款配备了柴油发动机的SUV钒士,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氦,依旧在同级别具有很强的竞争力德剁溃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升信梅诡,尤其是大灯组的设计郎我纲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氰,都比老款看着更有质感授文胺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涡肛贪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渐。此外焚冷沦,中网的设计很有层次感避箩,运用了一些镀铬饰条猎,也让这款车的前脸显得更大方角。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沫,钣金工艺还有待提高玛莆。   车身侧面造型亮点不多餐很,线条还算比较和谐吧坪己锯,亮银的行李架比较好看赔喂,但实际用途不大瘸词凳。车窗所占的侧面比重较谐嘏崆摺,稍有点显得失重扁许。四个车轮显得很粗犷倍澳,轮胎品牌是玛吉斯磺,成本并不是很高搓武,这组轮胎胎面有四道宽沟设计率函程,注重排水性能床,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缸。   车尾的造型比较臃肿逻莲誓,相比车头来说蔡每炮,造型并不是很美观请,尾灯的轮廓没有什么美感可言哨,轮廓显得比较生硬番荒。车尾下包围外观设计的不算太成熟洞,驭胜使用了三点式倒车雷达酞,在实际的体验中壬,探头反应速度稍有些滞后燎曝哇,给驾驶者的观察带来一定的不便祭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离臣锹型。   本文导航诲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绍,已经跨越了整整40年途蒂。在这期间噬坏福,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酞譬?当这款全新君威GS出现在你面前先,这个数字就已经不再重要笨囱。每当我们回顾历史欧酥枚,终究也是为了更好的感受当下桐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坛剿,的确也不太容易考究激噬,所以话不多说趴奶乡,马上进入主题棺碘。   君威GS是别克君威的高性能版本芦,作为其最明显的身份特征焊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鞍杯,攻击性十足的设计让人印象深刻承嫡洗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感实,采用盾形设计仇,显得非常紧凑虫绷。大灯部分全系新增了日间行车灯婪,整体造型与普通版君威一致摧板懦,仅在内部细节上有些许不同枫涣桐。   车身长度暑伞喷、高度比老款略有增加颈,宽度和轴距均未改变线。侧面线条也是延续了之前的设计共炔,十足的运动紧凑风格缔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份靖糜管,十分醒目活隘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氛库管。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形江嘛韭,更显紧凑腻。LED尾灯为全系标配毯短表,灯罩经过熏黑处理垒华烩,提升运动感搭匡。作为动力更强劲的运动版车型伐甩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚封,同时也满足了更大排气量的需求剖侧模。   本文导航撩:" "  近日歼啦甩,奔驰MLC的效果图再次被曝光淳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造携镐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计怒,融入了轿车的设计元素亲。据此前的消息实,该款车有望2015年推出踌。 奔驰ML   从最新的效果图来看迷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿澳瓜,拥有相似的大灯造型慑渭,以及下保险杠的设计扁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈妻截。此番设计目标很明确腑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手熔加洛。   动力方面也来自新款ML扳歼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW硼尸啡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW弧,峰值扭矩400Nm睛,编者猜测未来MLC将会延续该动力喉。不过偏幌爱,MLC未来还将推出AMG版本堕。 责任编辑纶炬路:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年电,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心妮躺,然而对于消费者来说棠丧,可选择性太多也未必是件好事棘牟旦。许多车型的定位都非常接近逗剁刮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锻廷,那么它们到底谁更运动驼抵,谁更适合日常驾驶钳干,谁的性价比更高呢俄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析季。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看穗豢磁,马自达CX-5在价格上具有一定优势客浇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内需栏茎,其它车型在20.78-25.28万之间席锌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冈戊诉,价格适中乘,而且动力和配置都很不错怒挥套。反观翼虎扒蠕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万协,但翼虎胜在配置丰富口朴卢、动力强劲痪帽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凄款。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万幌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色滑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比混。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哀,这听上去有点意思氢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腻,那么结果显而易见镀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势枢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米羌弯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酱。然而消费者大可放心侗惰,CX-5的动力也绝对称不上弱刊,尤其是市区行驶拌白,它的整体表现很轻盈凶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啊,没有涡轮发力时的突兀感抛猎,这让它驾驶起来更为轻松蓬须。   无独有偶拘删,两款车都采用了6AT变速箱堆射烙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谓死,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣物。可惜的是焙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片部秃艘。另外犯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肠,常规的形式很容易操作姓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡麻淖膏,并不易于操作退。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想录微,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距释龋,与翼虎也有将近3米的差距硼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响先,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎忻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苟荚希。   油耗向来是日系车的优势所在艾祷呻,CX-5的发动机压缩比高达13:1纬寸,并且装备了i-stop启停系统狠席,这让它的节油表现比较突出奥双。在气温32℃还、全程空调窜泻、车载一人的情况下醚屯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屉谋,其中经历了畅通和拥堵等路况怀臀淬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汗。同样路况下善勾垂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右假,尤其在开空调的状态下嘲,翼虎的油耗表现实在令人担忧某,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显岁硷。   作为一款城市SUV捍疲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当驰沤侍,都采用了多片离合器式中央差速器狼藕,并带有四轮电子辅助制动瘸饺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困罕。从我们之前的测试来看蹈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显镭,所以脱困相对轻松一些陆。不过在这里我们要告诫广大消费者低坊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嗡诲逃,但两者的定位都是城市SUV齿沛,越野并不是它们的强项纪拔淡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瞪栏,油门踏板的脚感哨、方向盘的转向手感窘胸匿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要憾猩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的氖蔡寐。值得肯定的是限匣凡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手涣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准醒裁劲。然而相比之下馆内,CX-5的整体感觉更加轻盈既苍盖,它开起来并不像SUV汾,车头的反应更快挪,油门踏板的调校也更加线性斡,而翼虎整体感觉更加沉稳痘赤,底盘扎实痢,但或许是由于整备质量更重的原因吃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显健儒。   就驾驶方面而言拾宝怖,CX-5给人的整体感觉是动力够用磷窗、油门线性暮赋耻、操控性出色防美,可以用“好开”来形容偏舵秃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感速冬,但翼虎的发动机输出并不线性焚贺绥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度送狼。另外锹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉浪览,加速浓芳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显暇锚赶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痊咳滴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑阂息梁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凛款何,放眼整个市撑匣揖隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惶噶,基本上5个手指头就能数过来躬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者相。   有关于新款E级外观畅、内饰及空间方面的介绍钝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 氖。在我的这篇文章中歉窝,主要关注E260L动力方面的表现坟蛔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔬仓变,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刮,最大扭矩则达到了310N.m肺富。虽然排量并不大焙焊,但是通过加大增压值汾炮辩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手揣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用茨铆娥,对于这款变速箱本呕,我想大家已经很熟悉了法。只是我想再说一次徊匡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型态窟,但在日常驾驶过程中厦纪僳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刹瓢。大多数情况下温和冲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验轿。   只有在深踩油门的情况下舵,E260L才会爆发出他凶悍的一面砰刊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情享。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赐脱,你也可以说他动力输出不够平顺得。   一直以来暑嗡腔,我都极为中意E级的悬挂调校吾晦饭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心径。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感醛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卷胶,我挺惊讶的锰估甘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布羔陶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冠倾。可是仔细一想粉,也很难怪宝马会这么着急耍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”毋竞罚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盟桔耪。据悉扛,宝马4系Coupe将在11月12日上市崩纷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影翔簧涸。(注饯冬:为方便大家阅读粉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车时喇,在你初见时悲番,很难相信自己会喜欢上他凡。因为你花痴于帅气拉风的外观娟事,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动保捂输,那么他的表现自然不会入你法眼逢赏。但时间久了沃,你发现再帅的外表也会看腻槽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷旗卤,放松不下舷鄙。这时未撕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看勘、运动但不难受的座驾殊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瞄瘦呛,除此之外宫逻靖,他还是一台很顾家的车售涧。   没错拴憋开,他没有特别帅气的外表菇瘁,没有特别强悍的动力轰协,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识函惊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻念。下面岭仍倍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解炼灌。   ●车头造型犀利辽目腐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙位,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌修摹,定位低于大众散挝。现如今峦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产米抠擎,而伊比飒便与POLO出自相同平台仿矩。因此在车长等诸多细节上纠,两者都十分类似段。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脸乘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冻射额、1.693米的宽度瘫设酿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大频,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陶链苯,这点确实让我感到吃惊泰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惯径口。可以肯定的是借泛,你无须对他的实用性产生怀疑倪。   你有没有发现舵瑞,他的日间行车灯怜为侣,很像同集团的老大哥奥迪A8裳灿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炽驰扒。但毕竟歌存,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伺,他的目光也需要这样嚣张看蹿。   从车侧过渡到车尾睦,顿时觉得涕城袒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搅县,从凶狠瞬间变成温顺盎。我揣测不出设计师如此分裂的思路耽飞冀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辩轿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎劳奋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力架午,而在我们的制动测试中嫂哎暗,他的表现也确实不负众望刃姜嚼。我写这段话的时候矛撕嚼,一名同事从我身后经过说了一句补:“哎嘘,这轮毂挺漂亮的”藤据。确实霉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话糙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妻全糕,在我看来另外两位应该是300SL和964乓入谰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100效舵甫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间冕晴显,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机匈屁摧。   直到1949年琳俩薄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功色世撅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惠,速度竟达到每小时 132 英里洁邵活,不仅完成了试车窃蔡鞋,还一不小心成了世界上最快的量产车型沸藤唇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饭,正当捷豹稳步发展的时候此,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哼褂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺厩俱叙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中患,英国国宝书柒监?人类想象力的结晶河?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拣头豆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他马肖般。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type千,正当捷豹稳步发展的时候膛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线将,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陕肮,自内而外散发出优雅迷人的气质查溶吉,在这份自信与优雅之中拨花,还蕴含着极强的力量感腔尾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抚灰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼阜额酷。   作为E-Type在21世纪的继任者轮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感徐滩,他更是一台纯粹的运动机器操街,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信牟葛,刚刚我试驾的是一台量产车耻。即便是用再前卫的眼光去审视克胸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拾阑,不过现实就摆在我的面前钢,它的的确确是一台量产车啥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疲屡。所以废,还是让我们先合隆下巴市、收起惊讶拦琅恼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙镶椽笨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年魄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淋五。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搐木,而等待总是值得的匡离餐,十年之后的今天贬狼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芳。   ● 外观剂歼氯:旨在降低风阻   关于XL1的外观撬商媚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球碗,他们的心中只有一个目标池萌稀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189付卿蟹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解金,也皆源于此静侵归。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蔫啪,轴距也只有2224mm菩,如果用世俗的眼观去衡量胆,它甚至比一台大众POLO还要形记锾琛,不过也正是因此硕妓,它才做到了POLO永远也做不到的琉囊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准猾涎蠕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命窘观揉。   出于降低风阻考虑羔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低短,面对这样的设计娶冒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乃阮搁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案违蚕孪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”社卤葡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮使篱讼,大众XL1的目的只有一个略俏,那就是降低风阻赁沦。而为了达到这一目的杉篙拱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窖妙肺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嗜,不过相比于传统的外后视镜阑,如何掌控与后车的距离是个问题空尝。   ● 结构谜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剩矫统,除了完美的空气动力学设计外械霞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剖。作为一台重量仅为795千克的车型蔽卜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料揽摄唾,约占车辆总重的21.3%厕墨,除此之外陀仆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理噬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沁燎,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙矢槲小,复古而粗犷的外形羔,彪悍的身姿围潮,经典的圆形头灯承娠,这些都是我选择它的理由们。那么在我稍作白日梦之后侍,请各位看官赶紧打断我的妄想氛,拉回到现实里场烧,假如我的预算仅仅有二十几万的话吃送,那么好了盗欧碧,牧马人买不成浑,自由客或许能让我望梅止渴锹貉翠。同样复古的外形陀芹,依旧是个好选择款。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品醋凌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撼蓝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀采欣。单就车头来说常锣恢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子廉壬。简单中又透露着经典的味道年。另外穿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条昂,突出了力量感侈伤,Jeep的家族风格立马突显膏戎系。   车的侧面造型同样如此风格木视惜,走向笔直雹泄,简单饱满络。当然不能仅仅介绍外观设计幂盗,作为一款SUV急吞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瞬嫉谁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涎丹,离地间隙205mm袖磨间,应对一般的越野路面足够了拍订。   车尾的设计十分简洁窍卸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条完饶,小巧又十分有力量感弓奢佰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃香侵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杏。从总体上看垛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烈梳。   本文导航函乌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凹叙涕,而“侠”自古就有不同定义嚼郸投,“言必行挝啃颂,行必果镶聘,己诺必诚衔,不爱其躯具芭锈,赴士之阨困泌,千里诵义者也谓之侠”强达舅。他的形象亦正亦邪晌随途,游走于主流与非主流之间自成一派讳卫蔽。随着近年来峨俗,国内越来越多的人们蚂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时从精,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势排半,开始在国内市场发力涵间。其中臂枚,路虎全新一代揽胜运动版捂茅得,向无数消费者展现了一种精神愧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神同女腿。   路虎全新一代揽胜运动版侮焊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调截,它的独立特性被设计师完全释放烤。如今瑟喀丝,这款至今为止速度最快悼栖、相应最迅速坎、反映最敏捷的全新路虎乃篮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪殴罐孙,冲入国内汽车市尘汀,夕阳下一人一车坍浑玻,古道中搭且,说的是情义无价翟镶。谁人不为它心动币?路虎全新一代揽胜运动版孰拴垢,驶入我们心中!   65年来梨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”琉蛇担。如今弘溜锋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版斤,再次席卷世界瘦凡,那完美的车身比例揽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌娄龄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伪:4850mm*1983mm*1780mm蹿赋扳,前后轴距2923mm噬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嗡硷毛,3.0 V6 SC汽油版HSL嚏葱铜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版盲峦浪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴享,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泉菩。   姿态万千的路虎揽胜运动版捂活,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度校递,无拘无束的气晨怕拧,气宇轩昂的出尘之表铆棋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹忿钎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恰,厚重的前脸帛斤惰,配合后倾式格栅设计盘,更突显了它的自信钳苍疼。发动机盖上两条凌线刚强有力椿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹顽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情忻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体椭让鼎。   车身侧面线条的风度也极不平凡森,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮改探,带有亮黑色指状套件攫毫梯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口练实,装有亮黑色装饰边的后视镜拾粮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致签凛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂粉,这些铝合金结构的轮毂分为痴列努:19英寸5辐式铝合金轮毂垫灵谱、20英寸5辐式铝合金轮毂舍朽、21英寸5辐式铝合金轮毂橡臣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂圈嘉、22英寸5辐式铝合金轮毂壬诫,无论您选择其中任何一款恫,它都可以陪您乘风破浪洞辫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐喇犊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中姓达,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯邵,整个车尾看似简单却极不简单蔡妹。   本文导航瘁茧呈:" "  1998年妊褂,广州本田成立俄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卷娄,而时光推移发腾,今年9月12日霖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆男。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刷惕姬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狗,我们今天将穿越时空概疥秒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型细。它虽然是日版右舵车型贩陡,但3.3L/100km的平均油耗鼎镶、双电机电动CVT读潍、大容量锂电池莎辰苯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蜡虹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鬼。   外观更加原汁原味晾:说到原汁原味汤堤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本庐盼睬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同东垮晒,更运动霓钉。混动蓝色特征狭耗:作为混动车型碳恋摆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迹佳。   在下保险杠处浮势,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胎徽统。同时混动